순환골재 콘크리트와 철근의 부착 거동 규명은 철근콘크리트 구조물에 순환골재를 적용하기 위해서 매우 중요한 요소이다. 이에 따라 이 연구에서는 콘크리트와 철근 상호간의 부착 거동을 평가하기 압축인발 실험을 수행하였다. 실험에 사용된 변수는 설계압축강도(21, 27, 40 MPa), 순환 굵은골재 치환율(0, 30, 60, 100%) 및 철근의 배근방향 및 위치(상단근, 하단근)로 하였다. 이 연구를 통하여 얻어진 실험 결과를 종합해 보면, V형 시험체의 경우 순환골재 치환율에 관계없이 상호 유사한 값을 나타내고 있으며 H형 시험체의 경우는 철근의 배근 위치에 영향을 받는 것으로 나타났으나 일부 HT형 시험체를 제외하고는 대부분 CEB-FIP 및 ACI 408 기준식에 의한 계산 값을 상회하는 것으로 나타나 재생골재 사용에 따른 성능 저하는 크지 않은 것으로 판단된다. HT형 시험체의 경우 순환골재 치환율 증가에 따라 골재 침하 현상이 크게 발생되며 불리딩 및 레이턴스에 의한 부착면적의 감소로 최대 부착응력이 다른 시험체에 비하여 낮게 나타났다. 전술한 바에 의하면 현행 규준에서 정하는 상부철근의 높이인 300 mm 이하(높이 225 mm)에서도 부착강도의 저하가 발생하며 이에 따라 현재 규준에서 제안하는 철근 위치 보정계수 1.3의 값의 수정과 신뢰성 확보가 필요할 것으로 판단된다.
In this study, fatigue samples were prepared from cylinder head parts that are actually used in domestic (A) and foreign (B) automobiles; high-temperature, high-cycle, and low-cycle fatigue characteristics were then evaluated and compared. A study on the correlation between the microstructural factor and high temperature fatigue characteristic was attempted. The chemical compositions of the heat resistant aluminum alloys above represented A356 (A) and A319 (B), respectively. The result of the tensile strength test on material B at $250^{\circ}C$ was higher by 30.8MPa compared to material A. On the other hand, elongation was 8.5% higher for material A. At $130{\circ}C$, material B exhibited high fatigue life given high cycle fatigue under high stress, whereas material A showed high fatigue life when stress was lowered. With regard to the low-cycle fatigue result ($250^{\circ}C$) showing higher fatigue life as ductility is increased, material A demonstrated higher fatigue life. Through the observation of the differences in microstructure and the fatigue fracture surface, an attempt to explain the high-temperature fatigue deformation behavior of the materials was made.
Even though a relatively complete knowledge base has been established for diesel sprays, much of the knowledge cannot be directly translated to correlate the characteristics of gasoline spray. The macroscopic characteristics of gasoline impingement spray was investigated with photographic and image processing technique by Particle Motion Analysis System. The injector with single hole nozzle diameter of 0.28 mm was used in this experiment and the injection duration was selected as 10 msec. The injection pressure with 0.3, 0.35, and 0.4 MPa, impingement distance or 70, 100 and 130m, impingement angle or 0.15, 30 and $45^{\circ}$ were employed for the variables to affect the spray characteristics of impinging spray. It is clear that there is the analogy on the spray tip penetration between the gasoline impinging jet and diesel free jet. The spray tip penetration of impinging gasoline spray is proportional to the quarter power of the time after start of injection. The maximum height of impinging gasoline spray is also proportional to the quarter power of the time regardless of impingement distance, impingement angle and injection pressure. In addition, the effect of impingement angle on the spray tip penetration is significant according to the time after start of injection, even though there is minor effect in the initial stage of time after start of injection. Moreover, there is no remarkable effect of injection pressure on the spray tip Penetration under the experimental condition used in this study.
Al2O3/Al composites were produced by displacement reaction method which was carried out by imm-ersing the sintered silica preform which was prepared form fused silica powder in molten aluminu. an ac-tivation energy of 94kJ/mole was calculated from Al-SiO2 reaction data in 1000-130$0^{\circ}C$ temperature range With increase of reaction temperature the alumina particle in the Al2O3/Al composites produced with pur metal Al showed grain growth and the growth of alumina particle in Al2O3/Al composite produced by using of Mg contained Al alloy was inhibited. The flexural strength of Al2O3/Al composites produced at 100$0^{\circ}C$ showed the highest value as 393 MPa. Flexural strength of the composite fabricated at 85$0^{\circ}C$ showed higher deviation than that of the composite produced at above 100$0^{\circ}C$ Low flexural strength of the composite fa-bricated at 120$0^{\circ}C$ due to the growth of pore and alumina particle size. The hardness of composites de-pended on alumina content in Al2O3/Al composite decreased with increasing of aluminium content in case the same alumina content and increased with increasing of silicon content in composite.
To fabricate the ceramic/metal(SiC/ Al alloy) composite, SiC preform was prepared by Pressureless Powder Packing Forming Method and 6061 Al alloy was infiltrated into the preform. Uniform compact having an average pore size of 10 ${\mu}{\textrm}{m}$ and narrow pore size distribution was prepared. Phenolic resin solution(40 wt%) was penetrated into the SiC compact, and then the compact was preheated at the temperature of 120$0^{\circ}C$. The pore size distribution and the microstructure of the preform were not changed by preheating. An uniform microstructure without any crack in the preform was obtained in SiC-Al alloy composite. The infiltration of 6061. Al alloy into the preform began at the temperature of 130$0^{\circ}C$ and the amount of infiltration increased in proportion to the infiltration temperature and the soaking time. The increasement rate of the infiltration amount decreased after 3 h. As a result of the infiltration at 140$0^{\circ}C$ for 4 h, Al alloy was well distributed in the interparticle channels and the relative density of the composite was above 98%. The strength and the fracture toughness of the composite were 303 MPa and 21.65 MPam1/2, respectively.
The 2.5 vol% TiNi/6061Al composites were fabricated by permanent mold casting, and its microstructures and tensile test for the cold rolled composites with maximum 50% reduction ratio were investigated. In the case of TiNi fiber with 2mm interval in preform, the interface bonding of fabricated composites were good. EPMA analysis results were found the small amount of Mg, Si segregated interface of diffusion layer. Transverse section of TiNi fiber was decreased with increasing reduction ratio and 40% reduction ratio was observed microcrack from TiNi fiber. And the tensile strength of composites at 38% reduction ratio was 194MPa. In the case of over 38% reduction ratio, the decrease of the tensile strength was due to TiNi fiber rupture by excess working. The fracture mode was appeared brittle fracture with increasing reduction ratio
Green composites composed of long maize fibers and poly $\varepsilon$-caprolactone (PCL) biodegradable polyester matrix were manufactured by the thermo-mechanical processing termed as 'Sequential Molding and Forming Process' that was developed previously by the authors' research group. A variety of processing parameters such as fiber area fraction, molding temperature and forming pressure were systematically controlled and their influence on the tensile properties was investigated. It was revealed that both tensile strength and elastic modulus of the composites increase steadily depending on the increase in fiber area fraction, suggesting a general conformity to the rule of mixtures (ROM), particularly up to 55% fiber area fraction. The improvement in tensile properties was found to be closely related to the good interfacial adhesion between the fiber and polymer matrix, and was observed to be more pronounced under the optimum processing condition of $130^{\circ}C$ molding temperature and 10 MPa forming pressure. However, processing out of the optimum condition results in a deterioration in properties, mostly fiber and/or matrix degradation together with their interfacial defect as a consequence of the thermal or mechanical damages. On the basis of microstructural observation, the cause of strength degradation and its countermeasure to provide a feasible composite design are discussed in relation to the optimized process conditions.
A new MR cylinder with built-in valves using MR fluid (MR valve) is suggested and fabricated fur fluid control systems. The MR fluid is a newly developed functional fluid whose obvious viscosity is controlled by the applied magnetic field intensity. The MR cylinder is composed of cylinder with small clearance and piston with electromagnet. The differential pressure is controlled by the applied magnetic field intensity. It has the characteristics of simple, compact and reliable structure. The size of MR cylinder and piston has $\varphi30mm\times300mm$ and $\varphi28.5mm\times120mm$ in face size, respectively and 0.8mm in gap length. Through experiments, it was found that the differential pressure is controlled by the applied magnetic field intensity under little influence of the flow rate, which corresponds to a pressure control valve. The differential pressure of 0.47MPa was obtained with the input current of 1.5A. The rising time was 2.3s in step response of a manipulator using the MR cylinder. The effectiveness of the MR cylinder was also demonstrated through the position control.
Injected fuel pressure waves of a common rail injector with various current profiles supplied to the injecor were measured using Bosch method. In order to drive the common rail injector, the current in the solenoid should be controlled using what is known as a peak and hold pattern, which consists of a high current level with a short time duration (peak) in the first step and a low current level with a long time duration (hold) in the subsequent step. The current profile can be shaped by swithcing an injector driving power source with the peak and hold waves. The capture, compare and PWM (CCP) pin in the microprocessor was used to generate the combined peak and hold waves. The PWM square wave generated from the CCP pin has a duty ratio of 100% for the peak current and 10% or 30% for the hold pattern. Five patterns of the current profile were generated by combining the peak and hold wave. The common rail pressure is controlled at 75, 100, and 130 MPa. As the fuel rail pressure increases, the variations of the measured fuel injection pressure wave according to the current profiles decrease.
Hydroxyapatite powder was synthesized by a citrate method, . Char-like precursor composed of Ca8(HPO4)2(PO4)4.5H2O (OCP) and CaCo3 was found via viscous resin-like intermediate by heating the mixed aqueous solution of Ca(NO3)2.4H2O(NH4)2HPO4 and citric acid. Resulted powder was transformed into hydroxyapatite phase by firing over 120$0^{\circ}C$-135$0^{\circ}C$ for 4 hr using the powder calcined at 90$0^{\circ}C$ for 10 hr composed of mostly single hydroxyapatite phase. The sintered densities increased with firing temperature up to 130$0^{\circ}C$ but the highest relative density was about 94% of theoritical value. indicating the presence of closed pores. The maximum 96 MPa of flexural strength was obtained at 120$0^{\circ}C$ firing but the flexural strength showed lower values over the above sintering condition. Vitro test was performed by immersing of two jointed specimens in SBF for seven days and adhesion was observed between two specimens.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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