ATM 프로토콜은 셀 폐기 우선순위, 트랙픽 Shaping, Policing 기능 등을 가지고 있다. ATM 기반 MPLS 망이 QoS 보장능력과 트래픽 엔지니어링 측면에서 이점이 있기 때문에 주목을 받고 있고 우리나라의 경우에 기존 ATM 인프라를 이용하여 BcN망으로서 점진적인 진화를 시도하고 있다. 특히, 본 논문의 회선교환에서 적용되었던 HTR 개념을 ATM 기반 MPLS 망에 확장 적용하기 위해 실시간 신호정보(PTI,AIS/RDI)를 이용하여 HTR LSP를 결정하고 있으며, PSTN에서 사용되는 체증제어 기법인 세션갭 알고리즘과 백분율제어 알고리즘을 적용하여 호를 제어하고 있다. 제안된 메카니즘은 기계의 비효율적인 시도를 제한함으로서 망자원들의 효율성을 최대화하였다. 실험결과, 208%정도 호 처리를 더 할 수 있었으며, 147% 정도의 호 성공률을 보였으며, 교환기 메모리도 100배 저도 절약하였으며, BHCA도 187% 더 처리할 수 있었다.
최선형 서비스만을 지원하고 있는 현재 라우터들의 인터넷 속도 개선을 위하여 MPLS ATM 시스템이 제안되었다. 하지만 MPLS ATM 시스템도 다양한 응용을 사용하는 인터넷 사용자들을 충분히 만족시키지는 못한다. 따라서 서비스 클래스에 따라 서비스 처리를 구별하는 차별화 서비스 지원이 요구된다. 본 논문에서는 MPLS ATM시스템에 차별화 서비스를 지원하기 위하여 각 FEC에 서비스 클래스별로 설정된 LSP를 제어하는 방법과 응용 범주에 따라 차별화 서비스를 정하는 응용 기반 마킹 알고리즘을 이용한 포워딩 절차를 제안한다. 그리고 기존의 MPLS ATM 시스템의 변경을 최소화하여 구현할 수 있는 응용 기반 포워딩 엔진을 설계하고 우선 순위가 높은 응용 법주에 대해 제안한 포워딩 알고리즘이 기존 포워딩 알고리즘 보다 성능이 우수함을 제시한다.
차세대 인터넷의 요구 사항을 만족시켜 주기 위하여 IETF에서는 MPLS(Multiprotocol Label Switching) 기술을 표준화하고 있다. MPLS는 ATM과 흡사한 레이블을 사용하여 레이블 스왑핑에 의한 포워딩을 수행하므로 IP 패킷을 매우 빠른 속도로 전달해 줄뿐만 아니라 ATM 망에서의 다양한 질의 서비스 제공을 가능하게 하여 기존의 ATM 망의 활용도를 증가시킨다. 본 논문에서는 현재 개발 진행 중인 ATM 스위치 기반 MPLS LER 시스템에서 성능 관리 기능을 위한 구조를 제시하고, 구현 내용을 기술한다. 본 시스템에서 제공되는 통계 대상에는 MPLS 연결인 LSP 트래픽과 Non_ MPLS 도메인의 연결인 가입자 트래픽 및 제어 트래픽 등이 있다.
기존의 라우터들로 구성된 인터넷 망에서 트래픽 처리 효율에 한계가 있으며, 이러한 한계를 해결하기 위하여 IP 주소가 아닌 레이블을 기반으로 하는 고속 스위칭 기술인 MPLS 시스템이 구상되었다. 그러나 기존의 ATM 기반의 MPLS 시스템은 QoS (Quality of service) 지원에 어려움이 있다. 본 논문에서는 ATM 스위치 기반의 MPLS 시스템에서 QoS 보장을 위해서 제안된 CR-LDP 프로토콜과 qGSMP 프로토콜을 이용하여 서비스 보장형 네트워크를 구성하는 방법 및 LER 시스템에서 QoS Translation 및 QoS Mapping 기능을 구현하여 implicitly하게 LSP를 설정하는 방법에 대해서 제안하였다.
ATM based MPLS(Multiprotocol Label Switching) is discussed for its provisioning QOS commitment capabilities, Traffic engineering and smooth migration for BcN in Korea. At this time, due to the comprehensive nature of ATM protocol, ATM has been adapted as the backbone system for carrying Internet traffic[1,2,3,4]. This paper presents preventive congestion control mechanisms for detecting HTR(Hard-To-Reach) LSP(Label Switched Path) in ATM based MPLS systems. In particular, we have introduced a HTR LSP detection method using network signaling information in an ATM layer. MPLS related studies can cover LSP failures in a physical layer fault, it can not impact network congestion status. Here we will present the research results for introducing HTR LSP detection methods and control mechanisms and this mechanism can be implementing as SOC for high speed processing a packet header. We concluded that it showed faster congestion avoidance abilities with a more reduced system load and maximized the efficiency of network resources by restricting ineffective machine attempts.
ACE2000 MPLS 시스템은 대용량 ATM 교환 시스템인 ACE2000 ATM 교환시스템에 MPLS 기능을 부가함으로써 사용자들에게 차별화 된 서비스를 제공할 수 있는 시스템이다 MPLS 시스템에서는 채널 사용의 유연성과 채널 자원의 효율적인 사용을 위해 VC 머징 기능을 요구하고 있다. 이를 위해 ACE2000 MPLS 시스템에서는 출력 방향 패킷 처리기에 VC머징 기능을 구현하여 적용하고 있다. 구현된 VC 머징 장치는 고성능 SAR 소자를 이용하였다. VC 머징 장치는 ATM 셀 구조로 입력되고, 입력된 ATM 셀은 고성능 SAR 소자에 의해 AAL-5 유형의 패킷으로 변환되어 VC 머징 제어기로 입력된다. VC 머징 제어기에서는 패킷 입력부로부터 패킷을 받아들여 채널 연결 설정 정보에 따른 VC 머징 기능을 수행하도록 패킷을 처리한다. 이 VC 머징 제어기에서의 패킷 처리 시 스위치 포트의 Full Mesh 연결로 인해 발생되는 채널 자원의 감소 문제를 해결하고, 채널 자원을 증대시키기 위해 2 단계의 룩업 과정을 거치는 패킷 제어 기능을 수행한다. 패킷 제어기에 의해 처리된패킷은 또 하나의 고성능 SAR 소자로 구성되어 있는 패킷 출력부로 전달되어 셀 분할(Segmentation) 과정을 거쳐 ATM 형태로 다음 레이블 스위치 라우터로 전달 되도록 물리층 보드로 전달된다. 본 논문에서는 ATM 교환 시스템을 기반으로 MPLS 시스템에서 채널자원의 증대를 위한 출력방향 패킷 처리장치에 대하여 제안한다.
현재 인터넷 사용자들은 저렴한 가격으로 빠르고, 안전하며, 안정된 서비스를 요구한다 하지 만, 기존 네트워크 구조에서는 사용자의 요구 수용에 한계가 있어 현재는 그 대안으로써 MPLS시스템의 연구 및 개발이 활발히 진행되고 있다. 본 논문에서는 이러한 MPLS시스템을 위한 OAM구조 및 기능을 정의하고 시스템에 적용된 OAM 처리 모듈의 구조를 기술한다. 현재 MPLS 시스템에서 의 OAM구조는 Draft수준에서 정의 되어 있다. 하지만 본 논문에서는 ATM시스템을 위한 OAM표준인 1.610을 기준으로 실제 개발된 ACE2000 MPLS 시스템에 적용된 OAM의 구현방법에 대해 기술한다.
현재 라우터들의 인터넷 속도 개선을 위하여 제안된 MPLS ATM 교환 시스템도 다양한 응용을 사용하는 인터넷 사용자들을 충분히 만족시키지는 못한다. 따라서 서비스 클래스별로 서비스 처리를 구별하는 차별화 서비스 지원이 요구된다. 본 논문에서는 차별화 서비스를 MPLS ATM 교환 시스템에 지원하기 위해서 확장된 LDP 메시지를 이용하여 각 FEC 마다 서비스 클래스별로 설정된 LSP를 제어하는 방법을 제안한다. 또한 응용 범주에 따라 차별화 서비스가 되도록 ATM CLP를 이용한 마킹 알고리즘을 제안한다. 그리고 LSP 제어 방법과 마킹 알고리즘을 이용한 포워딩 절차를 제시한다. 이 포워딩 절차를 적용한 포워딩 모델은 기존 MPLS ATM 교환 시스템의 변경을 최소화하여 쉽게 구현할 수 있어 구현하는데 드는 비용 및 시간을 줄일 수 있다. 끝으로 시뮬레이션을 통하여 제안한 응용 기반 포워딩 모델의 성능 결과를 보인다.
인터넷 사용자가 급진적으로 증가함에 따라 오늘날의 인터넷 트래픽의 양 또한 폭발적으로 증가하였으며 기존의 라우팅 기법을 이용하는 라우터를 사용하는 경우에는 라우팅 시의 지연으로 인해 고속 서비스를 요구하는 사용자의 욕구를 충족시키기는 어려울 것이다. 이와 같은 문제는 앞으로의 인터넷 사용자의 수요 및 요구 서비스를 예측할 때 조속히 해결해야 할 중요한 문제라고 할 수 있다. 고속 인터넷 서비스를 제공할 수 있을 것으로, 예상되었던 IPOA, MPOA, IP Switching, Tag Switching, MPLS 등의 기술 중에서 MPLS는 ATM 교환기를 이용하여 사용자의 요구에 부응할 수 있는 양질의 서비스를 제공할 수 있을 것으로 기대하고 있다. IETF에서는 MPLS 표준화가 활발히 진행중이다. 본 고에서는 ATM 교환기를 기반으로 MPLS 기술을 이용하여 ATM 기반의 인터넷 서비스를 제공할 수 있는 방법에 대해 기술한다. 본 시스템은 ATM 교환기와 연결된 MLSP 상에서 LDP, BGP 등의 프로토콜을 구현함으로써 LER 및 LSR로서 동작할 수 있도록 하여 대용량의 인터넷 트래픽을 고속 처리할 수 있는 기능성을 제시한다.
인터넷 서비스에 ATM(Asynchronous Transfer Mode)이나 프레임 릴레이의 QoS(Quality of Service)를 제공하면서 IP(Internet Protocol)의 유연성과 확장성을 제공하기 위하여 IETF에서는 MPLS(Multiprotocol Label Switching) 기술을 표준화하였고, 이러한 기술을 확장하여 다양한 스위칭 기술들을 지원하는 제어 콤포넌트로서 GMPLS(Generalized MPLS)라는 이름으로 확장 표준화 진행중이다. 또한 이러한 기술 제공의 기본이 되는 시그널링 프로토콜로 LDP(Label Distribution Protocol), CR-LDP(Constraint based Routing LDP), RSVP-TE(Resource Reservation Protocol-Traffic Engineering)의 표준화를 진행해왔다. 이에 한국전자통신연구원(ETRI)에서는 현재의 초고속 국가망에 보다 안정적이고 차별화된 서비스 제공과 가상 망(VPN, Virtual Private Network) 서비스나 트래픽 엔지니어링(TE, Traffic Engineering) 서비스 와 같은 고부가가치 서비스를 제공하기 위하여 이러한 MPLS 기술을 적용한 ATM 기반 MPLS 시스템을 개발하였고, 이제 초고속 국가망의 시범 서비스와 상용화 서비스 제공을 앞두고 있다. 본 논문에서는 LDP의 기능 개요와 개발된 시스템에 적용된 LDP 기능에 관하여 설계 및 구현 내용을 설명하고, 노텔, 시스코, 주니퍼, 리버 스톤에서 개발한 MPLS 시스템에서의 LDP 개발 내용과 운용 방법을 비교 설명하고자 한다. 이를 통하여 LDP 기능이 추후 망에 적용되어 제공 가능할 서비스와 활용 방안에 관하여 기술하고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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