This paper provides a guideline for specifying the operational compliance characteristics considering the location of compliance center and the grasp points in assembly tasks using robot hands, To be specific, some of coupling stiffness elements cannot be planned arbitrary. Through T-type assembly task, we analyze the conditions of the achievable operational stiffness matrix with respect to the location of compliance center and the grasp points. It is concluded that the location of compliance center on the grasped object and the grasp points play important roles for successful assembly tasks and also the operational stiffness matrix should be carefully specified by considering those conditions.
Mobility arises naturally in the Internet of Things networks, since the location of mobile objects, e.g., mobile agents, mobile software, mobile things, or users with wireless hardware, changes as they move. Tracking their current location is essential to mobile computing. To overcome the scalability problem, hierarchical architectures of location databases have been proposed. When location updates and lookups for mobile objects are localized, these architectures become effective. However, the network signaling costs and the execution number of database operations increase particularly when the scale of the architectures and the numbers of databases becomes large to accommodate a great number of objects. This disadvantage can be alleviated by a location caching scheme which exploits the spatial and temporal locality in location lookup. In this paper, we propose a hierarchical location caching scheme, which acclimates the existing location caching scheme to a hierarchical architecture of location databases. The performance analysis indicates that the adjustment of such thresholds has an impact on cost reduction in the proposed scheme.
Journal of the Korean Institute of Rural Architecture
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v.15
no.4
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pp.87-94
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2013
This study aims to research the characteristics of space composition and location for the rural community center. The phenomenon of urban areas from rural areas by the dismantlement of the community is being increasingly deepened. The current village welfare center in the rural villages of the dismantlement phenomenon of the community in rural areas can not be solved alone. The location of the Community Center in rural villages for the interaction of existing local inhabitants and should be located where possible near existing villages. This thesis studies and analyzes the characteristics of rural villages in the rural new town project districts. The basic function of the community center space analysis model is the Public service space, the Communication space, the Health space, the Amenity space, the Education space(including the childcare). This study analyze the local characterristics, the location type and the floor plan characteristics about the Community Center in rural villages by the rural new town example project.
Background: Glenoid baseplate location is important to good clinical outcomes of reverse total shoulder arthroplasty (RTSA). The glenoid vault is the determining factor for glenoid baseplate location, but, to date, there are no reports on the effect of central cage location within the glenoid vault on RTSA outcomes when using the $Exactech^{(R)}$$Equinoxe^{(R)}$ Reverse System. The purpose of this study was to determine the appropriate cage location in relation to the glenoid vault and monitor for vault and/or cortex penetration by the cage. Methods: Data were retrospectively collected from the Samsung Medical Center (SMC) and Seoul National University Bundang Hospital (SNUBH). Patients who underwent RTSA between November 2016 and February 2018 were enrolled. Glenoid vault depth, central cage location within the vault were examined. Inferior glenoid rim-center distance, inferior glenoid rim-cage distance, and center-cage center distances were collected. Results: Twenty-two patients were enrolled. Three SNUBH patients had inappropriate central cage fixation (33.3%) versus 4 SMC patients (30.8%). All cage exposures were superior and posterior to the glenoid vault. Mean center-cage distance was 5.0 mm in the SNUBH group and 5.21 mm in the SMC group. Center-prosthesis distance was significantly longer in the inappropriate fixation group than in the appropriate fixation group (p<0.024). Conclusions: To ensure appropriate glenoid baseplate fixation within the glenoid vault, especially in a small glenoid, the surgeon should place the cage lower than usually targeted, and it should overhang the inferior glenoid rim.
Park, Yong-Hui;Jeong, Jin-Ho;Park, Jin-Mo;Park, Sung-Hyun
Journal of Positioning, Navigation, and Timing
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v.11
no.4
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pp.333-339
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2022
The satellite navigation system was developed for the purpose of calculating the location of local users, starting with the Global Positioning System (GPS) in the 1980s. Advanced countries in the space industry are operating Global Navigation Satellite System (GNSS) that covers the entire earth, such as GPS, GLONASS, Galileo, and BeiDou, by establishing satellite navigation systems for each country. Regional Navigation Satellite Systems (RNSS) such as QZSS and NavIC are also in operation. In the early 2010s, only GPS and GLONASS could calculate location using a single system for location determination. After 2016, the EU and China also completed the establishment of GNSS such as Galileo and BeiDou. As a result, satellite navigation users can benefit from improved availability of GNSS. In addition, before Galileo and BeiDou's Full Operational Capability (FOC) declaration, they used combined navigation algorithms to calculate the user's location by adding another satellite navigation system to the GPS satellites. Recently, it may be possible to calculate a user's location for each navigation system using the resources of a single system. In this paper, we evaluated the performance of single system navigation and combined navigation solutions of GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou and QZSS individual navigation systems using high-performance GNSS receivers.
This paper described an instrument for the detection and geometric location of partial discharge(PD) sources in oil transformer. This instrument measures electric current pulse and ultrasonic pulse simultaneously in order to determine the geometric location of PD in transformer. Laboratory experiment systems are made for detection and location of PD in oil transformer. It was observed that there are effects of the barrier, such as insulation papers, silicon steel plate and actual transformer with location and detection of PD in model transformer. Through the laboratory actual test, it was clarified that this measurement device could be used satisfactorily for location of pd in oil transformer.
Purpose - As the global product network expands through both internationalization and diversification of the multimodal transportation system, corporate strategies have shifted to emphasize the importance of a high value-added international logistics system. To guide policies and strategies to attract relevant industries, this study aims to analyze the location competitiveness of regional logistics distribution center to serve Northeast Asia. Design/methodology - Multi-criteria techniques are considered to offer a promising framework for evaluating decision-making factors. This paper employed an analytic hierarchy process to analyze the hierarchal structure of determinants for selecting the location of a regional logistics distribution center. Adopting both qualitative and quantitative evaluations, this study suggest political implications for a regional logistics distribution center development, such as the direction of political support, service differentiation and infrastructure development. Findings - This study developed a location competitiveness evaluation model, based on the case study of the major port-cities in Northeast Asia. Evaluation model incorporates five factors underpinning 17 components extracted using factor analysis. The results revealed that the logistics factor is the most significant factor for evaluating the competitiveness of a regional logistics distribution center. The remaining factors were market, costs, and services environment. Comparing qualitative and quantitative evaluations, results provide useful insights for a regional logistics distribution center development in Northeast Asia. Originality/value - This study revealed differences between qualitative and quantitative evaluations. The finding implies that prior works on evaluation models of competitiveness has not successfully measured the gap between quantitative data and expert' evaluations. To overcome this limitation, this paper considered both actual data such as actual distance, cost, the number of companies located, and expert opinions.
This paper addresses the problem of locating a telephone switching center at new establishing city or town. There have been several studies on the location of telephone switching center at an existing telephone network to cope with the expanding subsciber's demand, in most of which only the economic factors were considered and was determined where the switching center is established in order to minimize the total cost. This paper, However, deals with the social factors as well as the economic ones. We develop a location model considered these two factors simultaneously by using a fuzzy approach. Finally, we apply the model to locate a new telephone switching center at the Haeundae where the Pusan City intends to construct a new town.
In this paper, we investigated the SLS process to control grain boundary(GB) location in TFT channel region, and it has been found to be applicable for locating the GB at the same location in the channel region of each TFT. We fabricated TFT by applying a new alignment SLS process and compared the TFT characteristics with a normal SLS method and the grain boundary location controlled SLS method. Also, we have analysed degradation phenomena under hot carrier stress conditions for n-type LDD MOSFETs.
The automatic determination of vehicle operation status as well as continuous tracking of vehicle location with intelligent management is one of major elements to achieve the goals. Especially, vehicle operation status can only be analyzed in terms of expert experiences with real-time location data with scheduling information. However the scheduling information of individual vehicle is very difficult to be interpreted immediately because there are hundreds of thousand vehicles are run at the same time in the national wide range workplace. In this paper, we propose the location-based knowledge management system(LKMs) using the active trajectory analysis method with routing and scheduling information to cope with the problems. This system uses an inference technology with dispatching and geographic information to generate the logistics knowledge that can be furnished to the manager in the central vehicle monitoring and controlling center.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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