• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.8 no.1
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• pp.145-151
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• 1993

본 고에서는 현재 ISO/IEC/JTC1 SC6에서 거론되고 있는 새로운 트랜스포트 프로토콜에 대한 일반적인 내용과 그것의 가이드라인에 대하여 알아보았다. 현재 ISO(International Standard Organization)에서는 미국에서 제시하고 있는 XTP(eXpress Transfer Protocol) 와 유럽에서 ESPRIT 과제로 수행하고 있는, OSI '95에서 제시된 TPX, 그리고 벨기에에서 제안한 RTTS, 독일에서 제안한 Modular High-Performance Protocol Family가 있다. 이러한 프로토콜이 서로 장단점을 가지고 있지만 계속 발전하고 있는 하위계층의 요구사항과 매우 다양해져가는 상위계층의 요구사항을 적극 수용하고 있다는데 서로 비슷한 점이 있다. 본 고에서는 새로이 개발해야 될 필요성을 느끼고 있는 트랜스포트 계층의 요구사항과 앞으로 발전해야 할 방향, 그리고 세부적인 구조에 대하여 ISO에서 나온 가이드라인 문서를 중심으로 하여 트랜스포트 계층에서의 가이드라인을 작성하는데 목적이 있다.

• Journal of KIISE:Information Networking
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• v.33 no.1
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• pp.28-37
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• 2006

Recently, transport layer mobility supporting approaches based on SCTP, which is a new standard transport layer protocol, are proposed. In this paper, the handover performance and overheads of these transport layer mobility supporting approaches are compared to those of the traditional network layer mobility supporting approaches. Through the simulation results, it is shown that the handover performance of the transport layer mobility supporting approaches is better or at least similar to that of the plain MIPv6, which is the representative network layer mobility supporting approach. With respect to the amount of control packet, the transport layer approaches impose less overhead than any of the network layer approaches.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2003.10c
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• pp.10-12
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• 2003

이동 단말의 보편화와 무선 액세스 네트워크의 발달, 그리고 이동 사용자의 통신 욕구 등으로 인해 이동 노드의 통신을 지원하는 것은 차세대 네트워크를 위한 필수적인 요소가 되고 있다. 트랜스포트 계층에서 이동성을 지원하게 되면 이동성 지원을 위한 네트워크 계층에서의 특별한 지원을 필요로 하지 않기 때문에 네트워크 계층 이동성 지원 프로토콜에서 필요한 이동성 지원을 위한 특수 네트워크 엔티티의 개입으로 인해 발생되는 오버헤드나 제약을 피할 수 있다. 또한. 이동성 지원 프로토콜이 이동 단말과 서버에 탑재된다면 네트워크가 제공하는 기능에 관계없이 이동하며 데이터 통신 서비스를 사용하는 것이 가능하므로 이동성 지원에 대한 새로운 가능성을 열어 준다. 이에 본 논문에서는 트랜스포트 계층에서의 이동성 지원 프로토콜인 mSCTP의 메커니즘을 구체화하고 seamless 핸드오버를 위한 확장 방안을 제안한다. 시뮬레이션 통해 트랜스포트 계층에서의 이동성 지원은 네트워크 계층에서의 이동성 지원과 함께 이동성 지원이 가능하며, 그 성능에서도 이동 단말의 속도가 빠를수록 네트워크 계층에서의 이동성 지원보다 더 좋은 성능을 보였다.

• Journal of KIISE:Information Networking
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• v.28 no.1
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• pp.93-101
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• 2001

멀티캐스트 응용을 다루는 기존의 많은 네트워킹 솔루션들은 특정한 트랜스포트 기술에 기반을 두고 있기 때문에 인터넷, ATM과 같은 하부 트랜스포트 네트워크에 따라 서로 다른 접근 방법을 필요로 한다. 본 논문에서는 여러트랜스포트 네트워크에 적용 가능한 새로운 멀티캐스트 서비스 구조(MSA: Multicast Service Architecture)를 제안한다. MSA는 기존의 트랜스포트 네트워크 프로토콜들이 연결제어를 위하여 그대로 사용될수 있도록 설계되어 최소한의 변경으로 기존 트랜스포트 네트워크 상에서 운용될 수 있다. MSA는 트랜스포트 네트워크에 독립적으로 다양한 멀티미디어 멀티캐스트 응용들을 수용할 수 있으며 망 중심의 통신관리체계를 규정한다. MSA는 여러 가지 개념들을 도입하여 유연하고 확장성 있는 통신관리를 지원하는데 특히 호/연결제어 기능을 단말로부터 분리하여 정의함으로써 원격제어와 제어의 이동성을 지원할 수 있다. 따라서 사용자는 보다 다양한 방법으로 멀티미디어 멀티캐스트 서비스를 이용할 수있게된다. 또한 단말관리자와 가상 디바이스 개념을 도입하여 응용 개발자가 트랜스포트 네트워크나 물리적 디바이스의 상세한 특성을 모르더라도 응용을 설계할 수 있도록하였다. MSA를 구성하는 여러개의 서비스 컴포넌트들은 미들웨어 상에서 동작한다. 우리는 시뮬레이션을 통하여 MSA를 분석하였다.

• Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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• v.5 no.1
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• pp.65-84
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• 1995

The information security is needed to guarantee the safety and the confidence to users in open system. This paper analyzes transport layer security protocol and security association protocol, which are standards proposed by ISO/IEC, to provide a security service in the transport layer and particulars, not in the standard, are defined for development. And this paper suggests a development model and develps security system based upon the suggested model. The ONP of USL is used as the development environment.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.1 no.1
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• pp.21-33
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• 1997

This dissertation deals with the design and VLSI implementation of the MTP(Multimedia Transport Protocol) protocol for the high speed networks. High throughput, functional diversity and flexible adaptation are key requirements for the future transport protocol. However it is very difficult to satisfy all these requirements simultaneously. Fortunately, the future networks will be very reliable. It means that the future transport protocol will usually perform some fixed functions without the protocol state information. According to this concept, we proposed and designed the MTP protocol that is consisted of Information Plane and Control Plane. Information Plane performs some fixed functions that are independent of the protocol state information as far as no error. However Control Plane manages the protocol state information and controls the operation of Information Plane. Our MTP protocol was finally implemented as an FPGA chip using the VHDL. We built a testbed for verification of the implemented protocol, and it was shown that the MTP protocol worked correctly and made a throughput of about 800 Mbps. Our future works include the addition of multiplexing and multicasting capabilities to our protocol for multimedia applications.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.18 no.5
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• pp.650-662
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• 1993

The thesis describes the realization and test of the transport layer operating on the CLNS (Connection Less Network Service) which is specified by ISO 8073 and ADDENDUM 2 protocol. For realization of the transport layer, five modules and interface primitives were definde. This protocol was formally described by SDL (Specification and Description Language) and was programmed in C-language. For verification of the software, protocol tester was implemented and test scenarios were defined. The verification was accomplished based on the test scenarios. Transport Layer software presented in this thesis may be utilized in a real situation with some modifications. Protocol tester presented in this thesis can also be used for verification of other protocol softwares.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.22 no.10
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• pp.2150-2164
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• 1997

Two distinct features required in transport service and protocol to meet new multimedia applications requirements are multicast transmission capability and enhanced QoS facility. In this paper, we presents major functions and facilities of enhanced communications transport service definition supporting these requirements. At first, major fundamental issues, that should be handled to design multi-peer communcation service and protocol, are resoved and applied to design service definition. Secondly, we proposed several new functions for enhanced transport service such as heterogeneous TC establishment, invitation capability, TC-ownership transfer, restriction of transmit concurrency. The detils of proposed enhanced transport service are TC creation, TC invitation, TC join, multicase data transfer, pause of data transfer, resulme of data transfer, report of specific status, TC leave, TC termination, TC-ownership transfer, Token transfer services. The proposed transport service was submitted and accepted as a draft text for committee draft of international standard by the international standradization body such as JTC1/SC6 and ITU-T SG 7.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2004.10c
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• pp.211-213
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• 2004

차세대 인터넷 사용자들을 위해서는 이동하면서 연속적으로 인터넷에 접속하고 통신할 수 있도록 지원하는 것이 필수적이다. 현재까지 Mobile IT를 기점으로 다양한 네트워크 계층에서의 이동성 지원 프로토콜들이 제안되어 왔다. 그런데 최근에는 네트워크 계층에서의 이동성 지원과는 전혀 다른 접근 방식으로서, 트랜스포트 계층에서 이동성을 지원하는 방안이 언급되고 있다. 트랜스포트 계층에서의 이동성 지원은 기존 네트워크 계층에서의 이동성 지원 방안처럼 코어 네트워크에 홈 에이전트나 외부 에이전트와 같은 특별한 엔터티들의 추가를 요구하지 않기 때문에 디플로이가 상대적으로 용이하며, 종단 간 이동성을 지원할 수 있기 때문에 네트워크 계층에서의 이동성 지원 방안에서 발생하는 터널링 오버헤드나 비효율적인 라우팅 문제를 피할 수 있다. 이에 본 논문에서는 차세대 인터넷 환경인 IPv6 네트워크에서 WLAN 기반의 트랜스포트 계층 이동성 지원 방안을 제안한다 시뮬레이션을 통하여 제안하는 방안이 네트워크 계층에서의 이동성 지원과 대등한 성능을 보임을 확인하였고, 특히 이동 노드의 속도가 빠를 때 새로운 네트워크에서의 IT 주소 획득 시간이 길 때, 네트워크 계층에서의 이동성 지원 방안보다 더 좋은 성능을 제공함을 볼 수 있었다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2002.04a
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• pp.523-525
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• 2002

DOS (Denial Of Service)에 대한 공격은 시스템의 정상적인 동작을 방해하여 시스템 사용자에 대한 서비스 제공을 거부하도록 만드는 공격으로 현재 이의 공격에 대한 탐지 알고리즘 및 연구들이 많이 제시되고 있다. 본 논문에서는 네트워크 또는 트랜스포트 계층에 해당하는 프로토콜(TCP/IP, ICMP, UDP) 공격을 분석하고 이들 프로토콜의 취약점을 공격하는 DOS 공격 이외의 다른 공격을 탐지하기 위하여 프로토콜의 기능별, 계층별에 따른 모듈화 작업을 통하여 네트워크 침입탐지 시스템을 설계하였다.