• Journal of Korean Society of Transportation
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• 제17권3호
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• pp.87-96
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• 1999

It is very important to analyze the capacity of basic freeway section in terms of planning, design, and operation of roads. Capacity, in Korean Highway Capacity Manual was Published in 1992, had been determined by data collected in only 4-lane freeway. But, Korea is continuously planning and constructing multi-lane roads for increasing traffic demand. For this reason, it is necessary to determine the capacity for multi-lane freeways. This study goals are two-fold the determination of lane capacity for 8-lane freeway; and the development of methodology determining total capacity using lane friction factor This study utilized the data collected by loop detectors at a station of FTMS in Kyungbu expressway. For determining capacities, this study analyzed maximum flow rate in various aspects such as collecting period, each lane, and total lane in one-way. In addition, this study evaluated the breakdown in traffic flow relations in order to find out interrelation of breakdown among lanes. Through this analysis, this study determined lane friction factors, critical speed, and critical density. Finally, this study expressed a new methodology of capacity analysis for multi-lane freeways using some findings from this analysis.

• Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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• 한국멀티미디어학회 2002년도 추계학술발표논문집
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• pp.110-113
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• 2002

통신과 멀티미디어 기술의 발전으로 대용량의 멀티미디어 자료에 대한 효율적인 검색 방법이 대두되고 있다. 본 논문에서 다루고자 하는 동영상 장면전환 검출 연구는 멀티미디어 데이터베이스의 내용기반 비디오 정보검색 및 비디오 데이터 인덱싱 구현의 기반이 되는 첫번째 단계의 핵심적인 분야에 속한다. 비디오 데이터를 내용기반으로 처리 하기 위해서는 우선 비디오데이터를 연속성에 의한 유사 영역으로 분할하여야 한다. 동영상을 분할하기 위한 방법으로 비디오의 불연속점을 찾아내는 장면전환 검출이 널리 사용되어 이에 관한 연구가 활발하게 진행되고 있다. 본 논문에서는 기존의 방법인 히스토그램 방식과 에지검출 방식의 장단점을 비교하고 두 알고리즘의 장점을 혼합한 방식을 제안하였다. 영상을 1차로 히스토그램의 피크값과 계곡특징값을 이용하고 2차로 에지검출 방식으로 두 단계로 나누어 처리하여 속도향상과 정확도를 높이고자 하는 방법을 제안하였다. 그리고 실험을 통하여 기존의 방법들과의 비교 분석을 통하여 성능평가를 하고자 한다.

• Journal of Ocean Engineering and Technology
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• 제11권4호
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• pp.197-204
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• 1997

최근 유도전동기를 이용한 가변속 구동시스템의 수요가 자동화 및 에너지의 효율적 이용 측면에서 육상 산업체는 물론, 선박 및 해양플랜트에도 확산되고 있다. 유도전동기의 토크 고속제어법은 가변속 구동시스템의 고성능화를 위한 필수과제로서, 제어법 적용시 2차저항의 동정문제가 대단히 중요하다. 본 논문에서는 유도전동기의 토크 고속 응답제어계에 있어서 고정도의 토크응답을 실현하기 위한 2차저항 동정법을 제안한다. 제안된 방법은 모터의 회로방정식으로부터 유도되며, 모터의 인가전압과 1차전류 정보로부터 간단히 구현된다. 제안된 방안의 타당성을 검증하기 위하여 펄스폭변조방식의 전압형 인버터를 상정한 수치 시뮬레이션을 수행하며 그 결과를 통하여 제안방식의 유용성을 입증한다.

• The Korean Journal of Zoology
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• 제5권2호
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• pp.1-8
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• 1962

1. 1959년에서 1960년까지 채집된 " Calliphoridae" 표본을 재정리한 결과 Lucilia (금파리) 한국 미기록 1 종이 있었다. 2. 1961년 7월 21일부터 7월 25일까지 충북 속리산에서 채집된 894개체의 Sarcophaga (쉬파리) 중 2 종이 한국미기록이었다. 3. 이상 한국미기록종은 다음 삼종이다. Sarcophaga hozawai HORI , 1954 S.polystylata HO, 1934 Lucilia papuensis MACQUART, 1842 4. 본 삼종이 추가됨으로 한국산 "Sarcophagidae"는 1속 28종, "Calliphorida" 는 8속 15종이된다. 5. 삼종의 기재는 원기재와 비교할 때 지역적 차로 부분적인 상이점이 있기에 상술했다.할 때 지역적 차로 부분적인 상이점이 있기에 상술했다.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 한국컴퓨터정보학회 2013년도 제47차 동계학술대회논문집 21권1호
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• pp.195-196
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• 2013

본 논문에서는 NVRAM(Non-volatile Random Access Memory) 주 기억장치를 위한 메모리 컨트롤러를 설계한다. NVRAM의 비 휘발성과 낮은 정적 에너지 소모의 장점을 활용하는 한편, 상대적으로 느린 읽기/쓰기 속도 및 큰 쓰기 전력 소모를 개선하기 위해 새로운 캐시 구조를 제안한다. FPGA를 활용하여 Block RAM 128KB 1차 캐시, 16KB 2차 캐시 및 캐시 컨트롤러를 포함하는 메모리 컨트롤러를 구현하였고 NVRAM은 FeRAM를 사용하였다.

• 한국데이터정보과학회:학술대회논문집
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• 한국데이터정보과학회 2003년도 춘계학술대회
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• pp.57-63
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• 2003

시대적으로 요구되는 수요자(학습자) 중심 교육의 구현과 교육 공급자(학교)는 학습자의 적성, 능력, 흥미, 진로에 부합하는 교육과정을 개방하고 이에 적합한 교육환경을 제공하여 학습 주체인 학습자가 교육을 통해 생활에 필요한 능력과 적성에 맞는 진로를 찾을 수 있도록 교육과정을 운영하는 것이 제7차 교육 과정의 핵심이다. 1997년부터 시행되어 2002년 고등학교에서 처음 실시한 수학과교육과정 속의 초등 및 중등학교 통계교육과정의 개요와 특성을 살펴보고 문제점을 제시한다.

• TTA Journal
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• 통권127호
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• pp.28-29
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• 2010

2009년 우리나라의 자동차 등록 대수는 1,700만 대를 넘어섰고, 곧 2,000만 대를 넘어설 것이라고 한다. 1911년 고종황제의 어차로 국내에 겨우 2대의 차량이 도입 된지 100년 만에 실로 엄청나게 많은 자동차가 등장하게 된 것이다. 그뿐만 아니라 황제가 타던 차에서 이제는 출근이나 쇼핑은 물론이고, 가족과 함께 즐거운 여행을 떠나는 데도 없어서는 안 될 생활필수품이 되었다. 하지만 이렇게 편리함을 주는 자동차가 때론 운전 미숙으로 인해 가족들에게 씻을 수 없는 큰 상처를 남기기도 한다. 그렇다면 자동차 속에는 어떤 과학적인 원리가 숨어있는 것일까?

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 한국추진공학회 2000년도 제15회 학술강연회논문초록집
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• pp.30-30
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• 2000

일반적인 소형 고체로켓의 모터 내에는 연료 첨가제로써 알루미늄이 함유되는데, 연소 시 산화된 이 성분은 액적 상태로 이동하여 노즐부내에 이상유동장을 형성시킨다. 이러한 산화알루미늄입자는 노즐벽면에 충돌, 점착하여 기계적, 열적 에너지전달을 일으키며 노즐벽면의 삭마를 유발시키는 한편, 가스유동과의 속도 차, 온도차로 인해 저항요소로 작용하면서 노즐의 추력 성능 손실에 간접, 직접적인 원인이 된다.(중략)

• Journal of the Korean earth science society
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• 제28권7호
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• pp.903-913
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• 2007

In this study, the researchers compared the S-wave velocity structures obtained by two kinds of dispersion curves: phase and group dispersions from a tidal flat located in the SW coast of the Korean peninsula. The ${\tau}-p$ stacking method was used for the phase velocity and two different methods (multiple filtering technique: MFT and continuous wavelet transform: CWT) for the phase velocity. It was difficult to separate higher modes from the fundamental mode phase velocities using the ${\tau}-p$ method, whereas the separation of different modes of group velocity were easily achieved by both MFT and CWT. Of the two methods, CWT was found to be more efficient than MFT. The spatial resolutions for the inversion results of the fundamental mode for both phase and group velocities were good for only a very shallow depth of ${\sim}1.5m$. On the other hand, the spatial resolutions were good up to ${\sim}4m$ when both the fundamental and the 1st higher mode poop velocities obtained by CWT were used for S-wave inversion. This implies that the 1st higher mode Rayleigh waves contain more information on the S-wave velocity in deeper subsurface. The researchers applied the CWT method to obtain the fundamental and the 1st higher mode poop velocities of the S-wave velocity structure of a tidal flat located in SW coast of the Korean peninsula. Thea the S-wave velocity structures were compared with the borehole description of the study area.

• Korean Journal of Medicinal Crop Science
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• 제10권2호
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• pp.82-87
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• 2002

This study was conducted to investigate the influence of shading treatment on the photosynthetic rate, transpiration rate, stomatal conductance and its any correlations in Liriope platyphylla $W_{ANG}\;et\;T_{ANG}$. Followings were achieved as a conclusion. The net photosynthetic rate was increased as the PAR was increased and reached maximum at the $700-1000{\mu}mol/m^2/s$ of PAR in all of leaves, also this treatment caused a higher net photosynthetic rate in comparison with control. It shows the tendency of increasing stomatal conductance caused by the increment of PAR. The diurnal changes of photosynthesis, transpiration rate and stomatal conductance were increased as the PAR was increased in the morning, but they indicated a decreased tendency in broad day. The relationship between net photosynthetic rate and stomatal conductance is well fit by the first regression linear equation. However, the values obtained from the linear equation have the different, respectively, and have highly significance. From the above results, net photosynthetic rate of shading treatment is higher than control in the same stomatal conductance. Different first regression linear equation were obtained between the transpiration rate and stomatal conductance, photosynthesis and stomatal conductance in during the control and shading treatment, too.