현장에서 발생하는 정량적인 공사 인원과 기간의 분석은 새로운 적정 인원의 기준을 제시할 수 있다. 본 연구는 업무효율 지표들 중 가장 중요한 요소인 업무절차의 수행시간을 예측하는 대기행렬 모형을 제시한다. 아파트 골조공사 작업 사이클은 같은 공정이 반복되는 특성을 가진다. 본 연구는 이러한 특성을 바탕으로 지연된 골조공사 기준층 사이클을 대기행렬 모형을 활용하고 그것을 분석하였다. 그리고 인원수와 공사 기간을 조정한 후 모형의 성능을 분석하였다. 본 연구는 대기행렬의 성능 분석을 실시하여 공정의 물량에 따른 인적자원관리 의사결정을 지원하고자 한다.
본 연구에서는 건설폐기물 기업의 폐기물처리량이 이익조정에 미치는 영향이 허용보관량 규모와 폐기물처리장 소재지에 따라서 차별적으로 나타나는지를 검증하였다. 주요 실증분석 결과 첫째, 건설폐기물 기업의 폐기물처리량은 이익조정에 영향을 미치며, 허용보관량 규모별로 규모가 작은 기업의 경우 폐기물처리량이 적을수록, 규모가 큰 기업의 경우 폐기물처리량이 많을수록 재량적 발생액을 이용한 이익조정이 이루어지는 것으로 나타났다. 둘째, 폐기물처리량이 이익조정에 미치는 영향은 폐기물처리장 소재지별로 비수도권에 소재한 기업의 경우 폐기물처리량이 적을수록, 수도권에 소재한 기업의 경우 폐기물처리량이 많을수록 재량적 발생액 및 실물활동을 통한 이익조정이 이루어지는 것으로 나타났다. 본 연구결과는 아직까지 연구되지 않은 건설폐기물 기업의 이익조정 동기 요인으로 폐기물처리량의 영향을 분석하고 그 효과가 허용보관량 규모와 폐기물처리장의 소재지 등 기업이 처한 환경에 따라 차별적으로 나타난다는 실증결과를 제시하였다는 점에서 의의가 있다.
건설 산업의 숙련공 부족현상, 고령화 문제, 임금 상승으로 인한 채산성 악화, 품질의 균일성 및 안전성 확보 등은 향후 국내 건설 산업이 해결해야 할 당면 과제이다. 이러한 문제를 해결하기 위한 하나의 기술적인 접근방법으로써 국${\cdot}$내외에서는 건설 자동화에 대한 연구가 활발히 진행 중에 있으며, 최근 국내에서는 토공사 작업의 안전성을 확보하기 위해 백호(backhoe)를 대상으로 지능형 굴삭로봇을 개발하기 위한 연구가 진행 중에 있다. 본 연구에서는 지능형 굴삭 로봇을 개발하기 위해 필수적으로 요구되는 기반기술 중 실시간 지반형상 인식 및 토공량 자동산출을 위한 최신 요소기술을 분석하고 최적 대안을 제시하였으며, 이를 위해 국내외 문헌고찰 및 다양한 최신요소 기술의 분석을 통해 지반형상을 실시간으로 인식할 수 있는 5가지 요소기술들에 대한 분석을 선행하였다. 또한 로컬영역의 실시간 지반형상 인식 및 토공량 자동 산출을 위해 3차원 모델링 장비가 갖추어야할 주요 고려요소를 분석하고, AHP 기법을 이용하여 주요 고려요소별 가중치를 산정하고 각 요소기술별 선호지수를 도출하였다. 도출된 선호지수를 바탕으로 최신 요소기술 간의 우선순위를 선정함으로써 3차원 모델링 장비에 적용 가능한 최적 대안을 선정하였다.
Housing development, particularly apartment buildings, has been increasingly growing due to the construction promotion policy of the government since the 1980s. However such a volume-oriented policy results in unfavorable side effect of substandard quality and early deterioration in line with the expansion in volume. As part of measures to deal with the problems, rebuilding and remodeling have surfaced as alternative recently. Remodeling is expected to create the more benefits, compared to the rebuilding, in cost, efficiency and duration. To come up with the solution to such a challenge, it's necessary to analyze the influence factors of remodeling. Hence, the study was intended to compare the remodeling in the aspect of influence factors. The results of this study is expected to the propose of effectual management factors of the remodeling construction.
The Standard penetration test determines the type of soil according to soil bearing capacity, and this classifies the subsoil into many layers. Construction project managers are willing to know the depth of the present types of subsoil on site in order to make plans on earthwork stage during excavation. However the standard penetration test may not provide accurate information on subsoil type due to incorrect spacing. To solve this problem, this study propose a conceptual algorithm for determining the spacing of standard penetration test spots to essentially tests relevant locations on which to be applied the standard penetration test. This provides the acquirement of the accurate layered model volume of earthwork revised into geological columnar section. This algorithm will determine the appropriate standard penetration test spots spacing on a given size of site to optimize the accuracy of the earthwork volume, time and cost.
In this research by examining the influence that low quality aggregate has on the strength of concrete through testing, the lowering of strength according to use of low quality coarse aggregate was reviewed. The results showed that when using low quality coarse aggregate, due to the quality of aggregate a high volume of units was required, and this caused the compression strength to be lowered. In conclusion it was confirmed that if the low quality aggregate was used as is without mix correction this would lead to faulty construction and if the aggregate was corrected to about 60 kg/m3 mix correction, this would lead to an economically infeasible concrete mix.
This paper presents the results of field experience from an experimental pavement construction on a low volume road using recycled concrete. The recycled concrete was prepared by replacing a half of coarse aggregate with recycled aggregate. Virgin natural sand was used as fine aggregate together a plasticizer and a fly ash (0.8% and 5% by wt. of cement, respectively). The load bearing capacity of the subbase made of recycled aggregate was acceptable. The length, thickness and width of the pavement were l00m, 20cm and 3m, respectively. From construction experience, it was found that workability and finishability of the recycled concrete mixture were relatively poor, but strengths were satisfactory. Flexural strength, compressive strength and elastic modulus at 28 days were 54Kg/$cm^2$, over 250Kg/$cm^2$, and 220,OOOKg/$cm^2$, respectively. The construction could be performed by hand without much difficulty. The surface was finished smoothly by wet fabric and only minor cracks were found on the surface.
Recently, The high Air-Tightness and high heat insulation for building construction cause a ventilation air volume deficiency. Also, Worldwide high energy price is strongly urging to economize the air conditioning energy. Therefore Heat Recovery Ventilation is used for the satisfaction of ventilation air volume and building energy saving. Accordingly, this study dose the heat exchanger performance evaluation and economic efficiency evaluation of Heat Recovery Ventilation. And, we wish to make a basic study about HRV System application of HVAC System and Multi System Air-conditioning.
The purposes of daily cover are to control odor and volatile organic compound emissions, to control litters, to mitigate rainfall infiltration. Under usual operation of landfill, the soil layer of 15cm thick is used for daily cover, but about $20{\sim}$25% of landfill capacity is consumed by daily cover volume. Considering our limited land and difficulty in getting landfill site, developing an alternative daily cover material which usually occupies much less volume than soil will be very significant. Also, if we can use waste material for alternative daily cover, we can get additional benefit of recycling waste.
International Journal of Air-Conditioning and Refrigeration
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제13권1호
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pp.31-43
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2005
The new HVAC system is developed to lower the conveyance energy and building height using IAV(Increasing Air Volume) technique. IAV units which are equipped in each zone carry out air-conditioning and supply fresh air by induction of outdoor air in main duct. The design program which decides size of OAHU and IAV unit according to air conditioning load and fresh air demand of each zone is presented. The control system is developed to operate efficiently HVAC system and IAV unit, so that individual zone operation and well-deal with partial load and IAQ problem are possible. The new system is investigated in model building and makes more profit in conveyance energy. size of air conditioning facilities room and building height than VAV system. But in construction cost it is worse by about 15 percentage.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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