Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2022.11a
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pp.357-359
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2022
Autonomous decision-making is key to safe and efficient marine autonomy, as global marine industry comprises over 90 percent of the world's cargo transportation. Challenges of the real-world validation in the aquatic domain limits the wide-spread of ASVs despite their promising societal impacts. We propose and demonstrate the real-world validation platform and comprehensive algorithm steps. Such a framework will serve as a more explainable and reliable decision-making system of ASVs as well as autonomous vehicles in other domains.
Kim, Yang-Hyeon;Lee, Dong-Je;Lee, Min-Jung;Choe, Yeong-Gyu
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers D
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v.51
no.9
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pp.402-412
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2002
The navigation algorithms enable autonomous mobile robots to reach given target points without collision against obstacles. To achieve safe navigations in unknown environments, this paper presents an effective navigation algorithm for the autonomous mobile robots with ultrasonic sensors. The proposed navigation algorithm consists of an obstacle-avoidance behavior, a target-reaching behavior and a fuzzy-based decision maker. In the obstacle-avoidance behavior and the target-reaching behavior, artificial immune networks are used to select a proper steering angle, make the autonomous mobile robot avoid obstacles and approach a given target point. The fuzzy-based decision maker combines the steering angles from the target-reaching behavior and the obstacle-avoidance behavior in order to steer the autonomous mobile robot appropriately. Simulational and experimental results show that the proposed navigation algorithm is very effective in unknown environments.
Blockchain enabled Decentralized Autonomous Organization (DAO), a new form of organization with conveying its core value - trust. Token holders who are participating DAO's governance share their thoughts, information, and ideas in online forum. But it is problem that chronological form of DAO's online forum makes token holders hard to find crucial information, meaning that many of them might not understand what is happening discussion. In this paper, we studied not only a decision making process which feature is iteration, visualization, and applicable to DAO with 6 steps in total but also a decision making tool which is based on the process of this paper. The tool has features to help participants such as voting model, visualization features which gives guidance to them for their decision during the process. Our experiment showed that the process and tool is somewhat reasonable, and the information during the process is effective for participants. This work is expected to be applied to current DAOs to make a decision among the token holders.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2011.10a
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pp.165-167
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2011
Autonomous robots are intelligent machines that are capable of performing task in the world themselves with little or no human intervention. One of the main reason autonomous robots gained popularity in human's world is their ability to perform task with high degree of precision, accuracy and also consistency. One of the most studied fields in autonomous robot is the ability of decision making in robots. To tackle the ability of robots to make decision, this paper proposed an Autonomous Maze Solving Robot that is able to solve a maze using the optimum solution. The maze and the design of the robot are in compliance with IEEE Micromouse competition rules and regulation. Micromouse is an autonomous maze solving robot that shall be able to explore a maze on its own from a predefined starting location and find the optimum path to reach the predefined goal in the maze without human's intervention.
IEMEK Journal of Embedded Systems and Applications
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v.7
no.5
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pp.247-253
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2012
This paper presents sensor network based autonomous vehicle system using a proposed image processing algorithm. The proposed image processing algorithm consists of pre-processing and five-stage image processing: coordinate calculation, driving area decision, line segment calculation, steeling decision, and acceleration decision. We evaluate the performance of the proposed algorithm on both straight road and curved road. Experimental results indicate that the proposed algorithm works well for autonomous vehicles. However, control accuracy of the proposed algorithm decreases as speed is increasing.
In real-life scenarios, we may have to deal with real numbers or numbers in intervals or a combination of both to solve multi-criteria decision-making (MCDM) problems. Also, we may come across a situation where we must combine this interval and actual number membership values into a single real number. The most significant factor in combining these membership values into a single value is by using aggregation operators or scoring algorithms. To overcome such a situation, we suggest the cubic hypersoft set (CHSS) concept as a workaround. Ultimately, this makes it simple for the decision-maker to obtain information without misconceptions. The primary aim of this study is to establish some operational laws for the cubic hypersoft set, present the fundamental properties of aggregation operators and propose an algorithm by using the technique of order of preference by similarity to the ideal solution (TOPSIS) technique based on correlation coefficients to analyze the stress-coping skills of workers.
The major objective of this research is to propose a design architecture for autonomous defense systems for supporting highly intelligent behavior by combining decision, perception, and action components. Systems with such high levels of autonomy are critical for advanced battlefield missions. By integrating a plenty of advanced modeling concepts such as system entity structure, endomorphic modeling, engine-based modeling, and hierarchical encapsulation & abstraction principle, we have proposed four layered design methodology for autonomous defense systems that can support an intelligent behavior under the complicated and unstable warfare. Proposed methodology has been successfully applied to a design of autonomous tank systems capable of supporting the autonomous planning, sensing, control, and diagnosis.
When interacting with unknown environments, an autonomous agent needs to decide which action or action order can result in a good state and determine the transition probability based on the current state and the action taken. The traditional multiple sequential learning model requires predefined probability of the states' transition. This paper proposes a multiple sequential learning and prediction system with definition of autonomous states to enhance the automatic performance of existing AI algorithms. In sequence learning process, the sensed states are classified into several group by a set of proposed motivation filters to reduce the learning computation. In prediction process, the learning agent makes a decision based on the estimation of each state's cost to get a high payoff from the given environment. The proposed learning and prediction algorithms heightens the automatic planning of the autonomous agent for interacting with the dynamic unknown environment. This model was tested in a virtual library.
Kim, Yang-Hyun;Lee, Dong-Je;Lee, Min-Jung;Choi, Young-Kiu
제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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2001.10a
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pp.134.6-134
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2001
The purpose of navigation algorithm is to reach a given target point without collision with obstacles while an autonomous mobile robot is navigating. To achieve a safe navigation, this paper presents an effective navigation algorithm for the autonomous mobile robot equipped with ultrasonic sensors in unknown environments. The proposed navigation algorithm consists of an obstacle-avoidance behavior, a target-reaching behavior and a fuzzy-based decision maker. In the obstacle-avoidance behavior and the target-reaching behavior, artificial immune networks are used to select a proper steering angle, make the autonomous mobile robot avoid obstacles and approach a given target point. The decision maker using fuzzy inference systems weights the steering angles selected ...
Technological advances are bringing autonomous vehicles to the ever-evolving transportation system. Anticipating adoption of these technologies by users is essential to vehicle manufacturers for making more precise production and marketing strategies. The research investigates regulatory focus and consumer innovativeness with consumers' adoption of autonomous vehicles (AVs) and to consumers' subsequent willingness to pay for AVs. An online questionnaire was fielded to confirm predictions, and regression analysis was conducted to verify the model's validity. The results show that a promotion focus does not have a significantly positive effect on the automation level at which consumers will adopt AVs, but a prevention focus has a significantly positive effect on conditional AV adoption. Consumer innovativeness, consumers' novelty-seeking have a significantly positive relationship with high and full AV adoption, and consumers' independent decision-making has a significantly positive effect on full AV adoption. The higher the level of automation at which a consumer adopts AVs, the higher the willingness to pay for them. Finally, using a neural network and decision tree analyses, we show methods with which to describe three categories for potential adopters of AVs.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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