• 청정기술
• /
• 제6권1호
• /
• pp.7-15
• /
• 2000

본 연구의 목적은 ISO 14001 환경경영시스템 인증이 기업의 환경법규 준수에 미치는 영향을 조사하여 합리적인 환경경영시스템 구축이 될 수 있도록 하는데 있다. 이 연구는 ISO 14001 인증을 취득한 국내 기업의 설문 조사를 통해 ISO 14001 인증의 효과를 조사하였고, 환경부 보도자료를 이용해 인증기업과 비인증기업의 법규 준수율을 조사하였다. ISO 14001 인증의 동기는 주로 고객의 요구 혹은 국제적인 요구에 의하여 추진하는 경우가 많았고, 인증을 취득한 기업이 인증을 받지 않은 기업에 비하여 환경 법규 준수율이 3배 이상 높게 나타났다. 이렇게 법규 준수율이 높은 이유는 추진목적이 명확하고, 기업의 전 종업원이 참여하여 ISO 14001 요구사항에 따라 자율적인 개선을 도모함으로써 체계적인 환경관리가 가능하게 되었기 때문으로 생각된다. 또한 시스템 구축 후 자율적인 감사와 년 2회 실시되는 인증기관의 심사를 통해 지속적인 감시체계가 가능해졌으며, 최종적으로 최고 경영자에 의한 경영자 검토 과정을 통해 전과정을 확인하는 체계를 구축할 수 있었던 것이 그 중요한 원인으로 추측할 수 있다. 즉, 목적-방법-점검-사후관리의 4-STEP이 효율적으로 가동됨으로서 얻어진 결과로 볼 수 있다.

• 산업경영시스템학회지
• /
• 제41권4호
• /
• pp.70-80
• /
• 2018

The International Organization for Standardization (ISO) published ISO 9001 Quality Management System (QMS)-Requirements in 1987 and has revised four times since then. ISO 9001:2015 is the latest edition. This latest edition has two most noticeable changes. The first major change of new edition focuses on performance with an emphasis on Risk-Based Thinking (RBT) to enhance the process approach. The new edition consists of ten clauses whose first three clauses are largely same as older edition but risks are clearly stated and stressed in last seven clauses, emphasizing on Plan-Do-Check-Act cycle at all levels in the organization. The second major change is that the new edition has the same overall structure as other ISO management system standards known as High Level Structure (HLS) with Annex SL. The companies obtained the certificate of new ISO 9001:2015 QMS by September 15, 2018 in order to maintain as an ISO QMS registered firm. In this article we collected transition audit data from more than 100 companies that registered ISO 9001:2015 QMS for recent three years. We performed a statistical analysis to disclose the relationships between the characteristics of companies and the minor nonconformities found in ISO 9001:2015 requirements during transition audit processes. We also aim to interpret the findings and deduce the implications of the statistical results.

• 지능정보연구
• /
• 제20권2호
• /
• pp.149-162
• /
• 2014

수강지도는 학생의 졸업인증이나 공학교육인증 이수를 위해 수강 신청 이전에 수행되는 과정을 지칭한다. 수강지도는 학생의 수강이력 점검과 향후 수강 과목의 안내 등을 포함하여 학생들의 졸업 및 교과과정 인증과 관련된 중요한 역할을 하고 있다. 현재 대부분 대학에서는 수강지도를 위한 전산시스템의 부재로 인해 지도교수가 직접 수동적으로 수강지도를 진행하고 있다. 하지만 이러한 수동적인 방식의 수강지도는 지도교수가 각 학생에 대한 정보를 분석해야 하고, 때때로 휴먼에러를 일으키게 된다. 수강신청이 학기 단위로 이루어지기 때문에 휴먼에러로부터 발생된 피해는 원상태로 되돌리는 것이 거의 불가능하다. 따라서 수강지도를 진행함에 있어 자동화된 시스템은 필수적인 요소로 판단된다. 관계 데이터 모델을 이용한 수강지도 시스템의 도입은 수동적인 수강지도의 문제점을 해결할 수 있게 해준다. 하지만 교육과정 및 인증제도의 변화에 따라 기존 시스템의 스키마 변경이 요구되고, 수강 과목 사이에 존재하는 관계 및 의미적인 검색을 제공하는 것이 어렵다는 한계가 존재한다. 본 논문에서는 수강지도 시스템을 위한 수강지도 온톨로지를 모델링하고, 온톨로지 기반의 수강지도 시스템을 설계한다. 온톨로지 인스턴스 생성을 위해 JENA 프레임워크를 이용하여 온톨로지 생성 모듈을 개발하였고, 실험에 참가한 학생의 수강 이력 데이터를 기반으로 온톨로지 인스턴스를 생성하고 추론과정을 통해 트리플 저장소에 저장하였다. 실험은 제안하는 시스템이 학생들이 향후 수강할 수 있는 과목을 모두 제공하는지 여부와 제공되는 과목에 대한 정보 및 학점 계산들이 정확한 지를 측정하였다. 실제 학생의 수강내역을 이용한 실험의 결과는 온톨로지 기반의 수강지도 시스템이 현 수강지도 시스템의 수동적 방법을 해결하고, 사람이 지도한 내용과 같은 내용을 도출하는 것을 확인함으로써 제안하는 시스템의 유효성을 보여준다.

• 대한안전경영과학회:학술대회논문집
• /
• 대한안전경영과학회 2010년도 추계학술대회
• /
• pp.41-61
• /
• 2010

With increasing the quality of life in proportion to the national income, we have had cars as more convenient and safe means of transportation for a long time. The more we have the benefits from cars, the more seriously we should consider problems such as the destruction of the environment by air pollution, traffic accidents, parking problems, traffic congestion, etc. as social cost caused by the increase of cars. Among them, the traffic accidents are very serious, especially the accidents of the business cars occurs five times more than those of the private cars. Therefore if we analyze the cases of the various kinds of syst.em, test the results and apply them to business cars, we will reduce the traffic accidents of business cars.

• Management Science and Financial Engineering
• /
• 제10권1호
• /
• pp.53-75
• /
• 2004

Most existing studies on time-dependent networks have been focused on finding a minimum delay path given a departure time at the origin. There, however, frequently happens a situation where users can select any departure time in a certain time interval and want to spend as little time as possible on traveling the networks. In that case. the delay spent on traveling networks depends on not only paths but also the actual departure time at the origin. In this paper, we propose a new problem in time-dependent networks whose objective is to find an optimal departure time given possible departure time interval at the origin. From the optimal departure time, we can obtain a path with minimum delay among all paths for possible departure times at the origin. In addition, we present an algorithm for finding an optimal departure time by enumerating trees which remain shortest path tree for a certain time interval.

• 대한수학회보
• /
• 제52권3호
• /
• pp.895-906
• /
• 2015

Recently, Li [12] gave an asymptotic formula for the ultimate ruin probability in a delayed-claim risk model with constant force of interest and pairwise quasi-asymptotically independent and extended-regularly-varying-tailed claims. This paper extends Li's result to the case in which the risk model is perturbed by diffusion, the claims are consistently-varying-tailed and the main-claim interarrival times are widely lower orthant dependent.

• 한국축산식품학회지
• /
• 제38권1호
• /
• pp.43-51
• /
• 2018

This study was conducted to analyze the microbiological contamination status of raw beef distributed in Korea, and evaluate the suitability of current aerobic plate count (APC) guidelines. We analyzed five years (2010-2014) of microbiological monitoring data obtained from the Ministry of Food and Drug Safety and investigated the microbiological status of raw beef collected from meat packing centers and meat shops in the Seoul/Gyeonggi, Gangwon, and Chungcheong regions in August 2015. From 2010-2014, most raw beef (>94%) displayed APC levels of < $1.0{\times}10^6CFU/g$. However, raw beef samples collected from all three regions in August 2015 had comparatively higher APC levels than those reported in previous years. To evaluate the relationship between the APC level and quality, changes in beef loin were evaluated during cold storage for 15 days at $4^{\circ}C$. On day 11, the mean APC level ($4.7{\times}10^6CFU/g$) conformed to current guidelines in Korea ($1.0{\times}10^7CFU/g$) and the pH value was 5.82. However, the sensory evaluation score for color and overall acceptability was under 3.0, meaning that the beef loin was not acceptable for eating. These results suggest that current APC guideline for raw beef should be lowered to $1.0{\times}10^6CFU/g$ to improve both the microbiological safety and palatability of raw beef.

• 해양환경안전학회지
• /
• 제20권5호
• /
• pp.535-542
• /
• 2014

본 연구에서는 해상교통혼잡도에 영향을 미치는 요소인 선박점용영역크기, 선박의 속력, 항로폭에 대한 민감도 분석을 실시하였으며, 가장 민감한 요소로 선박점용영역을 도출하였다. 선박점용영역에 대해 일본, 덴마크 해협, 중국 상하이항에서의 점용영역에 대한 기존 연구사례를 조사하고, 우리나라 진해만 피항시의 해상교통관측조사를 통한 선박점용영역을 도출하여 비교 분석하였다. 민감도 분석결과, 선박속력 1노트 변화시 10 %, 항로폭 100미터 변화시 18 %, 점용영역 장직경 1L 변화시 34 %~43 %의 영향이 미치는 것으로 분석되었다. 그 결과, 현행 진단제도에서 사용하는 $8L{\times}3.2L$, $6L{\times}1.6L$은 일본의 $3.5L{\times}1.5L$, 중국 상하이항 $5.9L{\times}2.2L$, 덴마크 해협 $4L{\times}5B$ 및 진해만 피항시의 선박점용영역 $3L{\times}2L$과 큰 차이가 있음을 확인하였다.

• 정신신체의학
• /
• 제21권1호
• /
• pp.62-71
• /
• 2013

연구목적 본 연구는 경기도 일지역의 음주실태, 위험음주와 알코올사용장애의 정도 및 지역사회 음주정책 요구도 조사를 위해 수행되었다. 방 법 연구대상자는 경기도 안산시 거주 19세 이상 65세 미만 성인 1,000명으로 2011년 6월부터 7월까지 두 달 간 조사하였다. 조사설문지는 연구목적에 의해 구성한 사회인구학적 특성 문항, Alcohol Use Disorder Identification Test(AUDIT)와 Cut down, Annoyed, Guilty, Eye-opener(CAGE) 척도, 지역사회 음주문제 해결에 대한 서비스 및 정책 요구도에 대한 문항으로 구성하였다. 자료분석은 SPSS version 18.0 통계프로그램을 이용하였다. 결 과 대상군의 평생음주율은 97.4%이고, 이들 중 21.9%가 주 2~4회 음주 빈도를 보였으며, 유해음주 빈도는 남성의 24.4%로 남성 4명 중 1명은 한 번의 좌석에서 소주 한 병 또는 맥주 4병 이상을 마시는 빈도가 주 1회 이상이었다. 음주시작 연령은 평균 20.3세이나 19세 이전에 음주를 시작하는 경우가 51.6%이었다. AUDIT 척도를 적용한 유해음주 및 알코올사용장애의 비율은 각각 14.9%, 3.3%, CAGE 척도 기준을 적용하였을 때 알코올사용장애자는 9.6%였다. 조사응답자들의 지역사회 음주문제에 대한 서비스 및 정책요구도는 예방교육(57.2%), 치료시설 연계(50.1%), 알코올상담과 개입(41.7%), 그리고 재활프로그램(39.8%) 순이었다. 결 론 본 연구결과, 경기도 도시 지역의 유해음주와 알코올사용장애 등 문제음주의 정도는 높은 비율로 나타나며, 지역주민들의 음주문제 관련 요구도와 음주시작연령에 대한 고려를 통해 효과적인 음주예방프로그램과 정책개발이 요구된다.

• 한국가스학회지
• /
• 제9권3호
• /
• pp.15-20
• /
• 2005

최근에 환경안전관리는 효과성, 효율성, 우수성이라는 측면에서 사고의 손실비용을 줄이기 위하여 다양하게 접근을 하고 있다. 대부분의 기업은 산업화시대의 대량생산적인 측면에서의 생산성향상보다는 기업을 건전하게 성장시킬 수 있는 손실을 감소시키는데 초점을 맞추고 있다. 본 연구는 석유화학산업에서 기본적으로 운영하고 있는 ISO14001, OHSAS18001, PSM, Responsible Care의 기본적인 요구사항과 지속적 발전을 위하여 요구되는 사항을 분석하여, 손실을 지속적으로 관리할 수 있는 석유화학공장에서의 지속적 발전을 위한 손실관리시스템(LCMCI; the Loss Control Management system for Continuous Improvement of the Petrochemical Industries)를 개발하였다.