• Title/Summary/Keyword: 호 제어

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A Prioritized call Admission for supporting voice Activated/Controlled Services in Cellular CDMA Systems (셀룰러 CDMA 시스템에서의 음성제어 서비스 지원을 위한 우선 순위 호 수락제어)

  • 위성철;김동우
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • v.22 no.3
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    • pp.242-249
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    • 2003
  • When special voice control application services (VCS) such as voice-controlled web browsing or voice-controlled stock transactions are introduced in cellular systems, a channel quality better than that for ordinary voice communications service (OVS) is necessary in order to keep a suitable grade of VCS. To avoid ai. congestion, calls are normally admitted if there exists a channel-processing resource not occupied by other calls in the base as well as the interference level at the receiver is not higher than a predefined threshold. The threshold is usually 10㏈ noise-rise over the background noise level for voice communications service. When the base admits VCS attempts in exactly the same manner as it handles OVS calls. the same fraction of those will be not successful in taking the channel and then blocked. If the same noise-rise threshold is used as 10 ㏈, however, the admitted VCS calls might suffer from bad channel qualify and finally be dropped. From the user's point of view, the forced termination of ongoing calls is significantly undesirable than blocking new call attempts. When using a lower noise-rise threshold for VCS. on the other hand, the blocking probability of VCS gets higher than that of OVS. In this paper, a call admission policy that gives a priority to VCS is considered in order to reduce the blocking probability and keep an adequate channel quality.

A Mechanism for Call Admission Control using User's Mobility Pattern in Mobile Multimedia Computin Environment (이동 멀티미디어 컴퓨팅 환경에서 사용자의 이동성 패턴을 이용한 호 수락 제어 메커니즘)

  • Choi, Chang-Ho;Kim, Sung-Jo
    • Journal of KIISE:Information Networking
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    • v.29 no.1
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    • pp.1-14
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    • 2002
  • The most important issue in providing multimedia traffic on a mobile computing environments is to guarantee the mobile host(client) with consistent QoS(Quality of Service). However, the QoS negotiated between the client and network in one cell may not be honored due to client mobility, causing hand-offs between cells. In this paper, a call admission control mechanism is proposed to provide consistent QoS guarantees for multimedia traffics in a mobile computing environment. Each cell can reserve fractional bandwidths for hand-off calls to its adjacent cells. It is important to determine the right amount of reserved bandwidth for hand-off calls because the blocking probability of new calls may increase if the amount of reserved bandwidth is more than necessary. An adaptive bandwidth reservation based on an MPP(Mobility Pattern Profile) and a 2-tier cell structure has been proposed to determine the amount of bandwidth to be reserved in the cell and to control dynamically its amount based on its network condition. We also propose a call admission control based on this bandwidth reservation and "next-cell prediction" scheme using an MPP. In order to evaluate the performance of our call admission control mechanism, we measure the metrics such as the blocking probability of our call admission control mechanism, we measure the metrics such as the blocking probability of new calls, dropping probability of hand-off calls, and bandwidth utilization. The simulation results show that the performance of our mechanism is superior to that of the existing mechanisms such as NR-CAT1, FR-CAT1, and AR-CAT1.

Fuzzy Neural Networks-Based Call Admission Control Using Possibility Distribution of Handoff Calls Dropping Rate for Wireless Networks (핸드오프 호 손실율 가능성 분포에 의한 무선망의 퍼지 신경망 호 수락제어)

  • Lee, Jin-Yi
    • Journal of Advanced Navigation Technology
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    • v.13 no.6
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    • pp.901-906
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    • 2009
  • This paper proposes a call admission control(CAC) method for wireless networks, which is based on the upper bound of a possibility distribution of handoff calls dropping rates. The possibility distribution is estimated in a fuzzy inference and a learning algorithm in neural network. The learning algorithm is considered for tuning the membership functions(then parts)of fuzzy rules for the inference. The fuzzy inference method is based on a weighted average of fuzzy sets. The proposed method can avoid estimating excessively large handoff calls dropping rates, and makes possibile self-compensation in real time for the case where the estimated values are smaller than real values. So this method makes secure CAC, thereby guaranteeing the allowed CDR. From simulation studies we show that the estimation performance for the upper bound of call dropping rate is good, and then handoff call dropping rates in CAC are able to be sustained below user's desired value.

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Design of Deadbeat Current Mode Control Using Small Signal Model (소신호 모델을 이용한 전류모드제어의 데드빗 제어기 설계)

  • Kim Hyo-Jae;Kwon Soon-Jae;Kim Sang-Bong;Jung Young-Seok
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2004.07b
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    • pp.752-755
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    • 2004
  • 본 논문에서는 전력변환회로의 소신호 모델을 이용한 데드빗 전류모드제어기를 설계하였다. 소신호 모델을 이용함으로써 부스투, 벅, 벅-부스트 컨버터에 모두 적용 가능한 데드빗 전류모드제어기를 설계 가능하고, 설계한 제어기는 모든 시비율 동작 조건에서 안정함을 확인하였다. 16bit 마이크로컨트롤러인 80C196KC를 사용하여 설계된 디지털 제어기를 구현하고, 아날로그제어기를 이용한 전류모드 제어에서의 동작 조건에 따른 불안정성 문제를 해결할 수 있음을 실험을 통해 확인하였다.

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A Study on the Construction of a Control System for the Evaluation of the Speed Tracking Performance of the Personal Rapid Transit System (소형궤도차량의 속도 추종 특성을 평가하기 위한 제어시스템의 설계에 관한 연구)

  • Lee Jun-Ho;Shin Kyung-Ho;Lee Jea-Ho;Kim Yong-Kyu
    • Journal of the Korean Society for Railway
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    • v.9 no.4 s.35
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    • pp.449-454
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    • 2006
  • 본 연구는 Labview Simulation Interface Toolkit과 Matlab/Simulink를 조합한 제어 시스템을 매우 짧은 차간 간격을 요구하고, 차량 간의 충돌을 피하기 위해서 매우 정확한 속도제어를 필요로 하는 개인 고속 이동 시스템에 응용하는 것에 대해서 다룬다. 간단한 차량의 운동방정식을 유도하기 위해서 선형모터를 도입한다. 후미 차량에 의해서 추종되어 져야하는 속도 프로파일은 두 차량(선행차량과 후미차량) 간의 상태정보를 기초로 해서 생성된다. 속도 프로파일 추종을 위한 제어 시스템은 Matlab/Simulink 에 의해서 설계된다. 모의시험 결과는 제안된 제어 시스템이 속도 추종 특성을 평가하는데 효과적임을 보인다.

A Research on Small Signal Modeling and Controller Design of a Single-Phase Grid-Connected Inverter for a SST (반도체 변압기용 단상 계통 연계형 인버터의 소신호 모델링 및 제어기 설계에 관한 연구)

  • Kim, Bogyeong;Choi, Hyunjun;Jung, Jeehoon
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2015.07a
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    • pp.231-232
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    • 2015
  • 본 논문에서는 반도체 변압기(Solid State Transformer; SST)를 구성하는 단상 계통 연계형 인버터의 소신호 모델링과 이를 통한 효과적인 제어기 설계 방법을 제안한다. 평균화, 선형화 및 주파수 영역으로의 변환 단계를 거쳐 소신호 모델링을 수행하여 인버터 시스템의 전달함수를 얻을 수 있다. 이를 이용해 다양한 변동에 대한 인버터의 안정도와 동작 특성을 파악하고, 전압 제어기 및 전류 제어기를 설계하여 동작 영역에서 인버터의 안정적인 동작과 적절한 동특성이 확보되도록 한다. 본 논문에서 제안된 모델링과 제어 방법은 시뮬레이션을 통해 유효성을 검증하였다.

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Analysis and Design of Voltage Regulator on Stacked Voltage Domain (직렬 연결 부하의 전압 제어를 위한 소신호 분석 및 제어기 설계)

  • Jeon, Yong Jin;Noh, Gwangyol;Ha, Jung-Ik
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2019.07a
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    • pp.281-282
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    • 2019
  • 본 논문에서는 직렬 연결 구조의 밸런싱 회로에 대한 정상상태 분석과 소신호 분석 및 제어기 설계를 진행하였다. 부하의 직렬 연결 구조는 전체 시스템의 도통손실을 감소시켜 효율을 극대화 할 수 있기 때문에 최근에 많이 연구되고 있다. 해당 구조는 직렬 연결된 부하들의 불균형을 맞춰주는 밸런싱 회로가 필수적인데, 이 회로의 특성 및 제어기가 전체 시스템의 동작 특성을 결정한다. 본 논문에서 진행한 밸런싱 회로의 소신호 분석을 바탕으로 직렬 연결된 2개의 부하와 밸런싱 회로의 전류 모드 전압 제어기를 설계 하였다. MATLAB과 PLECS 시뮬레이션 결과, 두 모델링의 결과가 0.13 % 이하의 오차를 가지는 것을 확인 하였으며, 이를 통해 해당 분석이 타당함을 검증하였다.

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An Overload Control Algorithm based on Priority Scheduling for SIP Proxy Server (SIP 프록시 서버를 위한 우선순위 스케줄링 기반의 과부하 제어 알고리즘)

  • Lee, Janghyun;Joe, Inwhee
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2011.11a
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    • pp.489-492
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    • 2011
  • SIP (Session Initiation Protocol)는 사용자간의 멀티미디어 세션의 초기화, 변경 및 종료를 위한 응용 계층의 시그널링 프로토콜이다. SIP는 실시간 멀티미디어 서비스 통신에 많이 이용되기 때문에 주로 Unreliable Transport Protocol을 사용한다. 따라서 손실된 SIP 메시지들의 신뢰성을 보장하기 위하여 재전송 메커니즘을 제공한다. 하지만 이러한 재전송 메커니즘은 SIP 프록시 서버가 과부하 상황일 경우 신뢰성보다는 오버헤드가 증가되는 문제점을 가진다. 기존의 여러 SIP 과부하 제어 방법이 제안되었지만 네트워크 혼잡이 증가함에 따라 프록시 서버의 처리율이나 호 설정 시간의 지연 문제를 효율적으로 해결하지 못한다. 본 논문에서는 SIP 시그널링 네트워크에서 프록시 서버가 과부하 상황일 경우 낮은 호 설정 지연시간과 높은 처리율을 위해 우선순위 스케줄링 기반의 과부하 제어 알고리즘을 제안한다. 그리고 기존 과부하 제어에서 사용하는 알고리즘과 제안하는 알고리즘을 비교하여 보았다. 성능 평가 결과 부하에 따른 프록시 서버의 처리율과 호 설정 시간의 지연 측면에서 기존의 과부하 제어 알고리즘보다 향상됨을 보였다.

An Effective Threshold based Call Admission Control in ATM Networks (ATM망에서 효율적인 문턱 값 기반 호 수락 제어)

  • Kim Sang Chul;Ko Sung-Taek
    • Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
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    • v.1 no.2
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    • pp.97-104
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    • 2000
  • Effective call admission control is desirable to control an ATM traffics. It should provide high fairness and utilization for different kinds of services during call admission. Complete bandwidth sharing method is efficient for utilization of bandwidth but not efficient for fairness of call admission. Complete bandwidth partitioning method is efficient for fairness but not efficient for utilization. We propose a new CST(Complete Sharing with Threshold) algorithm using threshold on a total link to improve fairness and utilization.

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사전규정 오차 구속제어를 이용한 강인제어기 설계

  • Han, Seong-Ik
    • ICROS
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    • v.22 no.2
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    • pp.29-33
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    • 2016
  • 본 기술 특집호에서는 최근메 강인제어 분야에서 많이 주목받고 있는 사전규정 오차 구속제어기법들메 대해 기본적인 개념과 각 구속제어 기법들이 특징들을 소개한다. 기존의 제어기법들은 안정도 및 일정한 출력성능은 보장하지만 선정된 제어기 게인 값에 따라 추종성능이 민감하게 변하며 안전을 위한 제약이 없는데 반해 이러한 구속제어는 최소한의 게인 선정으로 오버슈트, 정상오차 등에 대해 사전에 규정한 성능범위를 만족하도록 강제로 구속시켜 출력성능 및 안전성이 동시에 보장되도록 한다. 이러한 구속제어는 오버슈트에 크게 영향을 받는 정밀기기 위치제어, 힘 제어에서 안전성을 확보해주며 외란이나 시스템 불확실성에 매우 강인한 특성을 갖는다. 가장 먼저 연구된 구속제어는 funnel 제어로서 시스템의 동적 모델을 포함하지 않는 비모델 기준 제어기법이다. 추종오차의 초기값이 오차에 대한 사전 구속함수로 구성된 funnel (깔데기) 안에 있으면 항상 사전메 규정된 오차범위 내에 머물도록 funnel 제어기가 작동하며 PD 제어와 구조가 유사하다. 다음으로 tanh 함수와 추종오차 변환을 결합한 방법으로서 전통적인 순환적 (recursive) 제어방법인 backstepping 제어와 결합하는 방법이다. 최종적므로 좀더 단순한 오차변환을 통해 오차에 대한 switching을 이용한 기법은 제어기 구조를 단순하게 만들고 기존의 제어기와 편리하게 결합할 수 있다. 이러한 구속제어 기법들은 또한 미지의 시스템에 특성에 대해 관측기나 지능제어를 이용한 근사함수를 요구하지 않는다. 본 특집호에서는 최근까지 연구된 구속제어에 대한 간단한 이론과 적용 결과들을 제시하기로 한다.