본 논문에서는 두 바퀴로 구동되는 역진자기반의 1인승 차량의 안정적인 균형을 위해 제어기를 설계하였다. 탑승자의 몸무게에 따라 전체 질량이 달라지므로 그에 따른 PID 제어기의 이득값을 실험적으로 구하였다. 이 때 탑승자의 몸무게에 따라 무게 중심이 달라지게 되는데, 이는 밸런싱 각도에 영향을 미치게 된다. 따라서, 안정적인 균형을 이루기 위해서는 몸무게에 따른 목표 밸런싱 각도를 수정하여 제어해야 한다. 다양한 탑승자의 몸무게를 측정하기 위해 차량에 체중계를 달고 측정된 체중 데이터를 컴퓨터로 전송하여 제어기에 적용하였다. 다양한 실험으로 얻은 정보를 사용하여 제어기의 게인 스케줄링을 통하여 보다 안정적인 균형을 유지할 수 있었다.
Structure of product, which is not considered by easy of assembly, has many hidden costs. For reduction of hidden costs, concepts of line balancing and assembly-oriented design are used. We find that part of structure can be improved by concept of line balancing. To reduce assembly time and enhance easy of assembly, design principles are developed by concept of assembly-oriented design. And design principles for improvement are applied according to condition of the grasped parts of product structure. Thersfore, we could design assembly-oriented design for better structure and low cost.
The two-way balanced one-level rotation design, $r_1^m-r_2^{m-1}$, and the three-way balanced multi-level rotation design, $r_1^m(\iota)-r_1^{m-1}$, were discussed (Park et al., 2001, 2003). Although these rotation designs enjoy balancing properties, they have a restriction of $r_2=c{\cdot}r_1$ (c should be a integer value) which interferes with applying these designs freely to various situations. To overcome this difficulty, we extend the $r_1^m(\iota)-r_1^{m-1}$ design to new one under the most general rotation system. The new multi-level rotation design also satisfies tree-way balancing which is done on interview time, rotation group and recall time. We present the rule and rotation algorithm which guarantee the three-way balancing. In particular, we specify the necessary condition for the extended three-way balanced multi-level rotation sampling design.
Ball-balancing control systems are ideal to demonstrate the design and hardware implementation Procedures of optimal controllers based on modern control theory. This paper presents the design of an $H_2$ optimal controller based on the generalized plant model of the ball-balancing system. The problem of balancing a metal ball on the midpoint of a beam is ultimately related to a regulating problem. So, the designed controller is correspond to this problem. The controller was experimented by DSP(digital signal processing) equipments and simulated by MATLAB. The performance of controller was verified through the experiments.
This paper presents the novel design, implementation and control of a single-wheel mobile robot that can balance by using air power from ducted fans. All of the motions of the single-wheel mobile robot are actuated by air power instead of motor torques. Using air power allows to reduce the total weight of the robot. The complementary sensor fusion algorithm is introduced to estimate the angle correctly. After several design and development, the robot is tested for balancing in the roll direction and yawing motion. In addition, the balancing control of the robot on a single rope is tested to evaluate the control performance.
The two-way balanced one-level rotation design has been discussed (Park, Kim and Choi, 2001), where the two-way balancing is done on interview time in monthly sample and rotation group. We extend it to three-way balanced multi-level design under the most general rotation system. The three-way balancing is accomplished on interview time not only in monthly sample and rotation group but also in recall time. We present the necessary condition and rotation algorithm which guarantee the three-way balancing. We propose multi-level composite estimators (MCE) from this design and derive their variances and mean squared errors (MSE), assuming the correlation from the measurements of the same sample unit and three types of biases in monthly sample.
We investigate a design methodology for master arm which is employed in remote-site control. Though counter-balancing has been employed for the purpose of lessening the actuator loads, it results in the increase of dynamic load at the task position. Therefore, there exist a trade-off between counter-balacing and dynamic performance. The concept of a composite index is introduced to simulataneously consider those two effects in the design of master arms. Several alternative designs of master arms are suggested.
최근 4차 산업혁명의 도래로 로봇의 역할이 커지고 있으며, 서비스 분야에도 로봇의 활용이 증가하고 있다. 로봇과 관련된 비선형(nonlinear) 연구에 있어서 가장 대중적인 모델이 역진자(inverted pendulum) 시스템이라 할 수 있다. 역진자 시스템을 응용한 밸런싱 로봇(balancing robot)은 대표적인 비선형 시스템으로 제어이론 및 기타 기구학적 구조를 연구하는 데 주로 활용되고 있다. 본 논문에서는 밸런싱 로봇제어를 위하여 필요한 3축 가속도 센서(ADXL345) 및 3축 디지털 출력 자이로 센서(ITG-3200) 또는 HMC5883L를 활용하여 로봇의 상태를 계측하도록 하며, ESP32-WROOM-32 모듈을 활용하여 밸런싱 로봇을 제어할 수 있는 MCU 모듈을 설계하고자 한다. 또한 ESP32-WROOM-32 MCU 모듈을 활용하여 밸런싱 로봇의 상태를 WiFi 또는 Bluetooth 기반으로 모니터링할 수 있는 MCU 모듈을 설계하고자 한다.
카운터 밸런싱은 산업현장에서 중량물을 들어 올리거나 운반하는 경우에 부하의 기하학적 형상에 따라 액추에이터에 작용하는 부하가 저항상태로부터 오버러닝 상태로 변화될 때 부하를 안전하게 제어하는 기술이다. 산업현장에서 매우 빈번히 사용되는 기술임에도 불구하고 국내 외에서 설계의 기준이나 실습장치가 없다. 이에, 본 연구에서는 카운터 밸런싱 실습장치 개발에 필요한 아이디어를 내고, 시스템 모델링과 시뮬레이션을 통하여 설계 파라미터를 도출하고 시제품을 제작하여 이 아이디어를 구현하였으며 실험을 통하여 본 실습장치의 유용성을 확인하였다. 본 연구를 통해 개발된 실습장치를 활용하면 학생들이 산업현장에서 만나게 될 카운터 밸런싱 장치의 이해에 큰 도움을 줄 것이라고 기대된다.
Background: Masticating is an activity that is free from temporal or spatial constraints, with an advantage that it can be combined easily with other treatment methods. While several studies have reported a positive effect of the intervention of chewing using the jaw on postural stability, only a few studies were conducted on stroke patients. Objectives: To investigated the effects of masticating chewing gum on the static and dynamic balancing of stroke patients. Design: Randomized cross-over study design. Methods: Nineteen stroke patients were randomly assigned to the chewing group or control group. BT4 was used to measure the static and dynamic balancing abilities. Pre-test measurements were taken before mastication of chewing gum, and post-test measurements were taken after 2 days. The stroke patients in the chewing group were guided to sit on a chair and chew gum for 3 min, and their balancing abilities were simultaneously measured. The balancing abilities of the control group patients were measured while they sat at rest without masticating chewing gum. Results: The chewing group showed significant increases in the measures of static balance (i.e., C90 area, trace length, X mean, and Y mean). In the between-group comparison, the measures of static balance were significantly higher in the chewing group than in the control group. Conclusion: These findings suggest that masticating chewing gum enhanced the static balancing ability of stroke patients. Thus, gum chewing should be considered a viable clinical intervention to control posture in stroke patients.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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