Much attention has given to EMI effects created by variable speed ac drive system. This paper focuses on the switching technique to mitigate common mode voltage. Zero switching states of inverter control invoke large common mode voltage. Using inversed carrier wave, zero switching states are removed. In addition, proposed technique is easy to apply to existing 2-level inverter design. Simulation results show that common mode voltages adapting proposed technique are reduced regarding conventional method.
In this paper, an approach to reduce common-mode voltage (CMV) at the output of multilevel inverters using a phase opposition disposed (POD) sinusoidal pulse width modulation (SPWM) technique is proposed. The SPWM technique does not require computations therefore, this technique is easy to implement on-line in digital controllers. A good tradeoff between the quality of the output voltage and the magnitude of the CMV is achieved in this paper. This paper realizes the implementation of a POD-SPWM technique to reduce CMV using a five-level diode clamped inverter for a three phase induction motor. Experimental and simulation results demonstrate the feasibility of the proposed technique.
This paper proposes a new PWM method to reduce the common mode voltage change in three-level Vienna rectifier. This new proposed PWM method uses medium voltage vector for the three-level Vienna rectifier to determine the sum of three-phase voltage zero, and the common mode voltage variation is decreased. Using the carrier comparison method, the switching function generator for three-level Vienna rectifier has been proposed. The effects of the proposed PWM method have been verified through simulation using the PSIM.
Common mode voltage (CMV) generation is a major problem in switching power converter fed induction motor drive systems. CMV is the zero sequence voltage generated due to the switching action of power converters. Even a small magnitude of CMV with a high rate of change may circulate large bearing currents which may damage a machine's bearings and shorten its life. There are several methods of controlling CMV. This paper presents 3-level sinusoidal pulse width modulation based techniques to control the magnitude and rate of change of CMV in multilevel AC-DC-AC drive systems. Simulation and experimental investigations have been presented to validate the performance of proposed technique to control CMV in 3-level neutral point clamped inverter based AC-DC-AC system.
간접접촉 심전도 측정(Indirect-Contact ECG)은 일상생활에서의 무구속 무자각 측정에 적합한 심전도 측정 방법이다. 본 연구는, 간접접촉 심전도 측정에서 크게 관측되는 60Hz 전원선 잡음을 줄이기 위한 새로운 방법으로, 공통모드 구동 차폐 방식을 제안하였다. 공통 모드 구동 차폐 방식은, 간접 접촉 심전도에서 사용되는 용량성 결합 능동 전극(Capacitive coupling active electrode)을 둘러싼 전기적 차폐(electric shield)의 전압을 공통 모드 전압과 동일하게 유지하는 방법이다. 이 방법은 공통모드 전압의 크기는 그대로 유지하지만, 의복 임피던스 차에 의한 공통모드 전압의 차동 모드 전환에 의한 잡음은 효과적으로 줄일 수 있다. 따라서 두 전극 사이의 의복의 임피던스 차이가 커서 공통 모드 전원 잡음이 심각한 간접 접촉 심전도 측정에서, 효과적으로 공통 모드 잡음을 줄일 수 있다. 실제 간접 접촉 심전도 측정에 제안된 방법을 적용한 결과로 이론적 예상보다는 60Hz 잡음 감소비가 적었지만, 60Hz 잡음이 크게 줄어드는 것을 확인할 수 있었다. 특히 의복 임피던스 차가 크게 발생하는 경우, 예상대로 잡음 감소비가 커짐을 볼 수 있었다. 제안된 방법은 접지 특성이 좋지 않은 측정 조건에서 전원 잡음을 줄이는데 유용할 것으로 기대된다.
Reddy, M. Harsha Vardhan;Reddy, T. Bramhananda;Reddy, B. Ravindranath;Suryakalavathi, M.
Journal of Power Electronics
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제15권6호
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pp.1524-1532
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2015
Conventional space vector pulse width modulation based asymmetrical dual inverter configuration produces high common mode voltage (CMV) variations. This CMV causes the flow of common mode current, which adversely affects the motor bearings and electromagnetic interference of nearby electronic systems. In this study, a simple and generalized carrier based pulse width modulation (PWM) technique is proposed for dual inverter configuration. This simple approach generates various continuous and discontinuous modulating signals based PWM algorithms. With the application of the discontinuous modulating signal based PWM algorithm to the asymmetrical dual inverter configuration, the CMV can be reduced with a slightly improved quality of output voltage. The performance of the continuous and discontinuous modulating signals based PWM algorithms is explored through both theoretical and experimental studies. Results show that the discontinuous modulating signal based PWM algorithm efficiently reduces the CMV and switching losses.
This paper describes an optimal configuration for multi-central inverters in a medium-voltage (MV) grid, which is suitable for large-scale photovoltaic (PV) power plants. We theoretically analyze a proposed common-mode equivalent model for problems associated with multi-central transformerless-type three-phase full bridge(3-FB) PV inverters employing two-winding MV transformers. We propose a synchronized PWM control strategy to effectively reduce the common-mode voltages that may simultaneously occur. In addition, we propose that the existing 3-FB topology may also have the configuration of a multi-central inverter with a two-winding MV transformer by making a simple circuit modification. Simulation and experimental results of three 350kW PV inverters in a multi-central configuration verify the effectiveness of the proposed synchronization control strategy. The modified transformerless-type 3-FB topology for a multi-central PV inverter configuration is verified using an experimental prototype of a 100kW PV inverter.
가스방전관(GDT)은 내부 정전용량이 작아서 통신용 서지보호기로 널리 사용되고 있는 소자이다. 하지만 가스방 전관의 동작개시를 위해서는 방전이 개시될 수 있는 충분한 전압과 시간이 필요하며, 이 동작개시전압은 피보호 회로가 서지에 민감한 장비일 경우 손상을 줄 수 있을 만큼 크므로 최근에는 조합 형태로 적용하는 경우가 대부분이다. 이렇게 초기 과전압이 상당 부분 존재하는 가스방전관에는 추가적으로 TVS나 필터 등을 통해 피크 전압을 제한해 주어야 한다. 본 논문에서는 공통모드 초크코일을 이용한 필터를 적용하여 공통모드와 차동모드의 조합회로를 구성하고, 주파수 대역이 다른 뇌임펄스 전압과 ring wave 전압을 인가하여 파형에 따른 조합회로의 특성을 확인하였다. 다단으로 보호되는 과정을 각각의 측정점에서 잔류전압을 측정하여 단계별로 적용한 SPD들이 어떻게 동작하는지를 실측데이터로 제시하였다. 각 단계의 잔류전압을 비교했을 때 공통모드에 비하여 차동모드에서 서지전압을 제한하는 성능이 보다 효과적이다.
본 논문은 한쪽 또는 양쪽의 측정 점들이 종래의 차동증폭기에서 허용되는 전압 범위를 초과할 때 차동전압 측정을 위한 인공위성 배터리 셀 전압 감시 시스템을 제시하였다. 본 시스템은 다수개의 직렬로 연결된 셀들로 구성된 재충전 가능한 인공위성 배터리에서 몇몇의 셀 전압들이 높은 공통모드 전압에서 측정될 때 각 셀 전압 감시를 위해 특히 유용하다.
Pulse Width Modulation (PWM) is a widely adopted technique to drive the motor using the voltage source inverters. Since they generate high frequency Common Mode (CM) Voltage, a high shaft voltage in induction motor is induced which leads to parasitic capacitive currents causing adverse effects such as premature deterioration of ball bearings and high levels of electromagnetic emissions. This paper presents an Active Cancellation Circuit (ACC) which can significantly reduce the CM voltage hence the common mode current in the three phase induction motor drives. In the proposed method the CM voltage is detected by the capacitors and applied to the frame of the motor to cancel the CM voltage hence the CM current. Unlike the conventional methods the proposed method does not insert the transformer in between the inverter and motor, a high power rating three phase transformer is not required and no losses associated with it. In addition the proposed method is applicable to any kind of PWM motor drives regardless of their PWM methods. The effectiveness of the proposed method is proved by the experiments with a three phase induction motor (1.1kW 415V/60Hz) combined with a three phase voltage source inverter modulated by the Space Vector Modulation (SVM).
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[게시일 2004년 10월 1일]
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