• Title/Summary/Keyword: Decision Making Process

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A Quantitative Decision-making Analysis Using Fuzzy Theory in Nuclear Power Plants

  • Moosung Jae;Moon, Joo-Hyun
    • International Journal of Reliability and Applications
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    • 제2권2호
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    • pp.137-146
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    • 2001
  • In general, analysis of the decision problems in nuclear system management involves a simultaneous consideration of various criteria and decision alternatives. Sometimes, it is a complex, unstructured, ill-defined process incorporating the multi-criteria and the data of impreciseness. To cope with this analysis, a fuzzy hierarchical analysis methodology is proposed and demonstrated with a simple example.

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감사성향과 진로결정 자기효능감 간의 관계:마음 챙김의 매개효과를 중심으로 (Relationship between Gratitude and Career Decision-Making Self-Efficacy: The Mediating Effects of Mindfulness)

  • 김은미
    • 한국융합학회논문지
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    • 제11권2호
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    • pp.139-145
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    • 2020
  • 본 연구는 최근 성인의 직업전환에 영향을 미치는 요인으로 감사성향, 마음챙김, 그리고 진로결정 자기효능감의 관계를 탐색하고자 하였다. 피험자는 사이버대학교와 대학원에 재학 중인 89명의 성인을 대상으로 하였다. 자료분석을 위해 SPSS 23.0과 PROCESS Macro를 사용하였다. 연구 결과, 감사성향과 마음챙김, 그리고 진로결정 자기효능감 간에 정적 상관이 유의미 하였다. 또한 감사성향과 진로결정 자기효능감 간의 관계에서 마음 챙김의 매개효과가 있는 것으로 나타났다. 감사성향과 진로결정 자기효능감의 직접효과가 정적인 관계로 유의하게 나타났으며, 간접효과와 총 효과 또한 유의한 결과가 나타났다. 이는 감사성향과 진로결정 자기효능감의 관계에서 마음 챙김이 부분 매개하고 있음을 알 수 있다. 진로결정 자아효능감을 높이기 위해서는 감사와 마음챙김을 경험할 수 있는 집단상담 프로그램과 교육프로그램이 필요하다.

다속성 효용이론을 활용한 터널환기방식 선정 (Decision Making Methodology on Ventilation System for Road Tunnels Based on Multi-Attribute Utility Theory)

  • 이혜진;강상혁;박원영;서종원
    • 한국건설관리학회논문집
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    • 제8권3호
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    • pp.106-115
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    • 2007
  • 산업이 발전함에 따라 도로 터널의 사이즈와 길이는 계속적으로 증가해 왔으며 그에 따른 터널에서의 리스크 또한 증가되었다. 도로터널에서 환기방식을 결정할 때는 다양하고 많은 고려사항을 염두에 두어야 한다. 현재로서는 이러한 것들을 체계적으로 고려하여 의사결정을 지원할 수 있는 방법론 내지 시스템이 제대로 구축되어 있지 않은 실정이며 대부분 전문가의 경험을 바탕으로 한 주관적 판단에 의존하고 있다. 본 연구에서는 기존의 경제성 내지 주관적 판단에 국한하여 의사결정이 이루어지던 관행에서 벗어나 안전성, 환경친화성 등도 충분히 고려하여 결정을 내릴 수 있도록 터널별 최적의 환기방식을 선정하기 위한 일련의 절차와 기준을 제시하였다. 이 때 다속성 효용이론과, AHP기법을 적절히 활용하여 전문가 및 설계자의 주관적/정성적 평가를 객관적/정량적으로 측정할 수 있도록 하였으며, 환기 방식별 종합적 효용을 산출할 수 있는 함수를 도출하기까지의 방법론을 제시하였다. 본 논문에서 제시하는 방법론을 바탕으로 보다 합리적인 의사결정이 이루어질 것을 기대한다.

관계형 데이터베이스 설계를 위한 개체 - 관계 모델링 시스템 개발 (Development of an Entity-Relationship Modeling System for Designing Relational Database)

  • 유재건
    • 산업공학
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    • 제16권spc호
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    • pp.45-48
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    • 2003
  • Entity-relationship modeling for designing relational database is a very complicated thinking process that requires extensive knowledge and experiences. It is very likely that designers make mistakes in this process. In order to minimize the mistakes, a systematic method to guide the thinking process is needed. In this research, an entity-relationship modeling system is developed, which resolves the whole process of information modeling, data modeling, and functional dependency relationship analysis into small and simple decision-making steps. Therefore, it can reduce the possibility of making decision errors and improve the efficiency of the modeling process. It's functionality and efficiency is verified through some modeling examples. It is expected that the modeling system can be commercialized, if some functions are added, such as detection, warning, and correction of decision errors, and educational help.

전략적 의사결정을 위한 SDSS 프레임웍에 관한 연구: 프로세스와 기법을 중심으로 (A Study on the Framework of SDSS for Strategic Decision)

  • 김상수;이재원;윤상웅
    • 경영정보학연구
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    • 제9권3호
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    • pp.45-65
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    • 2007
  • 경영 환경이 급격하게 변화함에 따라서 전략적 의사결정의 중요성이 커지고 있고, 효과적인 전략적 의사결정 지원 시스템을 개발하기 위해서는 체계적인 전략적 의사결정 프로세스 개발, 효과적인 문제 해결 기법, 편리한 IT 도구가 필요하다. 본 연구에서는 전략적 의사결정 프로세스를 개발하고, 문제해결 기법을 분류하고, 이를 기반으로 기법 추천 시스템을 개발하였다. 이를 기반으로 한 SDSS 프레임웍은 기업의 전략적 의사결정을 지원하기 위한 SDSS 개발에 많은 도움을 줄 것으로 기대된다.

일부 근로자의 운동행위 변화단계에 영향을 미치는 요인 (Factors Effecting to the Stage of Change for Exercise on the Workers)

  • 서기순;이동배
    • 보건교육건강증진학회지
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    • 제23권1호
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    • pp.63-75
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    • 2006
  • Objective: This study was performed to identify the related factors of change affecting the stage of change, on the assumption that there are various stages of change in the exercise behavior of workers. Method: The subjects of the study consisted of 138 workers of 10 workplaces located in Daejeon City, and data collected by using questionnaires were analyzed with SPSS/WIN 11.5 program. Results: The subjects were distributed in the stage of exercise behavior change as follows: precontemplation stage(10.9%), contemplation stage(22.5%), preparation stage(41.3%), action stage(8.7%), and maintenance stage(16.7%). Of the process of change depending on the stage of exercise behavior change, the consciousness raising(F=11.50, p=.00), dramatic relief(F=2.82, p=.02) showed significant difference in the cognitive process, and the counter conditioning(F=4.56, p=.00), reinforcement management(F=4.64, p=.00), self-liberation(F=9.46, p=.00), and stimulus control(F=13.28, p=.00) showed significant difference in the behavioral process. For decision-making depending on the stage of exercise behavior change, both the pros of decision-making(F=9.23, p=.00) and the cons of decision-making(F=2.45, p=.04) showed significant difference. Self-efficacy depending on the stage of exercise behavior change showed significant difference as F=11.50, p=.00. The related factors of change affecting the stage of exercise behavior change were the pros of decision-making, the cons of decision-making, and self-efficacy including 34.1% R-square. Conclusion: In order to change the exercise behavior of workers positively, they need to be stimulated to use the cognitive and behavioral process in the process of change properly, and to be induced to make a decision positively. And also exercise programs suitable to various characteristics of each worker as well as those of workplaces to enhance self-efficacy need to be applied after being devised. Through the further longitudinal research, it is necessary to analyze the various aspects, such as groups to select, to maintain, to stop or give up the exercise, and to avoid the change, and to study how the related factors of change affect diversity like the above.

Decision-making of alternative pylon shapes of a benchmark cable-stayed bridge using seismic risk assessment

  • Akhoondzade-Noghabi, Vahid;Bargi, Khosrow
    • Earthquakes and Structures
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    • 제11권4호
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    • pp.583-607
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    • 2016
  • One of the main applications of seismic risk assessment is that an specific design could be selected for a bridge from different alternatives by considering damage losses alongside primary construction costs. Therefore, in this paper, the focus is on selecting the shape of pylon, which is a changeable component in the design of a cable-stayed bridge, as a double criterion decision-making problem. Different shapes of pylons include H, A, Y, and diamond shape, and the two criterion are construction costs and probable earthquake losses. In this research, decision-making is performed by using developed seismic risk assessment process as a powerful method. Considering the existing uncertainties in seismic risk assessment process, the combined incremental dynamic analysis (IDA) and uniform design (UD) based fragility assessment method is proposed, in which the UD method is utilized to provide the logical capacity models of the structure, and the IDA method is employed to give the probabilistic seismic demand model of structure. Using the aforementioned models and by defining damage states, the fragility curves of the bridge system are obtained for the different pylon shapes usage. Finally, by combining the fragility curves with damage losses and implementing the proposed cost-loss-benefit (CLB) method, the seismic risk assessment process is developed with financial-comparative approach. Thus, the optimal shape of the pylon can be determined using double criterion decision-making. The final results of decision-making study indicate that the optimal pylon shapes for the studied span of cable-stayed bridge are, respectively, H shape, diamond shape, Y shape, and A shape.

AHP 기법을 활용한 선박과 승객대피 의사결정 요인 분석 (Analysis of Decision-making Factors for Ship and Passenger Evacuation Using AHP)

  • 윤동협;신일식;임남균
    • 한국항해항만학회지
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    • 제42권3호
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    • pp.195-200
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    • 2018
  • 여객선은 선박사고가 발생을 하게 되면 인명의 피해로 직결되기 때문에 선장의 순간적인 결정이 매우 중요하다. 본 연구에서는 선박의 이상증후가 발생하였을 때 선박 및 승객대피 의사결정을 위한 주요요인을 정량적으로 분석하고 의사결정에 있어 기초 자료를 제공하고자 하였다. 8개의 주요요인에 대하여 전문가 설문조사를 실시하였으며 계층분석방법(Analytic Hierarchy Process: AHP)을 이용하여 가중치를 선정하고 우선순위를 결정하였다. 그 결과 가중치가 가장 높은 주요요인은 전복(횡경사 발생)이었으며, 그다음이 화재/폭발로서, 의사결정에 있어서 가장 큰 영향을 미칠 수 있다. 추후 세부 설문조사를 실시하여 유효수를 높여 신뢰도를 향상시킬 것이며, 본 결과는 선박과 승객대피 의사결정의 주요요인을 결정하는 기초자료로 활용 될 것이다.

지상작전수립을 위한 Fuzzy-AHP 기반의 의사결정 모델 연구 (A Fuzzy AHP based Decision making Model for ground operations)

  • 이영균;김기앙;나홍범;박진우
    • 한국시뮬레이션학회논문지
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    • 제17권4호
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    • pp.159-165
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    • 2008
  • 육군은 군단급 이하 제대에 육군전술지휘정보체계 ATCIS(Army Tactical Control Information System, 이하 ATCIS)를 구축하여 전장을 가시화하고 반응 시간의 단축을 이루고 있다. 이러한 ATCIS 및 정보 감시장비의 도입으로 전장(Battlefield)의 불확실성과 가변성이 점점 줄어들고 있음에도, 지상작전을 위한 의사결정의 방법은 지휘관 및 주무 참모의 전술적 관점이나 과거 자료 및 경험에 기초한 정성적인 방법이 널리 적용되고 있다. 또한, 방책(Course of Action)을 선정하고 분석하기 위한 워게임(War game)과정에서도 가용 시간 및 능력의 제한 등으로 피 아의 강약점 분석에 의존하고 있는 실정이다. 이에 새로운 장비도입에 따른 유 무형 전력의 균형적인 발전의 측면에서 보다 과학적이고 정량적인 의사결정방법의 필요성이 제기되고 있으며, 야전부대에서 보다 빠르고 쉽게 적용할 수 있는 방법이 요구되고 있다.본 연구에서는 지상작전을 위한 의사결정과정인 부대지휘절차간 전장정보분석(Intelligence Preparation of the Battlefield; IPB)을 위한 지휘관 및 참모들의 상황평가에서 전장의 불확실성으로 인해 발생하는 모호한 평가 및 분석을 정량적으로 반영하고 보다 실증적인 의사결정을 위해 Fuzzy AHP 기법을 적용한 지상작전 의사결정방법을 제안하고자 한다.

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