• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2002.05a
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• pp.598-601
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• 2002

근대 통신시스템이 개발되기 전에 두 지역간에 정보를 전달하는 방식인 봉화(봉수)시스템에 대해 다루고자 한다. 이 시스템을 설계하고자 할 때 가장 중요한 설계문제는 "어느곳에 봉수대를 설치하는가?" 이다. 본 논문에서는 이 설계문제에 대한 수학적 모형을 개발하고자 한다. 두 지역간에 봉수대를 설치할 수 있는 후보지(높이가 다른 산들의 정상)가 주어져 있고 각 산들의 간격이 알려져 있다고 가정한다. 그리고 각 후보지에 봉수대를 설치하는 비용과 후보지들에 봉수대를 설치하였을 때 두 지역간의 정보전달 성공확률에 대한 모형을 제시하고 이들을 기초로 하여 봉수대 설계문제의 최적화 모형을 제시한다. 이 최적화 문제를 해결하는 방법론은 제시하고 예제를 통해 방법론의 효율을 검토하고자 한다.

• Journal of the Korean Regional Science Association
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• v.34 no.3
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• pp.43-54
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• 2018

This paper analyzes the effects of population aging on regional differentiation from the New Economic Geography perspective. The addition of old-age population variable affects the price index, income, nominal wage, and real wage derived in the short-run equilibrium. Using the new model, we can better explain industrial agglomeration patterns corresponding to the new long-run equilibrium. As the real wage criterion does not properly take the old-age group into account, we employ the indirect utility function as an additional condition for equilibrium. We further consider tax as a policy tool for achieving a better long-run equilibrium. This would enable the government to direct the economy toward a particular equilibrium desired in the face of population aging.

• International Area Studies Review
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• v.12 no.3
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• pp.449-465
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• 2008

This paper aims to analyze the causal relationship between exports and regional economic growth based on the provincial data over the period from 1952 to 2004. To reflect the regional and chronical characteristics, this paper divides China into three regions; Eastern, Central and Western regions, and also the whole period into two sub-periods; before and after 1979 when the Open-door policy(ODP) was initiated and applies Granger causality analysis. The Granger causality tests showed that exports Granger cause economic growth in the Eastern region, but not in the Central and Western regions, as a whole. When the period is divided, in the Eastern region, causal relation between the two variables was not found before the Open-door policy. For the second period, however it turns out that exports cause the region's economic growth. This result is consent with the fact that the region has been a main beneficiary of the policy. For the Central region, the tests showed no causality in the pre-ODP period, but significant bidirectional causality in the post-ODP period. Meanwhile, in the Western region, exports turned out causing economic growth significantly before the ODP, while economic growth appeared to causing trade after the ODP.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.26 no.6
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• pp.7-15
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• 2008

Due to the limitations in the statistical data, the existing studies adopted rough methodologies with strong assumptions in the estimation of international passenger travel demand forecast in the ASEAN region. This study aims to develop international passenger travel demand models using scientific methodologies. This study proposes a direct demand model using the immigration and emigration data between countries in the region. This is because of the difficulty of estimating trip generation and trip distribution separately due to the data limitation in the region. As there does not exist the mode choice model for the region, this study estimates a mode choice model using the Stated Preference technique. The mode choice model is separated into three categories of models according to the range of distance between the origin and destination of travel; this is to reflect the different behavior in mode choice according to the travel distance. The result of model estimations suggests that the estimated models produce resonable results statistically. It is expected that the proposed models are useful for the future travel demand estimation in the ASEAN region.

• Korean Journal of Environment and Ecology
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• v.33 no.4
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• pp.462-471
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• 2019

The purpose of this study is to analyze the difference between local residents and tourist groups in the relationship between the motivation for visiting and the satisfaction of Chung Nam Dae which is the leading tourist attraction in the Chungbuk region. We obtained 200 validated samples each of the local residents in Chungcheongbuk-do Province and the tourists from outside of Chungcheongbuk-do Province with experience of visiting Cheongnamdae through the survey using the questionnaire organized through literature research. The analysis result showed that the relationship between motivation and satisfaction varied depending on the overall sample, local residents, and tourist and that the natural relaxation and convenience had a positive impact on satisfaction in all groups. There was a difference in the influence between motivation and satisfaction between the two groups. Four motivational factors, including natural relaxation, convenience, historicity, and relationship had the significant influence on satisfaction for the local residents while two motivational factors, including natural relaxation and convenience, had the significant influence on satisfaction for the tourists. Based on the results of the study, we presented the theoretical and practical implications and suggested follow-up studies.

• Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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• 2015.11a
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• pp.205-208
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• 2015

재난정보시스템은 재난에 대하여 예방, 대비, 대응, 복구 단계별 활동을 지원하기 위한 정보시스템이다. 재난정보시스템은 여러 형태의 재난에 대하여 여러 수준의 다양한 정보자원을 이용해야 하고 여러 임무를 맡고 있는 다양한 인적자원과 다양한 물적 자원을 활용하여 준비하고 빠르게 대응해야 한다. 재난은 지역별로 대응하게 되는데 기존의 시스템은 해당 지역에 대한 정보만을 파악할 수 밖에 없으며, 통합적인 상황 분석이 부족하고, 지역재난상황에 따라 표준행동에 의한 자동적 실시간 임무부여와 실시간 보고의 처리, 재난관리자의 경험적 지식을 활용될 수 있는 정보시스템화는 미흡한 실정이다. 본 연구에서는 지역단위 홍수대응을 위하여 지역별 재난정보시스템이 P2P 분산연결체제로 재난과 유관한 다른 지역의 재난정보를 공유할 수 있고, 국방, 경찰, 보안 분야에 적용되어온 정보융합(Information fusion)기술과 비즈니스 룰(BRMS)의 규칙기반 지능형 기술을 활용하여 여러 수준의 다양한 정보를 종합 분석하여 통합적인 상황정보를 제공하고, 표준행동(SOP) 요령과 지역 재난관리자의 지식을 활용하여 인적 자원과 물적 자원에 대한 대응계획을 제시하여 대응조치를 선택할 수 있도록 하며, 현장 상황에 따른 실시간 임무 부여와 상황 보고를 처리할 수 있는 지능형 지역 홍수대응 재난정보시스템 프레임워크를 제안한다.

• International Area Studies Review
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• v.17 no.4
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• pp.67-88
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• 2013

The purpose of this study empirically examines the pattern of regional disparities on the level of development in China's eastern, central, western and northeast regions for the period 1978-2012. To do this, it test Williamson's inverted-U hypothesis and Amos' augmented inverted-U hypothesis, focusing on polarization, polarization reversal, and spatial restructuring. Results of study are as follows: In the absolute economic disparity(AED) models of per capita income within a region, the Williamson's inverted-U hypothesis was supported in the eastern region, central region and inter-region model. The central region and the western region supports Williamson's hypothesis in the case of the relative economic disparity(RED). On the other hand, The inter-region model and the western region supports Amos' augmented inverted-U hypothesis in model of per capita income. In the urban-rural income economic disparity model, the inter-region model of AED and the central region of RED supports Amos' augmented inverted-U hypothesis. But the Williamson's inverted-U hypothesis was supported in the inter-region model and the western region in RED.

• Proceedings of the Korean System Dynamics Society
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• 1999.08a
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• pp.87-103
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• 1999

오늘날 지방정부는 지역주민의 삶의 질을 높이기 위하여 환경의 수준을 높임과 동시에 지역경제를 활성화 시켜야 한다는 두 가지의 목표를 균형적으로 달성해야 하는 입장에 처해 있다. 그러나 지역에서의 경제활동과 환경수준 간에는 특정 분야의 산업을 제외하고 일반적으로 상충관계(trade off)가 존재하기 때문에 두 가지 목표를 동시에 달성할 수 있는 정책적 대응은 용이한 일이 아니다.(중략)

• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2014.11a
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• pp.133-134
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• 2014

한국 베이비붐세대는 은퇴 후 주거선택에서 은퇴 전과는 다르게 쾌적성과 편의성을 중시하여 선택할 가능성이 높을 것으로 예상된다. 또 은퇴 후에 주거면적을 일괄적으로 축소하는 것이 아니라 현재 보유 주택규모에 따라 다른 형태를 보일 것으로 추정된다. 그리고 은퇴 후 62.4%가 주거이동을 계획하고 있고 지역간 이동은 주거이동가구의 52.3%에 달하여 은퇴 후 활발한 주거이동이 예상되며, 지역내 이동과 지역간 이동에 영향을 미치는 영향변수도 다른 것으로 나타났다.

• Proceedings of the Korean Society for Rock Mechanics Conference
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• 1999.03a
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• pp.69-71
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• 1999

이 논문은 대구-포항 간 고속도로 건설공사 지역 중 제 7공구 지역에 대한 지반조사를 목적으로 실시한 지질조사의 결과다. 기존자료는 1대 5만 기계도폭(오인섭과 정국성, 1975)과 이 지역을 포함한 소위 가음단층대의 동부지역에 대한 지질구조를 조사를 연구한 이병주와 황재하(1997)의 논문 등이 있다. 야외에서의 지질조사는 개설될 고속도로를 중심으로 발달하는 노두에서 암상의 특징과 층리, 절리 및 단층 등과 같은 불연속면의 발달 특성을 관찰 기재하였다.(중략)