Molina-Gomez, Fausto;Caicedo, Bernardo;Viana da Fonseca, Antonio
Geomechanics and Engineering
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v.19
no.3
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pp.229-240
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2019
The physical models are useful to understand the soil behaviour. Hence, these tools allow validating analytical theories and numerical data. This paper addresses the design, construction and implementation of a physical model able to simulate the soil liquefaction under different cyclic actions. The model was instrumented with a piezoelectric actuator and a set of transducers to measure the porewater pressures, displacements and accelerations of the system. The soil liquefaction was assessed in three different grain size particles of a natural sand by applying a sinusoidal signal, which incorporated three amplitudes and the fundamental frequencies of three different earthquakes occurred in Colombia. In addition, such frequencies were scaled in a micro shaking table device for 1, 50 and 80 g. Tests allowed identifying the liquefaction susceptibility at various frequency and displacement amplitude combinations. Experimental evidence validated that the liquefaction susceptibility is higher in the fine-grained sands than coarse-grained sands, and showed that the acceleration of the actuator controls the phenomena trigging in the model instead of the displacement amplitude.
Lee, Chang Woo;Han, Jun Hyun;Shin, Myung Chul;Kwun, S.I.
Korean Journal of Metals and Materials
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v.47
no.5
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pp.290-296
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2009
We report on the effects of mixing of powders with various particle sizes on fracture toughness and wear resistance of thermally sprayed WC-10Co-4Cr coating layers fabricated by HVOF (high-velocity oxygen fuel) process. The size and the mixing ratio of powders were changed in order to get high fracture toughness and wear resistance. The mixing of small amount of coarse powders with fine powders resulted in the highest fracture toughness and wear resistance due to the lowest porosity in coating layers.
We propose a two-dimensional (2D) scattering-center-extraction (SCE) method using sparse recovery based on the compressive-sensing theory, even with data missing from the received radar cross-section (RCS) dataset. First, using the proposed method, we generate a 2D grid via adaptive discretization that has a considerably smaller size than a fully sampled fine grid. Subsequently, the coarse estimation of 2D scattering centers is performed using both the method of iteratively reweighted least square and a general peak-finding algorithm. Finally, the fine estimation of 2D scattering centers is performed using the orthogonal matching pursuit (OMP) procedure from an adaptively sampled Fourier dictionary. The measured RCS data, as well as simulation data using the point-scatterer model, are used to evaluate the 2D SCE accuracy of the proposed method. The results indicate that the proposed method can achieve higher SCE accuracy for an incomplete RCS dataset with missing data than that achieved by the conventional OMP, basis pursuit, smoothed L0, and existing discrete spectral estimation techniques.
Asphalt pavements are generally composed of fine and coarse aggregates, bitumen, and modifier. Asphalt pavement wear particles (APWPs) are produced by friction between the road surface and the tire tread, and they flow into the environment such as rivers and oceans. Model APWPs were prepared and a single APWP of 212-500 (S-APWP) and 500-1000 ㎛ (L-APWP) was analyzed using thermogravimetric analysis (TGA) to investigate inhomogeneity in the compositions of the APWPs. The reference TGA thermogram was built using thermograms of the raw materials and formulation of the model asphalt pavement. The compositions of the APWPs were different from each other. Ash contents of the APWPs were lower than expected. Inhomogeneity in the total contents of bitumen and modifier was more severe than that in the other components. The inhomogeneity of the S-APWPs was more severe than that of the L-APWPs.
In this study, the effect of addition of Ti and Co elements on microstructural evolution and characteristics of vacuum-casted Cu-25%Cr electrical contact material was investigated. The coarse and insoluble Cr phases with an average size of 300 ㎛ in commercial Cu-25%Cr alloy were reduced to tens of micrometers in vacuum casted Cu-25%Cr-X(X=Ti, Co) alloy, which can be interpreted as result controlling coarsening and the work-frame structure of the insoluble Cr phase by the formation of intermetallic compounds such as Cr2Ti or Cr0.5Co1.5Ti around the Cr phase As a result, the electrical properties such as weight loss and fusion resistance against the repeated arc generation of the electrical contact material as well as the mechanical properties were greatly improved.
In downtown subway project most of excavated soil is discarded externally, whereas in road construction excavated soil is used as filling material and management of surplus soil becomes important factor for success of the project. Excavated materials from slurry shield TBM are discharged through discharge pipe to slurry treatment plant and excavated soil mixed with bentonite are separated in separation plant by grain size. Fine material has been discarded together in filter cake without recycling. Its volume can vary according to geologic condition but statistically fine material as filter cake is about 5%~30% out of overall excavated volume. However, filter cake is non-toxic and can be recycled when mixed in the appropriate proportions with coarse aggregate. Therefore, in this study, utilization of excavated soil from a slurry shield TBM were examined and lab tests were conducted to find the proper way for mixing filter cake and aggregate to be recycled as fill material for road construction.
Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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v.8
no.1
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pp.26-32
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2020
Concrete recycling is becoming mandatory rather selective due to depletion of constructional materials and increase of concrete waste. Studies on recycling concrete are conducted in various point of view for long time. However, standard or guideline of many countries for the application of recycled aggregate concrete(RAC) has restrictions such as low replacement rate of coarse aggregate and no fine aggregate allowed due to inferior material properties of recycled aggregate. This study intends to figure out the feasibility of casting natural aggregate concrete(NAC) and RAC separately in a structural member. In making RAC, replacement rate of coarse aggregate was 50, 100% in RAC and treatment of interface of two concretes is introduced. RAC treatment of recycled aggregate or inclusion of additives was not done as it can increase embodied energy of concrete work. Double-shear test with uniformly distributed loading was adopted to evaluate shear strength at the interface of two concretes. After curing it was hard to distinguish interface of two concretes. Experimental result revealed that specimen with higher replacement rate showed higher shear-to-compressive strength ratio, which is possibly attributed to coarse aggregate size and roughness of sheared section. Further study on the effect of various parameters is required and subsequent research activity is on-going.
Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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v.30
no.11
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pp.1111-1115
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2008
The characterization of PM$_{2.5}$ and PM$_{10}$ concentration is considered by analysis of ionic and heavy metal component to measured suspended particle at atmosphere in Hoseo university of Asan area. The variation of concentration is studied at the periods of asian dust occured. In asian dust, the PM$_{2.5}$ ratio is decreased from 79.7% to 40.1%, whereas the size-classified mean concentration of suspended particle is increased largely. It is found that the PM$_{2.5}$ ratio is decreased relatively because the coarse particle is increased largely according to the analysis of the mass concentration to divide the fine and coarse particle on 2.1 $\mu$m basis. It is observed that the Ca$^{2+}$ion is about 40 magnifications and Na$^+$, SO$_4{^{2-}}$ ion is increased in sequence in coarse particle, whereas the variation of ionic concentration is slightly increased in the fine particle. Furthermore, Mn, Fe, Zn, and Al are increased in sequence as the result of heavy metal component analysis, and Al is shown the most increased as mass concentration.
This study was carried out to survey green system, area, green slope, green turfgrass variety, green section, and particle size of green construction materials, and to investigate and evaluate the characteristics of Design and Construction in Korean golf course green for improving the quality of Korean golf course into that of the international golf course held international tournament. The results were as follows. 1. The greens of 129 Korean golf courses consisted of 2(two) green system and 1(one) green system. 2(two) green system was 50.8%, 1(one) green system was 40.7%, and 1+2 green system was 8.5% of them. 2. In 48 Korean golf courses, the green area of 2(two) green system was mostly 400~$600\m^2$(56.5%) and the green area of 1(one) green system was mostly 600~$800\m^2$(47.8%). In 48 Korean golf courses, 1.5~3% green slope appeared the highest frequency(50.0%) and the next was 3~5%(29.4%). 3. Penncross variety was the highest frequency(71.2%). The next was mixed variety (Penncross+Crenshaw, Penn A-1, Pennlinks, or Penneagle/SR 1020+SR 1019) and the frequency of mixed variety was 7.6%. 4. In 48 Korean golf courses, 70~80cm total thickness of green appeared the highest frequency(36.1%), 10~20cm thickness of green mixed sandy layer appeared the highest frequency(43.6%), and 10~20cm thickness of green coarse sandy layer appeared the highest frequency(55.6%). 0~10cm thickness of green gravel layer appeared the highest frequency(67.6%), 20~30cm thickness of green drain layer appeared the highest frequency(52.8%), and 20~30cm width of green drain layer appeared the highest frequency(44.4%). Below 1mm sand diameter used in green mixed sandy layer appeared the highest frequency(46.2%), below 2mm or over 2mm sand diameter used in green coarse sandy layer appeared the highest frequency(31.4%). 20~40mm coarse gravel diameter used in green gravel layer appeared the highest frequency(43.2%) and 0~20mm fine gravel diameter used in green gravel layer appeared the highest frequency(65.8%). 20~40mm gravel diameter used in green drain layer appeared the highest frequency(64.1%).
Journal of the Institute of Electronics and Information Engineers
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v.51
no.11
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pp.66-72
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2014
Histogram of oriented gradient (HOG) feature is widely used in vision-based pedestrian detection. The interpolation is the most important technique in HOG feature calculation to provide high detection rate. In interpolation technique of HOG feature calculation, two nearest orientation bins to gradient orientation for each pixel and the corresponding weights are required. In this paper, therefore, an efficient gradient orientation bin and weight calculation circuit for HOG feature is proposed. In the proposed circuit, pre-calculated values are defined in tables to avoid the operations of tangent function and division, and the size of tables is minimized by utilizing the characteristics of tangent function and weights for each gradient orientation. Pipeline architecture is adopted to the proposed circuit to accelerate the processing speed, and orientation bins and the corresponding weights for each pixel are calculated in two clock cycles by applying efficient coarse and fine search schemes. Since the proposed circuit calculates gradient orientation for each pixel with the interval of $1^{\circ}$ and determines both orientation bins and weights required in interpolation technique, it can be utilized in HOG feature calculation to support interpolation technique to provide high detection rate.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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