The large-sized, complex, and multi-storied construction industry caused the increasing construction amount together with insufficient skilled workers to increase the probability of occurring accident, resulting in the most construction accidents next to manufacturing industry. Death accidents have risen to serious level, compared construction industry with manufacturing industry along the numbers of workers. Due to the main feature of one-time industry receiving orders, open-air dispersed production activity and the long-complex production process, the continuous efforts to prevent and manage safety accidents were made but the results were of no effect. They didn't deeply analyze the falling accidents that consist of half death accidents in construction industry. This study has classified in detail Missteps, Slip, Trip, Unstability and the others on the basis of gait characteristics, occurrence types, frequency and intensity of death accidents. This study suggested the effective methods on the construction safety management according to the causes of falling accidents. This study will be expect to be used as the basic data in the procedure and the program of safety management.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.14
no.5
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pp.451-457
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2014
The construction industry has a higher mortality rate of accidents than other industries although safety is recently being more important, and it has become a serious problem that needs to be improved. To reduce the number of accidents at construction sites, improving the safety awareness of construction workers is urgent because the lack of safety awareness is one of the key reasons for construction accidents. For this reason, this study compares and analyzes the safety awareness of construction managers and construction workers. Our research shows that the safety awareness of construction workers is lower than that of construction managers, and they have a different perspective on safety management. The development plan for improving the safety awareness of construction workers based on these results is proposed, and it will potentially help reducing the frequency of accidents at building construction sites.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.20
no.3
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pp.97-104
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2019
The construction industry is heavily dependent on labor force as automation to building constructions is difficult due to its characteristics such on-site production, custom manufacturing production. Thus, while securing and fostering high-quality functional manpower for stable construction work are significant, the construction workforce has been persistently lacking compared to demand. Young workers are reluctant to enter the construction industry due to high labor intensity, unstable employment structure, and uncertainty for the future. The employment rate for new jobs in the construction industry is half as high as in others. Currently, the departments related to construction are organized in specialized high school to conduct training for young workers. The graduates have a low ratio of employment rate to the construction industry and functional capacities fallen short of expectations. In this study, the education and training conditions of specialized high schools were analyzed to derive problems and key improvements of the education system were drawn. As an improvement for the analysis results, it provides solutions such as giving advantages of previous education experience, expand industry-academic cooperation with businesses, and expand links with external educational institutions.
In materials science, one of the new concerns in the construction industry, it is well established that mineral dust from rocks (stones) has adverse effects on human health. For instance, it is suspected that some mineral dusts in particular leads to occupational diseases, including lung cancer. The present research concerned the relationship between cancer and those workers who work in Turkish construction industry and quarries and are exposed to silica mineral dust from natural stones. One focus was cancer prevention methods applied in-site. In mining and construction industry where stone dust is widely used, silicosis induced lung cancer is frequently seen. Cancer cases which are seen across the regions mostly affected by silica containing dust in Turkey were identified and a survey was conducted of the methods to protect workers in the construction industry from exposure to silica dust.
International conference on construction engineering and project management
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2015.10a
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pp.142-146
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2015
Human resources development is considered a critical issue for improving productivity of workers in construction industry. The aim of this study is to identify and rank the key motivating factors that impact skilled workers productivity according to their relative importance. A total of 27 factors were identified through a literature review, which were categorized into 2 group financial and un-financial motivators. A questionnaire instrument was adopted in this study. The study revealed that the most significant group which affected skilled workers' productivity in construction projects was financial group with the recognition of the un-financial group importance. The results emphasized that the financial group has an edge over the un-financial group which reflect the priority of need for the respondents. The results indicated that the un-financial group represents a backbone in its importance after the financial group which reflects that un-financial factors can improve productivity. The findings showed that the provision of companies to safety conditions factor such as protective safety clothing and protective equipment was ranked very low by the respondents. This is due to the dominant culture of the workers as well as the lack of their awareness regarding their own safety and lack of companies' interest in safety and health for workers. Construction companies are advised to take the key motivating factors obtained from the results of this study into serious consideration in order to improve the satisfaction of their workers and improve their productivity.
Journal of Wellbeing Management and Applied Psychology
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v.7
no.3
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pp.25-30
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2024
Purpose: It is necessary to establish more systematic and efficient accident prevention measures in relation to the promotion of safety activities to prevent safety accidents of foreign workers at construction sites, especially as safety accidents of foreign workers continue to occur among industrial accidents occurring at domestic construction sites. In this study, I would like to suggest ways to respond to legal issues related to the recruitment of foreign workers and ways to promote safety management that can effectively reduce industrial accidents through various safety management measures. Research design, data and methodology: In order to establish systematic safety management measures for foreign workers, in-depth research was attempted by collecting and analyzing various data such as the current status of domestic industrial accidents, employment status of foreign workers, and disaster statistics. Results: In addition, I intend to establish and present a more systematic safety management plan by conducting various analysis and feasibility review such as risk assessment education in terms of accident prevention for foreign workers. Conclusions: By establishing and presenting more systematic management measures, such as foreign employment, employment by occupation, and on-site education, this safety management system can effectively prevent accidents for foreign workers and is expected to contribute to the prevention of accidents at domestic construction sites for both construction companies and construction officials.
Daily workers in construction sites rarely receive the benefit of systematic safety and health training as they are required to move from one construction site to another in response to the start, completion, and repetition of construction works. Also, small- to medium-sized construction sites often lack the capacity to train their workers. Therefore, as in the advanced countries, basic OSH training sheme for construction workers should be conducted in the industrial-level, rather than in individual workplace-level, to make the training more effective. By doing so, only workers with the basic safety training will be able to engage in construction works. Consequently, accidents in the construction industry will decrease, as workers themselves who are at the forefront of the construction worksites are empowered to play the central role in accident prevention activities.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2014.05a
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pp.40-41
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2014
Today, the potential safety risk is increased due to a construction industry is high-rised, mechanized, and complexed. Most workers injured in accident caused by lack of safety awareness. Therefore the safety education is focused in construction site, but it can not get workers' interest and has many problems to reduce construction accident. This study will investigate the effects of education used BIM intended for workers in construction site to verify the objective effectiveness in future.
Korea reached an aging society in 2000, and it is progressed quickly now. Government forecasts that the number of aged people over 65 years old will increase from 7.2%(2000) to above 14.3% among total population in 2018. Workers over fifty years old are increasing in construction field every year. These aged workers are exposed to various construction accidents, and also their accident rate is very high because of physical and psychological changes by aging. Specially, a disaster of aged workers more than 50 years old is fronted at the serious situation in the construction industry which has variable working environment. Thus, the purpose of this study is to suggest the precaution by analysing disaster characteristics of aged construction workers. Also, this study aims to present a basic counter-plan according to important safety management list which is abstracted from the work, aged construction workers' accident rate is high.
Of 2,740 industries in Jeonbug area which are covered by industrial insurance policy, 462 facilities which the accidents related to industry occured during the year of 1979 were studied. and the results are summarized as follows: 1. The accidents related to industry occured in 462 industries of the total 2,740 industrial facilities in Jeonbug area as of 1979. 2. The incidence rate of accident per 1,000 workers was 34.3 (49.2 in male workers and 12.8 in female workers), the frequency rate of the total industries in jeonbug area was 13.36, and severity rate was 1.3. 3. The frequency rates and severity rates by type of industry in study area were quite different to compare with those of national rates. 4. The incidence rate of construction industry was 223.6 per 1,000 workers, and that of transportation-communication industries were 78.6. 5. The proportion of industrial accidents of $20{\sim}24$ age group was 22.1 per cent of the total accidents, and the proportions decreased according to age increase. 6. The incidence rate in the industry having less than 49 workers was 20.6 per 1,000 workers, that of industry with $50{\sim]99$ workers was 26.7, that of industry with $100{\sim}199$ was 51.9, that of industry with $200{\sim}499$ was 80.2 and that of with more than 500 worker was 40.7. 7. The accidents which occured in the workers with experience of less than one year was 69.4 per cent of the total accidents, otherwise, the longer the workers have worked the less accident they have. 8. The most accidents occured in tile shift between 10 to 12 o'clock, and 16 to 18 hour 9. The primary causes of the industrial accidents were found to be collisions, machinery falling objects and falls. 10. The site of injury by type of industry were quite different, and the major site of injury was finger. 11. The laceration and open injuries of the accidents related to industry were 37.2 per cent of the total cases, and fractures or dislocations were 23.5 per cent, and contusions were 6.5 per cent. 12. Death rate of industrial accident was 5.0 per 10,000 workers, and those of industry were 47.6 in transportation, 42.8 in construction industry, 24.4 in mine industry, and 2.0 in manufacturing industry.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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