산업설비 분야는 건설 산업의 고도화에 따라 산업시설의 비중이 증대되고 있으며, 첨단기술의 접목을 통한 고부가 가치를 창출할 수 있는 역동적인 분야임에도 단계별 정보 흐름의 관리와 지식 집약적인 업무 수행이 미흡한 실정이다. 향후 국제 산업설비 시장에서 건설 프로젝트 수요증대, 유지관리 분야의 확대가 예상되며, 이에 대응하여 국내에서는 지속적인 설계기술 및 노하우 축적이 시급하다. 본 연구에서는 국내 산업설비의 미흡한 부분을 객관적으로 파악하고, 주요 단계의 업무 모델을 제시하기 위하여 국내 산업설비 현행 업무프로세스로부터 프로젝트 관리 핵심요소를 도출하였다. 이를 해외 산업설비 수준과 비교해 봄으로써 국내공사 기술수준을 파악하고, 산업설비 주요 업무단계에 대한 업무모델을 구축하여 향후 개선된 업무모델을 제시하고자 한다.
현재 소비자들이 자동차를 선택하는 여러 이유 중에서, NVH 성능이 아주 중요한 역할을 하고 있다. 근래 하이브리드 및 전기자동차들은 전통적인 차량의 주요 소음원 이었던 엔진의 소음이 거의 발생되지 않아 자동차 실내의 소음에 대한 관심은 더욱 커지고 있다. 해외 참고문헌에 의하면 자동차 휠의 높은 Lateral Dynamic Stiffness(LDS)가 운전 중 발생되는 Structure Bone Noise(SBN)를 저감시키는 것으로 기술되어 있다. 하지만 유효한 기준 및 시험적 결과가 미비하여, 본 연구에서는 LDS가 서로 다른 휠에 동일 타이어를 부착하여 실내소음을 시험 측정하였다. 그 결과 휠의 LDS에 따라 실내소음이 변화되는 것을 확인하였다. 이는 휠의 최적설계로 실내소음의 저감이 가능할수 있다.
본 논문에서는 함정의 합내통신, 함외통신, 방송, 전화 등의 통합통신 안테나 중 함외통신용 UHF 대역 통합통신 안테나를 통합마스트에 탑재 가능한 평면형으로 설계했다. 제안된 통합마스트 탑재용 안테나는 해군의 한국형차기구축함(KDDX)에 적용되는 통합통신용 안테나로 작전능력, 생존성 강화와 운용성과 정비성의 향상 등 '복합경사' 구조를 포함하는 최적화된 형태의 통합통신용 안테나이다. 기존 회전식 레이더와 다수의 모노폴 형태의 통신용 안테나를 마스트 외관에 불규칙한 형태로 부착된 형태에서 평판형 통합통신용 안테나를 포함하는 통합 마스트 형상으로 변경하여 레이더 반사 면적 지수(RCS)를 크게 낮추며 해외제품 대비 고이득 광대역 안테나를 개발목표로 한다.
본 연구의 목적은 오픈소스 BIM서버를 활용해 GIS(Geographic Information System)기반으로 BIM(Building Information Modeling)객체를 가시화하는 비용 효과적인 시스템 아키텍처를 디자인하는 것이다. 최근 세계적으로 GIS와 BIM을 기반으로 시설물 관리 등을 효과적으로 구현하기 위한 연구가 진행되고 있다. 관련 연구에서 GIS와 같은 이기종 시스템과 연계가 가능한 BIM서버가 개발될 필요성이 부각되고 있다. 이런 관점에서 오픈소스 BIM서버는 비용 및 유지보수성 측면에서 효과적인 대안이 될 수 있다. 본 연구는 오픈소스 BIM서버를 활용한 GIS기반 BIM객체 가시화 시스템의 아키텍처를 디자인한다. 이를 구현하기 위해 BIM서버 관련 연구 동향을 분석하고, 최근 해외에서 활용되기 시작한 오픈소스 기반 BIM서버인 bimServer의 구조를 분석한다. BIM서버에 저장된 BIM객체의 데이터인 형상 및 속성을 GIS 상에 가시화할 수 있는 방안을 도출하고 아키텍처를 제안한다. 마지막으로 제안된 아키텍처의 적용성을 보이기 위해 시스템을 구현하고 결과를 도출한다.
지진시 사회 인프라시설물의 피해는 시설물 자체의 피해보다 사회 전반에 걸친 2차 피해를 야기한다. 그 중, 지하 공동구 구조물은 통신, 가스, 전기 등 사회의 라이프라인에 해당하여 지진에 대한 취약성을 정확히 평가하여야 할 필요가 있다. 따라서, 본 연구에서는 지하 공동구의 지진 발생 지반가속도에 따른 파괴가능성을 평가하였다. 평가를 위한 입력지반운동은 해외 실측 지진데이터와 한반도에서 발생가능한 인공지진파를 차용하였으며, 지진해석 방법은 응답변위법과 시간이력해석법을 사용하였다. 파괴여부를 판별하는 한계상태는 휨모멘트와 전단 파괴를 바탕으로 하였다. 취약도 함수 도출을 위한 방법은 최우도법이 사용되었으며, 그 분포함수는 대수정규분포로 가정하였다. 이는 지진시 지하 공동구 시설물의 피해 평가는 물론 지하 공동구 시설물의 내진설계를 위한 기초자료로 활용될 수 있다.
최근 국제유가의 상승으로 인해 산업설비 시장은 신규 투자와 기존시설의 개보수 등 시장의 활황이 유지되고 있으며, 대형 프로젝트의 발주가 증가하고 있는 추세이다. 해외 산업 경쟁력을 향상하고 성공적인 프로젝트 수행과 운영을 위해서는 프로젝트의 관리기술 및 기법이 요구된다. 하지만 산업설비 분야의 구매관리는 설계 ${\cdot}$ 시공관리 기술에 비하여 대외경쟁력이 부족한 실정이고, 개인적인 경험과 직관에 의존하는 등 체계적인 구매정보의 관리 모델의 체시가 미흡한 실정이다. 이를 개선하기 위하여 본 연구에서는 구매정보 관리모델의 개념 고찰 후 구매관리 업무의 프로세스를 분석하고 구매 관리 업무 지원을 위한 세부정보를 분석하였으며 정보가 요구 시점, 대상, 주체를 분석하였다. 체계적인 구매정보 관리 모델을 제시하기 위하여 구매관리 업무 주요 콘텐츠 분류체계를 제시하고 구매정보 관리모델과 시스템 구축을 위한 선행 연구를 제시하였다.
2001년 비트토렌트 프로토콜이 설계된 후로 음악, 영화, 소프트웨어 등 모든 것을 다운로드할 수 있게 되었다. 이를 통해 저작권이 있는 파일이 무분별하게 공유가 되었고 저작권자들은 많은 피해를 입었다. 이 문제를 해결하기 위해 국가에서는 관련법을 제정하였고 ISP는 불법 사이트를 차단하였다. 이러한 노력들에도 불구하고 pirate bay와 같은 불법 사이트들은 도메인을 바꾸는 등 쉽게 사이트를 재오픈하고 있다. 이에 우리는 재오픈된 불법 사이트를 쉽게 탐지하는 기술을 제안한다. 이 자동화 기술은 구글 검색엔진을 이용하여 도메인을 수집하고, 최장공통부분수열(LCS) 알고리즘을 이용하여 기존 웹페이지 태그와 검색된 웹페이지 태그를 비교, 유사도를 측정한다. 실험을 위해 총 2,383개의 검색 결과를 구글 검색으로 얻었다. LCS 유사도 알고리즘을 적용하여 검사한 결과 44개의 해적 사이트를 탐지하였다. 또한 해외 불법 사이트에 적용한 결과 805개 검색 도메인에서 23개의 불법 사이트를 탐지하였다. 이를 통해 제안된 탐지 자동화 기술을 사용한다면 불법 사이트가 재 오픈을 하더라도 쉽게 탐지할 것으로 보인다.
최근 국내 방송 업계에서 프로그램 제작 아이디어를 쉽고 빠르게 획득하기 위하여, 방송 프로그램 포맷을 수입하여 프로그램을 제작하여 방영하고 있다. 방송 산업에서 포맷이란 일련의 시리즈물 프로그램에서 각각의 에피소드를 구성하는 가변의 요소들이 시리즈물 내내 변화지 않고 꾸준히 유지되는 프로그램 요소들의 집합을 의미하는 개념으로 사용되고 있다. 예컨대 국내에 방영되고 있는 퀴즈 프로그램인 1:100의 경우, 해외에서 포맷을 수입하여 국내에서 제작한 대표적인 사례라고 할 수 있다. 즉, 포맷이란 프로그램의 독창적인 아이디어와 구성요소를 내포하고 있는 프로그램 기획안과 유사하지만, 더 구체적인 제작 설명서에 가깝다고 할 수 있다. 본 연구는 방송 프로그램의 포맷 창작을 위하여 다수의 사용자가 창의적인 아이디어를 도출하고 확장하여, 이를 포맷 제작에 적합하게 재구성할 수 있도록 하는 시스템을 웹을 기반으로 구현하고, 이를 방송 프로그램 전문가들이 활용할 수 있도록 하고자 하는데 그 목적이 있다.
선진국의 기본 요건들 중 하나는 잘 정비된 교통인프라라 할 수 있을 것이다. 이러한 교통안전시설에 대해 해외에서는 각종 교통안전시설에 대해 객관적인 상태평가를 기초로 하여 시설을 관리하는 자산관리(Asset Management)측면에서 시설을 관리하고 있는 추세이다. 이 중 도로관련 각종 안전시설은 매우 다양하며, 기능 또한 매우 중요하기 때문에 이들에 대한 설치 규정 및 지침을 제정하고 있다. 그러나 설치기준 및 지침이 있음에도 불구하고, 각 시설이 기준에 부합되게 설치되지 않아 오히려 도로이용자에게 불편함 뿐 아니라, 안전에도 악영향을 끼치고 있다. 본 연구에서는 다양한 도로안전시설 중 도로의 설계(운영)속도 및 기하구조에 따라 설치 간격 및 높이들이 규정화 되어있는 시설에 대해 라인스캔카메라를 이용, 이를 신속하게 측정 가능한 영상분석 모델을 개발하였다. 또한 이를 체계적으로 분석할 수 있는 프로그램을 개발하여 현장에 적용하였으며, 그 결과 매우 정확하게 시설의 크기와 설치간격을 신속하게 측정할 수 있었다.
세계적으로 원자력발전소의 안정적 운영 및 안전성 확보를 위해 수명기간 중 주요 기기 및 배관의 실제 운전 과도상태를 체계적으로 관리하고, 피로 손상의 정량적 평가 및 관리를 위한 체계적인 시스템이 요구되고 있는 실정이다. 이에 본 논문에서는 원자력발전소의 안전등급 1 설비에 대한 피로 평가요건을 분석하였고, 피로 감시방법 및 절차와 웹 기반으로 개발된 피로 감시 시스템인 NuFMS 개발 및 검증 내용을 기술하였다. NuFMS는 설계 시 고려한 과도상태 발생 횟수 대 비발전소의 특정 운전 시점에서의 실제 발생 횟수를 비교하여 안전 여유도의 정량적 확인이 가능하며, 누적피로사용계수 도출을 통해 정확한 피로영향 분석뿐만 아니라 손상 관리가 가능하다. 이와 같이 NuFMS의 적용을 통해 원자력발전소 기기 및 배관의 피로 건전성을 확인하고 운영 신뢰도를 향상시킬 수 있으며, 발전소의 안전성 유지 및 운영비용 절감 등의 효과를 기대할 수 있다. 따라서 향후 국내 전 원전에 NuFMS를 확대 적용할 예정이며, 이러한 기술의 해외 수출을 적극 추진 중이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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