• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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• v.15 no.1
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• pp.33-39
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• 2009

The 21st century is often referred to as maritime age. The sea is a rich repository of natural resources, comfort shelters and the hopes and dreams of human being. But there is always possibility of disaster as well as hopes and dreams. Although there have been many advances in the ship building technology, the risk of accidents is on the increase due to the increase of maritime traffic and the revitalization of marine leisure. I like to refer to the systematic search and rescue system for the rapid response by analyzing recent marine accidents. For the safe navigation, it is necessary to establish institutional systems such as ship technology, navigation equipments, excellent human resources, traffic control, etc. and navigation components also have to be well organized each other. It is also necessary to build a prompt accident management system. The search and rescue system for the rapid response and the way of reducing the incidence of marine accidents were reviewed through the analysis of recent marine accidents.

• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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• v.24 no.1
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• pp.18-28
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• 2018

As the Korean navy's capabilities increase, it becomes increasingly necessary to develop sufficient navigational capabilities and train proficient seafarers. However, in terms of securing personnel resources, seafarers will need to be utilized more effectively due to the population decline of recent years. This paper reviews the use of civilian maritime personnel to research potential resources and uses the U.S. military sealift command as a benchmark. As a result, it has been found that it is possible to increase naval combat capability through the establishment of like a military sealift command organization to operate defense civilian support vessels. In addition, it is possible to train civilian seafarers by utilizing the current national education system through existing maritime universities. Furthermore, taking these actions will allow the ROK navy to operate its onboard ship reserve service and designated international ship system more efficiently.

• Journal of the Korean Society for information Management
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• v.26 no.2
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• pp.173-194
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• 2009

Recently, semantic search techniques which are based on information space as consisting of nonambiguous, non-redundant, formal pieces of ontological knowledge have been developed so that users do exploit large knowledge bases. The purpose of the study is to design more user-friendly and smarter retrieval interface based on ontological analysis, which can provide more precise information by reducing semantic ambiguity or more rich linked information based on well-defined relationships. Therefore, this study, first of all, focuses on ontological analysis on researcher information as selecting descriptive elements, defining classes and properties of descriptive elements, and identifying relationships between the properties and their restriction between relationships. Next, the study designs the prototypical retrieval interface based on ontology-based representation, which supports to semantic searching and browsing regarding researchers as a full-fledged domain. On the proposed retrieval interface, users can search various facts for researcher information such as research outputs or the personal information, or carrier history and browse the social connection of the researchers such as researcher group that is lecturing or researching on the same subject or involving in the same intellectual communication.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.20 no.3
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• pp.519-526
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• 2016

As marine accidents happen frequently, it is required to establish a marine traffic monitoring system, which is designed to improve the safety and efficiency of navigation in VTS (Vessel Traffic Service). For this aim, recently, X-band marine radar is used for extracting the sea surface information and, it is necessary to retrieve wave information correctly and provide for the safe and efficient movement of vessel traffic within the VTS area. In this paper, three different current estimation algorithms including the classical least-squares (LS) fitting, a modified iterative least-square fitting routine and a normalized scalar product of variable current velocities are compared with buoy data and then, the iterative least-square method is modified to estimate wave information by improving the initial current velocity. Through several simulations with radar signals, it is shown that the proposed method is effective in retrieving the wave information compared to the conventional methods.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.21 no.4
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• pp.846-854
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• 2017

In this paper, we proposed a method to reduce the error of compass by combining the ceiling technique used in the past with modern IT technology. We combined an encoder and the Azimuth Circle for applying an algorithm. The algorithm is able to calculate the true north by using astronomical observation. Finally, we implemented the embedded system possible to indicate various situations and perform calculations. As a result, it isn't only able to calculate the true north with an error of about $0.2^{\circ}$ but also takes less than 5 seconds. Originally, using astronomical observation requires more than 5minutes. So it is analyzed as convenient by solving the problem of taking lots of time. Especially, we present the tolerance less than $0.5^{\circ}$ by the analysis of the existing gyrocompass and the bearing standard of IMO. In conclusion, we clearly confirm that the results of this paper are possible to reduce the error of various compasses in a real world.

• Proceedings of the Korea Society of Information Technology Applications Conference
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• 2002.11a
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• pp.85-98
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• 2002

인터넷 이용의 폭발적인 증가와 함께 웹사이트에 대한 개인적ㆍ사회적 관심이 증대되고 있다. 이렇게 인터넷에 대한 대중의 관심과 참여가 늘어남에 따라 정보의 무분별한 발생을 막고 검색을 보다 효과적으로 하기 위한 사용자 인터페이스는 가치가 더욱 증대되었다. 최근에는 개별적인 연구자들뿐 아니라 웹사이트 평가기관과 순위기관들이 각각의 평가영역과 평가모형에 따라 웹사이트, 그리고 사용자 인터페이스를 평가하고 있다. 이러한 평가기준들은 웹사이트의 품질을 평가하는데 있어 주로 일원적인 인식방법을 사용하고 있다. 즉, 웹사이트 품질이나 사용자 만족을 측정하는 데 있어 품질의 고저나 만족ㆍ불만족을 일직선상에서 평가하고 있는 것이다. 다시 말하면 어떤 물리적 상황이 충족되면 사용자가 만족을 느끼지만 충족되지 않을 경우에는 불만을 가지게 된다는 가정에서 평가모형들이 개발되고 있는 것이다. 본 연구에서는 Kano의 모형에 따라 품질을 물리적 충족상황을 횡축에, 고객의 만족감을 종축에 두고 품질개념을 이원적으로 해석하여 매력적, 당연적, 일원적 품질요소로 분류하고자 하였다. 웹사이트 평가와 웹사이트 인터페이스 평가를 위한 선행연구들을 종합하여 화면구성, 항해성, 검색성, 상호작용성, 사용자지원성의 5가지 영역에서 25개의 평가항목을 추출하였으며, 이를 Kano의 설문지조사법을 이용하여 설문을 수행하였다. 게임사이트, 커뮤니티 사이트, 쇼핑몰 사이트, 일간신문 사이트를 대상으로 290부의 설문을 수거하여 분석한 결과 각각의 사이트의 인터페이스 품질요소에서 매력적 품질요소, 일원적 품질요소, 당연적 품질요소를 분류했다. 종합적으로 볼 때, 인트로나 메인페이지의 포인트, 다양한 정렬방식, 개인화된 페이지, 개인장치로의 다운로드가 매력적 품질요소로 분류되었으며, 시각적 구성, 링크의 정확성, 링크분류의 체계성, 용어의 명료성, 컨텐츠 이용의 용이성, 적절한 강조의 사용, 고객피드백시스템은 일원적 품질요소로 분류되었다. 또한 당연적 품질요소는 사이트 설계의 일관성, 에러처리, 의견제시 공간, 이용설명서 또는 도움말, FAQ로 나타났다. 이러한 연구의 결과를 통해 웹사이트를 운영하는 기업에 새로운 웹사이트의 설계 및 운영에 있어 우선순위를 부여하는 데 도움이 될 것으로 기대된다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2007.10a
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• pp.153-158
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• 2007

The INMARSAT is able to long range maritime communications that can not use for expensive charge in non-SOLAS ship. Therefore, international discussion for the question that replacements use of MF/HF band for maritime distress and safety communications in maritime. HF data communications system may be effectively utilized for SOLAS ships as well as for the existing non-SOLAS vessels including the fishing boats, which navigate A2 and A3 sea areas. The HF data communications may have various functions such as e-mail services, broadcasting services of up-to-date information related to marine safety, position reporting services, polling services etc. However, the present HF e-mail communications protocols have a problem of increasing calling redundancy as the number of channels in operation increases. This paper new protocol and communication sequence proposed in this submission establishes a proper radio link automatically and adaptively by taking channel traffic into account.

• Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.34 no.4
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• pp.1-11
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• 1997

When a barge is towed by a tug boat using a tow line, the barge is frequently subject to a large sway motion induced from its inherent yaw motions. This large sway motion combined with external forces due to winds and waves may makes the towing to be difficult or even dangerous. It has been reported that in worse situations, barges or tugs are capsized. In addition, the large sway motion of the towed barge gives a menace to the safety of ships navigating nearby. This paper is the results of the experimental investigation into the course stability of an 8,000 DWT barge using a Towing Tank and a Circulating Water Channel. Various skegs are designed and course stability tests for the barge with skegs are conducted in calm water and in irregular waves. It is observed that an effective skeg attached to the barge enables the sway motion to be zero while the sway amplitude of the bare hull is around 10 times its breadth.

• Proceedings of the Korea Society for Industrial Systems Conference
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• 2002.11a
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• pp.85-98
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• 2002

인터넷 이용의 폭발적인 증가와 함께 웹사이트에 대한 개인적ㆍ사회적 관심이 증대되고 있다. 이렇게 인터넷에 대한 대중의 관심과 참여가 늘어남에 따라 정보의 무분별한 발생을 막고 검색을 보다 효과적으로 하기 위한 사용자 인터페이스는 가치가 더욱 증대되었다. 최근에는 개별적인 연구자들뿐 아니라 웹사이트 평가기관과 순위기관들이 각각의 평가영역과 평가모형에 따라 웹사이트, 그리고 사용자 인터페이스를 평가하고 있다. 이러한 평가기준들은 웹사이트의 품질을 평가하는데 있어 주로 일원적인 인식방법을 사용하고 있다. 즉, 웹사이트 품질이나 사용자 만족을 측정하는 데 있어 품질의 고저나 만족ㆍ불만족을 일직선상에서 평가하고 있는 것이다. 다시 말하면 어떤 물리적 상황이 충족되면 사용자가 만족을 느끼지만 충족되지 않을 경우에는 불만을 가지게 된다는 가정에서 평가모형들이 개발되고 있는 것이다. 본 연구에서는 Kano의 모형에 따라 품질을 물리적 충족상황을 횡축에, 고객의 만족감을 종축에 두고 품질개념을 이원적으로 해석하여 매력적, 당연적, 일원적 품질요소로 분류하고자 하였다. 웹사이트 평가와 웹사이트 인터페이스 평가를 위한 선행연구들을 종합하여 화면구성, 항해성, 검색성, 상호 작용성, 사용자지원성의 5가지 영역에서 25개의 평가항목을 추출하였으며, 이를 Kano의 설문지조사법을 이용하여 설문을 수행하였다. 게임사이트, 커뮤니티 사이트, 쇼핑몰 사이트, 일간신문 사이트를 대상으로 290부의 설문을 수거하여 분석한 결과 각각의 사이트의 인터페이스 품질요소에서 매력적 품질요소, 일원적 품질요소, 당연적 품질요소를 분류했다. 종합적으로 볼 때, 인트로나 메인페이지의 포인트, 다양한 정렬방식, 개인화 된 페이지, 개인장치로의 다운로드가 매력적 품질요소로 분류되었으며, 시각적 구성, 링크의 정확성, 링크분류의 체계성, 용어의 명료성, 컨텐츠 이용의 용이성, 적절한 강조의 사용, 고객피드백시스템은 일원적 품질요소로 분류되었다. 또한 당연적 품질요소는 사이트 설계의 일관성, 에러처리, 의견제시 공간, 이용설명서 또는 도움말, FAQ로 나타났다. 이러한 연구의 결과를 통해 웹사이트를 운영하는 기업에 새로운 웹사이트의 설계 및 운영에 있어 우선순위를 부여하는 데 도움이 될 것으로 기대된다.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
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• v.13 no.4
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• pp.51-58
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• 2008

In this paper, we propose a place modeling based on the distribution of scale-invariant features, and a place recognition method that recognizes places by comparing the place model in a database with the extracted features from input data. The proposed method is based on the assumption that every place can be represented by unique feature distributions that are distinguishable from others. The proposed method uses global information of each place where one place is represented by one distribution model. Therefore, the main contribution of the proposed method is that the time cost corresponding to the increase of the number of places grows linearly without increasing exponentially. For the performance evaluation of the proposed method, the different number of frames and the different number of features are used, respectively. Empirical results illustrate that our approach achieves better performance in space and time cost comparing to other approaches. We expect that the Proposed method is applicable to many ubiquitous systems such as robot navigation, vision system for blind people, wearable computing, and so on.