In this paper it is proposed a new architecture for N*N optical packet switching system. It consists of active-splitter type pf packet router, travelling type of optical buffer memory for packet contention resoltuion and an electronic controller. the BER performance of the proposed switching system is analyzed with respect to channel crosstalks and amplified spontaneous emissio noise form switching elements and optical amplifiers respectively. Operational validity of the proposed switching system is also experimentally proved by realizing 2*2 optical packet switching system.
자율주행 시스템의 수용성 보장은 중요하다. 시스템 수용성 요소 중 하나인 자율주행 종방향 제어기는 상위 제어기와 하위 제어기로 구성된다. 상위 제어기는 Cruise 제어와 Space 제어를 상황에 맞는 제어를 결정하고 필요한 목표 속도를 만든다. 하위 제어기에서는 목표 속도를 추종하기 위한 가속도 신호를 만들어서 제어를 수행한다. 본 논문에서는 상위 제어기에서 Cruise 제어와 Space 제어전환 문제에서 발생하는 차간거리 변동을 개선하는 알고리즘을 제안한다. 제안한 방법은 Cruise 제어에서 Space 제어로 전환되는 시점에 Cruise 제어에 Approach 알고리즘을 추가하여 전환 거리에서 Space 제어로 전환되도록 하는 것이다. 이를 통해서 ± 12m 초기 오차에서 ±4m까지 오차를 개선했으며 실차검증을 수행하였다.
The paper proposes a new type of robust speed control strategy for permanent magnet synchronous motor by using PD-sliding mode hybrid control. The PD control has a good performance in the transient region while the sliding mode controller provides the robustness against system uncertainties. Taking advantages of the two control strategies, the proposed control method utilizes the PD control in the approaching region to the sliding surface and the sliding mode control near at the sliding surfaces. The chattering problem of the sliding mode controller is eliminated by applying the saturation function for the switching function of the sliding mode control. The stability of the sliding mode control is verified by using Lyapunov function with the proper selection of variable gains. It is shown that with this simple switching algorithm, stability of the overall hybrid control system is ensured. Through the simulations, the PD-sliding mode algorithm is shown to have a good performance in the transient response as well as being robust against disturbances. The robustness of the PD-sliding mode algorithm is further demonstrated against various external disturbances in the real experiments of SPMSM motor control.
본 논문에서는 진동과 열에너지를 이용한 자동 스위칭 에너지 하베스팅 회로를 제안한다. 열전소자와 진동소자로부터 출력되는 에너지는 최대 가용전력지점이 개방전압의 1/2로 같기 때문에 동일한 MPPT(Maximum Power Point Tracking) 제어회로를 사용할 수 있다. 제안된 회로는 하나의 MPPT 제어회로를 사용하고, 자동 스위칭 기능을 적용하여 열전소자의 출력과 진동소자의 출력을 모니터링하여 전압이 더 큰 소자로부터 최대 가용전력을 수확한다. 제안된 회로는 $0.35{\mu}m$ CMOS 공정으로 설계하였으며, 모의실험을 통해 동작을 검증하였다. 설계된 회로의 칩 면적은 PAD를 포함하여 $1.4mm{\times}1.2mm$이다.
불확실한 순궤환 비선형 계통에 대한 스위칭 미분기 기반의 새로운 백스테핑 제어기를 제안한다. 제안된 제어기에서는 점근적 추종 특성을 갖는 스위칭 미분기를 사용하여 백스테핑 제어기의 매 설계 단계마다 가상 제어항이 직접 근사된다. 그 결과 제어식이 매우 단순화되고 계통에 내재된 파라미터 및 구조적 불확실성과 외란이 존재함에도 불구하고 계통의 출력이 원하는 출력을 점근적으로 추종함을 증명한다. 또한 신경망이나 퍼지시스템 같은 계통의 구조적인 불확실성에 적응적으로 실시간 보상하기 위한 범용 근사기가 불필요하다. 모의실험을 통해서 제안된 제어기의 성능과 간결함을 보인다.
The development of a fast, accurate, and inexpensive position-controlled pneumatic actuator that may be applied to various practical positioning applications with various external loads is described in this paper. A novel modified pulse-width modulation (MPWM) valve pulsing algorithm allows on/off solenoid valves to be used in place of costly servo valves. A comparison between the system response of the standard PWM technique and that of the modified PWM technique shows that the performance of the proposed technique was significantly increased. A state-feedback controller with position, velocity and acceleration feedback was successfully implemented as a continuous controller. A switching algorithm for control parameters using a learning vector quantization neural network (LVQNN) has newly proposed, which classifies the external load of the pneumatic actuator. The effectiveness of this proposed control algorithm with smooth switching control has been demonstrated through experiments with various external loads.
Electromagnetic levitation system(EMLS) is one of the well known nonlinear systems. Often, it is not easy to control an EMLS due to its high nonlinearity. In this paper, we first apply two linearization method(jacobian and input-output feedback linearization) to design two feedback controllers for an EMLS. Then, by observing the advantages of each controller, we design a switching control algorithm which engage two controllers depending on the position of the steel ball in order to achieve the improved performance over each controller. The validity of our switching control approach is verified via both simulation and actual experimental results.
DC-DC converter with chopper is seen to have problems, such as, loop instability and degradation of transient response, due to the interaction between input filter and switching regulator. In this paper, the switching regulator consisting of input filter and double chopper is analyzed, and the state space model at continuous current mode and the transfer function between duty ratio of switching pulse and output voltage are derived. The controller in this paper is designed as feedforward(P) and feedback(PI) control scheme to minimize the variation of output voltage, and computer simulation results are presented to show the performance of the proposed controller.
This paper describes a current regulated PWM boost type rectifier based on modified trapezoidal PWM. Each switch of a converter has no switching for one third period of a fundamental line current. Therefore, the switching loss of the proposed scheme is less than that of the hysteresis current controller. Operating principle is described and controller. Operating principle is described and simulations and experiments are carried out.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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