• Review of KIISC
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• v.11 no.4
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• pp.1-8
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• 2001

전자지급결제시스템은 기존의 실물화폐 개념을 네트워크상으로 옮겨 디지털화한 무형의 지급결제 수단을 이용하여 전자상거래 또는 일반 거래에서도 원활하게 대금 지급이 이루어질 수 있도록 하는 시스템을 의미한다. 최근 전자상거래의 확산으로 그 사용이 증대되고 있는 전자지급결제 시스템과 전자지급결제 프로토콜에 대하여 살펴보고, 현재 국내의 전자지급결제 시스템에 대한 현실과 문제점, 그리고 그 해결을 위한 방안을 제시한다.

• 정보화사회
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• s.113
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• pp.21-29
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• 1997

인터넷상에서 구현되고 있는 전자상거래를 위한 전자지급결제시스템은 신용카드 거래를 처리하는 신용카드지급시스템, 인터넷에서 통용되는 현금을 만들고 상거래에 이용케하는 전자현금시스템, 수표를 인터넷상에서 구현한 전자수표시스템 이 있다.

• 월간 기계설비
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• s.259
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• pp.61-64
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• 2012

서울시는 앞으로 제휴 금융기관을 통해 모든 공사대금을 원도급(종합건설업체)대금과 하도급(전문건설업체)대금으로 분리해서 지급한다. 또 공사대금 지급상황을 실시간으로 확인할 수 있는 시스템을 구축, 하도급대금 미지급이나 지연지급, 현금수령 후 어음지급 등 부정, 부당행위를 예방키로 했다. 서울시는 지난 1월 19일 금융기관 2곳과 연계한 '하도급 대금지급 실시간 확인시스템'(hado.eseoul.go.kr) 구축을 완료하고 본격 시행에 들어간다고 밝혔다.

• 월간 기계설비
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• s.250
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• pp.25-27
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• 2011

서울시는 하도급 대금 부적정 지급(미지급 지연지급 어음지급) 및 근로자 임금체불 등 하도급 불공정 거래 행위를 근본적으로 예방하기 위해 '하도급 대금지급 확인시스템'을 구축한다. 따라서 이르면 올해 안에 온라인으로 하도급 대금이 적정하게 지급됐는지 실시간 확인할 수 있게 됐다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2008.11a
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• pp.466-468
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• 2008

대외 기관과의 통신이 필요한 대부분의 시스템은 운영의 효율성을 고려하여 대외 망을 한 시스템에서 집중 관리 하고 있다. D-보험회사에서는 이러한 기능을 회계시스템으로 관리하고 있다. ERP(Enterprise Resource Planning) 시스템 구축을 통하여 보험회사 지급 프로세스는 개선 되었다. 이러한 지급 프로세스가 개선되기 위하여는 기본적으로 ERP 시스템과 회계 시스템과의 인터페이스를 통한 데이터공유가 필요하다. 본 논문에서는 D-보험회사에 적용된 데이터 공유 모델(EAI 시스템을 통한 비동기식방식)을 설명하며, 그 결과로 지급 프로세스 개선을 통한 지급업무 상위부서 집중화, 부실 증빙 방지, 사업비 통제의 효과를 제시한다.

• International Commerce and Information Review
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• v.19 no.1
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• pp.43-63
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• 2017

I focused on LVTS compare with Fedwire to advance a research effects in this paper. The Fedwire Funds Service is generally used to make large-value, time-critical payments. The Federal Reserve Banks provide the Fedwire Funds Service, a real-time gross settlement system that enables participants to initiate funds transfer that are immediate, final, and irrevocable once processed. The Fedwire Funds Service is a credit transfer service. While, The LVTS(Large Value Transfer System) is the high value electronic wire system that facilitates the transfer of irrevocable payments in canadian dollars across the country. Through LVTS, funds can be transferred between participating financial institutions virtually instantaneously in a fully collateralized environment. Thus in this article, first of all, I considered features of payment system between LVTS and Fedwire. Second, I analyzed the governing structure and legal background. Third, I focused on the operational policy and risk aversion policy. Lastly, I suggested that the payment and banking system have to assume, with good reason, more efficiently accurately and securely operation together with conclusion.

• International Commerce and Information Review
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• v.18 no.1
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• pp.55-78
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• 2016

This paper discusses on Electronic Payment System between U.S.A. and Canada. In particular, I focused on ACSS compare with FedACH(Fed Automated Clearing House) to advance a research effects. Because both of them is a low-value, high-volume retail payment system which their countries represent. The ACSS(Automated Clearing Settlement System) is the system through which the vast majority of CPA payment items are cleared, through various payment streams. In 2014, ACSS system cleared approximately 6.8billion payments worth a total value of $ 44.9 trillion. While, The FedACH Network are the center of America Commerce, moving more than $40 trillion each year. That's made up of almost 23 billion electronic financial transaction, including direct deposit via ACH, social security and government benefits, electronic bill payments such as utility and mortgage payments. Thus in this article, first of all, I considered features of payment system and the types of payment items between ACSS and FedAch. Second, I analyzed the status of central bank and legal background. Third, I focused on the operational policy and risk aversion policy. Lastly, I suggested that their payment and banking system have to assume, with good reason, more efficiently accurately and securely operation to protect their customer from credit risk and financial fraud.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2013.10a
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• pp.470-473
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• 2013

지금 우리가 살고 있는 대한민국은 공정한 사회를 지향하고 있고, 사회 각 분야에서는 이를 위한 다양한 대책과 방안을 수립하는 중이다. 경제적 비용이 발생하는 분야의 업무에서는 다른 분야 보다 더 완고하게 공정한 비용 지급을 위한 방안 대책을 수립하고 있다. 대표적 사례로 정부기관의 관용차량의 유류비 지급부분이다. 기존의 유류비 지급 시스템에서 유류사용을 올바르게 사용하였는지 근거가 되는 정보가 없어 유류비를 청구하는 사람의 양심에 의존해야 한다. 본 논문에서는 ICT(Information and Communication Technology)기술을 활용하여 자동차 유류비 및 유지보수비용을 공정하게 지급 할 수 있도록 돕는 목적을 가진 시스템을 설계하였다. 본 논문의 시스템은 주행중 자동차의 주행정보(주행위치 및 자동차 내부정보)를 전용단말기(Android 기반)에서 수집하고 인터넷을 이용해 실시간으로 서버로 전송하고, 인터넷 웹사이트를 통해 해당단체 및 개인에게 실시간 및 이전 주행정보 데이터를 제공한다. 수집된 주행정보 데이터를 분석하여 자동차 유류비 및 유지보수비용을 올바르게 지급할 수 있게 도와주는 시스템을 설계하기 위한 내용을 다룬다.

• LP가스
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• s.75
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• pp.49-54
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• 2001

부탄소특세 인상에 따른 운수업계에 대한 정부보조금 지급과 관련, 카드를 이용한 자동시스템이 한국산업경영연구소와 대한세무협회에 의해 공동개발됐다.

• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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• autumn
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• pp.72-77
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• 2002

The development of a Pay Adjustment (PA) procedure for implementing Performance-related Specifications (PRS) is known to be a difficult task faced by most State Highway Agencies (SHAs) due to the difficulty in such areas as selecting pay factor items, modeling the relationship between stochastic variability of pay factor items and pavement performance, and determining an overall lot pay adjustment. This led to the need for an effective way of developing a scientific pay adjustment procedure by incorporating Life Cycle Cost Analysis (LCCA) embedded Monte Carlo approach. In this work, we propose a prototype system to determine a PA specifically using the data in the pavement management information systems at Wisconsin Department of Transportation (WisDOT) as an exemplary to other SHAs. It is believed that the PRS methodology demonstrated in this study can be used in real projects by incorporating the more accurate and reliable performance prediction models and LCC model.