Hyun, Nam Gyu;Hyun, Kwangho;Oh, Saecheol;Lee, Kyungmin
The Korean Journal of Physiology and Pharmacology
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v.24
no.4
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pp.349-362
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2020
Temperature affects the firing pattern and electrical activity of neurons in animals, eliciting diverse responses depending on neuronal cell type. However, the mechanisms underlying such diverse responses are not well understood. In the present study, we performed in vitro recording of abdominal ganglia cells of Aplysia juliana, and analyzed their burst firing patterns. We identified atypical bursting patterns dependent on temperature that were totally different from classical bursting patterns observed in R15 neurons of A. juliana. We classified these abnormal bursting patterns into type 1 and type 2; type 1 abnormal single bursts are composed of two kinds of spikes with a long interspike interval (ISI) followed by short ISI regular firing, while type 2 abnormal single bursts are composed of complex multiplets. To investigate the mechanism underlying the temperature dependence of abnormal bursting, we employed simulations using a modified Plant model and determined that the temperature dependence of type 2 abnormal bursting is related to temperature-dependent scaling factors and activation or inactivation of potassium or sodium channels.
The mutual relationships of boron, Ca and sucrose were studied in relation to in vitro pollen growth and pollen bursting, by using conventient pollen from Crinum asiaticum for experiment. Crinum pollen are paticularly sensitive to Ca. Addition of very small amount of boron to cultural media was apparently synergistic to the action of sucrose and Ca in pollen germination and tube elongation. This action was extended to a higher level of boron concentraton. Combined application of boron, Ca and sucrose always gave the better results in pollen growth and protection against pollen bursting much more than when used singly. This indicated that there is a direct relationship between better growth of pollen and increased rigidity of pollen cell wall. A higher level of Ca concentration tended to increase bursting rate of pollen grains and decrease that of pollen tubes, while boron always depressed the rate of bursting. This was considered due to increased failure in pollen germination at high level of Ca that favors pollen tube elongation. The fact that Ca show an antagonistic effect on the suppressive action of high level of boron in pollen growth and shows different effect in response to pollen bursting from boron, suggested mode of Ca and boron action in the presence of sucrose is quiate different, although to increase in rigidity of pollen cell wall by them is in common nature. It was postulated therefore that Ca acts on pectins of pollen cell wall largely as "non-metabolic" and boron as "metabolic" promoter is pollen growth and protecting pollen bursting, since boron and Ca have common nature in strengthening the pollen cell wall but act differently.but act differently.
Design equations to evaluate the bursting force in a post-tensioned anchorage zone have been introduced in many design codes, and one equation in AASHTO LRFD is widely used. However, this equation may not determine the bursting force exactly because it was designed on the basis of two-dimensional numerical analyses without considering various design parameters such as the duct hole and shape of the bearing plate. To improve the design equation, modification of the AASHTO LRFD design equation was considered. The behavior of the anchorage zone was investigated using three-dimensional linear elastic finite element analysis with design parameters such as bearing plate size and diameter of sheath hole. Upon the suggestion of a modified design equation for evaluating the bursting force in an anchorage block with a rectangular anchorage plate (Kim and Kwak 2018), additional influences of design parameters that could affect the evaluation of bursting force were investigated. An improved equation was introduced for determining the bursting force in an anchorage block with a circular anchorage plate, using the same procedure introduced in the design equation for an anchorage block with a rectangular anchorage plate. The validity of the introduced design equation was confirmed by comparison with AASHTO LRFD.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.30
no.3A
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pp.329-336
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2010
An experimental study to evaluate bursting behavior in anchorage zone of the standard PSC I girders (span length : 30 m) has been carried out. The arrangement of bursting reinforcement in anchorage zone of the standard PSC I girders is considered to be designed without accurately reflecting the stress flows in the end zone of the PSC I girders caused by presstressing forces of the tendons. Also, due to excessive arrangement of the bursting bars, the workability of the girder is decreased greatly. In this study, three specimens with the same dimensions as the end zone of the standard PSC I girder are prepared and the experiment is carried out by applying PS forces. The bursting reinforcement of each specimen consists of 100 mm, 200 mm, and 300mm spacings, respectively. The experimental results show that the range of the PS forces to cause crack in the anchorage zone of the specimen are more than 1.6 times of the design PS forces. The bursting cracks occur in the vertical direction on the inside of all specimens. After applying 2.7 times of the design PS force, some of the transverse bursting reinforcements only in the specimen reinforced by 300 mm spacing yielded. The experimental results show that the anchorage zone of the standard PSC I girders arranged by 300 mm spacing of the bursting reinforcements which is the maximum spacing allowed in the road bridge design specifications, can be considered safe enough.
To improve the design equation for the evaluation of the bursting force in the post-tensioned anchorage zone, this paper presents the analyses and design of the post-tensioned (PT) anchorage zone on the basis of three dimensional (3D) finite element (FE) analyses. The structural behavior was investigated through linear elastic finite element analyses upon consideration of the change in design parameters such as the bearing plate size, the eccentricity, and the tendon inclination. Moreover, consideration of the duct hole, which causes an increase of the bursting stress with a change in its distribution along the anchorage zone as well, is emphasized. Since that an exact prediction of the bursting force is the primary interest in design practice, additional parametric analyses are carried out to evaluate the relative contribution of all design parameters in determining the bursting force, and a comparison with the design guidelines mentioned in AASHTO-LRFD has been provided. Finally, an improved design guideline that takes into account the influence by the duct hole is suggested.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.19
no.1
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pp.3-12
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2015
Bursting stress in anchorage zone of post tension girder can be estimated based on Guyon's equation. The major parameters in calculating bursting stress are prestressing force and the distance ratio between concrete edge and anchorage plate. Although Guyon's equation can be applied to calculate bursting stress for rectangular typed as well as circular typed plate, there is some limitation of accuracy due to 2 dimensional analysis. Therefore this study is proposed to suggest a bursting stress equation based on 3 dimensional finite element method.
Perturbation in ambient particulate matter ($PM_1$, $PM_{2.5}$, $PM_{10}$) and black carbon (BC) concentrations was studied during a firecracker bursting episode in Diwali (Festival of Lights) celebrations in Nagpur, India. Firecracker bursting resulted in greater escalation in fine particulates over coarse particulates while $PM_{2.5}$ was found to be dominated by $PM_1$ concentration. On the Diwali day, daily mean concentration of $PM_{2.5}$ and $PM_{10}$ exceeded Indian National Ambient Air Quality Standards by over 1.8 and 1.5 times, respectively, while daily mean BC concentration on the same day was almost two times higher than the previous day. The BC/$PM_1$ ratio reduced remarkably from about 0.26 recorded before fire-cracker bursting activity to about 0.09 during fire-cracker bursting on Diwali night in spite of simultaneous escalation in ambient BC concentration. Such aberration in BC/$PM_1$ was evidently a result of much higher escalation in $PM_1$ than BC in ambient air during firecracker bursting. The study highlighted strong perturbations in ambient $PM_1$, $PM_{2.5}$, $PM_{10}$ concentrations and BC/$PM_1$ during the firecracker bursting episode. Altered atmospheric BC/$PM_1$ ratios could serve as indicators of firecracker-polluted air and similar BC/$PM_1$ ratios in local and regional air masses might be used as diagnostic ratios for firecracker smoke.
Purpose: We evaluate the characteristics of vertebral body fractures in two level flexion-distraction injuries of the thoracolumbar spine Methods: The findings of radiographs, computed tomographs, and MRIs of 43 patients with flexion-distraction injuries combined with vertebral body fractures were retrospectively evaluated. We divided the patients with bursting fractures into two groups, the distractive group (posterior vertebral height ratio >1) and the compressive group (vertebral height ratio <1). Results: There were 23 compression fractures and 20 bursting fractures. In bursting fractures, the distractive group had 5 cases, and the compressive group 15 cases. In 24 cases (55.8%), the interspinous distances were widened. The average of the canal encroachment was 4% in the distractive group and 40% in the compressive group. At last follow-up, the average loss of correction was 2.0 degree in compression fractures and 2.7 degree in bursting fractures. Conclusion: The configurations of vertebral body fractures in flexion-distraction injuries of the thoracolumbar spine were varied as to the location of the axis of flexion. Because bursting fractures in flexion-distraction injuries had distractive or compressive features, one should consider that in establishing operative plan.
Forensic Engineering is the art and science of professionals qualified to serve as engineering experts in courts of law or in arbitration proceedings. Buses using compressed natural gas (CNG) trend to be extended in use internationally as optimal counterplan for reducing discharge gas of light oil due to high concern about environment. However, CNG buses is equipped with composite pressure vessels (CPVs); since the CPVs contain compressed natural gas, the risks in the case of accident is very high. In this study, the bursting test for the pressure vessel depending on the heat treatment conditions of the vessel in which the actual ruptured accident occurred, after the bursting test, the fracture pattern analysis had performed. The mechanical materials properties test using Instrumented Indentation Test had performed to confirm the mechanical properties for each heat treatment cases. Also, the fractography analysis and metallographic analysis had performed to find out the difference of each heat treatment case. By comparing normal vessel with abnormal vessel which have defect of heat treatment conditions in term of the bursting patterns and characteristics of containers using various forensic engineering methods, especially, it is possible to understand how important the heat treatment process is in the high pressure vessel unlike any product.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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