구조재료로써 콘크리트의 물리적 특성은 강재와는 달리 시간 의존적이라고 할 수 있다. 즉, 타설 후 재령이 경과함에 따라 압축강도와 탄성계수가 증가함은 물론, 콘크리트 내의 수분이 대기 상태로 증발하면서 부재가 수축하는 건조수축 및 외력의 증감없이 변형률이 증가하는 크리프 특성 등을 가지고 있다. 또한, 콘크리트는 시멘트의 수화반응에 의해 시공초기에 재료의 온도가 급격히 상승하는 발열특성도 동시에 가지고 있다. 이러한 특성들은 구조물의 설계시 무시할 수 없으며, 각 시공단계 및 완성단계의 구조물의 응력에 커다란 영향을 미치게 된다.(중략)
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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제17권6호
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pp.693-699
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2016
In this study, the replacement effects of cementitious materials (fly ash, blast furnace slag, and blended mixtures) were assessed for normal strength concrete with very low shrinkage properties under $350{\mu}{\varepsilon}$ strain using a powder type shrinkage reducing agent. In addition, through mock-up tests of actual size walls restrained with four sides, the shrinkage characteristics using the power type shrinkage reducing agent were measured and the crack reducing ability was assessed. The slump and air contents were measured as the properties of fresh concrete, and the length changes of the prismatic specimens, $100{\times}100{\times}400mm$ in size, were measured for the shrinkage characteristics. To reduce the shrinkage of concrete, the maximum replacing ratio of the fly ash is effective to 20 percent; however, the use of blast furnace slag and ternary mixtures did not reduce the shrinkage.
Humidity and strain were estimated for understanding the relation between humidity change by self-desiccation and shrinkage in high-performance concrete with low water binder ratio. Internal humidity change and shrinkage strain were about 10%, 4% and $320\times10^{-6}$, $120\times10^{-6}$ respectively on concrete with water binder ratio 0.3, 0.4 and from the results, humidity change and shrinkage represented the strong linear relation regardless of mixture. For specifying the relation on internal humidity change and autogenous shrinkage strain, shrinkage model was established which is driven by capillary pressure in pore water and surface energy in hydrates on the assumption of a single network and extended meniscus in pore system of concrete. This model and experimental results had a similar tendency so it would be concluded that the internal humidity change by self-desiccation in HPC originated in small pores less than 20 nm, therefore controlling plan on autogenous shrinkage might be focused on surface tension of water and degree of saturation in small pore.
In this study, fundamental properties such as fresh and hardened performance of concrete mix(specification : 25-24-18) added fluorine-silicate hybrid based crack reducing agent(FS) were measured. Addition of FS ranged from 0.5% to 2.0% at intervals 0.5% based on cement weight. Adequate dosage(0.5%) of FS derived from basic properties measurements applied and compared resistance for shrinkage crack. The permeability of concrete in the absence(24-S-0.0) and presence(24-S-0.5) of evaluated at a mock-up sized concrete. Concrete added FS improved resistance for shrinkage crack and consequently crack number, length and area decreased to $50{\sim}74.4%$ compared non-added. As well, by the addition of FS, the resistance for permeability and penetration depth to concrete surface region increased 67% and 40%, respectively. Therefore it was confirmed that shrinkage crack resistance and permeability of concrete could be improved by the addition of FS.
Since Modern bridges have a tendency to make the spans continuous and longer, the effect of concrete shrinkage and creep is very important and must be evaluated appropriately for the durability and safety of steel-concrete composite bridges. However, highway design specification in current use prescribes $180^{1\;2}$ as the final shrinkage strain. which is for less value than one resulted from many experimental researches and cause some problems in the construction of composite bridges due to the understimation of shrinkage strain. Thus, in this paper nonlinear analysis with time-steps applying the CEB-FIP(90) provision have been conducted for plate girder bridge, box girder bridge and Preflex beam bridge and the linear equivalent shrinkage strain for the design of composite bridges. which produces the stress equal to the values from the nonlinear analysis, has been calculated by comparing the results with the values following highway design specification. The results yield appropriately double values than $180^{1\;2}$ which highway design specification prescribes.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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한국콘크리트학회 2009년도 춘계 학술대회 제21권1호
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pp.303-304
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2009
Recently, the interest of UHSC (ultra-high-strength concrete) is increased for skyscrapers and long span bridges. Thus, the autogenous shrinkage of UHSC which mainly affect to reduce durability should be studied and in this paper, the experimental test for estimating behavior of autogenous shrinkage of UHSC is performed.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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한국콘크리트학회 2009년도 춘계 학술대회 제21권1호
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pp.409-410
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2009
The eco-cement concrete using fly-ash was produced for the improvement of the compressive strength of the eco-cement concrete under the long term age, and compressive strength test, drying shrinkage test, uniaxial restraint shrinkage cracking test, and bond test were carried out. In this study, the cracking resistance performance was investigated.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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한국콘크리트학회 2010년도 춘계 학술대회 제22권1호
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pp.253-254
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2010
This study is about evaluation of shrinkage of concrete used oxidized EFS(electric-furnaceslag) aggregate. As a result, the shrinkage of concrete used oxidized EFS aggregate is decreased to about 40% in proportion to replacement of oxidized EFS aggregate in total aggregate volume.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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제21권3호
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pp.54-59
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2017
GGBFS (Ground Granulated Blast Furnace Slag) is a byproduct with engineering advantages and HVSC (High Volume Slag Concrete) is widely attempted due to active utilization and reduction of eco-load. In the present work, characteristics of drying shrinkage and early-aged behavior are evaluated for the concrete with 65% replacement ratio of GGBFS and 50MPa of design strength. For the work, 3 different mix conditions are considered and several tests including slump flow, compressive strength, drying and autogeneous shrinkage are performed. From the test, OPC 100 mixture without replacement shows higher strength development before 7 days, however the strength reduction in concrete replaced with GGBFS is not significant due to sufficient free water for cement hydration. OPC 100 mixture also shows significant drying shrinkage due to a great autogeneous shrinkage before 3 days. In the concrete with GGBFS replacement, the drying shrinkage behavior is improved due to relatively small deformation by autogeneous shrinkage. The mixture (OPT BS 65) with lower w/b ratio (0.27) and unit content of water ($160kg/m^3$) shows more improved shrinkage behavior than BS 65 mixture which has simple replacement of GGBFS with 0.30 of w/b and $165kg/m^3$ of water unit content.
This study was performed to investigate the characteristics of drying shrinkage for concrete slabs as a project for Korean pavement design procedure. According to the volume-surface ratios and aggregate types, the experiments have been executed for 252 days. In order to simulate the volume-surface ratio of a real concrete pavement slab, three-layer epoxy coating and wrapping were used to prevent the evaporation at the part of specimen surfaces. As a result of preliminary test, coating and wrapping method was identified as reliable for three months. According to the volume-surface ratio, the drying shrinkage of the concrete specimen using sandstone was measured 1.32 to 1.8 times higher than that of the limestone specimen. Comparing to the measured drying shrinkage strains and established ACI and CEB-FIP model equations, it turned out that those model equations were underestimated. Finally, considering the age and volume-surface ratios, the prediction equations of the drying shrinkage of concrete specimen were proposed through a multiple nonlinear regression analysis.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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