Donguk Oh;Younghoon Lee;Ung-Kyun Lee;Nakju Lett Doh;Hunhee Cho;Kyung-In Kang
International conference on construction engineering and project management
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2009.05a
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pp.1088-1093
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2009
To improve construction productivity and quality, and to make the construction environment safe, a new system, Robot-based Construction Automation (RCA), is currently being developed in Korea. To determine whether RCA is an improvement over traditional construction methods (TCMs), an evaluation method, called the Performance Evaluation Index (PEI), is suggested for RCA. The PEI considers the relationships among the factors influencing the performance of the system obtained using the Delphi method and the analytic hierarchy process (AHP). As the evaluation shows, RCA is much better than TCM except for three factors: the rate of work success, quality improvement by learning experience, and construction duration.
Qiu, Daohong;Yu, Yuehao;Xue, Yiguo;Su, Maoxin;Zhou, Binghua;Gong, Huimin;Bai, Chenghao;Fu, Kang
Geomechanics and Engineering
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v.30
no.3
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pp.313-324
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2022
With the development of the economy, people's utilization of underground space are also improved, and a large number of cities have begun to build subways to relieve traffic pressure. The choice of subway station construction method is crucial. If an inappropriate construction method is selected, it will not only waste costs but also cause excessive deformation that may also threaten construction safety. In this paper, a subway station construction scheme selects model based on the AHP-fuzzy comprehensive evaluation. The rationality of the model is verified using numerical simulation and monitoring measurement data. Firstly, considering the economy and safety, a comprehensive evaluation system is established by selecting several indicators. Then, the analytic hierarchy process is used to determine the weight of the evaluation index, and the dimensionless membership in the fuzzy comprehensive evaluation method is used to evaluate the advantages and disadvantages of the construction method. Finally, the method is applied to Liaoyang east road station of Qingdao metro Line 2, and the results are verified by numerical simulation and monitoring measurement data. The results show that the model is scientific, practical and applicable.
Korean construction companies are recently facing stiff competition in free market economy, and construction projects tend to be complex and large-scale. Such an environment demands that construction companies ensure specialized subcontractors. This paper suggested a subcontractor evaluation model for selection of competent subcontractors which are equipped with operational, technical and productive ability. For designing a subcontractor model, AHP method as a group decision-marking method is applied in assigning weighting indices of evaluation elements. To verify this method, actual data collected in one of construction companies are analysed statistically.
Evaluating the stability of the excavation face of the cross-river shield tunnel with good accuracy is considered as a nonlinear and multivariable complex issue. Understanding the stability evaluation method of the shield tunnel excavation face is vital to operate and control the shield machine during shield tunneling. Considering the instability mechanism of the excavation face of the cross-river shield and the characteristics of this engineering, seven evaluation indexes of the stability of the excavation face were selected, i.e., the over-span ratio, buried depth of the tunnel, groundwater condition, soil permeability, internal friction angle, soil cohesion and advancing speed. The weight of each evaluation index was obtained by using the analytic hierarchy process and the entropy weight method. The evaluation model of the cross-river shield construction excavation face stability is established based on the idea point method. The feasibility of the evaluation model was verified by the engineering application in a cross-river shield tunnel project in China. Results obtained via the evaluation model are in good agreement with the actual construction situation. The proposed evaluation method is demonstrated as a promising and innovative method for the stability evaluation and safety construction of the cross-river shield tunnel engineerings.
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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autumn
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pp.261-266
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2001
Recently, remodeling has been introduced in the domestic construction industry as an alternative new construction. Its economic evaluation is the essential part of remodeling business. Therefore, this study has the purpose of presenting the method that is able to evaluate the actual value in the market. And this method can compare before & after value of remodeling in feasibility study. For this, this study reviews economic evaluation methods in construction and real estate fields and analysis their problem and merits & faults. With those facts, this study makes a mixed economic evaluation method that can be used in construction and real estate fields.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2008.11a
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pp.205-211
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2008
Recently, selects method of waterproofing where is suitable with method and material physical properties, construction technique, Productive technique and specifications and maintenance techniques evaluation for the same evaluation method is coming to be presented. Respects the application which select system is substantial objectively reflects a weight to evaluation item the research for is necessary. This research the evaluation which in order is effective and the decision-making to be possible about technically countermeasures for a quality security from waterproofing materials, method selection processes, clearly responsible dividing of construction and maintenance techniques. A sets weight of evaluation item for right select system, it stratify the causes which affect in priority based on AHP.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2018.11a
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pp.128-129
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2018
With the increase of tall building construction, efforts for enhancing constructability are required from the pre-construction stage. Therefore, in this study, we proposed an evaluation method of constructability performance by performing construction engineering activities at the design phase. Based on some results of previous studies, we estimated the importance of design factors and categories influencing the constructability in each engineering activity related to temporary work and then presented a method for evaluating the constructability performance of design alternatives.
In 2000, post-construction evaluation was introduced for the purposes to evaluate demand, cost, and construction period of public construction projects and to reduce errors of public order agencies. However, pricing guide of post-construction evaluation has not been established, which becomes a cause of quality degradation of post-construction service and conflict occurrence. This study suggests the pricing guide in the form of percentage of construction cost method and cost plus fee method based on data of post-construction evaluation. This study investigates the construction costs and service costs for post-construction evaluation and conducts the comparative analysis of 'percentage of construction cost method' and 'cost plus fee method.' The analysis result shows 'cost plus fee method' is more accuracy than 'percentage of construction cost method.' In particular, cost plus fee method includes various correction coefficients, such as distance, area, and integration, in order to reflect the project characteristics of each infrastructure, and suggests linear construction (roads, railways), nonlinear construction I (housing and industry complex), and nonlinear construction II (airports, seaports, dams, water and sewage).
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.16
no.3
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pp.3-10
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2015
Value engineering (VE) of the construction project is classified into design phase value engineering and construction phase value engineering. Design phase value engineering must apply to over 10 billion public construction projects by government law. Therefore, the design value engineering apply to actively in construction projects. In contrast, the construction value engineering apply to a limited certain construction project. The reason is that construction value engineering process can not reflect practical demands quality. The construction value engineering can implement to positive impact through the feasibility verification for constructability. In this research, we propose a method of construction value engineering that reflect the practical demands. This method is experts alternative evaluation of using by GFI-based. And, this study was applied to the practical cases to verify the applicability of the proposed method. As a result, proposed alternative evaluation method were analyzed highly efficient in terms of applying the process as well as the method compare to the conventional method.
It is difficult to put it into practice in that it requires bearing too much burden to draw out the planning itself in a case of large construction work. Consequently in this paper we select evaluation criteria by construction progress, classify into several categories, and regard potential danger which often occurs, as a evaluation criterion. Further step is to allow workers or collaborated companies to express their expert opinions or experiences and to encourage quality and process control and autonomous safety control by applying PSM(Process Safety Management) method using AHP(Analytic Hierarchy Process) and to development of PSIM(Process Safety Information Management) evaluation method in the construction. The reason why PSIM method should be quantitative and substantial progress is because it contributes Korean constructing companies to enhancing their safety control ability and to taking an equal stance just like developed countries, thereby strengthening their competitive edges.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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