• Title/Summary/Keyword: 2차 할당문제

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The Grid Type Quadratic Assignment Problem Algorithm (그리드형 2차 할당문제 알고리즘)

  • Lee, Sang-Un
    • Journal of the Korea Society of Computer and Information
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    • v.19 no.4
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    • pp.91-99
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    • 2014
  • TThis paper suggests an heuristic polynomial time algorithm to solve the optimal solution for QAP (quadratic assignment problem). While Hungarian algorithm is most commonly used for a linear assignment, there is no polynomial time algorithm for the QAP. The proposed algorithm derives a grid type layout among unit distances of a distance matrix. And, we apply max-flow/min-distance approach to assign this grid type layout in such a descending order way that the largest flow is matched to the smallest unit distance from flow matrix. Evidences from implementation results of the proposed algorithm on various numerical grid type QAP examples show that a solution to the QAP could be obtained by a polynomial algorithm.

A Study on Multiplexer Assignment Problem for Efficient Dronebot Network (효율적인 드론봇 네트워크 구성을 위한 Multiplexer 할당모형에 관한 연구)

  • Seungwon Baik
    • Journal of The Korean Institute of Defense Technology
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    • v.5 no.2
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    • pp.17-22
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    • 2023
  • In the midst of the development of science and technology based on the 4th industrial revolution, the ROK Army is moving forward with the ARMY TIGER 4.0 system, a ground combat system that combines future advanced science and technology. The system is developing around an AI-based hyper-connected ground combat system, and has mobility, intelligence, and networking as core concepts. Especially, the dronebot combat system is used as a compound word that refers to unmanned combat systems including drones and ground unmanned systems. In future battlefields, it is expected that the use of unmanned and artificial intelligence-based weapon systems will increase. During the transition to a complete unmanned system, it is a very important issue to ensure connectivity individual unmanned systems themselves or between manned and unmanned systems on the battlefield. This paper introduces the Multiplexer Allocation Problem (MAP) for effective command control and communication of UAV/UGV, and proposes a heuristic algorithm. In addition, the performance of the proposed algorithm is analyzed by comparing the solutions and computing time. Also, we discuss future research area for the MAP.

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Effective IPv6 Address Allocation Mechanism in All IP Wireless Networks (차세대 이동통신망에서 효율전인 IPv6 주소할당 방안)

  • 정현철;민상원
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.29 no.2B
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    • pp.240-249
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    • 2004
  • For the effective IP-based service implementation in the wireless network environment, involvement of IP-related technologies in wireless networks is inevitable and globally unique IPv6 address allocation to the mobile node has become an important issue. In the 3GPP's address allocation mechanism, IPv6 address allocation procedure is performed by the GGSN, which is normally located far from the mobile nodes. This causes IPv6 address allocation time delay and traffics to be longer and increased in the core network, respectively. In this paper, we propose a new IPv6 address allocation mechanism that is performed by Node B located in RAN. The proposed IPv6 address allocation mechanism can provide IPv6 addresses to mobile nodes within a more reduced time than existing 3GPP's IPv6 address allocation mechanism, and co-operates with existing mechanism as an overlay model to improve reliability of wireless networks. And, for implementation of the proposed address allocation mechanism, it needs not to change the structure of current wireless networks except for the some functional addendum of Node B.

다목적실용위성 2호기의 전력용량 예비설계

  • Jang, Sung-Soo;Lee, Sang-Kon;Jang, Jin-Baek;Park, Sung-Woo;Sim, Eun-Sup
    • Aerospace Engineering and Technology
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    • v.1 no.2
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    • pp.57-65
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    • 2002
  • The Electrical Power System (EPS) shall supply required power to maintain spacecraft and payload during the mission. The EPS sizing are based on space environment, satellite mission and lifetime, and allocated budgets. The type of the primary and secondary power is determined according to satellite design-level and allocated subsystem budgets. The design of EPS has closely related to system and others' subsystems design. To supply the sufficient power to the satellite, the implementation of the larger power source and energy storage is impossible actually. And there will be some problems of the attitude control of the satellite, the handling power capability of the electronic boxes, and launch vehicle selection caused by EPS oversizing. Also, the thermal control is not easy in the space by extra power. And the maintenance of the satellite within the specific orbit from orbit-drag is a big design burden of the thruster. So the various technologies have been developed to optimize the EPS sizing and to operate the power system efficiently.

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Development of a Lane Changing Model Yielding Reallstic Lane Usage (차로이용률을 유도하는 차로변경모형의 개발)

  • 연지윤;장명순;김진태;손봉수
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.20 no.5
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    • pp.99-111
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    • 2002
  • 전산기술의 발달에 힘입어 근래에 모의실험을 이용한 연속교통류의 미시적 분석이 활발히 수행되고 있고 다양한 모의실험 전산모형이 소개되고 있다. 미시적 연속교통류 전산모의실험은 차량추종모형과 차로변경모형을 적용하여 다양한 운전자들의 차량운행행태를 모사하여 분석하는 실험이다. 전산모형은 난수를 토대로 차량의 자유속도와 초기 발생 차로를 배정하기 때문에 낮은 자유속도를 할당받은 차량이 높은 속도의 차로(예:1차로)로 발생되는 경우가 발생한다. 많은 모의실험모형이 사용하고 있는 차로변경의 가정이 "운전자는 자신이 원하는 속도(자유속도)를 유지한다"는 것이며 그러한 가정만의 적용으로 인해 현실적이지 않은 차로 이용률이 결과되고, 따라서 전산모형을 통한 교통류 흐름분석에 문제를 제공하고 있다. 본 논문에서는 미국 도로국에서 20여년 동안 개발되고 수정되어왔으며 현재 실용적으로 가장 많이 사용되고 있는 Freeway Simulation(FRESIM) 전산모형이 내재한 차로변경모형을 토대로 고속도로 기본구간에서의 선택적 차로변경모형을 제시한다. 제시된 모형에서는 (1)저속의 선행차량이 고속의 후행차량에게 차로를 양보하는 가정이 새롭게 추가되고 (2)FRESIM모형에서 사용하는 상수값을 국내 현장조사를 통하여 도출된 분포식을 통한 값으로 대체하였다. 수집된 자료분석결과 연속 교통류에서의 15% 차두시간은 1.34초이며 차로변경시간은 평균 2.22초인 F분포를 따르고, 자유속도는 정규분포를 따르는 것으로 결과되었다. 모의실험결과 무작위난수를 토대로 배정된 차로로 생성된 차량들이 새롭게 제시된 차로변경모형의 적용으로 현장 차로이용률을 95% 신뢰수준에서 모사하는 것으로 분석되었다.

An ergonomic evaluation of the computer car (컴퓨터차의 인간공학적 평가)

  • 권영국
    • Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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    • 1993.04a
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    • pp.483-492
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    • 1993
  • 미래의 차의 선택사항이 될 여행정보시스템을 설치하여 그 성능의 인간공학적 조사를 수행하였다. 이 시스템을 실제로 GM자동차 Oldsmobile Toronado형 100대에 설치하여 사용자가 얼마나 쉽게, 빨리 그리고 안락하게 갈 수 있고, 어떻게 하면 좀 더 이것을 인간공학적으로 향상시킬수 있는 가를 연구하였다. 100대중 23대는 대학교에서 연구를 하고 나머지는 AAA회사의 회원권을 가진 지역사용자들에게 AAA회사와 AVIS회사를 통하여 대여를 하여 컴퓨터차(TravTek시스템)의 성능과 효율성을 시험하였다. 그 내용을 살펴보면, 차에 부착된 컴퓨터의 컬러화면으로 사용자에게 도로를 보여주고, 컴퓨터가 최단거리를 제시하여 운전자에게 컴퓨터음성과 화면으로 길을 안내한다. 그 파급효과로 도로 체증현상을 막고, 기름의 낭비도 절약하고, 밤에도 안전하게 운행할 수 있게 할 뿐만아니라 처음보는 거리라고 하더라도 컴퓨터가 안내하면서 목적지까지 무사히 도착할 수 있게 하여 준다. 이러한 시스템을 설치한 차를 타고 여행할 때, 여행자가 과연 얼마나 안락하게 여행할 수 있으며, 도로의 체증현상을 줄이고, 사고를 예방하며, 차의 설계와 목적이 인간공학적으로 합당한 가를 알아보고자 하는 연구이다. 인간공학적 평가 인자들은 (1) 운전자의 수행도, (2) 사용자 선호도, (3) 사용자 인식, (4) 운행정보등이다. 그리고 컴퓨터음성을 사용하였을 때와 사용하지 않았을 때의 두가지 경우와 (1) 움직이는 컴퓨터지도를 사용하였을 때 (2) 단순화한 도로안내를 사용하였을 때, (3) 컴퓨터 지도를 사용하지 않았을 경우(종이지도사용)에 관해 위의 4가지 인간공학적 인자들을 평가하고자 한다. 이 연구는 아직도 진행중이라 발표하고자 하는 논문역시 현재까지의 연구결과를 토대로 발표하는 것이므로 완전한 결론을 내릴 수는 없고, 진행과 정의내용과 토의사항과 잠정적인 결론을 제시하고자 한다. 의거한 작업순서 결정을 위해 우선 BB의 상한을 구하는 연구를 행했다. 이를 위해 우선 단일작업장에서 야기될 수 있는 모든 상황을 고려한 최적 작업순서 결정규칙을 연구했으며, 이의 증명을 위해 이 규칙에 의거했을 때의 보완작업량이 최소가 된다는 것을 밝혔다. 보완작업 계산의 효율성을 제고하기 위해 과부하(violation)개념을 도입하였으며, 작업유형이 증가된 상황에서도 과부하 개념이 보완작업량을 충분히 반영할 수 있음을 밝혔다. 본 연구에서 제시한 최적 작업순서 규칙에 의거했을 때 야기될 수 있는 여러가지 경우의 과부하를 모두 계산했다. 앞에서 개발된 단일작업량의 최적 작업순서 결정규칙을 이용하여 다작업장의 문제를 실험했다. 이 문제는 규모가 매우 크므로 Branch & Bound를 이용하였으며, 각 가지에서 과부하량이 최적인 경우만을 고려하는 휴리스틱을 택하여 실험자료를 이용하여 여러 회 반복실험을 행했다. 그리고 본 연구의 성과를 측정하기 위해 휴리스틱 기법시 소요되는 평균 CPU time 범위에서, 랜덤 작업순서에 따른 작업할당을 반복실험하여 이중 가장 좋은 해와 비교했다. 그러나 앞으로 다작업장 문제를 다룰 때, 각 작업장 작업순서들의 상관관계를 고려하여 보다 개선된 해를 구하기 위한 연구가 요구된다. 또한, 준비작업비용을 발생시키는 작업장의 작업순서결정에 대해서도 연구를 행하여, 보완작업비용과 준비비용을 고려한 GMMAL 작업순서문제를 해결하기 위한 연구가 수행되어야 할 것이다.로 이루어 져야 할 것이다.태를 보다 효율적으로 증진시킬 수 있는 대안이 마련되어져야 한다고 사료된다.$\ulcorner$순응$\lrcorner$의 범위를 벗어나지 않는다. 그렇기 때문에도 $\ulcorner$순응$\lrcorner$$\ulcorner$표현$\lrcorner$

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Proposal and Implementation of 2-D OCDMA System with Reconfigurable Array Encoder/Decoder and Double Hard Limiters (배열형 가변 부호기/복호기와 이중 하드 리미터를 적용한 2-D OCDMA시스템 제안 및 구현)

  • 김진석;김범주;권순영;박종대
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.29 no.7A
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    • pp.705-711
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    • 2004
  • We propose novel OCDMA system with the structure of reconfigurable may encoder/decoder(RAE/ RAD), which are able to reallocate the 2-D optical codes to each subscriber and recover the transmitted data at all the receiving nodes. We have first implemented the double hard limiters composed of limiting amplifier(first hard limiter) that maintain a level of the encoded data from receiving node and AND detector(second hard limiter) for detecting the position of the encoded data and recovering the data. With the proposed system, it was successfully implemented to recover a specific channel data out of 16 code-multiplxed channels using FPGA and 4 DFB-LDs having distinct wavelengths. From experimental results, the code length resulted from increasing the number of the simultaneously connected channels has been reduced by using 2-D OCDMA multiplexed in time and wavelength instead of 1-D OCDMA. In addition, bit errors phenomenon on account of deterioration of autocorrelation peak-to-side lobe ratio is enhanced by using the double hard limiters composed of AND detector and limiting amplifiers.

Efficient Radio Resource Allocation for Cognitive Radio Based Multi-hop Systems (다중 홉 무선 인지 시스템에서 효과적인 무선 자원 할당)

  • Shin, Jung-Chae;Min, Seung-Hwa;Cho, Ho-Shin;Jang, Youn-Seon
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.37 no.5A
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    • pp.325-338
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    • 2012
  • In this paper, a radio resource allocation scheme for a multi-hop relay transmission in cognitive radio (CR) system is proposed to support the employment of relay nodes in IEEE 802.22 standard for wireless regional area network (WRAN). An optimization problem is formulated to maximize the number of serving secondary users (SUs) under system constraints such as time-divided frame structure for multiplexing and a single resource-unit to every relay-hop. However, due to mathematical complexity, the optimization problem is solved with a sub-optimal manner instead, which takes three steps in the order of user selection, relay/path selection, and frequency selection. In the numerical analysis, this proposed solution is evaluated in terms of service rate denoting as the ratio of the number of serving SUs to the number of service-requesting SUs. Simulation results show the condition of adopting multi-hop relay and the optimum number of relaying hops by comparing with the performance of 1-hop system.

Topic Modeling on Fine Dust Issues Using LDA Analysis (LDA 기법을 이용한 미세먼지 이슈의 토픽모델링 분석)

  • Yoon, soonuk;Kim, Minchul
    • Journal of Energy Engineering
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    • v.29 no.2
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    • pp.23-29
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    • 2020
  • In this study, the last 10 years of news data on fine dust was collected and 80 topics are selected through LDA analysis. As a result, weather-related information made up the main words for the topic, and we can see that fine dust becomes a big issue below 10 degrees Celsius. The frequency of exposure to the media and the maximum concentration of fine dust are correlated with positive. Topics related to fine dust reduction measures and the government's comprehensive measures over the past decade, topics related to products such as air purifiers related to fine dust, topics related to policies protecting vulnerable people from fine dust, and topics on fine dust reduction through R&D were found to be major topics. Measures against fine dust as a social issue can be seen to be closely related to the government's policy.

Non-Orthogonal Multiple Access based Phase Rotation Index Modulation (비직교 다중 접속 기반 위상 회전 인덱스 변조 기법)

  • Lee, Hye Yeong;Shin, Soo Young
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.25 no.2
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    • pp.267-273
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    • 2021
  • Non-orthogonal multiple access is the promised candidates in the next generation wireless networks to improve the spectral efficiency by superposing multiple signals. In general, the superposition coding is performed using the difference in channel gain between users based on the user's power allocation. However, when user pairs have the similar channel gain problem, NOMA can not be allowed in the scenario. To overcome this problem, phase rotation based NOMA is presented to increase minimum distance between superposed signals in the constellation point. This paper proposed a novel non-orthogonal multiple access based index modulation using phase rotation. The additional bits can transfer using the index bits that is allocated according to the activated state of the phase rotation. Simulation results are shown that bit error rate and achievable sum rate are better than conventional NOMA.