공구강은 C, Cr, V, Mo, W, Co 및 Si 과 같은 첨가원소를 함유한 복잡한 철계 합금으로 주요 특성인 경도, 부식저항성, 열 연화저항성 그리고 인성의 요구수준에 따라 화학성분이 결정된다. 본 연구에서는 1.0C, 0.2Mn, 3.8Cr, 1.5W, 8.5Co, 9.2Mo, 1.0V 조성의 M42 공구강의 미세조직과 열간가공성에 미치는 Si 함량의 효과를 체계적으로 조사하였다. 진공유도용해를 이용하여 Si 함량을 중량비로 0.33 에서 1.7% 까지 변화시켜 $140{\times}140{\times}330\;mm^{3}$ 크기의 잉곳으로 제조하였다. 이렇게 제조한 잉곳들은 $1150^{\circ}C$에서 1.5시간 동안 용체화처리한 후 노냉하였고, 이어 $1180^{\circ}C$에서 15mm 두께의 판재로 열간압연하였다. 공정 탄화물의 형상 및 분해 거동을 중심으로 미세조직을 관찰한 결과 Si 함량이 증가함에 따라 분해속도가 느려지는 것을 알 수 있었고 이로 인해 열간성형성이 급격히 저하되는 것으로 나타났다.
일정진폭하중과 과대하중비 2.5의 단일 인장과대하중에 의한 4140강 용접부 의 피로균열성장거동을 실온과 -45.deg.C의 저온에서 피로시험과 파면관찰을 통하여 고찰하였다. 이때, 용접부 미시조직의 영향을 평가하기 위해 모재(parent metal), 열영향부(as-welded HAZ), 열처리된 열영향부(PWHT HAZ)로 나누어 응력비 0과 0.5로 CT시험편을 이용하여 피로시험을 실시하였다. 피로균열성장거동은 재료의 미시조직과 온도변화보다는 응력비에 크게 영향을 받았으며, 단일 과대하중에 의한 피로균열성장 지연효과가 모든 재료에서 상당히 크게 나타났다. 전자현미경에 의한 피로파면 관찰 결과, 실온에서는 연성의 스트라이에이숀과 -45.deg.C에서는 의벽개파면과 같은 피로 균열성장거동을 나타내고 있다.
Kim, Ki-Bin;Jung, Sung-Sik;Baek, Min-Sook;Yoon, Dong Joo
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.21
no.3
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pp.576-584
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2020
The extruder screw material is mainly SKD11, but the recent development of synthetic resins have increased the occurrence of chemical corrosion and wear. To solve this issue, high chromium cast iron is needed because of its good abrasion resistance and corrosion resistance, but its use is avoided because of its poor machinability. In this study, to improve the machinability of high chrome cast iron, 0, 0.5, 1.0, 1.5% of nickel, which has excellent workability, was added to high chromium cast iron with a composition of Fe-23Cr-2.5C-1.2Si-1.08Mn-0.48Mo-0.3V, and annealed after casting. Subsequently, the effect of nickel on the machinability and corrosion resistance was analyzed using a turning test and coin polarization test, and compared with SKD11. After casting using a high-frequency vacuum induction furnace, the annealing treatment was performed at 750 ℃ for five hours and then reheated at 1100 ℃ for five hours. A turning test after annealing at 750 ℃ showed that the machinability was improved remarkably when the nickel content was over 1.0%. In the potentiodynamic polarization test in a 5% NaCl solution, the corrosion resistance decreased with increasing nickel content in the as-cast and annealing treatment. On the other hand, after reheating, the corrosion resistance was best with a 1.5% nickel content.
15Cr-1Mo base oxide dispersion strengthened (ODS) steel which is considered to be as a promising candidate for high- temperature components in nuclear fusion and fission systems because of its excellent high temperature strength, corrosion and radiation resistance was fabricated by using mechanical alloying, hot isostatic pressing and hot rolling. Torsion tests were performed at room temperature, leading to two different shear strain routes in the forward and reverse directions. In this study, microstructure evolution of the ODS steel during simple shearing was investigated. Fine grained microstructure and a cell structure of dislocation with low angle boundaries were characterized with shear strain in the shear deformed region by electron backscattered diffraction (EBSD). Grain refinement with shear strain resulted in an increase in hardness. After the forward-reverse torsion, the hardness value was measured to be higher than that of the forward torsion only with an identical shear strain amount, suggesting that new dislocation cell structures inside the grain were generated, thus resulting in a larger strengthening of the steel.
Choe, Byung-Hak;Yoon, Kee Bong;Lee, Nam-Hyuck;Kim, Sin;Lee, Gil-Jae;Kim, Kwang-Ho;Kwon, Dong Il
Korean Journal of Metals and Materials
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v.46
no.5
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pp.276-282
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2008
Material degradation of Cr steels in boiler tubes was accompanied by the microstructural changes including carbide behavior and crack formation. The microstructural change and the mechanical behavior of hardness and creep properties in accelerated heat-treatments were studied in order to identify the material degradation of the X20 Cr steel. The degradation behavior was occurred in the hardness increasing followed by decreasing due to carbide dissolution and precipitation.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.39
no.1
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pp.27-35
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2015
The material properties of crack growth models at an elevated temperature were derived from the results of numerous crack growth tests for Mod.9Cr-1Mo (ASME Grade 91) steel specimens under fatigue loading and creep loading at an elevated temperature. These crack growth models were needed for defect assessment under creep-fatigue loading. The mathematical crack growth rate models for fatigue crack growth (FCG) and creep crack growth (CCG) were determined based on the test results, and the models were compared with those of the French design code RCC-MRx to investigate the conservatism of the code. The French design code RCC-MRx provides an FCG model and a CCG model for Grade 91 steel in Section III Tome 6. It was shown that the FCG model of RCC-MRx is conservative, while the CCG model is non-conservative compared with the present test data. Thus, it was shown that further validation of the property was required. Mechanical strength tests and creep tests were also conducted, and the test results were compared with those of RCC-MRx.
In order to expand the application of oxide dispersion-strengthened (ODS) steel, a composite material is manufactured by adding mechanically alloyed ODS steel powder to conventional steel and investigated in terms of microstructure and wear properties. For comparison, a commercial automobile part material is also tested. Initial microstructural observations confirm that the composite material with added ODS steel contains i) a pearlitic Fe matrix area and ii) an area with Cr-based carbides and ODS steel particles in the form of a $Fe-Fe_3C$ structure. In the commercial material, various hard Co-, Fe-Mo-, and Cr-based particles are present in a pearlitic Fe matrix. Wear testing using the VSR engine simulation wear test confirms that the seatface widths of the composite material with added ODS steel and the commercial material are increased by 24% and 47%, respectively, with wear depths of 0.05 mm and 0.1 mm, respectively. The ODS steel-added composite material shows better wear resistance. Post-wear-testing surface and cross-sectional observations show that particles in the commercial material easily fall off, while the ODS steel-added material has an even, smooth wear surface.
In repaired weldment of ASTM A-470 class 8 high pressure stream turbine rotor steel, creep rupture life was studied in relation with carbide morphology. Carbides were identified using carbide extraction replica method. A retired rotor has molybdenum rich carbide $M_2C$, lndacochea vanadium rich carbide $M_4C_3$, and chromium rich carbides $M_{23}C_6$and $M_7C_3$. Weldments ruptured at ICHAZ showed that some of carbides have been transformed into spherical types of coarsened carbides at ruptured area. Those carbides were revealed as molybdenum rich $M_6C$ carbide and they provided cavitation sites due to molybdenum depletion around $(M_6C)$ carbide. However coarsened $M_6C$ and $M_{23}C_6$ carbides were observed at ruptured area in case of ruptured at CGHAZ.
Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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v.20
no.5
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pp.424-430
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2000
In order to develop an ultrasonic evaluation method for properties degradation of high temperature materials, a number of Cr-Mo-V steel samples were heat-treated and their damage mechanism was examined. Ultrasonic parameters such as velocity, attenuation, and more recently developed nonlinear acoustic parameter were measured. The nonlinear acoustic parameter was found to be most sensitive to material degradation mainly attributed to the precipitation of impurities in grain boundaries. When compared to the electrical resistivity results, the nonlinear parameters showed similar behavior. There existed a relatively good correlation between the nonlinear parameter and the fracture appearance transition temperature (FATT) obtained by Charpy V-notch impact test. Based on the relationship between the FATT and the fracture toughness ($K_{IC}$), correlation between the nonlinear parameter and $K_{IC}$ was established.
It has been reported that the creep characteristics on weldment which is composed of weld metal(W.M), fusion line(F.L), heat-affected zone(HAZ), and base meta(B.M) could be unpredictably changed in severe service conditions such as high temperature and high pressure. However, the studies done on creep damage in power plant components have been mostly conducted on B.M and not the creep properties of the localized microstructures in weldment have been thoroughly investigated yet. In this paper, it is investigated the creep characteristics for three microstructures like coarse-grain HAZ(CGHAZ), W.M, and B.M in X20CrMoV121 steel weldment by the small punch-creep-(SP-Creep) test using miniaturized specimen(l0×10×0.5mm). The W.M microstructure possesses the higher creep resistance and shows lower creep strain rate than the B.M and CGHAZ. In the lower creep load the highest creep strain rate is exhibited in CGHAZ, whereas in the higher creep load the B.M represents the high creep strain rate. The power law correlation for all microstructures exists between creep rate and creep load at 600℃. The values of creep load index (n) based on creep strain rate for B.M, CGHAZ, and W.M are 7.54, 4.23, and 5.06, respectively and CGHAZ which shows coarse grains owing to high welding heat has the lowest creep loade index. In all creep loads, the creep life for W.M shows the highest value.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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