• 한국항공운항학회지
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• 제28권3호
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• pp.12-17
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• 2020

Avionics is a compound word of aviation and electronics that began to be used in the late 1930s. In the components or sub-systems installed to the aircraft, avionics is something that works by electronic technology. In the past, the aircraft mate, the flight engineer, and the radar operators performed the work on board the aircraft but the modern aircraft have replaced these tasks with avionics. the aircraft mechanics who maintain and manage such complex aircraft must have expertise and technics with the development of avionics to maintain aircraft airworthiness. This paper is about the introduction of domestic avionics qualification system and the development of avionics maintenance technology. For this, the SWOT analysis is performed by identifying the internal and external environment. And recommend the strategy and direction of domestic avionics qualification and education system.

• 항공우주시스템공학회지
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• 제8권2호
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• pp.21-26
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• 2014

The aircraft manufacturers are constantly driving to reduce manufacturing lead times and cost at the same time as the product complexity increases and technology continues to change. Integrated Modular Avionics (IMA) is a solution that allows the aviation industry to manage their avionics complexity. IMA defines an integrated system architecture that preserves the fault containment and 'separation of concerns' properties of the federated architectures. In software side, the air transport industry has developed ARINC 653 specification as a standardized Real Time Operating System (RTOS) interface definition for IMA. It allows hosting multiple applications of different software levels on the same hardware in the context of IMA architecture. This paper describes a study that provided the avionics software design for separation of fault and backup of core function to reduce workload of pilot with cost efficiency.

• 한국컴퓨터정보학회:학술대회논문집
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• 한국컴퓨터정보학회 2021년도 제63차 동계학술대회논문집 29권1호
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• pp.173-174
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• 2021

드론은 군사, 촬영, 배송, 인명구조, 조사, 단속 분야 등 산업 전반적인 영역에 활용되고 있다. 그중 촬영용 드론은 영상제작에 있어서 다양한 구도를 제공함으로써 영상제작과 구도의 다양성에 도움을 주어서 방송국에서 촬영을 위해 활용을 한다. 하지만 1인 제작자는 누군가의 도움 없이 드론 조종을 하면서 촬영하는 것은 어려움이 많고 현재 1인 제작 영상이나 사진을 찍기 위해서는 머리에 캠을 부착하거나 손에 삼각대나 지지대를 들고 다녀야하는 번거로움이 있다. 유도 촬영드론을 이용해 촬영 범위가 보다 넓어질 수 있고 장시간 손에 들고 있지 않아도 된다는 장점이 있다. 영상 촬영의 방법과 구도를 증가시킬 수 있고 1인 영상제작자에게는 다른 이의 도움 없이 홀로 자유롭고 편하게 드론 촬영을 할 수 있다.

• 한국항공운항학회지
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• 제15권1호
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• pp.61-67
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• 2007

The importance and cost of avionics system in the integration of an aircraft is continuously increasing. And we can expect enlarged software portion in the system integration for the more intelligent, reliable, and automated avionics system. Both military and commercial avionics community have moved toward commercial-off-the-shelf(COTS) equipment and open systems architecture not only to increase affordability but also to reduce acquisition cost, shorten development time and risk. The same concept is applied in developing avionics test system used for the avionics system integration test. In this paper, we present important topics in the development of avionics system including real-time operating system, interconnect data bus, software development methodology, software development process, and system integration test.

• 한국항행학회논문지
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• 제24권3호
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• pp.184-191
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• 2020

항공용 SIL은 항공전자시스템의 통합 및 검증에 사용되는 통합시험환경이다. 항공용 SIL에는 여러 가지 제약으로 인해 항공기에 탑재되는 장비를 직접 연동할 수 없을 때 장비의 소프트웨어 모델이 필요하다. 지금까지 항공기 개발에 적용한 항공용 SIL의 소프트웨어 모델은 표준화된 방법 없이 일반적인 소프트웨어 개발 방법의 적용으로 재사용이 어려워 소프트웨어 모델 재사용을 위한 프레임워크의 필요성이 제기되었다. 이러한 항공용 SIL 모델의 표준화된 모델링 방법을 위해 DEVS (discrete event system specification) 형식론을 채용하였다. DEVS 형식론은 이벤트 구동(event-driven) 알고리즘이며 이는 기존의 항공용 SIL에 적용되는 절차적이고 반복적인 알고리즘과 어울려 동작하기 힘들다. 이에 본 논문에서는 항공용 SIL 모델의 특징과 기존 방식이 가지는 한계를 보완하고 모델의 재사용성을 극대화할 수 있는 이벤트 기반의 모델링 방법과 실시간 시뮬레이션 방법을 제안한다.

• 한국군사과학기술학회지
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• 제17권4호
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• pp.436-447
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• 2014

The major elements of avionics system architecture are requirements, Real Time Operating System, message communication, memory, and data format etc. Herein describes a state-of-the-art development trend for the avionics system architecture, system requirements and data bus among the major elements of avionics system. While, domestic technology has been tried to Integrated Modular Avionics(IMA) system based on the Avionics Full Duplex Switched Ethernet(AFDX) technology during Light Attack Helicopter(LAH) project in Korea, but not yet proved as the product case in Full Scale Development Phase. The avionics system architecture considering the domestic inexperience of the IMA system architecture are suggested for the Next-generation Corps Unmanned Aircraft System.

• 한국컴퓨터정보학회:학술대회논문집
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• 한국컴퓨터정보학회 2021년도 제64차 하계학술대회논문집 29권2호
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• pp.495-496
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• 2021

코로나 19로 인하여 다중이용시설에 출입 시 정부 지침에 따라 QR코드 스캔, 출입 명부 작성, 체온 측정 등 방역절차를 지켜야한다. 본 연구에서는 방역 절차를 간편화하고 동합한 방역 시스템을 제안한다. QR코드 스캐너를 통하여 출입자의 신상 정보를 확인하며 체온 측정 모듈을 통하여 출입자의 체온을 측정한다. 추가적으로 워터펌프를 통하여 소독제를 분사하며 서보모터를 통하여 출입문을 열고 닫는다. 또한, 산업 현장에서는 알코올 측정 센서를 통하여 작업자의 알코올 수치를 측정하여 음주로 인한 산업사고도 예방한다.

• 항공우주시스템공학회지
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• 제1권1호
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• pp.60-66
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• 2007

The importance of software development in the integration of an avionics system is continuously increasing. And we can expect enlarged soft ware portion in the system integration for the more intelligent, reliable, and automated avionics system. For an avionics system software development the selection of a real-time operating system and internal avionics data bus protocol is very important from the viewpoint of the integration with the system hardware. In this paper, we present current trend of an avionics system software development including software development methodology, software development process, and international software process assessment improvement model.

• 한국군사과학기술학회지
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• 제14권4호
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• pp.598-606
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• 2011

The importance of avionics systems has increased to a significant level in modern aircraft development. Modern avionics system is a complex integrated system of state-of-art hardware and software technology. Specifying the avionics system architecture is the most important task throughout the avionics system design process. This paper reviews modern avionics system architectures and proposes an effective avionics architecture suitable for modern attack helicopters.

• 한국항공운항학회지
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• 제17권3호
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• pp.70-77
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• 2009

We proposed the method of avionics integrated architecture using high-speed fiber optic bus. Typically, data bus of aircraft consists of electronic and optic data transmission method. Avionics systems are difficult to operate the electronic data transmission method for the high speed data processing, synchronization and interconnection between flight control system and flight management system efficiently. In this paper, it is known to look into the problem of data bus and the advanced trend in avionics systems, and propose the appropriate data bus of the advanced avionics systems.