Gravel compaction pile (GCP) is widely used as it increases the bearing capacity of soft ground and reduces the consolidation settlement. Stress concentration ratio for GCP design is dependent on the area replacement, surcharge pressure and depth. However, a range of stress concentration ratio obtained through field, laboratory experiments and numerical analysis is large. Little study has been done on the stress concentration ratio for the mixing ratio of gravel and sand. The main objective of the study is to evaluate the stress concentration ratio for both area replacement ratio and mixing ratio through literature review and numerical analysis. Numerical analysis using the finite element program ABAQUS 6.12-4 has been performed for the composite ground with GCP. The excess pore water pressure and stress concentration ratio of composite ground have been analyzed for both the area replacement ratio and the mixing ratio. Based on the previous research results, a range of stress concentration ratio obtained from the field tests, laboratory tests, numerical analysis on the GCP studies is found to be 1.7-3.2, 2.0-7.5 and 2.0-6.5, respectively. Based on the numerical analysis results, as the area replacement ratio increases, the stress concentration ratio increases up to 30% and then decreases at 40%. Also, the stress concentration ratio tends to increase up to 70:30 and then to decrease after 60:40.
The periodic square wave (PSW) model was successfully applied to the optimal design of a batch-storage network. The network structure can cover any type of batch production, distribution and inventory system, including recycle streams. Here we extend the coverage of the PSW model to multitasking semi-continuous processes as well as pure continuous and batch processes. In previous solutions obtained using the PSW model, the feedstock composition and product yield were treated as known constants. This constraint is relaxed in the present work, which treats the feedstock composition and product yield as free variables to be optimized. This modification makes it possible to deal with the pooling problem commonly encountered in oil refinery processes. Despite the greater complexity that arises when the feedstock composition and product yield are free variables, the PSW model still gives analytic lot sizing equations. The ability of the proposed method to determine the optimal plant design is demonstrated through the example of a high density polyethylene (HDPE) plant. Based on the analytical optimality results, we propose a practical process optimality measure that can be used for any kind of process. This measure facilitates direct comparison of the performance of multiple processes, and hence is a useful tool for diagnosing the status of process systems. The result that the cost of a process is proportional to the square root of average flow rate is similar to the well-known six-tenths factor rule in plant design.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.3
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pp.732-737
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2016
Using the pyrolyzed carbon black (PCB) from waste tires, the performance of 13 mm dense-graded hot mix asphalt was evaluated. The Marshall mix design was carried out and the measured optimal asphalt content was 5.8%. The impact resonant test was conducted to obtain the elastic modulus and damping ratio of the hot mix asphalt. The elastic modulus of HMA increased with increasing amount of PCB. On the other hand, there was no significant change in the damping ratio. The Marshall mix design, indirect tensile test, permanent deformation test, and program analysis were carried out. The strength ratio of the PCB modified asphalt mixtures was within 10%. More 10% of PCB was not good for the permanent deformation of hot mix asphalt. From the pavement design program, the use of 5% PCB in hot mix asphalt showed a decrease in the top-down crack, bottom-up crack, and permanent deformation. Judging from the limited test and analysis, the use of 5% PCB is good for enhancing the pavement performance.
Recently, the application of shallow mixing method using hardening agent has increased because of the advantage of securing trafficability, reducing the working period, solving environmental problems caused by dumped and replaced soil, etc. In this paper, three types of representative hardening agents in Korea are used to achieve the optimum of ground improvement. 1he unconfined compression tests are carried out with specimens under various mixing ratios and curing periods of hardening agent to assess the stabilizing ability. The unconfined strengths on site were estimated with various mixing ratios based on the results of the laboratory tests. It was estimated that the improved strength on site was higher than that of the required strength $5.0kgf/cm^2$.
Park, Young Tae;Im, Cheul Gyu;Kim, Yeon Tae;Rhee, Bosung
Korean Chemical Engineering Research
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v.49
no.4
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pp.456-459
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2011
Among the various activated carbons available in the market, an optimum mixing method of two kind activated carbons with different adsorbability was investigated in this study. The representative adsorption behaviors of the activated carbon are the adsorption isotherm plots obtained by the BET-Analysis which suggests also basic information of adsorption filter design. So we have tested three cases with certifications, the one was the extreme case of coal cokes based activated carbon with highest BET-model and coconut-shell based activated carbon with the lowest Langmuir-model, the other middle and cross case were applied this method to two kinds of activated carbons with higher and lower specific surface areas which are not available but supplied as research samples by an authority of an Korean Research Institute.
The undesirable effects of elevated external temperatures at placement on the properties of the fresh and hardened concrete are discussed briefly, and the possible use of the mineral admixtures to mitigate them and the association with water-reducing and retarding admixtures in terms of the mix design which are critical for minimizing slump loss and entrained air loss are examined in this study. To investigate the effects of such the mineral and chemical admixtures on the fresh and hardened properties of concrete exposed to high temperature, a series of concrete mixtures subjected to the high temperature were carried out and then fresh and hardened properties of the mixtures were analyzed and evaluated. Based on the results, new guide lines concerning the appropriate admixtures for hot weather are suggested.
Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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v.8
no.2
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pp.153-160
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2020
In this study, the optimum ratio of soil-cement was derived to utilize carbon capture minerals(CCM) as soil-cement for deep mixing method, quality characteristics of soil-cement mixed with carbon capture minerals were evaluated. The CCM is generated in the form of a slurry, and as a result of evaluating water content, it was found to be about 50%. Accordingly, the water content of CCM was removed in the unit water of Soil-cement mix. As a result of field mixing of soil-cement using CCM on field soil, it showed that the design allowable bearing capacity was satisfied by showing 3.0MPa or more as of 28 days of age. As a result of the hazard verification of carbon capture minerals, 0.055mg/L of Cu was detected, but satisfies the acceptance criteria, and no other harmful substances were eluted.
Purpose: This study aims to develop eco - friendly paving materials using Sawdust and EPDM chips. Method: Materials are eco-friendly materials and have no environmental problems. By using EPDM chip, the walking feeling can be increased. Results: In this study, the optimum mixing ratio was calculated through mixing design test. Based on the blending ratio, the surface layer of the sidewalk is made of fine sawdust and EPDM chips. We used only sawdust of grain - 107 -size to make the base layer of the sidewalks and the surface layer of the bicycle road with the permeability and the anti - resilience, and suggested the application method through the test construction. Conclusion: This study the expected that the recent efforts of the government to reduce the elastic paving material, which is the environmentally harmful problem with the complete eco-friendly paving material, are expected to revive.
Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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v.11
no.3
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pp.91-96
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2011
The design, construction and management of underground facilities as infrastructure of nation should be properly carried out. One of reasons for underground facilitie's failure is a non-proper construction of backfill materials. This is common for circular underground pipes. A non-proper compaction is the cause of settlement and decrease of performance of underground facilities. The use of controlled low strength materials is an alternative to reduce the couple of failure problems. The flowability, self-cementation, and non-compaction are the major advantages to use the controlled low strength materials. In this research, couple of recycled materials, such as in-situ soil, water-treatment sludge, and crumb rubbers, were adopted. The basic properties of each materials were determined according to KS or ASTM. Also, couple of laboratory tests were carried out to get the design parameters for geotechnical and roadway area.
Surface of fine-size exposed aggregate portland cement concrete pavements(FS-EAPCC) is consist by exposed coarse aggregate to remove upper 2~3mm mortar of concrete slabs. Advantages of FS-EAPCC are maintaining low-noise and adequate skid-resistance level during the performance period. However, FS-EAPCC is required rational management criteria for field application, since it is early stage for application. Design construction and quality control criteria of FS-EAPCC was temporary laboratory tests which including optimum mix and exposing method, selection of adequate aggregate, resistance against, environmental loading and etc. However, these criteria need to be validated base on field application. In this study, experimental constructions were performed and construction procedure and quality control criteria were suggested based on the performance of the FS-EAPCC.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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