Jianwei, Jia;Ruiqi, Gao;Defeng, Wang;Jianjun, Li;Ziwen, Song;Jinghui, Tan
Structural Engineering and Mechanics
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제84권5호
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pp.699-706
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2022
Settlement control techniques are critical for the safety of shield tunnel constructions, especially for facing complex situations. In this study, the shield tunnel structure from Huaita east road station to Heping Road station in Xuzhou metro No.3 line (China) is taken as engineering background, which has various complex problems of the upper-soft and lower-hard composite stratum conditions, twin curve shield tunnels, and underpass the foundation of the piled raft. The deformation characteristics of shield tunnelling passing through buildings are explored. Subsequently, comprehensive research methods of numerical simulation and field measurement are adopted to analyzing the effectiveness of settlement control by using the top grouting technique. The results show that the settlement of the buildings has obvious spatial characteristics, and the hysteresis effect can be obviously observed in soil deformation caused by shield construction. Meanwhile, the two shield constructions can cause repeated disturbances, reducing the soil deformation's hysteresis effect. Moreover, the shield tunnel's differential settlement is too large when a single line passes through, and the shield construction of the outer curve can cause more significant disturbance in the tunnel than the inside curve. Notably, the proposed process control parameters and secondary topgrouting method can effectively control the deformation of the shield tunnel, especially for the long-term deformation.
The paper describes creation methods of background scenes to implement realistic virtual environments in the VRSS (Virtual Reality Ship Simulator). VRSS is next-generation system constructed with virtual tools in a virtual space. Thus, it could have many benefits compared to conventional ship simulators composed with heavy bridge mock-up system and wide visual presentations. In this work, we developed effective 3D object modeling techniques, and constructed virtual harbor scene by using 3D-Webmaster authoring tool. The virtual harbor was built with object-oriented 3D objects modeled to interact with user's action. With the immersion-type VR system, we created virtual harbor environments in a virtual space, and discussed on the naturalness of the scene with test results of SDMPA (Semantic Differential Method for Psychophysical Assessment) by 10 subjects. As the results of subject assessment, all of the participants could felt natural-like harbor. Therefore, we found that the proposed creation methods and procedures of background scene are enabling to fit to the full mission VRSS construction.
This case study aimed to explore proficient EFL readers' perceptions and experiences about reading tasks and how those perceptions and experiences influence their reading processing behaviors, and to examine how the cultural background of a text affects their reading strategies and comprehension. Three college students who were non-English majors participated in this study. Three data sources were employed: questionnaires, interviews, and think-alouds. The results showed that: (1) the participants emphasized comprehension as the goal of reading and considered themselves good EFL readers; (2) their reading purposes were closely associated with personal pursuits; (3) they preferred to read materials that deal with areas of interest but did not try to take a risk in terms of level of difficulty and/or length; (4) they implemented a multistrategic approach to reading in that the majority of their strategy use was in conjunction with their concern about meaning construction; (5) they were able to develop useful understandings of unknown vocabulary; and (6) their clear awareness of the cultural background presupposed in the text helped them invoke prior knowledge and reduce unknown vocabulary hindrances which contributed to comprehension. Pedagogical implications for EFL reading instruction are provided.
Clothes enhance visual images through the interaction between space and background of the wearer. The influence of background is important as that of the clothes when the observer understands the images. We look at fashion pictures used as important as that various backgrounds are presented depending on the image of the clothes. The clothing the model wears in the pictures takes on shape and space which supports the clothes. The background interact to from the whole image. The background has an important influence on the delivery of image for the clothes. However when the clothes are presented in the background there are some cases that all or parts of clothes can be shown. We must consider the composition ratio of the clothes and background which influences the whole image of the clothing. These interactions and influences on the whole image in regards to clothing background and the ratio will be the focus of this study. clothing was Modern Mannish Casual, Feminine, Ground was decided artificial setting 1 natural setting 1, indoor setting 1, artificial setting 2, natural setting 2, indoor setting 2, Percentage of Clothing was 80% , 140%, 200%,. Thus visual stimulus were 72 pictures that were combined Clothing Ground and Percentage of Clothing, the main survey of questionary consisted of their evaluation of the Picture image combined Clothing and Ground by 30 semantic differential bi-polar scales and the subjects were 50 students majoring in clothing and textile. The data analyzed by factor analysis MCA, MDS, The major finding were as follows : 1) As a result of factor analysis, 5 factors -Attractiveness Hardness and softness Cuteness Attention Cool and Warm factor were found out as constructing factors the Picture image combined Clothing and Ground 2) According to multidimensional positioning map were presented in a stimulus position the perceptive image differed in degree of similarity as a ground construction of stimulus in spite of same clothing image. It will aid in choosing the most beneficial background for any clothing brand. It will enhance the picture images to their full potential in any advertising medium.
Seungho Lee;Yoon-Ji Kim;Youngki Kim;Dongmug Kang;Seung Chan Kim;Se-Yeong Kim
Annals of Occupational and Environmental Medicine
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제35권
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pp.26.1-26.15
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2023
Background: The objective of this study is to investigate the differences in incidence rates of targeted diseases by classification of occupations among construction workers in Korea. Methods: In a subject-based cohort of the Korean Construction Worker's Cohort, we surveyed a total of 1,027 construction workers. As occupational exposure, the classification of occupations was developed using two axes: construction business and job type. To analyze disease incidence, we linked survey data with National Health Insurance Service data. Eleven target disease categories with high prevalence or estimated work-relatedness among construction workers were evaluated in our study. The average incidence rates were calculated as cases per 1,000 person-years (PY). Results: Injury, poisoning, and certain other consequences of external causes had the highest incidence rate of 344.08 per 1,000 PY, followed by disease of the musculoskeletal system and connective tissue for 208.64 and diseases of the skin and subcutaneous tissue for 197.87 in our cohort. We especially found that chronic obstructive pulmonary disease was more common in construction painters, civil engineering welders, and civil engineering frame mold carpenters, asthma in construction painters, landscape, and construction water proofers, interstitial lung diseases in construction water proofers. Conclusions: This is the first study to systematically classify complex construction occupations in order to analyze occupational diseases in Korean construction workers. There were differences in disease incidences among construction workers based on the classification of occupations. It is necessary to develop customized occupational safety and health policies for high-risk occupations for each disease in the construction industry.
Background: Substantial empirical research has shown conflicting results regarding the influence of organizational external factors on construction risk management, suggesting the necessity to introduce a moderator into the study. The present research confirmed whether rules and regulations matter on the relationships between organizational external factors and construction risk management. Methods: Based on discouragement and organizational control theory, this research examined the effects of organizational external factors and rules and regulations on construction risk management among 238 employees operating in construction companies in Abuja and Lagos, Nigeria. A personally administered questionnaire was used to acquire the data. The data were analyzed using partial least squares structural equation modeling. Results: A significant positive relationship between organizational external factors and construction risk management was asserted. This study also found a significant positive relationship between rules and regulations and construction risk management. As anticipated, rules and regulations were found to moderate the relationship between organizational external factors and construction risk management, with a significant positive result. Similarly, a significant interaction effect was also found between rules and regulations and organizational external factors. Implications of the research from a Nigerian point of view have also been discussed. Conclusion: Political, economy, and technology factors helped the construction companies to reduce the chance of risk occurrence during the construction activities. Rules and regulations also helped to lessen the rate of accidents involving construction workers as well as the duration of the projects. Similarly, the influence of the organizational external factors with rules and regulations on construction risk management has proven that most of the construction companies that implement the aforementioned factors have the chance to deliver their projects within the stipulated time, cost, and qualities, which can be used as a yardstick to measure a good project.
Cases of lawsuit and conflict are increasing because of defects in apartments in use after the completion of construction. Further, with changes in the consciousness of residents and in the social environment, many residents are showing interest in defect-related lawsuits. However, the term of warranty liability defined in the current law is not practically appropriate, and the verification of the determination of the term of warranty liability is insufficient. Against this background, this research aims to evaluate the appropriateness of defect repair periods by examining the actual defect condition of the finishing work among the various defects related to apartments. Collected performance data are analyzed by statistical techniques by considering the defect occurrence rate per construction type and the construction year of the finishing work in apartment construction. The analysis results will be used as basic data for evaluating the appropriateness of the standards for the term finishing works warranty liability.
Due to recent enhance of safety law and regulations in construction sites, safety inspectors have been more required in construction sites. However, most of them are novice for safety inspection which have not enough experience and skill. Therefore, the novice safety inspector's performance on hazard recognition needs to be improved for effective safety management. The performance of safety inspection is influenced by the inspector's experience and background because the inspection is usually conducted by the inspector's eyes. Therefore, there is a difference in safety inspection performance between novice and experienced safety managers. This study aims to analyze the gap of risk perception between novice and experienced safety managers using quantitative visual data. For this objective, this study conducted eye tracking experiments for novice and experienced group to evaluate cognitive performance of safety risk factors. The results provides the level of safety awareness based on their experience in construction safety. The limitation of this study is a lack of the number of samples used in this study and did not consider the various characteristics of the participants. If these limitations are supplemented in future research, it can be used to develop safety education contents for novice safety managers.
Objective: The aim of this study is to reclassify human errors and to develop hands-on tools to apply the new classification for preventing human error accidents in highway construction site. Background: The main cause of accidents in highway construction was reported as the carelessness of workers. However, such diagnosis could not help us operationally prevent accidents in real workplace. Method: The accidents in highway construction were reanalyzed and the causes of human error were reclassified in order to educate and improve the awareness of human error in highway construction. Field survey and interview with safety managers and workers were conducted to find the causal relationship between the actual accidents and the human errors. Results: The most frequently observed human errors in highway construction were classified into six categories such as mis-perception, distraction, memory fail, slip, cognition error and mis-judgment. In order to provide hands-on tools to increase the awareness of human error in construction field, the human error checklist and card sorting diary were developed. Especially, the card sorting diary was designed to increase the ability in human error inspection of safety manager at construction site. Moreover, posters were developed based on actual accident cases. Conclusion: We suggested that the improved awareness and analytical report on checklist, card sorting diary and posters for construction field could collectively prevent the accident. Application: The classification of human error, hands-on tools and posters can be directly applicable on highway construction site. This analytical and collective approach preventing human error-related accident could be extended to other construction workplaces.
건설업은 열악한 근무환경으로 인해 다른 산업에 비해 젊은 인력들이 건설업으로의 취업을 기피하여 국내 건설기능인력 수급에 어려움을 겪고 있다. 현재 대부분의 국내 건설인력들은 도제식 기술전수방식에 의해 기능을 습득하고 있다. 이에 본 연구는 도제식 기능교육방식에 대한 문제점을 도출하고 이에 대한 개선방안을 제시하였다. 현행 도제식 기능교육방식에 대한 개선방안으로 해당 건설현장에서 주기적으로 기능교육을 실시하고 이에 대한 교육이수 인증서를 각 건설회사에서 발급토록 하여 이를 교육경력으로 인정받을 수 있도록 제도를 정비하여야 한다. 또한 공공 건설기술교육원 및 정부지원 인가 전문기술학원 등과의 연계를 통해 신기술 신공법과 관련기술에 대한 이론교육을 무상으로 받을 수 있는 기회를 제공하고, 더 나아가 이 기간동안 생계유지를 위한 현실적인 적정 생계비용 지원정책을 수립하여 제공하는 방안이 시급히 필요하다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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