Most decision support functions of spatial data warehouse rely on the OLAP operations upon a spatial cube. Meanwhile, higher performance is always guaranteed by indexing the cube, which stores huge amount of pre-aggregated information. Hierarchical Dwarf was proposed as a solution, which can be taken as an extension of the Dwarf, a compressed index for cube structures. However, it does not consider the spatial dimension and even aggregates incorrectly if there are redundant values at the lower levels. OLAP-favored Searching was proposed as a spatial hierarchy based OLAP operation, which employs the advantages of R-tree. Although it supports aggregating functions well against specified areas, it ignores the operations on the spatial dimensions. In this paper, an indexing approach, which aims at utilizing the concept hierarchy of the spatial cube for decision support, is proposed. The index consists of concept hierarchy trees of all dimensions, which are linked according to the tuples stored in the fact table. It saves storage cost by preventing identical trees from being created redundantly. Also, it reduces the OLAP operation cost by integrating the spatial and aspatial dimensions in the virtual concept hierarchy.
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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autumn
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pp.226-229
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2003
Construction manager must consider the possibility on the failure of the project in advance and the contingency to provide against the situation, those of which is a dangerous condition not to predict. If they have a quick decision without understanding the contingency, the over-cost in the total cost would be continuously accumulated, and be a barrier at a project going in progress. A various risk could not be coped with at a time to decide either going or sloping the project until the contingency is applied from the first step to progress the project. But a case to apply the contingency to the construction for the investment or the analysis of the project is a little. The process to evaluate it is also absent. The propose of this paper is the followed ; To establish the total cost including the risk first of all, devide into plus or minus factor of the cost, and then the process to calculate the contingency must be suggested by the regression analysis.
Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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v.4
no.1
s.12
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pp.65-75
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2004
Roadbed failure due to the natural disaster may bring out social and economic damage such as the loss of life and property, the consumption of time and cost for recovery, and the delay of logistics in railway In this study, the method using geosynthetic soilbag was applied to rehabilitation of the railway roadbed which was failed by disaster. The full scale tests with the simulated train loading were performed in order to evaluate the static and dynamic performance at the railway roadbed using geosynthetic soilbag. The results of these tests were compared with unreinforced and reinforced cases with geosynthetic soilbag, respectively The data gathered by various measurement devices from these full scale tests would be useful to evaluate and understand the roadbed with geosynthetic soilbag. In conclusion, geosynthetic soilbag was evaluated as a permanent restoration method to reinforce the roadbed of railway.
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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2004.11a
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pp.224-227
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2004
As a project progresses, it is well known that construction manager has to define the contingency for the expected project cost, which is used as a buffer for uncertainty. In this study, we mention uncertainty as the amount of likelihood that is difficult or impossible to predict project cost. From the completed work package, we obtain the true cost value, and this information is technically good data for estimating the realistic contingency of work packages to be accomplished. Based upon this historical information, construction manager recomputes the contingency for the remaining works. Conditional probability theory is often useful for re-estimating one of the remaining project progress as the true cost of the completed works can be different from the planned cost. As a project is progressing, true value is really important to predict the realistic project budget and to decrease the uncertainty. In this study, we gave applied conditional probability theory to estimating project contingency supposing a project that consists of fire work packages, provide the fundamental framework for setting and controlling project contingency.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.4
no.2
s.8
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pp.109-121
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1996
It is very difficult to exchange geographical data among geographical information systems which store their spatial data with independent storage structures. Since, moreover, large amount of storage space is necessary to store spatial data and ex pen sive cost is required to input them, waste will grow as they are stored redundantly. Therefore, it is essential to share them with other geographical information systems by exchanging spatial data among them. In order to exchange spatial data efficiently, there exist several international standards for data exchange format. In this paper, we design and implement a data conversion system that converts geographical data between SDTS (Spatial Data Transfer Standard) which is adopted as the national standard for common data exchange format and Informap which is the existing mapping system. We first analyze the storage structures of SDTS and Informap, respectively and develop gateway functions according to these analyses for efficient conversion. Finally, we design and implement the overall data conversion system between SDTS and Informap using the gateway functions.
In order to set public policy to overcome 'water crises' on both quantity and quality of water, we looked into the national-economic role of Korea water utility by two approaches. First, we examined the relationship between water consumption and economic growth during 1978-94, a period of rapid increase in water consumption caused by prompt industrialization and urbanization. The price and income elasticities of aggregate and sectoral demand for water were estimated. Second, we developed a static input-output(I-O) framework for analysing water issues in the short run. In addition, we discussed two topics in its application: i) sectoral failure(shortage) costs by supply-driven I-O model, ii) Leontief price model's sectoral pervasive effects of price due to rise in water rate. In conclusion, we found that investments to water sector and water shortage has a big influence on the standard of living and industrial production. Also we found that raising water rate to encourage conservation or to create investment funds decreases demand for water significantly but has a small influence on overall price levels.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2012.05a
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pp.564-564
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2012
유역내에서 발생한 고탁수는 저수지로 유입됨으로써 용수 공급에 지장을 초래하고, 수환경 악화 및 하류지역의 정수비용 부담을 가중시키는 등 사회, 경제적으로 여러 가지 문제를 일으키고 있다. 우리나라 대부분의 다목적댐은 홍수기에 탁수로 인하여 다양한 문제를 겪고 있다. 탁수문제는 수중생태계를 파괴하고, 상수원을 오염시키며, 물이 가지는 관광자원으로서의 가치를 심각하게 훼손시키는 등 심각한 문제를 야기 시키고 있다. 특히, 최근에는 잦은 이상 집중강우 현상 때문에 탁수의 장기화 문제가 대두되면서 중요한 사회문제로 떠오르고 있다. 수자원의 효율적 이용을 극대화하기 위한 댐의 연결사업은 탁수의 인위적인 외곡이 발생하기 때문에 적절한 조절을 통해 그 영향을 최소화할 필요가 있다. 댐에서 물의 밀도는 온도, 염도 및 탁도 등의 변화로 인하여 일정하지 않고 시간과 공간에 따라 변화하며, 일반적으로 혼합되지 않고 밀도와 두께가 다른 층에 분리되어 존재한다. 여름철 집중 강우 시 유입되는 고탁수층은 저수지의 밀도성층으로 인하여 표수층 하부에 위치하며, 이를 적기에 배제하지 않을 경우에는 수평방향의 확산현상과 연직방향의 전도현상으로 인해 저수지 전역에 분포하게 되어, 탁수현상의 장기화를 유발한다. 본 연구에서는 EFDC의 댐의 수리 및 수질예측모형을 이용해 여름철 집중강우시 유입되는 고탁수의 도달시간과 탁수량 등을 예측 평가하였다. 댐의 취수탑이 설치되는 위치는 댐의 상류측으로 일반적인 댐 주변의 온도 및 탁수거동과는 다르기 때문에 이 부분을 반영하여 평가하여야 한다. 본 연구에서는 EFDC의 댐 수리 및 수질예측모형을 이용하여 여름철 댐으로 유입되는 탁수거동을 평가하고, 댐 연결터널로 유입되는 취수탑 앞의 탁수농도를 예측하여 적절한 선택취수를 통해 댐 연결로 인한 고탁수의 댐간 이동을 최소화하기 위한 취수설비 운영방안을 제시하였다. 총 6개의 홍수사상('99년 홍수, '02년 루사, '03년 매미, '06년 에위니아, '09년 홍수 등)을 선정하여, 홍수사상에 대한 시단위의 유입량자료를 이용하여 양 댐간 연결로 인한 탁수거동을 분석하였다.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.18
no.6
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pp.181-186
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2018
With progress in industrialization, facilities for generating, delivering, and receiving high levels of electric power are in great demand. The scale of electric power equipment is increasing in both size and complexity. This has contributed to the development of our modern, high-tech and information-based society. However, if the generation of electric power is suspended due to unexpected accidents at power facilities or power stations, a range of equipment the operations of which are dependent on electric power can be damaged, causing substantial socioeconomic losses in an industrial society. A great deal of time and money would be expended to repair damaged facilities at a power station, causing enormous economic loss. In order to detect the deterioration processes of power cables, and to prevent the destruction of power cables, the operation status of power cables should be monitored on a regular basis. We studied the method in order to improve accuracy and reliability for diagnosising the junction where accident occurs frequently. We present the method of data acquisition and statistical processing.
Journal of Korean Society of Disaster and Security
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v.12
no.2
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pp.35-45
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2019
The enlargement and reduction of river channels can not only change the flow of water but also alter sedimentation patterns, thus hindering smooth flood conveyance. Accordingly, this study aims to analyze the effects of the sudden enlargement of river channels on changes in the riverbed and river flow. For this purpose, as part of the "Hometown River" Construction Project, this study examined the local river Kyungpo-cheon, which a section of the river channel was widened by at least two- to three-fold, using RMA-2 and SED-2D models to simulate the changes in flow characteristics and riverbed variation due to the widening of the channel. The results of the study indicated that widening the Kyungpo -cheon river channel secured its dimensional stability in comparison to before widening. however, due to a flood frequency of more than once per year, future maintenance and management will be costly and time-consuming.
Kim, Yeon joong;Kim, Tae woo;Woo, Joung woon;Yoon, Jong sung
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2020.06a
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pp.294-294
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2020
연안표사는 해안의 정선이 후퇴해 침식이 심각해지는 한편, 항만·어항에서는 토사가 퇴적되어 선박이나 어선의 항로나 정박지 매몰로 선박의 항행 및 어업 활동에 지장을 초래하며 하천 하구부에서는 하구 폐쇄로 치수상의 문제점 등이 발생한다. 항만과 어항 관리자는 항로나 정박지의 매몰 대책에 대한 검토와 해안 관리자는 해안 보전 대책에 초점을 맞춰 제각기 목적을 위한 대책 검토를 수행하고 있다. 이처럼 매년 적지 않은 비용이 소요됨에도 불구하고 뚜렷하고 효과적인 대책 없이 연안에 인위적인 변화를 발생시켜 어디에선 모래가 퇴적되고 그 영향에 따라 또 다른 곳에서는 침식되는 악순환이 반복되고 있다. 연안침식 방지를 위한 대책을 구축하기 위해서는 어느 한 곳에 중점적인 대책이 아닌 표사계 전체의 관점에서 상호 간의 간섭 효과를 고려한 통합적인 관점으로부터 대책을 강구해야 할 것이다. 연안지역에서의 표사수지는 산지, 댐, 하천, 해안 등 각각의 영역으로부터 유입 및 유출에 따라 안정된 해안이 조성된다. 하지만 환경적 및 인위적 변화에 따라 안정된 표사수지는 파괴되며 이 영향에 따라 표사의 이동이 발생한다. 지금까지의 토사관리는 각각의 영역에서 재해저감 및 토사관리를 위한 여러 대책의 효과가 나타나고 있으나 통합적인 토사관리에 있어 상호간의 피드백이 단절되어 연안역에서 발생하는 침식에 대한 정확한 원인 규명에 많은 어려움과 문제점이 발생하고 있다. 이처럼 통합적인 연안침식 관리를 위해서는 연안역으로 유입되는 토사의 이동 메커니즘 규명이 매우 중요하며 이를 바탕으로 정확한 유사량 산정을 통해 적절한 대책을 마련할 수 있다. 또한, 지역적 특징이 강한 우리나라에서는 통합적인 연안관리를 위한 구체적인 방안 검토가 이루어지고 있지 않지만, 일본에서는 지속적인 관측과 모니터링 조사를 통해 체계적인 관리를 수행하고 있다. 따라서 본 연구에서는 일본에서 진행 중인 통합적인 토사관리 가이드라인에 따른 토사관리의 구체적인 방법과 그에 따른 정선변화 및 표수사지 체계를 산정하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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