• 한국수자원학회논문집
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• 제54권1호
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• pp.15-25
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• 2021

본 연구는 어류소상을 위한 암거어도에 대한 설계기준이 미비함에 착안하여 그 필요성과 효과를 제시하고자 하였다. 이러한 목적을 위한 시도로서 선정된 목표어종에 맞추어 수리학적으로 원형암거 어도를 설계하였으며, 설치된 어도에 대한 효과를 확인하기 위한 모니터링을 시행하였다. 위어 배플을 설치하지 않은 일반적인 원형암거의 경우 암거 전체 구간에서 일정한 수심과 유속이 형성되기 때문에 대상어종이 소상할 수 없으므로 어류소상을 돕기 위해서는 반드시 휴게풀이 있는 어도의 설치가 필요함을 확인하였다. 위어 배플이 설치된 원형암거 경우에 휴게풀에서 수심은 240% 증가하고 유속은 70%가 감소하므로써 1 ~ 5초간 체장의 10배 이상의 돌진속도로 유영할 수 있는 피라미의 소상조건을 만족시킬 뿐 아니라 다양한 하천성 어종의 소상이 가능함을 확인하였다. 복원구간에 대한 사후 모니터링과 원형암거 어도에 대한 어류 포획 모니터링 조사에서 목표어종인 피라미가 어도를 이용하여 소상함을 입증하였다.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 1998년도 봄 학술발표회 논문집
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• pp.373-380
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• 1998

• 한국방재학회 논문집
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• 제4권3호
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• pp.83-87
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• 2004

지하공동구내에는 전력, 통신, 가스 냉 난방배관 등 생활에 필요한 공작물이 수용되어 있다. 미래에 지하 공동구의 사용은 확대되며, 화재의 위험이 증가될 것이므로 미연에 화재에 대비해야 하며, 지하공동구내 최대한의 연소방지효과를 가져오게 할 수 있는 소화시스템의 연구가 필요하다. 본 논문은 지하공동구내 화재를 진압하기 위한 노즐의 분무분포를 해석하고, 이에 따라 지하공동구의 화재안전성능을 확보하고자 한다. 앞으로 화재 및 재해예방을 위해 국내기술로서 국내 환경에 맞은 소화시스템 연구가 지속적으로 이루어져야 할 것이다.

• Steel and Composite Structures
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• 제23권6호
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• pp.715-726
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• 2017

The paper presents a numerical analysis of a steel-soil composite (SSC) culvert in the scope of static (dead and live) loads. The Abaqus program based on the finite element method (FEM) was used for calculations. Maximum displacements were obtained in the shell crown, and the largest stresses in the haunches. Calculation results were compared with the experimental ones and previous calculations obtained from the Autodesk Robot Structural Analysis (ARSA) program. The shapes of calculated displacements and stresses are similar to those obtained with the experiment, but the absolute values were generally higher than measured ones. The relative differences of calculated and measured values were in the range of 5-23% for displacements, and 15-42% for stresses. Developed calculation model of the SSC culvert in the Abaqus program allows obtaining reasonable values of internal forces in the culvert. Using both calculation programs, the relative differences for displacements were in the range of 15-39%, and 17-44% for stresses in favour of the Abaqus program. Three design methods (Sundquist-Pettersson, Duncan and CHBDC) were used to calculate the axial thrusts and bending moments. Obtained values were compared with test results. Generally, the design methods have conservative assumptions, especially in the live loads distribution, safety factors and consideration the interaction between soil and steel structure.

• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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• 한국콘크리트학회 1994년도 가을 학술발표회 논문집
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• pp.261-266
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• 1994

The objective of this study is to develop the expert system for R/C box culvert design. This program provided various functions to improve automatic design. The program is composed of five steps. The characteristics of each step are as follows; 1) Preprocessing Step, 2) Analysis Step, 3) View of Memberforce Step, 4) Postprocessing Step, 5) Printing of Design-Sheet Step. Finally, Expert System and Knowledge Database System is developed for the drawing of optimal R/C box-culvert design.

• 한국산업융합학회 논문집
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• 제5권3호
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• pp.261-268
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• 2002

In this paper, the shape optimization is considered over the upper slab of reinforced concrete culvert. The sequential linear programming method (SLP) is used as a rational approach to this shape optimization. To make a comparison between the arch shaped member and the straight member for the upper slab, the culverts with 5~20m earth height were adopted. It is shown that the optimum rise/span is about 7%-13%, and the arch shaped member is more cheap (over 10%) than the straight member for the construction cost.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제11권8호
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• pp.2774-2779
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• 2010

본 연구에서는 도로 지하에 매설되어 있는 $2m{\times}2m$ 정도 규격의 박스형태 암거의 좁은 공간에서 준설작업을 할 수 있는 준설기 개발에 관하여 기술하고자 한다. 개발된 준설기는 버켓 구동식으로 동작하며, 지하에 매설된 암거의 내부를 지상에서 영상을 통해 인식하여 원격 조정이 가능하다. 위험한 작업환경에서도 준설작업이 가능하므로 개발결과를 상용화하고자 한다.

• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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• 한국콘크리트학회 2006년도 춘계학술발표회 논문집(I)
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• pp.522-525
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• 2006

This study is intended to discuss the application of blast slag for concrete to improve the durability of precast concrete box culvert. The precast concrete box culverts with blast slag are tested to verify the effect of early strength. The results show that the initial cracking load and yielding load of the blast slag concrete members are increased when they are compared with those of the normal concrete. In the prototype precast concrete box culvert experiment, initial crack control effect and ductility index are increased. It can be concluded that the use of blast slag was improved the durability in precast concrete box culvert.

• 한국수자원학회:학술대회논문집
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• 한국수자원학회 2003년도 학술발표회논문집(2)
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• pp.819-822
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• 2003

• 한국수자원학회논문집
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• 제44권4호
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• pp.263-273
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• 2011

근래 이상기후에 의한 강우량 증대와 도시화에 따른 첨두유출량의 증대 및 도달시간의 단축은 하류 지점의 빈번한 범람을야기시키고 있으며 저류지와 같은 우수유출저감시설을통해 이상의 문제를해결하고자한다. 그러나현재 국내의 저류지에 관한 대부분의 연구는 저류지 용량에 중점을 두고 있으며, 저류지의 유출량을 방류할 수 있는 방류시설에 관한 연구는 미미한 실정이며 저류지의 방류시설로 주로 활용되고 있는 암거의 설계는 도로배수계획(한국도로공사, 1991)에 따라 설계되고있어서저류지에적용하기에는 무리가있다. 따라서본 연구에서는저류지 방류에적합한 암거설계기법을 개발하기 위하여 암거흐름 분류 중 암거상류부 수위가 잠수된 조건하에서 암거흐름을 모의 분석하고, 그 결과를 바탕으로 저류지 방류암거의 간편설계기법을 제시하였다.