• 한국ITS학회 논문지
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• 제7권1호
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• pp.22-31
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• 2008

RT/IMPOST는 실시간 내부미터링 제어를 위하여 과포화 간선 축을 대상으로 실시간으로 수집되는 검지기 정보를 이용하여 대기행렬길이를 예측하고 이를 기반으로 상/하류부 녹색시간의 제어를 통하여 각 링크의 유출입 교통량을 조절하여 각 링크의 대기길이를 조절한다. 본 연구에서는 국내 실시간신호제어시스템인 COSMOS의 환경에 내부미터링 제어를 구현하기 위한 방안을 통신환경 및 제어시점을 중심으로 검토하였다. 이를 위하여 현재 정의된 COSMOS 통신환경을 분석하였고, RT/IMPOST 모형의 통신 시점 및 제어절차에 대한 평가를 통하여 실제적으로 적용 가능한 대안을 제시하였고 이를 시뮬레이션 평가를 통하여 검증하였다. 평가 결과, 두 가지 방법이 유사한 결과를 제시하여, 본 연구에서 제시한 방안이 현실적으로 적용 가능한 방안이 될 수 있음을 확인하였다. 내부미터링을 실시간으로 적용하기 위하여는 보다 많은 분야에 대한 연구가 필요한 바, 향후 이에 대한 관심이 요구된다

• 천문학회보
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• 제32권2호
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• pp.74.2-74.2
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• 2007

• ETRI Journal
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• 제30권5호
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• pp.696-706
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• 2008

With the increasing need for intelligent environment monitoring applications and the decreasing cost of manufacturing sensor devices, it is likely that a wide variety of sensor networks will be deployed in the near future. In this environment, the way to access heterogeneous sensor networks and the way to integrate various sensor data are very important. This paper proposes the common system for middleware of sensor networks (COSMOS), which provides integrated data processing over multiple heterogeneous sensor networks based on sensor network abstraction called the sensor network common interface. Specifically, this paper introduces the sensor network common interface which defines a standardized communication protocol and message formats used between the COSMOS and sensor networks.

• Natural Product Sciences
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• 제9권4호
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• pp.245-248
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• 2003

A phytochemical investigation on the methanolic extract of Cosmos caudatus has led to the isolation of quercetin $3-O-{\beta}-D-arabinofuranoside$ (1), quercetin $3-O-{\beta}-D-rhamnoside$ (2), quercetin $3-O-{\alpha]-D-glucoside$ (3) and quercetin (4). These compounds were shown to be the antioxidative constituents of the plant when evaluated using the ferric thiocyanate (FTC) and thiobarbituric acid (TBA), and radical scavengers based on the 1,1-diphenyl-2-picrylhydrazyl (DPPH) radical scavenging assays.

• 천문학회보
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• 제35권2호
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• pp.57.2-57.2
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• 2010

Cosmic rays with energy exceeding 10^18eV are referred to as Ultra high energy cosmic rays (UHECRs). UHECR experiments have utilized air shower simulations to estimate the properties of cosmic rays. Telescope array (TA) experiment has used COSMOS and CORSIKA mainly; the Monte Carlo codes of CORSIKA and COSMOS simulate the evolution of extensive air showers in the atmosphere initiated by photons, hadrons or nuclei UHECRs. We compare the simulations from CORSIKA and COSMOS. Comparison has shown noticeable differences at the ground distributions, longitudinal distributions, Calorimetric energy, and Xmax value. The implications of our results are discussed.

• 천문학회보
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• 제36권1호
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• pp.70.2-70.2
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• 2011

Ultra-high energy cosmic rays(UHECRs) refer cosmic rays with energy above 1018eV. UHECR experiments have employed air shower simulations to quantify the properties of cosmic rays. Using COSMOS and CORSIKA, we have produced a library of over 15000 thinned extensive air shower(EAS) simulations with the primary energies ranging from 1018.5eV to 1020eV and the zenith angle of primary cosmic ray particles from 0 to 45 for proton and iron primaries. We have compared the results from CORSIKA and COSMOS. The comparison has shown perceptible differences in the ground distributions, longitudinal distributions, Calorimetric energy, and Xmax distributions. We have also measured the detector response evaluated using GEANT4 simulations. Here, we discuss S(800), i.e. the signal at a distance of 800 m from the shower core, as the primary energy estimator and present the lateral distribution function(LDF) with S(800).

• 천문학회보
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• 제33권2호
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• pp.66.1-66.1
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• 2008

• 천문학회보
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• 제27권2호
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• pp.18-18
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• 2002

• 한국ITS학회 논문지
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• 제10권3호
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• pp.9-15
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• 2011

실시간신호제어시스템(COSMOS)에서 좌회전 감응신호제어 시 U-Turn 차량을 고려하지 않아 좌회전 차로가 U-turn 공용차로로 운영될 경우, U-Turn차량의 혼입으로 인해 일반적인 좌회전 차량의 통행특성과 달라지므로 최소녹색시간 및 진행연장시간의 증가에 따른 좌회전 조기종결의 문제가 종종 발생하고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위하여, 본 연구에서는 좌회전 감응신호제어용 검지기(좌회전 정지선 후방 12m위치)를 U-Turn 허용차선 시작부분으로 이격(Set-Back)하고, 상기의 문제를 해결하는 좌회전 감응 신호제어방법을 개발하였다. 또한, 상기 개발방법의 적용성 평가를 위하여 TRANSYT-7F, VISSIM을 이용한 모의실험을 수행하였으며, 교통상황(포화, 근포화, 비포화), 신호제어 방법(고정식 신호제어, COSMOS 좌회전 감응신호제어, 개발 방법의 좌회전 감응신호제어), U-Turn 비율(10, 20, 30%)에 따라 다양하게 수행하였다. 상기의 모의 실험결과에 의하면, 포화(V/C = 1.0), 근포화(V/C = 0.8)교통상황에서 개선효과가 있는 것으로 분석되었다.

• 한국ITS학회 논문지
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• 제6권3호
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• pp.138-152
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• 2007

본 연구에서는 국내 실시간 교통신호제어환경에 ITS센터 간 국제표준통신규격인 DATEX-ASN을 적용한 통신체계를 개발하였다. 개발된 시스템의 운영 실험을 통하여 DATEX-ASN을 국내 신호제어시스템에 적용하기 위한 보완사항을 도출하였다. 운영실험은 (1)상황정보 패킷 유실률 (2)EOC 처리시간 (3)운영주기편차를 측정하는 것이었으며, 측정된 각각의 항목은 서로 다른 통신속도에서의 측정치와 비교되었다. 실험 결과 과거 연구결과에서 NTCIP 적용속도가 최소 4800bps이상이었던 것에 비추어 DATEX-ASN규약을 적용하기 위해서는 적어도 9600bps 이상의 고속을 요구하는 것으로 나타났다. 결론적으로 향후 국제규격을 도입하기 위해서는 국내 통신환경을 개선시켜야 할 필요성이 있음을 알 수 있었다.