The green microstructure and sintering behavior of ZrO2 were analyzed in terms of kinetic stability (measured by the stability ratio ; W) and interfacial characteristics of colloidal suspension. Green density and the most frequent pore radius(MFPR) of green body were directly correlated with the stability ratio. These observations were explained using a concept of the critical stability ratio(Wc) and the potential energy of two interacting particles in colloidal suspension. Analysis of the data also indicates that the potential energy barrier between two interacting colloid particles should be higher than its critical value for a fabrication of ZrO2 green body with dense and uniform microstructure. Besides, we have successfully applied a concept of the donoracceptor interaction to increase the kinetic stability of ZrO2 slip and density of green body.
Humans usually employ more joints than they actually need, and thus they can be categorized as a kinematically redundant system. Therefore, the behavior of the human body can be analyzed by several redundancy resolution algorithms. Different from typical industrial robots that are fixed to the ground, the COG/ZMP condition should be taken into account in the human body motion in order not to fall down. Thus a COG/ZMP stability index is employed as a measure of stability. Kinematic redundancy inherent in the human body can be exploited to satisfy the COG/ZMP condition. Simulation result shows that the COG/ZMP condition can be satisfied by exploiting the null space motion of the kinematically redundant human body model.
In this paper, we prove a stability result for p-centroid bodies with respect to the Hausdorff distance. As its application, we show that the symmetric convex body is determined by its p-centroid body.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.36
no.11
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pp.1319-1326
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2012
This study focuses on the influence of tractive forces on the self-stability of a bicycle. The eigen-value analysis of the self-stability of a passive rider control linear bicycle model can be used to analyze the self-stability. A linear bicycle model with front and rear driving forces is developed. The influence of tractive forces on the self-stability is identified by using the developed model. A nonlinear multi-body bicycle model is used to confirm the results of the linear analysis.
Dynamic stability of a flying structure undertaking constant and pulsating axial forces is investigated in this paper. The equations of motion of the structure, which is idealized as a free-free beam, are derived by using the hybrid variable method and the assumed mode method. The structural system includes a directional control unit to obtain the directional stability. The analysis model presented in this paper considers the nonlinear effect due to rigid body motion of the beam. Dynamic stability of the system is influenced by the nonlinear effect. In order to examine the nonlinear effect, first the unstable regions of the linear system are obtained by using the method based upon Floquet's theory, and dynamic responses of the nonlinear system in the unstable region are obtained by using direct time integration method. Dynamic stability of the nonlinear system is determined by the obtained dynamic responses.
The Numerical simulation was performed on the flow field around the two-dimensional rectangular bluff body in order to complement the previous experimental results of the bluff body stabilized flames [1]. For both fuel ejection configurations against an oxidizer stream, the flame stability was affected mainly by vortex structure and mixing field near bluff body. FDS(Fire Dynamic Simulator) based on the LES(Large Eddy Simulation) was employed to clarify the isothermal mixing characteristic and wake flow pattern around bluff body. The air used atmosphere and the fuel used methane. The result of counter flow configuration shows that the flow field depends on air velocity but the mixing field is influenced on the fuel velocity. At low fuel velocity the fuel mole fraction is below the flammable limit and hence the mixing is insufficient to react. Therefore, as the result, the flame formed at low fuel velocity is characterized by non-premixed flames. For the flow field of co-flow configuration, flame stability was affected by fuel velocity as well as air velocity. the vortex generated by fuel stream has counter rotating direction against the air stream. Therefore, the momentum ratio between air and fuel stream was important to decide the flame blow out limit, which is result in the characteristic of the partially premixed reacting wake near extinction.
Journal of International Academy of Physical Therapy Research
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v.6
no.2
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pp.884-890
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2015
This study observed the effects of ankle strengthening exercise and whole body vibration on the balance ability of older adults, thereby intending to provide basic materials for intervention methods aimed at improving older adults' balance ability. The subjects were 20 older adults who had experienced a fall. They were equally divided into two groups. Ankle strengthening training was applied to one group and ankle strengthening training and whole body vibration were applied to the other group, a timed up and go (TUG) test and Tinetti performance oriented mobility assessment (POMA) were performed, and changes in the subjects' limits of stability were observed. The TUG and POMA results significantly differed between before and after the experiment in the angle strengthening training (AST) group and the angle strengthening training with whole body vibration (ASTWV) group. In addition, the interaction between timing and each group was statistically significant. The limits of stability significantly changed after the intervention in both groups. Differences in the posterior and right limits of stability were significant between the AST group and ASTWV group. Therefore, ankle strengthening exercise and whole body vibration improve older adults' balance maintenance and reduce falls or the risk factors for falls in older adults.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.39
no.3
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pp.39-46
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2016
Loss of postural stability can possibly lead to slip and fall accidents in the number of workplaces and everyday life. This study was aimed to examine the effects of whole body fatigue and partially limited visual field on the ability of maintaining postural balance during quiet standing. A group of twelve healthy male subjects participated in the experiment. Before and after experiencing the whole body fatigue induced by bicycling exercises, the position coordinates of subject's center of pressure (COP) were obtained under the two levels of visual field condition (i.e., open visual field and limited visual field). Four levels of the whole body fatigue examined were rest, 300watt, 600watt, and 900watt. Position coordinates of COPs measured on a force plate were then converted into the total length of postural sway path in both the medio-lateral (ML) direction and the anterior-posterior (AP) direction. Two-way ANOVA result showed that the length of sway path in the AP direction became significantly larger as the whole body fatigue accumulated. Post-hoc test revealed statistically significant differences between rest and 900watt and between 300watt and 900watt. The significant increase of the sway length was also found when the visual field was partially obstructed by the boxes. In the ML direction, however, there was no statistically significant difference of the postural sway in both the AP and ML directions. The results imply that the ability of maintaining postural stability can be reduced significantly due to such tasks along with whole body fatigue. The postural balance can also be impaired by the limited visual field.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.10
no.8
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pp.703-710
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2004
This paper presents discontinuous zigzag gait analysis for a newly modeled quadruped walking robot with an articulated spine which connects the front and rear parts of the body. An articulated spine walking robot can move easily from side to side, which is an important feature to guarantee a larger gait stability margin than that of a conventional single rigid-body walking robot. First, we suggest a kinematic modeling of an articulated spine robot which has new parameters such as a waist-joint angle, a rotate angle of a front and rear body and describe characteristics of gait using an articulated spine. Next, we compared the difference of walking motion of newly modeled robot with that of a single rigid-body robot and analyzed the gait of an articulated spine robot using new parameters. On the basis of above result, we proposed a best walking motion with maximum stability margin. To show the effectiveness of proposed gait planning by simulation, firstly the fastest walking motion is identified based on the maximum stride, because the longer the stride, the faster the walking speed. Next, the gait stability margin variation of an articulated spine robot is compared according to the allowable waist-joint angle.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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