This research derived the perception with, and their remedies, in our country's fire cause investigation system by conducting survey on the working-level officials responsible for fire cause investigation in the fire stations and police stations. The results of the survey showed the necessity of establishing departments exclusively responsible for fire statistics management, broad area fire cause investigation task force, fire appraisal organizations besides National Institute of Scientific Investigation, standards for retaining fire investigation equipment, ways of improving technical education system, and improving the system for those who are specialized in arson (fire) cause investigation.
Cooperation between government agencies is important for disaster management, and a thorough and objective cause investigation is important to prevent the recurrence of similar disasters. In South Korea, individual laws are scattered by ministries according to the disaster type, and most are operated as non-permanent organizations that are employed when disasters occur. Although expertise is recognized for each disaster type, each government agency's operation method is different, so when a large-scale disaster involving multiple ministries occurs, there is a limit to the coordination of roles and integrated management between government agencies. In particular, whenever a large-scale complex disaster occurs, problems arise regarding the independence, professionalism, and fairness of the cause investigation. Therefore, to supplement this, reviewing the management methods and systems of disaster cause investigations in advanced countries is necessary. Thus, in this study, the organization status, manpower, organizational structure, and cause investigation work system of NTSB of the United States, JTSB of Japan, and SHK of Sweden are identified to improve the disaster cause investigation system in Korea and are compared and analyzed with Korea's GDCIG. Additionally, issues and problems for the advancement of Korea's disaster cause investigation system are considered and improvements are suggested.
In this study, strengths related with fire investigation of fire stations are analyzed and methods for the capacity building of their fire cause investigation are suggested. The methods for capacity building of fire cause investigation suggested are focused on using potential and strengths of current fire fighting and enhancing internal capacity rather than reinforcing investigation personnel, organization, and equipment and ensuring investigation power. The methods suggested in this study are as follows. 1) Because fire investigation results are the basis of fire administration, fire marshals should change their awareness of the need of fire investigation; 2) A fire investigation system should be established to ensure statements of people concerned systematically; 3) A substantial system of fire cause investigation should be established to investigate fire scenes more than twice; 4) A substantial system of fire cause investigation should be established to use such materials as CCTV; 5) Extinguishing should be made in consideration of fire cause investigation and a scene preservation system after extinguishing should be established; 6) A fire investigation system should be established in connection with 119 first-aid and rescue teams and 7) Steps to raise the morale of fire investigation staff should be taken.
This paper presents development of a classification system for an electrical fire investigation. In order to reduce an electrical fires and establish detailed prevention plans, the collection of an electrical fire causes and base data are very important. Based on this data, a new classification system for an electrical fire investigation was developed and the direction to the classification system was suggested by fundamental analysis. All of the collected information is analyzed by bottom-up method. Criteria items which based on base data were categorized to classify items. The classification of items were found out as follows : basic condition fire scene condition, fire sign, fire cause. Particularly, the fire cause category is classified. A new developed classification system for an electrical fire investigation will be used to analyse electrical fires easily and efficiently.
Incident investigation is regarded as a means to improve safety performance. For the prevention of industrial accidents, measures such as providing safety education, enhancing management interest and participation, establishing a safety management system, and conducting inspection of the work site are necessary. In particular, accident investigation activities, which are an important element of safety management, help to prevent similar accidents, thereby minimizing damage and enhancing work safety. They are critical for understanding business-related incidents and the vulnerabilities and opportunities associated with them. Therefore, it is clear that accident investigation activities are important for accident prevention. The primary focus of many incident investigation processes is on identifying the cause of an event. While considerable research has been conducted on potential accident investigation tools there has been little research on including the views and experiences of practitioners in the accident investigation process. In this study, a questionnaire survey was conducted among safety managers in the domestic manufacturing/construction industry to understand the practice of accident investigation. The investigation pertained to companies' accident investigation systems, the competence of investigators, and the identification and recommendations of the cause of accidents. From the analysis results of accident investigations, investigators' competence, the difficulty level of investigations, and the root causes of accidents were identified from the viewpoint of the participants of the accident investigations. In particular, the development of standardized and simple accident investigation methods and their dissemination to companies were found to be necessary for activating the root cause of accidents. Based on this, it can be used as basic data for the development of root cause analysis investigation techniques that are easily applicable to organizations.
This study is to deduce problems and grope for its solution by investigating the general operation status about the present fire investigation in Korea. As for the problems, this study is to point out that they are application of diversion by the function of law for fire investigation, execution of individualized fire investigation by each institution, total lack of information sharing system for fire investigation, and weakness of cause investigation for arson. The reform measures are as follows: the unity of law for fire investigation, joint investigation by the related institutions, early introduction of civil fire investigation expert system, extension of special research institutes for fire investigation, introduction of system for sharing information of fire investigation, and operation of fire investigation team for cause investigation for arson.
Incident investigation is one of the most important processes among various other safety management methods to prevent industrial accidents. Finding the root causes of accidents, eliminating hazards, and improving safety are the most important purposes of investigating accidents. During the investigation process, root cause analysis (RCA) techniques are used to effectively identify RCA. Over the past few decades, over 30 RCA methods have been developed. These techniques are being widely used in some industries, such as the nuclear and aircraft industries; however, most of the RCA techniques require professional knowledge and special training, making it difficult for safety managers in their respective fields to understand and apply them. Therefore, managers of general industrial sites are rarely present at the scene of actual accident investigations, and they cannot contribute much to the purpose and effectiveness of these investigations. In this study, to address these issues, we developed an RCA technique to facilitate root cause investigation of accidents in real-world industrial sites. To develop new techniques, Systematic Cause Analysis Technique (SCAT), one of the RCA techniques, was used to investigate incidents in the enterprise over three years. We also utilized feature analysis and other papers from existing RCA techniques. To verify its effectiveness, the technique proposed was also applied to the accident case. The technique developed can easily identify and analyze the root cause of an accident and help industrial managers. It can also identify the root cause category where accidents are concentrated and use this data to establish guidelines for preventing future accidents and, thus, focus on prioritizing improvement initiatives.
We objerved the following results from The Yellow Emperior's Canon of Internal medicine through the investigation of literature about fever. 1. Fever is divieded two type asthenic fever sthenic heat and It accused two type of excess of Yang-exoganous heat, deficiency of Yin-internal fever 2. The cause of fever is divieded three type, exoganous cause, internal cause non-exoganouse and internal cause Among the cause of fever Exoganous cause is almost affected by cold-evil Internal cause is affected by deficiency of Yin and seven emotion caused by having sex after intoxigation or over-exertion, and non-exoganous and internal cause bring about the difference of a personal life and food and drink 3. The sympton produced by fever is appeared differently through-pulse and meridian and they are indication of Diagnosis 4. The theory of treatment about fever are as follows Drinking cold-water Practising acupuncture Trerating hot-evil by cold Dispel cold by warm Treating cold-evil by heat Promote vital energy circulation by cold Treating warm-evil by cold Promating circulation by cold Treating cold-evil by warm Promoting circulation by heat.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2014.06a
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pp.36-37
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2014
It is necessary to develop highly sophisticated Modeling & Simulation (M&S) system for the scientific investigation of marine accident causes and for the systematic reproduction of accidental damage procedure. To ensure an accurate and reasonable prediction of marine accidental causes, such as collision, grounding and flooding, full-scale ship M&S simulations would be the best approach using hydrocode, such as LS-DYNA code, with its Fluid-Structure Interaction (FSI) analysis technique. The objectivity of this paper is to present three full-scale ship collision, grounding and flooding simulation results of marine accidents, and to show the possibility of the scientific investigation of marine accident causes using highly sophisticated M&S system.
Kim, Eui-Soo;Kim, Sang-Hyeon;Kim, Dong-Hwan;Park, Nam-Kyu
Journal of the Korean Society of Safety
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v.22
no.6
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pp.1-6
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2007
A Recently elevator accidents were occurred and increased due to carelessness of user and violent behavior. The accident of door detachment in elevator platform by electronic motor scooter show a example of safety concerns and insensibility for safety awareness. In this report, we review the cause of accident of door detachment in elevator platform by electronic motor scooter, and show some suggestions of preventing from the safety concerns about this case.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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