• Title/Summary/Keyword: 파의상

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Onset Time Estimation of P- and S-waves at Gyeongsan Seismic Station Using Akaike Information Criterion (AIC) (Akaike Information Criterion (AIC)를 이용한 경산 지진관측소 P파와 S파 도착시간 자동추정)

  • Kwon, Joa;Kang, Su Young;Kim, Kwang-Hee
    • Journal of the Korean earth science society
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    • v.39 no.6
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    • pp.593-599
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    • 2018
  • The onset times of P- and S-waves are important information to have reliable earthquake locations, 1D or 3D subsurface velocity structures, and other related studies in seismology. As the number of seismic stations increases significantly in recent years, it becomes a formidable task for network operators to pick phase arrivals manually. This study used a simple method to estimate additional P- and S-wave arrival times for local earthquakes when a priori information (event location and time) is available using the Akaike Information Criterion (AIC). We applied the AIC program to the earthquake data recorded at the seismic station located in Gyeongsan (DAG2). The comparisons of automatically estimated phase arrival times with manually picked onset times showed that 95.1% and 93.7% of P-wave and S-wave arrival time estimations, respectively, are less than 0.1 second difference. The higher percentage of agreement presented the method which can be successfully applied to large data sets recorded by high-density seismic arrays.

Unsteady Interaction of the Surface Gravity Waves with the Nonuniform Current

  • Lee, Kwi-Joo;Kim, Kyoung-Hwa;Ra, Young-Kon;Shermeneva, M.A.;Shugan, I.V.
    • Journal of Ocean Engineering and Technology
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    • v.16 no.3
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    • pp.34-39
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    • 2002
  • 본 논문에서는 수면파(Surface wave)와 수중파 (Internal wave)간의 동적 상관관계에 관하여 수행된 연구결과를 정리하였다. 표면파의 비선형 문제는 파의 경사매개변수를 2차원으로 가정하여 해석하였으며, Cauchy 문제는 불균일 조류상의 균일 수면중력파에 대하여 해석하였다. 또한, 파의 경사, 주기의 범위(Frequency range) 그리고 자유표면하의 조류의 분포들간의 조화에 대한 연구가 수행되었으며 해류 및 이동파와 연계되어 수중파의 최전 후방에 형성될 수 있는 정적 파형 (Steady wave pattern)이 수면파형에 포함되었다.

램 가속기 탄체 형상에 따른 데토네이션파와 가속 특성에 관한 연구

  • 전용희;이재우;변영환
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 1999.04a
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    • pp.16-16
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    • 1999
  • 램 가속기 탄체 형상에 따른 가속 특성에 대한 연구는 열적 질식 모드에 대하여 Washington 대학, ISL 연구소 등에서 실험적으로 수행되어 졌으나 초폭굉 연소 모드에 대해서는 아직 미비한 실정이다. 초폭굉 연소 모드 램 가속기의 기본적인 탄체 형상은 원추-원통-원추로 이루어진 형상으로 탄체 전면에 형성된 경사 충격파가 탄체와 가속기 사이에서 반사되며 데토네이션파를 발생시켜 가속하게 된다. 탄체의 형상에 따라서 탄체 주위에 형성되는 충격파 구조는 차이를 나타내게 되고 발생되는 데토네이션파의 위치와 강도를 따라서 탄체의 가속특성은 상당한 차이를 나타낸다. 기본적으로 탄 체의 전면 형상은 경사 충격파의 강도와 단체 주위의 유동장의 특성을 결정하는 주요 요인이고 이에 따라 데토네이션파의 형성과 안정화 역시 결정되어 탄체의 가속 특성을 결정짓는다. 또한 데토네이션파를 임의의 위치에 형성하기 위해 이중 원추형상의 충격파-충격파 상호작용을 이용하여 데토네이션파를 발생시켜 탄체를 가속시킨다.

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Leaf Feeding Insects of Welsh Onion and Shallot, and Their Species Abundance Patterns (대파 및 쪽파 잎기생 해충상과 종 빈도 분포형)

  • 고현관;최재승;엄기백;최귀문;김정화
    • Korean journal of applied entomology
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    • v.31 no.4
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    • pp.360-365
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    • 1992
  • Leaf feeding insect species of welsh onion and shallot were surveyed, and their species abundances were analyzed by fitness test for lognomal disstribution. A total of 13 and 6 species were identified on welsh onion and shallot, respectively. The dominant species on welsh onion were Thrips tabacid, Acrolepiopsis sapporensis, Spodoptera exigua, and Liriomyza chinensis. Thrips tabacid was also identified as the major species on the shallot. The community dominance was high in welsh onion and shallot observed on 12 October, Suwon. The species abundance patterns of the two communities were well described by lognormal distribution(P> 0.50).

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Three Excitation Operation Using Duty Control for Brushless DC Motor (시비율 제어에 의한 브러시리스 직류 전동기의 3여자 운전)

  • Kang Y. J.;Jang J. H.;Shin E. C.;Kong B. G.;Yoo J. Y.;Lee K. W.;Kim T. D.
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2002.07a
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    • pp.119-123
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    • 2002
  • 실제의 브러시리스 직류 전동기의 역기전력 파형은 고가의 정밀 서보 전동기를 제외했을 때, 이상적인 사다리꼴이나 정현파의 형태가 아닌 그 형태에 근접한 모양을 갖는다. 하지만 브러시리스 직류 전동기의 운전은 역기전력 파형을 이상적이라고 가정하여 사다리꼴인 경우는 3상 2여자 직류 제어를 하고, 정현파인 경우에는 3상 3여자 교류 제어를 하는 것이 일반적이다. 일반적인 3상 3여자 운전은 3상 2여자 운전에 비해 공간 자계의 높은 분해능을 제공하고, 3상 2여자 운전에서 구조적으로 나타날 수밖에 없는 정류 시의 토크 리플도 발생하지 않는 장점을 갖는다. 따라서 본 논문에서는 위의 두 측면을 고려하여, 즉 이상적인 형태의 역기전력 형태를 갖지 않는 실제 전동기의 특성과 3상 3여자 운전의 특성을 적용하여, 역기전력의 형태에 상관없이 적용할 수 있는 3상 3여자 직류 제어 방법을 제안하고 이에 대한 센서리스 운전을 제안한다.

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Hydroacoustic Observation on the 2011 Tohoku Earthquake (2011년 토호쿠 대지진의 수중음향 관측)

  • Yun, Sukyoung;Lee, Won Sang
    • Geophysics and Geophysical Exploration
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    • v.16 no.4
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    • pp.234-239
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    • 2013
  • The $M_W$ 9.0 thrust-fault earthquake has occurred in the Pacific coast of Tohoku, Japan, on March 11, 2011. We present the detection of the great earthquake and analyze T-waves associated with the main event and two other big aftershocks ($M_W$ > 7) recorded in a hydroacoustic array (H11N) in the Pacific Ocean by performing array and spectral analysis to examine characteristics of T-waves generated from the big events. The complex rupture process of the main event directly influences on the shape of the T-waves, and the peak locates on where T-waves excited from fast rupturing process arrive. We compare the two aftershocks with different fault type and show that the fault type and the source depth change shape and spectral contents of T-waves.

A Parabolic Model Applicable to Large Area (광역에 적용 가능한 포물선형 모형)

  • 이정렬
    • Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
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    • 1996.10a
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    • pp.156-161
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    • 1996
  • 컴퓨터의 공학적용과 더불어 천해파의 산정은 파향선식(Ray Equation)에 근간을 두어 격자상에서 이를 산정하는 방법이 이용되어 왔는데 수심이 복잡하여 파향선이 서로 교차되는 경우, 파의 중복에 따른 영향이 반영되지 못한다. Dobson이 제시한 모형이 이러한 파향선법중에서 가장 보편적으로 적용되어 왔다. 이러한 한계를 극복할 만한 접근이 꾸준히 전개되어, Berkhoff (1972)에 의해서 완경사 방정식이 유도되기에 이르렀고 천수, 굴절, 회절, 반사등 파랑의 제 현상을 반영할수 있는 모델이 수립되기 시작하였다. (중략)

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우리 나라 주요 항만에서 발생하는 부진동 현상

  • 추교승;이석우;정종율
    • Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
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    • 1992.08a
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    • pp.28-28
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    • 1992
  • 우리 나라 주요항만의 해면 부진동 현상은 일반적인 파랑 보다 주기가 긴 수분 - 수십분의 주기를 갖는 항만고유의 자유진동으로서 폭풍해일 또는 지진 해일과 밀접한 관계가 있으며 장주기파의 Energy 가 항만내에 크게 영향을 미치는 것을 고려 할때 항만건설, 유지를 위한 설계, 선박의 계류, 묘박지의 정온도, 해난사고 및 화재 방지상 대단히 중요시 되어야 할 요소이다.(중략)

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Bragg Reflection of Cnoidal Waves (크노이드파의 Bragg 반사)

  • 정재상;조용식;전정숙
    • Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
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    • 2002.08a
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    • pp.31-34
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    • 2002
  • Bragg 반사는 입사된 주기파의 진폭이 해저지형의 진폭의 2배가 될 때 파랑의 반사율이 공명현상(resonance)에 의해 매우 커지는 물리적 현상을 말한다. Bragg 반사를 응용할 경우, 외해로부터 입사되는 파랑 에너지의 상당량을 반사시킬 수 있으므로 항만이나 방파제 등의 해안구조물을 경제적으로 설계하고 보호할 수 있다. 또한, 해안선 보호 및 불필요한 침식이나 퇴적 등을 고려한 연안개발계획의 효율적 수립이 가능하다. (중략)

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Numerical modelling of reflective waves on counter current (흐름상 천해 반사파의 수치해석)

  • 유동훈;김숭경;이석우
    • Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
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    • 1991.07a
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    • pp.1-5
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    • 1991
  • 1572년도에 발표된 두 수치모형 중 하나인 쌍곡형모형은 조석수치모형에 사용되는 수심적분된 두 방정식 (연속방정식과 운동량보존식)과 유사한 형태의 기본식을 사용하는데, 최초에 Ito and Tanimoto (1972)가 발표한 수식을 파의 군속도가 파속에 일치하지 않는 해역에서 오차가 발생한다.(중략)

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