• 한국의류산업학회지
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• 제8권2호
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• pp.203-208
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• 2006

The purpose of this study is to examine the ergonomic working uniform. Developing a prototype uniform will be the first stage in aiming to create a working uniform in the construction field. This study was conducted using a questionnaire in the construction field of Daegu city, and the data was gathered from 121 questionnaires. Some of the questions that were asked, were about the case of putting on and removing the uniform and if any areas of uniform caused discomfort. The areas of the uniform that caused problems were the waist, knee, shoulder, arm and neck regions. The free range of movement of these regions were restricted and caused the person to feel cramped. The results of the questionnaire called for improvements to the knee, waist, shoulder and crotch area. The prototype that was developed offered more range of movement in the knee and crotch area, while not causing the uniform to be cramped too much during motion. The prototype also improved comfort by raising the waist line of back part, and by having the ability of the uniform to be tightened or loosened with zipper according to the persons preference. The upper area of the uniform was improved by dropping the shoulder seam line which enhanced comfort and also allowed a better fit for the elbow and wrist. The prototypes additional feature included a slit zipper in the sides of the trousers and a gusset in the under arm area to improve breathability and sweat elimination.

• 한국생활과학회지
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• 제18권2호
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• pp.477-489
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• 2009

In this study, elementary school students' satisfaction in school food service and their dietary behaviors were investigated, based on survey performed on 453 elementary school students (233 boy and 221 girl students) in the range of 4th grade to 6th grade. 85.7% of the students had agreed to the necessity of school food service. The point of overall satisfaction in school food service was $3.53{\pm}0.83$. The highest satisfactory factor was menu of school food service$(3.64{\pm}0.77)$, while the lowest satisfactory was service$(3.41{\pm}0.85)$. The point of boy students' satisfaction in menu(p<0.05), sanitation & facility(p<0.001), and service(p<0.05) of school food service was higher than girl students'. The students' responses indicate that: 36.9% of the students wash their hands before meal; 19.9% of the students brush their teeth after meal; 36.1% of the students arrange their table after meal; 22.1% of the students do not disturb others during their meal. 46.5% of the students always have meals pleasantly, while 22.8% of the students have meals without any particular feelings. 74.6% of the students always eat proper amount. 51.3% of the students turned out to eat snacks between meals out of hunger (50.7%) once a day with their friends(59.8%). 61.8% of the students believe that their tastes are affected by their parents and 57.8% of the students are aware of their unbalanced diet to be corrected. In summary, to provide satisfactory school food service for students, the improvements in the facilities and hygienic standard and the taste and nutrition have to be preceded, and the students have to be advised about the healthy dietary habits and the hazard of biased diet.

• 환경영향평가
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• 제20권5호
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• pp.685-695
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• 2011

Through the analyses of the distribution characteristics and management practices of the wildlife protection areas, this study intends to present basic data for improving the management of protected areas. 1) Based on the aggregate results of the protected areas, the average ratio of the metro-city and provincial areas to the designated protected areas was 1.49%; except for Chungcheongbuk-do (8.83%) and Gyeongsangnam-do (3.43%), most regions showed specified percentages of about 1%, whereby the analysis suggested that the designated protected areas were too small. 2) Considering the fact that most (86.16%) of the wildlife protection areas are in the regions that are of ecological nature level of grade 1, green nature level of grade 8 or better, and of legal conservation regions and districts, it was shown that these reserves are distributed in regions with excellent natural environmental conditions. 3) Designation of protected areas for the protection of wildlife and fish is deemed to be necessary. Although there are 588 wildlife & plant reserves, there are absolutely no designated areas for protecting plant and fish species. 4) Based on the results of an analysis of the current distribution by types, 92.47% of protected areas were concentrated in the mountains, 0.24% in the agricultural lands, and 7.29% distributed in the lakes/rivers/costal areas. 5) As major improvement projects, proposed were: advancement of management systems for protected areas, expanded designation of protected areas, overhaul of managed areas, designation of protected areas for the protection of wild plants and fish, need for management measures for private property and the surrounding areas, need to secure appropriate management personnel and collaboration, locally-adapted management, eco-information-based management, total management of protected areas, etc.

• 시큐리티연구
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• 제60호
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• pp.91-111
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• 2019

꾸준히 늘어나고 있는 강력범죄의 예방은 언제나 인류의 중요 화두 중 하나이다. 최근의 대표적인 예방법은 도시에 범죄예방환경설계(CPTED)을 적용해 설계하는 것이다. 이 개념에서 가장 중요한 것이 감시와 접근통제인데, 그 중 일반적으로 많이 사용되는 방법은 기계적 감시에 속하는 것이지만 새로운 흐름에 맞추어 공공데이터를 활용한 다른 관점에서의 클래식 범죄예방 정책 제안이 필요하다. 이에 본 연구에서는 활용하는 공공데이터로 한국의 중심지인 서울시 데이터 포탈에서 제공되는 최근 년도의 자치구별 5대 범죄 발생현황통계를 중심으로 범위를 설정, 가장 개선이 필요한 부분에 범죄예방정책을 제안하도록 한다. 데이터 분석 및 시각화 방법으로는 오픈소스인 Python 분석 프로그램을 사용하였다.

• 대한교통학회지
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• 제24권4호
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• pp.117-127
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• 2006

국내외 각급 도시에서 시행중인 실시간 버스정보시스템(BIS)에 있어 버스도착예정시간 정보의 정확도는 시스템에 대한 가치평가의 가장 중요한 요소 중 하나이다. FTMS나 RTMS에서의 VMS정보와는 달리 개별버스의 도착예정시간 정보의 경우는, 가공 및 제공주기 그리고 시스템의 가공과정에서 불가피한 오차가 발생한다. 이를 '시스템 오차'라 규정하고 이들 오차의 평균값을 통계적 기법으로 도출하여, 버스도착예정시간 정보에 보정하는 방안을 제시하였다. 또한 검증을 위해 'A'시의 버스정보시스템에 동 기법에 따라 보정을 수행한 결과, 보정전보다 오차율이 23%감소한 것으로 나타났다. 이처럼 버스도착예정시간 정보의 정확도의 제고를 위해서는 시스템오차를 낮추는 방안이 적용해야 하는데 특히, 위치정보수집 빈도를 높이고, GPS 음영지역 해소 등 분산 값에 영향을 미치는 결측을 줄이기 위한 노력을 강구해야 한다.

• 한국측량학회지
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• 제9권2호
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• pp.57-66
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• 1991

본 연구는 우리나라 측량제도를 측량사 제도, 측량업 제도, 측량 용역비 제도로 구분하여 현제도의 실태를 파악하고 그 문제점을 도출하여 측량제도의 개선 방안을 제시하였다. 측량사 제도는 우리나라 측량제도와 유사한 조건에 있는 아시아권을 중심으로 외국제도를 우리나라 제도와 비교 분석하였으며, 또한, 측량업 제도 및 측량용역비 제도에서는 외국의 측량업계 현황과 우리나라의 기술용역육성법에 의한 기술용역업 제도 및 건축사법에 의한 건축사 제도를 중심으로 비교 연구하였다. 본 연구 결과 측량제도의 개선을 위해서는 측량기술의 고급화, 고급 측량사의 확보, 교육 및 연구시설의 확충과 측량용역업체의 활성화가 요구됨을 알 수 있으며, 이에 대한 대안으로 정부당국의 정책적인 지원과 측량법의 개정으로 중규모 측량업체 육성, 지방자치제에 따른 수도권에 편중된 측량업체의 지방분산화 방안을 제시하였다. 또한, 측량업체의 영세성 및 측량인력 확보에 관한 측량용역비 개선 방안으로 측량비 구성기준 제시, 측량기술자 등급 조정 및 간접비 요율의 산정을 통한 효과적인 용역비 산정제도를 제시하였다.

• 대한교통학회지
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• 제29권5호
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• pp.79-89
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• 2011

최근에 들어 우리나라에서는 회전교차로에 대한 연구가 많이 진행되고 있으나, 대부분 회전교차로의 교통운영측면에서의 효과에 대한 연구가 주를 이루고 있고, 국외에 비해 교통안전측면 혹은 연속적인 회전교차로 설치를 포함한 다양한 회전교차로 도입방안 등에 대한 연구는 미흡한 실정이다. 더욱이 대부분의 회전교차로 건설이 개별교차로 별 개선을 위해 적용되고 있어 회전교차로의 축간 혹은 네트워크 차원에서의 운영효과는 간과되고 있다. 따라서 본 연구에서는 회전교차로 도입 시 교차로 운영상의 효과를 극대화시킬 수 있는 인접 교차로사이의 적정거리를 도출하고, 그 결과를 바탕으로 실제 도로네트워크에서 연속적인 회전교차로 도입 시의 네트워크 차원의 운영 효과를 분석하였다. 분석결과, 150m이내에 신호교차로가 있을 경우 회전교차로의 교통소통효과는 급격히 감소함이 분석되어 회전교차로 도입 시의 인접교차로와의 거리는 약 150m가 확보되어야 인접신호교차로의 영향을 감소시킬 수 있는 것으로 나타났다. 또한 인천시 논현지구를 대상으로 수행된 현장조사결과를 토대로 시뮬레이션 분석한 결과, 하나의 교차로만을 회전교차로로 전환할 경우보다 연속적으로 다수의 교차로를 회전교차로로 전환할 경우에 운영효과는 매우 높게 나타남을 확인할 수 있었다.

• 대한교통학회지
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• 제27권1호
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• pp.27-34
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• 2009

도로교통망의 시스템변화에 대한 효과분석의 일환으로 1979년 Herman이 제시한 Two-Fluid Model을 적용하여 거시적인 교통류 변화특성을 분석하였으며, 이를 통해 도로시설의 운영개선 효과를 정량적으로 확인하였다. 본 연구에서는 일반국도 3호선 의정부 전체 구간의 약 8km, 총 31개 신호교차로를 분석 대상으로 하며, TSIS CORSIM 및 Run Time Extension을 이용한 미시적 시뮬레이션 분석으로 현황 및 개선 대안에 대한 개별차량의 주행정보를 추출하였다. Two-Fluid Model의 파라메타 산출결과 현황 대비 신호제어시스템 개선 시 네트워크의 서비스 질을 의미하는 단위거리 당 평균최소통행시간(Tm)은 약 35% 감소하였으며, 네트워크 수요증가에 대한 저항성을 의미하는 파라메타 n은 약 28%의 향상된 결과를 나타내었다. 국도 축을 대상으로 하는 시뮬레이션 기반의 자료 수집으로 인해 제한된 연구결과이나 Two-Fluid Model이 신호 최적화 및 연동형 반감응제어의 적용 등 신호제어시스템 개선에 대한 우수한 거시적 효과평가 지표로 활용되어 질 수 있음을 확인하였다.

• 대한통합의학회지
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• 제8권3호
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• pp.63-69
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• 2020

Purpose : Various research studies are needed to raise the perception of the CE of Korean physical therapists. However, there are little studies have been conducted, and relatively few studies are available to read on online. The purpose of the study is to find out the differences in the perception of CE according to the physical therapist's academic background. In this way, this article intends to strengthen the perception of the CE of health-care workers, such as physical therapists and occupational therapists in the Republic of Korea so that contributing to the development of national health. Methods : Present study showed that 431 out of 563 people who participated in the two meetings of CE conducted by the Gwangju Metropolitan City of the Korea Physical Therapy Association responded in the survey in 2015. Among them, only 238 people were surveyed on the awareness of CE in 2014, excluding 181 questionnaires due to poor responses and 112 questionnaires that did not participate in CE in the previous year. Descriptive analyses were conducted to identify the perception among those who experienced CE, and simple linear regression analysis was performed using dummy variables to identify awareness of the education based on their academic background. Results : Question 3 (p=.000, R2=.067) was significant in the significance test of the regression equation for perception of the CE (p<.05). Question 1 (p=.687), 2 (p=.066), 4 (p=.430), 5 (p=.085), and 6 (p=.054), 7 (p=.111), 8 (p=.088), 9 (p=.213), 10 (p=.191) and 11 (p=. 169), the regression formula was not significant (p>.05). Conclusion : Physical therapists had a moderate perception of the need for a CE and had the idea that improvements were required in what was provided in that education. In addition, there was no statistically significant difference, although there was a greater awareness of CE in the Master of Science Course or higher than college or university graduates.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제16권4호
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• pp.2807-2817
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• 2015

본 연구의 목적은 샌프란시스코시의 HOPE SF 제도를 대상으로 공공임대주택단지 재정비시 커뮤니티에 대한 종합적 재생을 도모한 제도의 내용과 사례를 분석함으로써 국내 제도개선에 시사점을 도출하는데 있다. 그러나 HOPE SF를 통한 단지 재생은 진행형인 점에서 현재 구체적인 결과를 파악하기에 어려움이 있어, 프로그램의 특징 및 내용은 샌프란시스코 시의 공공임대주택제도와 HOPE SF를 연계하여 분석하되 사례의 경우 HOPE SF를 중심으로 살펴봄으로써 정책 변화과정 및 사업 특징을 이해하고자 했다. 본 논문의 결과는 다음과 같다. 첫째, 주민의 모든 단계 참여를 도모하여 재정착을 돕고 커뮤니티의 훼손을 막고자 했다. 둘째, 소득계층 혼합을 통해 주변과 통합적 연계를 유도하였다. 셋째, 주민의 사회경제적 자립과 생활을 위한 실질적 지원을 제공하였다. 넷째, 여러 민관 주체를 연계하여 지역사회의 관심을 환기하였다. 다섯째, 다양한 재정 지원 및 수익창출형 정비 계획을 실시하여 지속가능한 재생을 유도하였다.