• Title/Summary/Keyword: 최대전력부하

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동경전력 대대적인 절전캠페인 실시!!

  • 대한전기협회
    • JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
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    • s.315
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    • pp.57-65
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    • 2003
  • 일본 최대 전력회사인 도쿄(동경)전력(주)는 후쿠시마 제1원자력발전소 제1호기의 격납용기 보수사실 은폐와 보수기록 허위작성 등의 협의로 2002년 10월 원자력안전$\cdot$보안원으로부터 1년간의 발전정지처분을 받았으며, 이에 대한 책임으로 도쿄전력의 회장(황목호), 사장(남직재) 등 경영간부들이 사직하였다. 또한 원자력발전소의 잦은 고장으로 인하여 국민들로부터 신뢰를 잃고 있다. 이에 모든 원자력발전소에 대하여 철저한 점검계획을 작성$\cdot$실시하는 등 신뢰회복에 심혈을 기울이고 있다. 한편, 도쿄전력은 기저부하를 담당하고 있던 원자력발전소 17기 중 12기가 발전정지 됨으로써 전력공급에 어려움을 겪고 있으며, 특히 금년 3월 이후에는 공급예비율이 $0\%$에 이를 것으로 전망되는 등 전력수급에 비상이 걸렸다. 이르 극복하기 위해 화력발전소의 O/H일정 조정, 부하조절 시행, 대국민 절전 홍보를 대대적으로 실시하고 있다. 이와같이 도쿄전력에서 절전캠페인을 실시하는 것은 1973년 오일쇼크 이래 처음 있는 일이다. 우리 나라도 전력소비 및 LNG 소비의 급증으로 에너지 수급에 많은 어려움을 겪고 있다. 특히 최근에는 미국$\cdot$이라크 전쟁위기감이 고조되면서 국제 유가가 급등하고 있어 ''에너지절약 강화대책 시행'' 등 에너지위기 극복을 위해 전국민적인 노력을 기울이고 있다. 이에 일본에서 벌어지고 있는 절전캠페인을 참고하여 우리 나라의 에너지위기 극복에 조금이나마 도움이 되었으면 하는 바램으로, 그중 일부 ''전력기기별 절전내용''을 소개한다.

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A feasibility study on the hybrid power generation system considering of electricity needs' fluctuation of coastal area's houses (해안지역 주거시설을 위한 전력수요 변동 대응형 하이브리드 발전시스템 도입 효과 예측에 관한 사례연구)

  • Hwang, Kwang-Il
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • v.37 no.8
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    • pp.977-983
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    • 2013
  • Based on the consideration of the hourly patterns of the electricity power consumption, this study predicted the effectiveness of hybrid power generation system, which is composed with wind power generator and photovoltaic generator. And this case study is performed at Konrido, which is a affiliated island of Kyeongsangnam-do. As the results, it is obvious that it is not efficient to cover the whole electricity power consumption only with any single power generating system, because the hourly patterns of electricity power consumption, wind power generation and photovoltaic generation are quite different. And because the wind is being through almost 24 hours, it is also found out that wind power generating system with storage battery is the most efficient combination for this case study.

Realization of High Linear and Efficiency Power Amplifier Using Optimum Load Without Hybrid Coupler (Hybrid Coupler 제거와 부하 최적화를 이용한 고효율 및 고선형성 전력 증폭기의 관한 연구)

  • An, Se-Hwan;Seo, Chul-Hun
    • Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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    • v.43 no.2 s.344
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    • pp.88-93
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    • 2006
  • In this paper, smaller load has been used compared with the conventional Doherty amplifier and PBG structure have been employed to suppress IMD (Inter-modulation Distortion) and improve PAE (Power Added Efficiency). And The PBG structure has been employed on the output macthing network of Doherty amplifier. The proposed power amplifier has been improved more the IMD3 by 5.5 dBc, and the average PAE by $5\%,$ at peak output power, $18\%$ at 8dB back-off point respectively than the conventional Doherty power amplifier.

A Control System for Attenuating Voltage-Dip and Inrush Current Caused by Starting of Inductive Load Nnetwork (유도성 부하 네트워크의 기동에 의한 순간전압강하 및 기동전류 감쇄를 위한 제어시스템)

  • Kim, Sang-Kon;Choi, In-Kyum;Kim, Tae-Kon;Seo, Sung-Kyu
    • Journal of IKEEE
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    • v.16 no.2
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    • pp.109-115
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    • 2012
  • We propose a control system consisted of TRIAC PWM module and sequential start control system attenuating voltage-dip and inrush current caused by starting of inductive load network. To minimize the high voltage-dip and inrush current induced from a large capacity inductive load, we developed a TRIAC PWM module. And we also developed a sequential start control system preventing simultaneous starting of the inductive loads within a same power network. According to the experimental results with the proposed control system, the voltage-dip and inrush current could be effectively attenuated such that they can meet the related international standards and resolve the issues associated with simultaneous starting of multiple inductive loads. By employing this system, power cost usually implemented by the estimation of peak power consumption can be reduced and the power quality of a power distribution system connected to the inductive load network can be stabilized efficiently.

A Study on Estimation Algorithm of Maximum Charge/Discharge Power Based on High-accuracy SOC/Capacity Estimation through DEKF (이중 확장 칼만 필터 기반 고정밀 SOC/용량 추정을 통한 폐배터리 충/방전 최대 출력 추정 알고리즘 연구)

  • Park, Jinhyeong;Kim, Gunwoo;Kim, Jonghoon
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2019.07a
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    • pp.204-206
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    • 2019
  • 본 논문은 이중 확장 칼만 필터를 통한 SOC (State of charge) 및 용량 추정과 배터리 모델 파라미터를 이용한 폐배터리의 최대 출력을 추정하는 방법을 연구 및 제안한다. 배터리의 단순 전압 측정을 통해 상태를 진단할 경우, 부하 조건에 따라 급격한 전압 상승 및 강하로 인해 정밀한 안전 진단 및 운용에 어려움이 따르지만, 폐배터리는 일반 배터리에 비해 전압 변동율이 크기 때문에 상태 진단에 큰 어려움이 존재한다. 따라서 본 논문에서는 폐배터리의 정밀한 안전진단을 하기 위해 SOC 영역 및 충/방전에 따른 최대 출력을 계산하여 사전에 배터리의 상태를 진단할 수 있는 알고리즘을 제안한다. 또한, 배터리의 노화도에 따른 최대 출력을 실험 및 시뮬레이션을 통해 결과를 제시하여 유효한 방식임을 검증한다.

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765kV 송전선로 건설추진

  • 이석규;김우겸;이안근;신태우
    • 전기의세계
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    • v.46 no.5
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    • pp.11-18
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    • 1997
  • 다가오는 21세기는 삶의 질 향상과 산업의 선진국화 생활환경의 자동화 및 정보화로의 전이등으로 전력수요가 급격히 증가할 것이다. 장기 전력수요예측[1]에 의하면 1995년 29,878MW였던 최대부하가 2000년 43,500MW, 2005년 55,700MW, 2010년 65,600MW가 될 것으로 예측하고 있다. 이에 따라 커지는 전력유통을 원활하게 하기 위하여 한전에서는 기존 345kV 송전선로의 5배의 송전능력을 가진 765kV 송전선로를 건설하고 있다. 765kV 송전선로는 국내 최고의 전압으로서 최초로 건설될 뿐만 아니라 제 1단계로 건설에 착수한 물량도 340km를 일시에 시행하는 대규모이다. 이와같은 사업의 시작부터 지금까지 추진한 내용과 공사에 새롭게 적용하는 기술, 공법등에 대하여 기술하고자 한다.

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A Utility Interactive Photovoltaic Generation System using PWM Chopper and Current Source Inverter (PWM 쵸퍼와 전류형 인버터를 이용한 계통연계형 태양광발전시스템)

  • 이승환;성낙규;오봉환;검성남;이훈구;김용주;한경희
    • The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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    • v.3 no.4
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    • pp.323-329
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    • 1998
  • In this paper, we compose of the utility interactive photovoltaic(PV) generation system with a PWM stepdown chopper and a current source inverter. The stepdown chopper is controlled by the several gate pulses (twice frequency of utility voltage, square pulse and without the chopper) of chopper part to reduce pulsation of DC current and size of DC reactor. PV current only is measured for maximum power point tracking without any influence on the variation of insolation and temperature. Therefore, we can control modulation factor of the chopper to operate at maximum power point of solar cell. And, the utility interactive photovoltaic generation system supplies an AC power to the load and the utility power system.

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A Maximum Power Demand Prediction Method by Average Filter Combination (평균필터 조합을 통한 최대수요전력 예측기법)

  • Yu, Chan-Jik;Kim, Jae-Sung;Roh, Kyung-Woo;Cho, Wan-Sup
    • The Journal of Bigdata
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    • v.5 no.1
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    • pp.227-239
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    • 2020
  • This paper introduces a method for predicting the maximum power demand despite communication errors in industrial sites. Due to the recent policy of de-nuclearization in Korea, the price of electricity is inevitable, and the amount of electricity used and maximum load management for the management of power demand are becoming important issues. Accordingly, it is important to predict and manage peak power. However, problems such as loss and modulation of measured power data occur at industrial sites due to noise generated by various facilities and sensors. It is difficult to predict the exact value when measured effective power data are lost. The study presents a model for predicting and correcting anomalies and missing values when measured effective power data are lost. The models used in this study are expected to be useful in predicting peak power demand in the event of communication errors at industrial sites.

The application of an improved algorithm for optimal reconfiguration of distribution systems (배전계통 재구성 최적화 알고리즘 개선 적용)

  • Jeong, Jong-Man;Park, Chang-Ho;Chae, Woo-Kyu;Jang, Su-Hong
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2006.11a
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    • pp.272-274
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    • 2006
  • 본 논문에서는 한국전력공사의 배전계통 운영계획시스템(Distribution Line PLANning system)에서 배전계통 재구성 최적화에 적용하고 있는 선로간의 부하 평준화 알고리즘에 대하여 연구하였다. 기존의 알고리즘은 계통 내 임의의 연계 개폐기 혹은 구분 개폐기를 조작한 후 방사상의 운전조건을 만족하면 선로별 부하를 계산한다. 그리고 최대부하 선로와 최소부하 선로간의 부하 편차를 구하고 직전의 최적해와 비교하여 최적의 해를 찾아내는 방법이다. 그러나 계통이 커질 경우 시험해야할 경우의 수가 많아져서 시간이 많이 소요되고 또한 수렴속도를 빠르게 하기위하여 반복횟수를 제한하기 때문에 절대적인 최적의 해를 보장하지 못하였다. 따라서 본 연구에서는 탐색시간을 만족시키면서 전수조사하는 정도의 부하 평준화 최적해를 찾아서 배전계통의 재구성을 최적화하는 알고리즘을 구현하고자 한다.

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A study on the Controller Development Depending Load Variation of a Diesel Generator for Power System Connection of Distributed-source (분산전원의 계통연계를 위한 디젤발전기의 부하변동에 따른 제어기 개발연구)

  • Han, Sang-Seok;Han, Hoo-Sek;Lee, Chang-Goo
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.22 no.5
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    • pp.53-57
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    • 2008
  • Diesel generator is most widely used for supplying of emergency electrical power. There have been extensive research efforts to develop ways to Ensure stable electrical power delivery to the loads using hybrid power sutures, such as power source, storage batteries, fuel cells and solar cells. Furthermore, as the role of these diesel generators for emergency electrical power supply has recently become very important, they should assure high reliability and flexibility according to the operation load. Therefore, in this paper, we introduce a controller to be used in diesel generator toenable tracking control of maximum power according to the load variation and suppressing high-order harmonics while maintaining stable frequency.