• Title/Summary/Keyword: 1차 신뢰성 분석

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A Study of RAMS Analysis and Assessment Activities for Automatic Train Protection System based on ERTMS/ETCS Level 1 (차상신호시스템(ERTMS/ETCS Level 1) 적용에 따른 위험분석 및 평가활동 연구)

  • Shim, Kyu-Don;Lee, Jong-Woo
    • Journal of the Korean Society for Railway
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    • v.14 no.2
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    • pp.121-129
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    • 2011
  • This paper presents the methods to acquire the Safety Certificate from Independent Safety Assessment based on the IEC or EN standard which is commonly applied to railway system for Automatic Train Protection (ATP) system in accordance with ERTMS/ETCS Level 1 system. This also shows approach methods and relative activities for project lifecycle to accomplish and ensure the system requirements of ATP system, RAMS and system quality activities. These kind of activities for quality assurance of ATP system to obtain Safety Certificate could improve the quality of domestic railway system based on On-Board system of ERTMS/ETCS Level 1 and also contribute to the growth of railway business.

수학과 창의성 평가에서 개방형 문항의 특성과 중학교 학생들의 반응유형에 관한 연구

  • Lee, Gang-Seop;Hwang, Dong-Ju;Seo, Jong-Jin
    • Communications of Mathematical Education
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    • v.16
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    • pp.201-215
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    • 2003
  • 이 연구에서는 창의적인 문제해결능력을 검사하는 도구로 널리 알려진 개방형 문항 5 문제를 수정 또는 번역하여 중학교 2학년 학생들에게 적용하고 그 결과를 분석하였다. 검사도구에 대한 양호도 분석 결과는 다음과 같다. 첫째, 문항 내적 일관성 신뢰도(Cronbach ${\alpha}$)의 계수는 0.8이다. 둘째, 문항반응이론에 근거한 문항의 적합도 지수는 모두 1.2미만으로서 분석모형에 적합한 문항이라고 볼 수 있다. 또한, 문항간의 난이도의 차이는 로짓트 점수가 0.6을 넘지 않은 범위에서 골고루 분포되어 있다. 셋째, 문항 신뢰도 지수가 모두 0.80보다 높은 것으로 나타나 사용된 문항들은 서로 잘 분리되어 창의적 문제해결력을 추정하고 변별하는데 무리가 없다. 학생들의 반응에 대한 분석 결과는 다음과 같다. 문항1에서 곡선을 이용한 반응은 영재학생들에서만 발견할 수 있었다. 문항2에 대한 각 반응의 독창성 점수는 모두 0이다 이것은 문항2가 널리 알려진 문제에 기인한 것으로 해석된다. 문항3은 영재학생들이 더 많은 반응을 보인 것으로 모든 반응이 독창성 점수를 부여받았다. 문항4에 대하여 일반학생들은 거의 반응을 하지 못하였다. 문항5는 대부분의 학생이 반응을 하였으며 반응의 종류도 가장 다양하였다.

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Evaluation for User Experience about Service of Fintech -Mainly with Analysis on 'Kakaopay' and 'Naverpay'- (국내 핀테크 시장 사용자 경험에 따른 서비스 분석 -카카오페이와 네이버페이를 중심으로-)

  • Lee, Yoon-Jeong;Kim, Seung-In
    • Journal of Digital Convergence
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    • v.15 no.4
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    • pp.387-393
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    • 2017
  • This study sought to improve the mobile easy payment services available in Korea by conducting a comparison analysis of Kakaopay, the front-runner of the mobile easy payment services in Korea's FinTech industry, compared to Naverpay, the relative newcomer in the industry. The services were compared by analysing users' experience. First, a literature review on the theoretical background of the FinTech and its characteristics was performed. Secondly, a survey created by reframing the six elements of the "Creating Pleasurable interfaces Model" by Stephen Anderson was conducted. In result, Kakaopay showed limited applicability caused by the lack of affiliated stores and it also showed the lack of reliability due to errors and cancellations related to the payments. It was shown that Naverpay also needs to make an effort to improve the reliability by minimizing errors in the use of the program and payments. This current study aimed to contribute as a resource which can be used, in the future, to improve the users' experience in FinTech services offered in Korea and also to invigorate the Fintech industry.

Analysis of Hydrological Characteristics of the Chantancheon Catchment 2016 (2016년 차탄천 유역의 수문특성 분석)

  • Kim, Dong Phil
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2017.05a
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    • pp.437-441
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    • 2017
  • 우리나라는 전 국토의 70%가 산지이고 하천경사가 다른 나라에 비해 상대적으로 급하여 홍수 관리에 매우 불리한 조건을 가지고 있으며, 특히 홍수기간의 집중호우 및 돌발홍수는 인명과 재산의 막대한 피해를 입히고 있다. 최근은 기후변화로 인하여 극심한 홍수, 가뭄 등 재해의 발생빈도가 증가하는 추세로 기후변화의 영향을 최소화할 수 있는 수재해 방재관리가 필요한 상황이다. 중 대하천의 경우에는 비교적 수재해 방재관리가 잘 이루어지고 있으나, 소하천(일부 중하천 포함)의 경우에는 취약한 구조를 보이고 있다. 특히 홍수기간(7월~9월)의 인명과 재산의 피해는 주로 소하천 위주로 발생하고 있으며, 사전 사후의 체계적인 대응이 이루어지지 못하고 있다. 수재해 방재관리를 위해서는 일차적으로 수문자료의 획득에 있으며, 그 이후 해당유역에 적합한 수재해 대응을 위한 체계적인 방법론과 방재시스템 개발 운영이 수반되어야 안전한 방재관리를 할 수 있다. 따라서 수재해 방재관리 체계를 구축하기 위해서는 중 소규모 유역 단위를 대상으로 지속적이고 신뢰성 있는 자료의 획득과 축적이 중요하므로 중 소규모 유역 단위의 대표성 있는 시험유역의 운영은 매우 의미가 있다고 볼 수 있다. 본 논문에서는 한국건설기술연구원에서 운영하는 차탄천 유역(유역면적 $190.64km^2$, 유로경사 0.96%, 경기도 연천군 소재)의 신뢰성 높은 2016년 관측자료를 이용하여 강우특성, 유출특성, 증발산량 등 수문특성을 분석하였으며, 과거 관측결과와 비교하였다. 강우특성 분석으로는 호우사상 분리, 주요 호우사상 분석, 지속기간별 최대강우량, 시간분포 등이 있다. 2016년은 2015년보다 최대 강우지속기간은 적게, 평균 강우지속기간은 크게, 최대 강우강도와 평균 강우강도는 모두 적게 나타나는 호우의 특징을 보이나, 설마천 유역과 같이 50mm 이상의 호우사상수의 증가에 기인하여 연 총강우량 증가로 유출률이 증가하는 유출특성을 보인다. 2016년의 하천유출률은 강우량 대비 39.6%(장진교, 유역출구)와 58.9%(보막교, 중간 소유역)로 과거 2012년~2015년의 평균 유출률 48.9%와는 다소 차이를 보인다. 2015년의 장진교 38.2%는 차이를 보이지 않으나, 보막교의 38.3%는 많은 차이를 보인다. 강우-유출특성 분석결과 강우량의 증가에 기인하여 2016년의 연간 하천유출량은 2015년보다 크게 증가 하였다. 그리고 2016년의 증발산량은 강우량 대비 장진교 50.1%, 보막교 35.4%로 2015년의 장진교 49.9%와 비슷한 값을 보이나, 2015년의 보막교는 54.9%로 약 19.5% 정도의 적은값을 보인다. 온도, 습도, 풍속, 일조시간에 영향을 받는 증발산량은 2015년보다 일평균 습도는 변화가 거의 없었으나, 일평균 풍속의 증가, 일평균 기온과 일조시간의 감소에 기인하여 적은 증발산량을 보이는 것으로 분석되었다. 이와 같이 산정된 수문자료는 수재해 방재를 위한 기초자료로 매우 유용하게 활용되므로 지속적인 시험유역의 운영은 매우 필요하다.

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A Study on the Improvement of Solder Joint Reliability for 153 FC-BGA (153 FC-BGA에서 솔더접합부의 신뢰성 향상에 관한 연구)

  • 장의구;김남훈;유정희;김경섭
    • Journal of the Microelectronics and Packaging Society
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    • v.9 no.3
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    • pp.31-36
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    • 2002
  • The 2nd level solder joint reliability of 153 FC-BGA for high-speed SRAM (Static Random Access Memory) with the large chip on laminate substrate comparing to PBGA(Plastic Ball Grid Array) was studied in this paper. This work has been done to understand an influence as the mounting with single side or double sides, structure of package, properties of underfill, properties and thickness of substrate and size of solder ball on the thermal cycling test. It was confirmed that thickness of BT(bismaleimide tiazine) substrate increased from 0.95 mm to 1.20 mm and solder joint fatigue life improved about 30% in the underfill with the low young's modulus. And resistance against the solder ball crack became twice with an increase of the solder ball size from 0.76 mm to 0.89 mm in solder joints.

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Effects of host modulation by nonsteroidal anti-inflammatory drugs on periodontal disease: a systematic review and meta-analysis (비스테로이드성 항염증제를 이용한 숙주조절이 치주질환에 미치는 영향: 체계적 고찰 및 메타 분석)

  • Kang, Dae-Young;Cho, In-Woo;Shin, Hyun-Seung;Ahn, Hyeong-Sik;Kim, Hyun-Jung;Park, Jung-Chul
    • Journal of Dental Rehabilitation and Applied Science
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    • v.33 no.1
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    • pp.7-18
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    • 2017
  • Purpose: Nonsteroidal anti-inflammatory drugs that prohibit biosynthesis of arachidonic acid metabolites have been considered potent host modulation agents. The aim of this review was to determine the effect of nonsteroidal anti-inflammatory drugs adjunctive with nonsurgical periodontal treatment in patients with periodontal disease. Materials and Methods: Three electronic databases were searched to identify relevant studies. The methodological quality and mean differences of the change in clinical attachment level and probing depth were analyzed according to Cochrane review methods. Results: Twelve studies were included in the methodological assessment and nine studies were suitable for inclusion in the meta-analysis. The mean difference in the clinical attachment level gain did not differ significantly between the nonsteroidal anti-inflammatory drugs and control groups at any observation time. The highest mean difference in clinical attachment level gain was 0.30 mm at 4 weeks (95% confidence interval = -0.37 to 0.97). There was a significant mean difference in the probing depth reduction, of 0.34 mm (95% confidence interval = 0.29 to 0.40) at 6 weeks. Conclusion: Therefore, nonsteroidal anti-inflammatory drugs have additional therapeutic effect when administrated with nonsurgical periodontal treatment.

A Study on the Analysis of Reliability and Loss Cost by Appling k out of n System in Combined On-board Signaling System (차상통합신호시스템에서 k out of n 시스템 적용에 대한 신뢰도 및 손실비용 분석에 관한 연구)

  • Kim, Min-Kyu;Cha, Gi-Ho;Kim, Min-Seok;Lee, Jong-Woo
    • Journal of the Korean Society for Railway
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    • v.15 no.1
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    • pp.42-47
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    • 2012
  • There are ATC (Automatic Train Control), ATP (Automatic Train Protection), ATS (Automatic Train Stop) and ATO (Automatic Train Operation) etc. in train control systems. As various train control systems are installed according to sections, on-board signaling systems are installed to apply to the section. Hence, operation flexibility of trains is decreased. In other words, when trains are operated in the section where other train control systems are used, the on-board signaling systems are changed. Recently, a study on the combined on-board signaling system has been researched to solve this problem. The combined on-board signaling system consists of ATC, ATP and ATS device. Because the train control systems are vital, it needs to design the combined on-board signaling system by using k out of n system. In this paper, when k out of n system is applied in the combined on-board signaling system, the reliability and loss cost are analyzed by using failure rate in each device. Hence, the ideal number of systems is presented according to the number of outputs.

Safety Assessment and Rating of Road Bridges against the Crossing of Heavy Military Tanks (군용전차(軍用戰車) 통과(通過)에 대한 도로교량(道路橋梁)의 안전도분석(安全度分析) 및 내하력판정(耐荷力判定))

  • Cho, Hyo Nam;Han, Bong Koo;Chun, Chai Myung
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.8 no.1
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    • pp.61-68
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    • 1988
  • This study is intended to propose an approach to reliability-based safety evaluation as well as LRFR(Load and Resisitance Factor Rating) type capacity classification of military or civilian bridges based on the limit state models which are delived by incorporating all the uncertainties of resistance and load random variables including deterioration, and are used in a practical AFOSM (Advanced First Order Second Moment) method. The proposed methods for the assement of safety and load carrying capacity are applied for the evaluation of rating and classifications of several practical bridges against the crossing of military vehicles. Based on the observation of the numerical results, it can be concluded that the current NATO classification method which is based on the traditionl allowable stress concept can not provide real load carrying capacity but results in nominal classification, and therefore the reliability-based safety evaluation and LRFR-classification method or the corresponding rational allowable stress method proposed in this paper may have to be introduced into the classification practice.

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이중열처리를 통한 Mg-Zn-Mn-Ag 합금계의 석출거동 및 기계적 특성

  • Baek, Ui-Hyeon;Lee, Byeong-Deok;Jang, Gyeong-Su;Han, Jeong-Hwan
    • Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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    • 2010.05a
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    • pp.47.1-47.1
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    • 2010
  • Mg합금은 모든 구조용 재료 중에서 비강도가 크며 가공성이 가장 우수하여 재료의 실제 적용시에 2차 가공비 측면에서 다른 경량재료에 비해 유리하다. 그래서 경량화를 필요로 하는 최근 산업체의 요구를 충족시킬 수 있는 재료이다. 그러나 마그네슘 합금의 적용이 매우 제한되는 이유는 결정구조가 hcp로서 냉간가공이 어렵고, 강화기구가 석출경화 및 고용강화로 제한되기 때문에 기계적 성질, 즉 강도와 연성이 모두 낮다. 특히 고온에서 기계적 성질이 급격히 저하되기 때문에 구조용 재료로써는 사용이 어렵다. 따라서, 본 연구에서는 고온에서 안정한 MgZn상과 항복강도를 향상시키는 Mg4Ag상의 석출을 보이는 Mg-Zn-Mn-Ag합금의 시효거동 및 미세조직 변화에 대해 검토하고자 하였다. 본 합금의 석출거동, 미세조직 및 경도 변화에 미치는 시효처리의 영향에 관한 연구를 수행하기 위해 Pandat Program을 이용해 열역학적 계산을 통한 상태도 해석 및 석출상을 예측 하였다. 계산된 결과는 DSC실험을 통해 비교 분석함으로써 신뢰성을 확보하였고 미세조직 및 석출상 분석을 위해 OM, SEM 그리고 XRD로 관찰하였다. 또한, 시효처리에 따른 기계적 특성을 분석하기 위해 상온 및 고온 인장시험을 하였고, 인장시험 후 파단면 분석을 통하여 재료의 파괴거동을 분석하였다.

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How SNS Brand Personality Affect Mobile Native Ad Attitude (SNS 브랜드 성격이 모바일 네이티브 광고 태도에 미치는 영향)

  • Cha, Moon-Kyung;Lee, Hee-Jung
    • The Journal of the Korea Contents Association
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    • v.18 no.1
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    • pp.452-464
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    • 2018
  • The purpose of this study is to identify the brand personality factors of SNS based on SNS consumers and to examine the effect of SNS brand personality factors on the recognition of mobile native ads in SNS. As a property of mobile native advertisement, research model is suggested by introducing information, reliability, entertainment, interferences, and interactivity as research variables. And SNS users were surveyed. Through the online survey, 341 copies were used for the analysis. According to the results of the analysis, five characteristics of SNS brand personality factors such as 'sincerity', 'enthusiasm', 'charm', 'practical', and 'community' were derived. Among these, 'sincerity', 'enthusiastic', and 'community' brand attributes have a positive effect on most of mobile native advertising attributes, but 'practical' brand characteristics negatively. The attractiveness of the brand was not related to the mobile native advertisement.