Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
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v.18
no.6
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pp.215-226
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2015
This study introduced food waste into re-vegetation base materials for surface loss recovery of carry-away highway cut slope. The object of this study is to derive the mixing ratio of food waste by conducting a test installation, monitoring, analysis and evaluation for recovery of carry-away highway cut slope. The following items were investigated and analyzed each experimental zone to draw mixing ratio of re-vegetation base materials and food waste : the physical and chemical properties of the vegetation base materials, soil-hardness, soil-humidity, left out and the collapsed point, established number of trees, species richness of grass species and tree species, coverage, pest status, and invasion of disturbance species. The re-vegetation method was evaluated by each experiment zone which has different mixing ratio. As a result, experiment zone A was rated 45 points out of 60 rating points as the best re-vegetation method. However, this study result has been derived from one construction and short-term monitoring. In order to derive the suitable and dependable mixing ratio, conducting an objective re-vegetation method evaluation and long-term experiment and monitoring is required.
Park, Yeon-Jae;Jeon, Gi-Seong;Cho, Dong-Gil;Shim, Yun-Jin;Do, Jong-Nam;Park, Mi-Young;Lee, Jai-Young
Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
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v.19
no.4
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pp.45-59
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2016
This study introduced wood waste into revegetation base materials for recovery of highway cut slope. The object of this study is to derive the mixing ratio of wood waste, kaoline and silica by conducting a test installation, monitoring, analysis and evaluation. The following items were investigated and analyzed each experimental zone to deduce the mixing ratio of wood waste, kaoline and silica on slope revegetation base materials: the physical and chemical properties of the vegetation base materials, soil-hardness, soil-humidity, collapse and eroded spots, established number of trees, existing species of grass and tree species, vegetation coverage ratio, pest status, and invasion of disturbance species. The revegetation method was evaluated in each experiment zone which had different mixing ratios. As a result, experiment zone C scored 47 points out of 60 as the best revegetation method. However, this result has been derived from just one construction and short-term monitoring. In order to derive the suitable and dependable mixing ratio, conducting an objective revegetation method evaluation and long-term experimenting and monitoring is required.
The large planar failure has occurred in a rock cut slope of highway construction site in Boeun. This area is considered to be unstable since the discontinuity, whose orientation is similar to the orientation of the failure plane, is observed in many areas. Therefore, several analysis techniques such as SMR, stereographic analysis, limit equilibrium, numerical analysis, which are commonly used in rock slope stability analysis, are adopted in this area. In order to analyze the stress redistribution and nonlinear displacement caused by cut, which are not able to be obtained in limit equilibrium method, DEM and shear strength reduction technique were used in this study. Then the factors of safety evaluated by shear strength reduction technique and limit equilibrium were compared. In addition, the factor of safety under fully saturated slope condition was calculated and subsequently, the effect of the reinforcement was evaluated.
Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
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v.23
no.6
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pp.187-200
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2020
Despite the eco-friendly route plan, road slopes were collapsed due to road construction, resulting in human and property damage. To solve this problem, the Ministry of Land, Transport and Maritime Affairs established guidelines in 2009 to conduct a test-bed for slope recording considering the conditions of the site and the ecological environment, and divided them into recording quality and economic evaluation. The following results were obtained by analyzing 183 construction methods of cut-soil sections at 60 sites from 2012 to 2018 for road slope afforestation research. Straw net+seedspray, vegetation media spray method 1T, 3T were used the most, and vegetation media spray method 3T(patent) was excellent in quality, and straw net+seedspray was excellent in economics. As a result of analyzing the market unit price and the construction unit price, vegetation media spray method submitted the construction unit price at up to 60% lower than the market unit price. As a result of the analysis of the key factors of the greening method evaluation, the economic assessment had the greatest influence on all evaluation items. Problems in the evaluation method of revegetation were first identified as problems in the allocation of points and secondly as problems in the evaluation criteria. As for the improvement of the economic assessment criteria, the method was proposed to evaluate the same method based on market unit price when the same method was constructed, and not to conduct an economic assessment if there was a difference in market unit price between methods, or to add weight to the scores. Based on the monitoring data of 60 road slopes, this study drew up problems and improvement measures. However, with regard to scoring, research on appropriate scoring is needed by examining the current status.
Kim Jung-Ho;Kim Nag-Young;Lee Yong-Jun;Lee Seung-Ho;Chung Hyung-Sik
한국터널공학회:학술대회논문집
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2005.04a
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pp.233-247
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2005
Most tunnel lining material which has been used in the domestic is a concrete. But many problems as the construction period, the cost, and the crack occurrence for the design, construction, and management were happened in the concrete lining. For this reason, many research institutes like the Korea Highway Corporation recognize the necessity of an alternate material development and grow on the interest for that. So in this study, the seismic behaviour characteristics for the application of the Corrugated Steel Plate Lining in cut-and-cover tunnel are evaluated as several conditions for the backfill height, the cutting slope, and the relative density of backfill soil are changed. The compressive stress which is calculated in the Corrugated Steel Plate Lining by the seismic load is decreased as the backfill height increases and the cut slope grows gentle. Also, the moment shows the tendency of decrease according to the increase of the backfill height. But in the case of the relative density of the backfill soil is small, the moment increases according to the increase of the backfill height and affects the dynamic behaviour characteristic. So it is considered that the relative density of the backfill soil is also the important point. As the result in analyzing the seismic response characteristics of the reinforcement spacing of the Corrugated Steel Plate, the variation in the compressive force is hardly happened, but the moment and the shear force increase on the reinforcement spacing being narrow.
Park, Byoung-Keon;Lee, Ho-Sang;Kim, Jay-Jung;Kim, Cheol-Woong
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.35
no.8
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pp.835-846
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2011
In medial opening wedge high tibial osteotomy (OWHTO), researchers have reported critical problems caused by unexpected changes in the tibial posterior-slope angle. This unexpected change can be analyzed, but there is no general solution for cases with an oblique hinge axis and cut plane. We propose a general analysis model for OWHTO. We first evaluate the effects according to variation in the hinge axis and tibial cut plane and then define an ideal correction axis. This ideal axis, called the virtual tibial correction axis, is not on the tibial cut plane in general. In this paper, we also present an evaluation of feasibility of the proposed analysis model.
Kim, Tae-Kook;Kim, Nam-Choon;Kim, Eun-Bum;Koo, Min-Kyu
Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
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v.21
no.4
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pp.75-86
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2018
This research was thereby made to study and analysis ecological, landscape, and stability qualities of roadside cut Slopes in expressways and national highways that went through revegetation works. Also, evaluation items and framework for integrated assessment of plant structure and restored state for the maintenance were suggested. Following is the summary of the result. firstly, for stabilization of introduced native plant species on roadside cut slops, assessment on the post-project environmental management through long-term monitoring and maintenance works must be made. It signifies a form of authentic recovery and restoration by the native plants. second, current evaluation framework on the test beds is well managed with clear evaluation standards and table while its method of assessing the post management with only test bed results lacks conformity with this study site. Newly developed evaluation framework on the post construction sites is estimated to be used as assessment standards on any roadside construction sites. Third, after site investigation distinction was observed among different revegetating construction types in the long-term perspective. Due to the different duration time of vegetation state between seed-spray measures(degraded in time) and layer-spray measure(maintained), the use of coarse straw-mat mulching work or Coir net was suggested in long term maintenance of cut slopes. forth, segmentation of post environmental assessment is organized into three large categories of "ecological", "stabile", and "landscape" qualities regarding post restoration quality and stability of slope through native plants with which categories marks 50, 30, 20 points of rates. fifth, components of the post environmental assessment were segmented in twelve categories driving results from former experimental construction and newly focused items on site. In the future, it is possible to propose a customized assessment method considering the location and location of construction work if the research on the application of post-environment assessment methods for road construction surface recording is conducted systematically.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.15
no.8
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pp.5342-5348
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2014
Slope stability analyses were conducted to investigate the limitations of application of the standard inclination of slope and the effects of the berm width on the slope stability. The standard slope inclination could be applied to the basic slope sections that were considered for the analyses, whereas additional slope stability analysis should be performed for the case of considering ground water. A comparison of the factors of safety between the case of installing a berm and the case of letting the grading have an equivalent section area with the case of installing the berm, the factors of safety in the case of installing a berm were greater than those for the case of allowing grading, and the differences between the factors of safety increase with increasing berm width. For all the sections considered in the analyses, the increments of the safety factor were proportional to the width of the berm and those corresponding to the embankment slope and cut slope with a berm width of 7m were 34.5% and 48%, respectively.
Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
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v.2
no.3
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pp.47-53
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1999
This study was carried out to suggest the slope revegetation technology of biological engineering using the Ligustrum obtusifolium, which is one of the pioneer plant species. Ahead of the experimental construction, we evaluated the L. obtusifolium's value of biological engineering for the slope stabilization by testing the growth rate after the cuttings were buried for 8 weeks('98. 7. ~ '98. 9.). In this test, it was found that the L. obtusifolium, one of the species deep rooted with developed underground parts, is very effective for the slope stabilization and that the rooting powder(Hormex Powder) gave the better effects on root germination. In April of 1999, the experimental construction of biological engineering technology using recycled L. obtusifolium live cuttings(applied growth-stimulating compound) and green bags was conducted at sandy cut-slope in GLEN ROSS G.C.(Yongin). The slope was tolerant of soil erosion despite of heavy rainfall in the rainy season and many plant species invading for five months('99. 4. ~ '99. 9.). The vegetation research was performed through examining the frequency of each block using the transect method. 21 kinds of plant speices appeared in total area($25.5m^2$) and the dominant species are Digitaria sanguinalis, Setaria viridis, Cyperus amuricus, Persicaria blumei, Artemisia princeps var. orientalis. With regard to life forms, therophytes were shown with a dominant distribution of 66.7% of total species and neophytes relatively with a low distribution of 19.0%. Furthermore, it can be estimated that there is no ecological stabilization of this slope with the result of the ruderal species' occupation of 71.4%. It is too early to argue about ecological mechanical advantages and disadvantages of this technology, but, from the result of this study, it is expected that the slope revegetation technology of biological engineering using L. obtusifolium can be effectively applied to sandy slope(not rock or weathered rock slope) and that the early rapid stabilization and favorable succession could be done with the improvement of soil condition.
The lapse of time may cause in the slope structure various deterioration phenomenon progresses in the ground of slope, and collapse due to deterioration of strength, resulting in a decrease in the service life. The approach to slope stability due to the ground deterioration is a different concept from the existing limit equilibrium analysis, which is limited to the physical characteristics and geometrical structure of ground. In this study, we conducted a comparative analysis of various literature studies related to the slope failure characteristics and behaviors to presented the optimal formulas for shear strength reduction, such as the exponential function, the logarithmic function and the inverse hyperbolic function. And then a case study was performed on cut slope of Gyeongbu High Speed Rail construction site along the Yangsan fault zone, where the slope failure of shale layer vulnerable to deterioration occurred. As a result, it was confirmed that landslide occurred due to reduction of shear strength by deterioration, as safety factor is approx. 1.0 at the time when the slope failure occurred. Based on the comprehensive case study, as a quantitative approach to the evaluation of slope stability due to deterioration of ground, finally we propose a method for evaluating slope stability with optimal strength reduction curves.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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