Considerable part of energy consumption is occurred by through buildings. Especially, Lighting energy consumption is most part of one in building. There is very various ways and systems for saving lighting energy. In method, It can be divided Passive Daylighting System and Active Daylighting System. Louver, Screen and use of window's character is representative ways of passive system. Reflection mirror, optical pipe and optical fiber is representative method of active system. Introducing day light on which place can't be introduced day light by typical method is important advantage of active system. Except introducing day lighting methods, efficient lighting management system can save lighting energy. It called lighting automation system. Representatively, Occupancy-related automation and Brightness-related automation system is that. According to occupancy and introducing daylighting level properly operate lamp's intensity of illumination that can save lots of energy. Though Introducing daylighting method, effective lighting system we can get proper intensity of illuminance level and energy saving.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SC
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v.46
no.4
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pp.17-22
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2009
FlexRay is a new standard of network communication system which provides solutions to the degradation problems generated by many ECU (Electronic Control Unit) connections in automobiles and automation systems. The upper bound of the data rate is 10Mbps and it provides two channels for redundancy In this paper, FlexRay system is first designed using SDL. For hardware implementation, FlexRay system is designed using Verilog HDL based on the SDL design result. The designed system is synthesized using Synopsys Design Compiler with the Magna/Hynix 0.18 um cell library. In this paper, to construct a FlexRay network, active star is used since active star systems can provide high speed data transmission up to 10Mbps. The performance of the star network is tested using one transmitter node and two receiver nodes.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.17
no.5
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pp.91-96
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2009
The number of vehicles applied diesel engine are rapidly rising for fuel economy. Accompanying this trend, application of an after-treatment system is strictly required as a result of reinforced emission regulation. The Diesel Particulate Filter (DPF) system is considered as the most efficient method to reduce particulate matter by car makers but also in retrofit market. In this paper we discussed the optimization of active regeneration timing by comparing the fuel consumption from back pressure caused by PM loading and from active regeneration. The effects of back pressure of DPFs during PM loading, active regeneration condition and engine emission(PM) on additional fuel consumption are experimentally investigated and the proper regeneration timings according to DPF systems and fuel loss for 160,000km are determined.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.15
no.3
s.96
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pp.297-305
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2005
A high-speed spindle can be very sensitive to rotating mass unbalance which has harmful effect on many machine tools. Therefore, the balancing procedure to reducevibration in rotating system is certainly needed for all high-speed spindles. An active balancing program using influence coefficient method and an active balancing device of an electro-magnetic type have been applied to the developed high-speed spindle system in this study. A reliable gain-scheduling control using influence coefficients of the reference model although system characteristics are changed is applied. The stability of reference influence coefficients is verified by frequency response functions. The active balancing experiment for the developed high-speed spindle during operation is well performed with an active balancing program and device. As a result, controlled unbalance responses are below the vibration limit at all rotating speed ranges with critical speed.
The importance of power system stability has been emphasized with an increase of wind energy penetration in the power system. Accordingly, the guarantee on various control capabilities, including active and reactive power control of wind farms, was regarded as the most important aspect for the connection to the grid. To control the wind farm active power, the wind farm controller was introduced. The wind farm controller decides the power set points for each wind turbine generating unit and each wind turbine generating unit controls its power according to the set points from the wind farm controller. Therefore, co-relationship between wind farm controller and wind turbine controllers are significantly important. This paper proposes some control methods of wind farm active power control based on modified wind turbine control for power system stability and structures to connect wind turbine controllers to wind farm controller. Besides, this paper contributes to development of control algorithm considering not only electrical components but also mechanical components. The proposed contributions were verified by full simulation including power electronics and turbulent wind speed. The scenario refers to the active power control regulations of the Eltra and Elkraft system in Denmark.
K. Kim, Young-Key;Oh, Shi-Whan;Moon, Sang-Mu;Im, Jong-Min;Kim, Hong-Bae
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2004.11a
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pp.857-861
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2004
An active method that improves low frequency characteristics of a reverberation chamber has been proposed. Spatial uniformity of sound pressure at low frequency has been increased by applying active noise control system. The system acts as frequency selective damping materials, which decreases resonance at low frequency and leave high frequency sound field as it is. Linearity of the chamber, which is essential for sound power measurement in the chamber, is guaranteed since fixed control logic has been adopted. Simple application and tests have been done in a small sized rectangular reverberation chamber which has 400Hz cutoff, Loud speakers were used to simulate a noise source and to construct an active noise control system. The spatial distribution of a sound field at 250Hz, 315Hz and 400Hz bands has been measured before and after control. The standard deviation of sound field has been decreased from 3.4dB to 2.5dB. The results show the possibility of active control system as a sound diffuser.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.21
no.9
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pp.81-86
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2007
Electric utility companies have the responsibility of providing good electricity for their customers. They have introduced the DAS(Distribution Automation System) to automate the power distribution networks. DAS engineers require state-of-the-art applications, such as a way to actively manage the distribution system and gain economic benefits from a flexible DAS architectural design. The existing DAS is not capable of handling these needs. It requires operator intervention whenever feeder overloading is detected while operator error could cause the feeder overload area to be extended. It also utilizes a closed architecture and it is therefore difficult to meet the system migration and future enhancement requirements. This paper represents a web based, platform-independent, flexible DAS architectural design and active database application. Recent advanced Internet technologies are fully utilized in this new DAS architecture allowing it to meet the system migration and future enhancement requirements. By using an active database, the DAS can minimize the feeder overloading area in the distribution system without operator intervention, thereby minimizing mistakes due to operator error.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2001.05a
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pp.308-312
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2001
This research is concerned with development of the passive-active vibration absorber using piezoelectric actuators. This active-passive isolation system consists of 4-pairs of PZT actuators bonded on accordion type of mounting bracket and a spring-damper located in center. Hence, the active system is connected in parallel to the passive system. In this paper, we discuss the dynamic characteristics of the addressed system. Based on the series of experiment, it is found that the proposed system can cope with the external disturbances. The controller design is currently under investigation.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2002.05a
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pp.477-482
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2002
This research is concerned with the study of an active vibration absorber using piezoelectric actuators and Isolation pad. The active isolation system consists of 4-pairs of PZT actuators bonded on the surface of an aluminum plate and a passive damping material. The active system is connected to the passive system in series. The Signals of the accelerometers are fed into the PZT actuator through the controller. We proposed a new control technique which can deal with the shock as well as the base excitation in this study. The Positive Acceleration Feedback(PAE) tuned to the natural frequency of the vibration isolation system is used to suppress the vibrations caused by the shock using the top accelerometer signal. The Negative Acceleration Feedback (NAF) based on the base acceleration signal is used to counteract the base motion. Experimental results show that the proposed active vibration isolation system can suppress vibrations.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2006.05a
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pp.936-939
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2006
The pneumatic isolator is widely adopted for anti-vibration of precision measuring and manufacturing equipments. But, when the precision demand on anti-vibration is extreme or the load is moving, the performance of anti-vibration can not meet satisfaction. In these cases, as a complementary, active vibration suppression system can be added for advanced performance. In this paper, an active control system is presented, which uses electromagnetic actuators for vibration suppression. The anti-vibration characteristic of pneumatic isolator is analyzed for system modeling and actuator specifying. The modeling and the 3D dynamic simulation is performed for control system design. For the electromagnetic actuator design, the magnetic flex density and the current-force characteristic analysis are achieved.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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