In this study, the fabrication conditions of CFRP rebar were controlled to derive the correlation between flexural strength and pore characteristics. The fabrication conditions of CFRP rebar were adjusted for presence or absence of rib, resin temperature, and curing furnace temperature. Flexural strength and pore characteristics of fabricated CFRP rebar were analyzed. The flexural strength of CFRP rebar was changed depending on the fabrication condition, such as the presence or absence of rib, the resin temperature, and the curing furnace temperature. It was confirmed that the flexural strength of CFRP rebar was significantly lowered when the rib was not wound. As a result of Nano X-ray CT analysis, the max. pore diameter was shown in CFRP rebar prepared at a resin temperature of 60℃. According to optical microscopic analysis, the maximum porosity was 6.89% in No. 1, and the minimum porosity was 2.88% in No. 7. The correlation coefficient between porosity used optical microscopy and flexural strength was -0.64, which was higher than the correlation coefficient between porosity or pore size used Nano X-ray CT and flexural strength.
Ha, Seongmin;Kim, Daesup;Kwak, Cheol Hwan;Lee, Young-Seak
Applied Chemistry for Engineering
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v.33
no.4
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pp.343-351
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2022
Lithium-ion batteries (LIBs) are considered promising energy storage devices with good performance such as high energy density, slow self-discharge rate, high rate charge capacity, and long battery life. However, the application of these LIBs in the high-energy density electric vehicle and large device industries poses a major safety problem. In order to solve this problem, developing a material having high thermal stability and intrinsic safety is the ultimate solution for improving the stability and electrochemical performance of LIBs. This review introduced a surface modification technology of a separator to overcome the stability problem of a commercial separator, and summarized and summarized the research trends using the modified separator for a lithium-ion battery. Based on this, the future prospects for the separator development by surface modification were discussed.
Park, Joo-Eon;Gu, Ja-Uk;Kang, Soo-Keun;Choi, Nak-Sam
Composites Research
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v.21
no.4
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pp.15-21
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2008
Interfacial shear strength between epoxy and carbon fiber was analyzed utilizing a hemi-spherical microbond specimens adhered onto single carbon fiber. The hemi-spherical microbond specimen showed high regression coefficient and small standard deviation in the measurement of interfacial strength as compared with a droplet and an inverse hemi-spherical one. This seemed to be caused by the reduced meniscus effects and the reduced stress concentration In the region contacting with a pin-hole loading device. Finite element analysis showed that the stress distributions along the fiber/matrix interface in the hemi-spherical specimen had a stable shear stress distribution along the interface without any stress mode change. The experimental data was also different according to the kinds of loading device such as the microvise-tip and the pin-holed plate.
The efforts to reduce carbon emission have been made in many aspects and in road, the study to develop the construction method which will replace asphalt and cement is also underway. But given the low cost and high performance offered by cement, among many solidification agents, it's difficult to seek the competent alternative. Polymeric material has been used in various ways for its advantages including lightweight and easy process for complex function and generates less carbon emission, and thus it would possibly be efficient if it replaces soil pavement using cement. This study, using three different types of organic polymeric solidification agents with different solidification principle, is intended to identify the difference in strength depending on curing method, natural dry or oven dry. Applicability of organic polymeric solidification agents to walkway and bike lane was investigated and as a result of unconfined strength test, all of them satisfied the minimum strength requirements of bike lane. Furthermore, strength characteristics of soil pavement depending on variation of water content was evaluated to identify the relationship, thereby appropriate curing method using organic polymeric solidification agent is proposed.
Kim, Moon Kyum;Huh, Taik Nyung;Jang, Jung Bum;Oh, Se Ho
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.13
no.3
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pp.25-34
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1993
The long-term behavior, such as in excavation problems of weak medium, can be dealt with by the elasto-viscoplasticity models. In this paper, a combined formulation of elasto-viscoplasticity using boundary elements and finite elements without using internal cells is presented. The domain integral introduced due to the viscoplastic stresses is transformed into a boundary integral applying direct integration in cylindrical coordinates. The results of the developed boundary element analysis are compared with those from the explicit solution and from the finite element analysis. It is observed that the boundary element analysis without internal cells results in some error because of its deficiency in handling the nonlinearity in local stress concentration. Therefore, a coupled analysis of boundary elements and finite elements, in which finite elements are used in the area of stress concentration, is developed. The coupled method is applied to a time dependent inelastic problem with semi-infinite boundaries. It results in reasonable solution compared with other methods where relatively higher degree of freedoms are employed. Thus, it is concluded that the combined analysis may be used for such problems in the effective manner.
Hyun-Jae Cho;Hye Rin Lee;Byoung-Suhk, Kim;Yong-Sik, Chung
Composites Research
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v.37
no.3
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pp.162-169
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2024
In this study, PAN(polyacrylonitrile)-based precursor fibers were produced through a wet-spinning process, and their morphologies and graphitization behavior were investigated in the presence of two graphitization catalysts (Ca, Ni). The graphitization catalysts were introduced into the formed pores during hot-water stretching of wet-spun PAN-based precursor fibers. The catalytic effects of graphitization catalysts were examined through crystal structure and Raman analysis. At a relatively low temperature of 1500℃, the graphitization was not significantly affected, whereas at a high temperature of 2400℃, the obtained ID/IG value of graphite fiber (GF-Ni100) was decreased by about twice (~0.28) compared to the untreated fibers (GF-AS~0.54). By comparing the ID/IG values (GF-Ca100~0.42: GF-Ni100~0.28) of Ca and Ni graphitization catalyst, it was found that the degree of graphitization of Ni graphitization catalyst showed higher influence than that of Ca graphitization catalyst. Moreover, 2D band was also observed, indicating that the graphite plane structures composed of multiple layers were developed. XRD results confirmed that the crystal inter-planar distance (d002) of the graphite crystal was slightly decreased after the treatment with the graphitization catalyst, But, the crystal size of Ca-treated graphite fiber (GF-Ca100) was increased by up to ~5 nm.
To examine the mechanical and combustion characteristics of FRTP, either polycarbonate or nylon were used as a matrix, and either glass fiber or carbon fiber were used as the fiber reinforcement. The fiber reinforcement content was differentiated at 0~40 wt%. The tensile strength and heat distortion temperature increased with increasing reinforcement content. When the fiber reinforcement content was above 30 wt%, the flammability rating showed V-0. As the fiber reinforcement content increased from 0 to 40 wt%, the peak heat release rate of polycarbonate decreased by approximately 51% and that of nylon decreased by approximately 24%. The rate of CO generation decreased for a period of time, and then increased. This appears to have resulted from incomplete combustion. The rate of CO2 generation shows a similar tendency with the heat release rate. As fiber reinforcement content levels increased from 0 to 40 wt%, the CO2 peak rate of polycarbonate generation decreased by approximately 50% and that of nylon decreased by 28%.
The electrospun PVDF containing CNT was made for fabricating materials of the actuator. The electrochemical and their actuating movement were evaluated for the actuator performance in the electrochemical environment. The actuator (which was fabricated by electrospinning) had some advantages, i.e., good dispersion and flexible properties. In the electrospinning process, the final product would have different forms based on different essential factors. In this work, electrospun nanofibers were aligned by using the drum-type collector, and the morphology was identified via the field emission-scanning electron microscope (FE-SEM). The uniform dispersion of CNT in PVDF nanofiber was observed by electron probe X-ray micro-analysis (EPMA) test. The results of tensile strength and electrical resistivity provided the aligned state. The electrospun CNT/PVDF nanofiber sheet on the aligned direction showed better mechanical and electrical properties than the case of the vertically-aligned direction. The efficiency and electrical capacities of electrospun CNT/PVDF nanofiber sheets were compared with the cast PVDF sheet for actuator application. Electrospun CNT/PVDF nanofiber sheet exhibited much better the case of actuator performance than cast neat PVDF actuator, due to the excellent electrical connecting areas.
In recent years, degenerative spinal instability has been effectively treated with a cage. However, little attention is focused on the stiffness of the cage. Recent advances in the medical implant industry have resulted in the use of medical carbon fiber reinforced polymer (CFRP) cages. The biomechanical advantages of using different cage material in terms of stability and stresses in bone graft are not fully understood. A previously validated three-dimensional, nonlinear finite element model of an intact L2-L5 segment was modified to simulate posterior interbody fusion cages made of CFRP and titanium at the L4-L5 disc with pedicle screw, to investigate the effect of cage stiffness on the biomechanics of the fused segment in the lumbar region. From the results, it could be found that the use of a CFRP cage would not only reduce stress shielding, but it might also have led to increased bony fusion.
Cha, Wang Seog;Lim, Byeong Jun;Kim, Jun Su;Lee, Sung Youn;Park, Tae Jun;Jang, Hyun Tae
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.22
no.4
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pp.17-24
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2021
The development of a new sorbent for carbon dioxide depends on several factors, such as fast adsorption/absorption velocity, hydrophobicity, and lower regeneration temperature than commercial sorbent. In this study, aminosilane grafted activated carbon was synthesized to capture CO2. Methyltrimethoxysilane (MTMS) and 3-aminopropyl-triethoxysilane (APTES) were used as the grafting precursor of the amine functional group. The APTES grafting activated carbon showed higher sorption property than MTMS used one. The characteristics of the separation mechanism of carbon dioxide were examined by measuring the adsorption capacity according to temperature and carbon dioxide partial pressure. The absorption capacity of carbon dioxide was similar to amine grafting activated carbon and activated carbon at 25℃, but amine-grafted activated carbon was higher at 75℃. The amine functional group-grafted activated carbon showed higher absorption capacity than activated carbon with a 1% carbon dioxide partial pressure. Aminosilane grafting of activated carbon was chemically absorbed but also showed the characteristics of physical adsorption. The reforming activated carbon with an amine functional group grafted solid absorption/adsorption sorbent would significantly impact the material engineering industry and carbon dioxide adsorption process. The functionalized sorbent is a high-performance composite material. The developed sorbent may have applications in other industrial processes of absorption/adsorption and separation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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