The 3th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.1334-1339
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2009
To achieve the best performance of a project, uncertainties involved in the building construction process need to be identified in the planning phase of the project. Uncertainties seldom create a positive impact on construction project, but they almost cause delay and increase costs. Therefore, risk management plays a significant role in construction to minimize risk occurred due to uncertainties of a project. Although the importance of the risk management has been known to the construction industry, it is not enough to be developed to meet the demands of the industry. It has not been enough for Systems to control schedule risks for managers in the field. Therefore, a tool is necessary to efficiently control risks. The propose of this study is to invent Schedule Risk Control System Module to prepare for risks in preconstruction phase.
최근 건설 프로젝트가 대형화, 복잡화, 전문화되면서 다양한 참여자들 사이에서 발생하는 방대한 양의 정보 활용이 중요해 지고 있다. 발생되는 다양한 정보 중 일정정보는 건설프로젝트의 중심적인 정보이다. 건설현장 관련 참여자간 일정정보교환 미흡은 공기지연, 품질하자와 같은 건설생산성 저해 요인을 유발한다. 현재, 건설 산업에서는 건축물의 전 생애 주기 동안 필요한 데이터를 생산하고 관리하는 BIM(Building Information Modeling)에 대한 관심이 높아지고 있다. 본 연구는 BIM을 기반으로 건설공사의 일정정보를 체계적으로 관리 할 수 있는 일정관리 정보 체계를 구축하는 것이다. 이를 위해 BIM적용 일정관리 업무 프로세스를 구축하였으며, 일정정보를 구축하기 위한 작업분류체계를 도출 하였다. 또한 일정정보 구축에 필요한 속성 중 BIM모델에서 추출 할 수 있는 정보를 도출하고, 일정관리에 필요한 속성정보와 연계하여 일정을 생성 하고 공사 진행 시점별 일정관리를 위한 필요 정보를 제시한다.
The 9th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.50-56
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2022
Change Orders generally impact cost and schedule performance of highway projects. However, highway projects that do not have any change orders also face cost growth and schedule delays. This study seeks to determine the cost and schedule performance of Texas DOT projects by collecting project data for 120 highway projects completed between 2016 to 2020. For the study, we selected project data that has zero or negative change orders which were then grouped and analyzed based on their Project Types i.e., maintenance works; structural works; restoration and rehabilitation works; and safety works. The study found that performance of Maintenance and Safety type projects had less cost and schedule growth among the data analyzed. Statistical tests also found that even though the projects have no change orders, Rehabilitation and Restoration type projects experienced significant schedule growth compared to others. However, the data did not show any significant cost and schedule growth for the projects when statistical tests were performed on overall data. The study concluded that highway projects are experiencing schedule growth even though the projects had no change orders. Results from the study can help planners, engineers, and administrators to gain better insight on how different types of highway projects are performing in terms of cost and schedule and eventually derive appropriate solutions to minimize cost and schedule growth in such projects.
건설공사가 대형화, 복잡화 그리고 전문화 되어감에 따라 공사의 정보도 양적으로 팽창하고, 질적으로도 고도 전문화되어 가고 있으므로, 공정관리를 보다 효율적으로 관리하기 위한 전산시스템의 필요성이 대두되고 있다. 현재는 현장사무소에만 전산시스템을 도입하여 공정관리를 수행하고 있으며, 공정관리를 위한 데이터를 입력하고 확인하는 작업은 건설현장에서 현장사무소까지 직접 도보로 이동하여 처리하고 있다. 이에 따라 본 논문에서는 건설현장과 현장사무소를 이어주는 무선통신시스템을 구축하고, 건설현장에서 PDA를 이용하여 즉각적으로 본사의 데이터베이스에 공정데이터를 입력하고 확인할 수 있는 응용프로그램을 개발하였다. 이를 통해 기존의 건설현장에서 이루어지던 공정관리를 개선하여 인력, 장비, 시간, 비용 등을 절감할 수 있는 효과를 기대할 수 있다.
As linear scheduling method has been used since 1929, Empire State Building linear schedule, it is being applied in various fields such as construction and manufacturing. When addressing concurrent critical path occurring on linear schedule of construction, the empirical researches stress the resource management which should be applied for optimizing work flow, flexible work productivity and continuos resource allocation. However, work relationships has been usually overlooked for making the linear schedule from existing network schedule. Therefore, this research analyze the previous researches related to linear scheduling model and then propose the method that can be applied for adopting the relationships of network schedule to the linear schedule.
The purpose of this study is to analyze th especificity of landscape construction progress in order to develop the model of landscape construction schedule management. Nine case study area in housing complex was selected and the graphic curve of the accumulative payment by landscape construction schedule was analyzed. And the results are as follows: The graphic curve of common construction progress is S-curve but that of landscape construction progress is parabolic-curve, because landscape construction concentrally progress in last period of construction schedule. And particularly parabolic-curve seems to rise up suddenly in the last period when landscape construction amount is small.
All sorts of technique for schedule progress management is being developed recently, These can change and develop the abstractive concept model to a detailed model that describes the visual 3D image about a schedule plan. but, this technique is troublesome, because this requires the handwork by means of connection between 3D-CAD and scheduling Program. In this study, the process of real-time schedule progress control system using the integrated database by 3D-CAD object information system and schedule module is presented. This study present the process of a schedule progress management using UML, and the process of real-time schedule progress management using RFID system. Through this study, we want to realize the rapid generation of estimated schedule information and to simulate and analyze actual schedule information by real-time.
The construction technology for reactor vessel internals (RVI) modularization is one of the most important factors to be considered in reducing the construction period of nuclear power plants. For RVI modularization, gaps between the reactor vessel (RV) core-stabilizing lug and the core support barrel (CSB) snubber lug must be measured using a remote method from outside the RV. In order to measure RVI gaps remotely at nuclear power plant construction sites, certain core technologies must be developed and verified. These include a remote measurement system to measure the gaps between the RV core-stabilizing lug and the CSB snubber lug, an RVI mockup to perform the gap measurement tests, and a new procedure and schedule for RVI installation. A remote measurement system was developed previously, and a gap measurement test was completed successfully using the RVI mockup. We also developed a new procedure and schedule for RVI installation. This paper presents the new and improved installation procedure and schedule for RVI modularization. These are expected to become core technologies that will allow us to shorten the construction period by a minimum of two months compared to the existing installation procedure and schedule.
건설공사는 프로젝트의 진행 중 내${\cdot}$외부의 여러 조건의 변경이나 사회적 요구에 따라 초기의 계약과는 다른 많은 변경사항이 발생하게 된다. 이러한 변경사항은 프로젝트 추진과정에서 많은 영향을 미치게 되며, 이로 인하여 발생되는 영향은 대부분 프로젝트의 공기지연으로 나타나게 된다. 건설공사에서 발생하는 공기 지연은 기본적으로 도급자의 면책여부에 따라 공기연장이나 지체상금의 부과 등의 결과로 나타나게 되는데 이러한 사항에 대한 발주자와 도급자의 의견이 대립될 경우 클레임으로 발전하게 된다. 클레임에서 가장 중요한 사항은 공기지연일수의 산정으로서 이는 공기지연 클레임에서 가장 중요한 부분이라고 할 수 있다. 본 연구에서는 공기지연 클레임에서 가장 중요한 자료가 되는 공기지연일수 산정방법의 한 방법으로 계약 초기에 작성된 계획공정표(As-Planned Schedule)와 모든 지연이 포함된 준공공정표(As-Built Schedule including all delays) 그리고 발주자 지연이 제외된 준공공정표(As-Built schedule absent owner delays)를 비교함으로써 각 계약 구성원의 귀책으로 인한 광기 지연일수 산정방법을 제시하고자 한다.
건설공사에서 발생하는 리스크는 시공단계에 많이 발생하므로 공정관리와 통합하여 관리할 수 있다면 효율적일 것이다. 본 연구에서는 공정관리 프로그램을 이용하여 공정리스크를 통합관리하는 방법을 제안하고 있다. 제안된 방법은 사용자 프로그래밍(Visual Basic Application)이 가능한 Microsoft Project에서 구현되었으며, 공사관리자가 공정표를 작성하고 일정관리를 수행하는 과정에서 리스크를 예측하는데 도움을 줄 수 있을 것이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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