Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.11
no.11
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pp.2009-2014
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2007
A novel method of minimizing video quality variation is proposed for a real-time frame-layer rate control algorithm with a transmission buffer. The proposed rate control method uses a non-iterative optimization method for low computational complexity, and performs bit allocation at the frame level to minimize variation in distortion between frames. In order to reflect the buffer status, we use well-known PID control method. Computational complexity of PID control is very low, so the proposed algorithm is suitable for real-time low-complexity video encoder. Experimental results indicate that the proposed control method provides better PSNR performance than the existing rate control method.
Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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2000.04a
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pp.18-21
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2000
본 논문에서는 트래픽 제어를 통해 네트워크 자원을 효율적으로 이용하는 방법을 레이블 할당측면으로 연구하였다. MPLS에서 하나의 레이블은 하나의 LSP(Label Switched Path)를 가진다. LSP가 설정되어 자료의 전송이 이루어지는 중간에 경로를 변경하거나 해야 할 경우로 가정한다. 이 때 각 노드들은 제안하는 알고리즘에 의해 혼잡신호 혹은 혼잡 예고 신호를 수신하여 동적인 방법 혹은 정적인 방법으로 LSP를 재설정하고, 레이블을 다시 할당하게 되는 것이다.이러한 알고리즘을 OPNET을 통해 시뮬레이션한다. 본 시뮬레이션에서는 LSR, LER들로 이루어진 순수한 MPLS 네트워크를 가정한다. 이러한 가정아래 제안된 네트워크의 시뮬레이션하여 네트워크의 활용도를 분석하여 제안하는 알고리즘이 우수성을 보인다.
Earlier efforts on optical access concentrated on the design of PONs for the collection and distribution portion of the access network. The PON architecture is very simple but it requires a MAC protocol for control of upstream traffic. The MAC protocol must support QoS (Quality of Service) administration function by various traffic class, efficient dynamic bandwidth assignment function, CDV (Ceil Delay Variation) minimization function etc. This paper proposes a dynamic bandwidth assignment algorithm of the MAC protocol for a broadband access network using an Ethernet Passive Optical Network supporting various traffic class. We compare our proposed with MDRR algorithm using simulation, and confirmed that our proposed Request-Counter algorithm produces shorter average cell delay.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2004.05b
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pp.386-390
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2004
유무선 혼합 망에서 GFR서비스의 최소대역, 효율 및 트래픽 제어를 위한 버퍼관리 기법 등을 유무선 혼합망의 셀기반 네트워크에서 가중치를 높이는 시뮬레이션을 통해 공평성을 입증하는 연구를 한다. GFR서비스는 TCP/IP 패킷의 품질보장과 베스트 에포트 트래픽에 대한 최소의 대역폭 보장을 하며, 가용 대역폭에 대한 공평성 있는 대역할당을 지원해야 하기 때문에 버퍼관리를 통한 셀 폐기와 셀 스케줄링 둥이 중요한 요소이다. 본 논문에서는 유무선 혼합 네트워크에서 MCR을 보장하기 위하여 버퍼의 사용 가능한 영역의 활성 VC에 각 VC가중치를 비례해 할당하는 per-VC 어카운트에 기초한 트래픽 제어의 버퍼관리에 대한 유동적 WBA알고리즘을 제안하고 GFR 서비스의 효율 및 공평성을 유무선 혼합 망 셀 기반의 스위치를 이용하여 시뮬레이션으로 결과를 보인다.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2002.10e
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pp.88-90
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2002
본 논문에서는 ATM 망의 트래픽 제어 기능 중의 하나인 UPC(Usage Parameter Control) 알고리즘을 제안하고 VHDL을 이용하여 칩(chip)을 구현하였다. 제안한 알고리즘은 우선순위가 높은 셀의 손실을 최소로 하고, 트래픽의 다중화 및 역다중화 과정에서 발생되는 트래픽의 군집성을 해소할 수 있다는 장점을 갖고 있다. 구현한 칩은 입력 모듈과 UPC 모듈, 출력 모듈의 3부분으로 이루어지며, 편의상, UPC 모듈에서는 커넥션 테이블의 index를 VCI(Virtual channel Identifier)와 동일하게 할당하였다. 또한 UPC 모듈의VSA(Virtual Scheduling Algorithm)블럭에서 셀의 도착시간을 계수하는 카운터가 랩-어라운드(wrap-around)할 때 생기는 VSA의 오류를 보정하여 구현하였다.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.17
no.6
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pp.75-81
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2012
This paper has proposed Message Count Control Mechanism based Link State Update(LSU) Algorithm that has not had a strong influence on the depreciation of QoS routing performance. Most existing LSU algorithms have the limit that cannot control the count of LSU message. Especially, adaptive algorithms have a bad performance when traffic are excessive and fickle. We classify as the importance of LSU message that have a influence on available bandwidth and determine the transmission of the message according to update rate per a unit of time. We have evaluated the performance of the proposed model and the existing algorithms on MCI simulation network using the performance metric as the QoS routing blocking rate and the mean update rate per link, it thus appears that we have verified the performance of this algorithm.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2001.10c
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pp.355-357
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2001
TFRC(TCF-friendly Rate Control) 혼잡제어는 연속적인 재생을 필요로 하는 멀티미디어 서비스를 위한 TCP-friendly 알고리즘이다. 이러한 TCP-friendly 알고리즘의 성능을 결정하는 가장 중요한 요인으로 기존 TCP 혼잡제어 알고리즘을 이용하는 트래픽과의 전송대역폭에 대한 공정성(fairness)이다. TFRC 혼잡제어 알고리즘에서는 이러한 공정성을 만족시키기 위하여 TCP를 모델링한 식에 의하여 전송률을 결정한다. 그러나 TFRC 혼잡제어는 혼잡이 심한 네트워크 상황에서는 공정성이 급격히 떨어진다. 본 논문에서는 TFRC 혼잡제어알고리즘의 전송률 결정방법의 개선을 통하여, 높은 손실률을 보이는 혼잡한 네트워크상황에서 공정성이 떨어지는 문제를 해결한다.
Many of multimedia applications in distributed environments generate the packets which have the real-time characteristics for continuous audio/video data and transmit them according to the teal-time task scheduling theories. In this paper, we model the traffic for continuous media in the distributed multimedia applications based on the high-bandwidth networks and introduce the PDMA algorithm which is the hard real-time task scheduling theory for guaranteeing QoS requested by the clients. Furthermore, we propose the admission control to control the new request not to interfere the current services for maintaining the high quality of services of the applications. Since the proposed admission control is sufficient for the PDMA algorithm, the PDMA algorithm is always able to find the feasible schedule for the set of messages which satisfies it. Therefore, if the set of messages including the new request to generate the new traffic. Otherwise, it rejects the new request. In final, we present the simulation results for showing that the scheduling with the proposed admission control is of practical use.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.12
no.4
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pp.758-765
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2008
Wide-spread deployment of infrastructure WLANs has made Wi-Fi an integral part of today's Internet access technology. WLANs suffer from degraded system throughput and each node's throughput fluctuates significantly in the saturation regime. In this paper, we propose a link layer traffic control mechanism which controls the offered load of DCF system. It is shown that the link layer traffic controller can improve DCF system throughput and reduce nodes' throughput fluctuation with properly controlled offered load. We propose a dynamic traffic control algorithm which can find an optimal offered load and show its performance improvement with ns-2 simulation.
The Transactions of the Korea Information Processing Society
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v.2
no.6
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pp.927-936
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1995
ATM Forum has defined a new service class for data applications called Available Bit Rate(ABR) Service, which has highly bursty traffic and unpredictable burst size. It is desirable that we reduce the probability of retrans mission of packets by minimizing the loss of cells because the traffic is much more sensitive to loss than delay. The Forum has also selected the Rate-Based Control for the ABR service and proposed EPRCA as the control mechanism for the service. This paper proposes the combination of EPRCA and the other feedb ack control mechanisms such as BECN and BP. The combined control mechanism control ABR traffic more efficiently and the simulation results show that the network performance can be improved by choosing the appropriate parameters.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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