• 제목/요약/키워드: 조선 건조공정

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조선산업환경에서의 WiBro 기반 그룹통신 성능 평가 (Performance Evaluation of Group Communication over WiBro Network in Shipbuilding Environment)

  • 김재명;오문균
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2009년도 추계학술발표대회
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    • pp.551-552
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    • 2009
  • 조선산업에서 선박의 건조 과정 중 탑재 공정은 작업자 간의 긴밀한 통신을 필요로 하며 매우 위험한 작업이다. 이러한 작업을 음성 품질이 매우 열악한 무전기나 호접속 지연이 많은 주파수 공용통신(TRS)를 이용하여 통신을 하고 있어 매우 위험하다. 따라서, 이러한 기존 통신방식을 대체하는 IP 기반 그룹통신 시스템과 이에 대한 품질 측정 및 평가가 필요하다. 본고에서는 IP 멀티미디어 시스템의 최초의 서비스인 PoC(PTT over Cellular) 서비스를 기반으로 조선산업에서 통합통신(Unified Communication)을 지향하기 위하여, 강재로 인한 매우 열악한 비가시 거리(NLOS)를 극복하고, 효율적인 통신 서비스를 제공하기 위한 엔터프라이즈 PoC을 기반으로 그룹통신의 품질을 측정하고 평가하였다. WiBro 기반 엔터프라이즈 PoC 서비스는 실제적으로 적용이 가능할 뿐 아니라, 실제의 작업자가 통신할때 지연이 느껴지지 않는 1초 이내의 그룹통신 지연시간에 대해 상기 서비스를 분석하였으며, 이론 상으로는 충분히 제공 가능함을 보이고 있다.

Dock의 자원과 작업환경을 고려한 탑재 Simulation (Ship Hull Block Erection Simulation In Consideration of Resource Constant and Work Environment)

  • 김정제;차희철
    • 한국해양공학회:학술대회논문집
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    • 한국해양공학회 2002년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.47-50
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    • 2002
  • 선반건조 일정계획에 있어서 탑재 공정은 전체 생산일정 계획 중 선박 한 척에 대한 계획의 시발점이 되며, 병목현상 등을 유발하여 다른 일정에 가장 큰 영향을 주게 되는 공정이다. 최근 많은 조선소에서 하나의 Dock 내에서 두 착 이상의 배를 동시에 건조하는 tandem 방식을 택하고 있어 dock 내의 한정된 Crane 의 개수와 Crane의 Capacity, 공수 등의 자원, 그리고 작업환경에서 일어날 수 있는 여러 가지 변수들을 제대로 고려하지 못 했을 시에는 일정의 차질과 Dock의 회전율을 떨어트리게 한다. 본 논문에서는 가상공간에 하나의 Dock 를 만들어서 일정계획에서 작성한 Network를 사용하여 실제 작업하게 해서 그 Network가 현장에서의 최적한가를 점검하게 하고 현장에서 수정하는 작업을 줄이게 하는 것의 방법으로 simulation을 개발하였다.

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알루미늄선박의 건조 단위공정별 작업표준에 대한 고찰

  • 강병재
    • 선박안전
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    • 제20권
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    • pp.18-28
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    • 2005
  • 연안소형어선에 주로 사용하는 FRP선질은 가볍고 강도는 우수하나 인화성이 높아서 기관실 화재사고 등 위험에 노출되어 있고 선박 제작 과정에서 인체에 해로운 유해성분이 발생할 뿐만 아니라, 폐선의 경우 산업폐기물로써 환경오염에 큰 영향을 미치고 있다. 그런 반면에, 알루미늄합금 어선은 FRP 어선의 단점을 보완할수 있는 재료로써, 고강도 경량화의 효과를 낼 수 있고, RFP어선보다 인화성이 낮아서 열에 강하고 내구성이 높고 강선보다 해수의 부식방지에 뛰어나므로 알룸늄어선의 개발이 요구되고 있다. 이번 호에서는 알루미늄선박 건조시 각각의 단위공정에 대한 작업방법, 작업순서 및 주의사항 등 표준에 대해 코리아타코마조선공법(주)의 알루미늄선박 작업지침과 KSB 0897(불황가스 및 아크용접 작업표준)를 일부 발췌하여 기술하고자 한다.

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선박건조공정의 미세 통합 일정 관리 체계 구축에 관한 연구 (A Study on the Construction of Detail Integrated Scheduling System of Ship Building Process)

  • 김용섭;이대형
    • 대한조선학회논문집
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    • 제44권1호
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    • pp.48-54
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    • 2007
  • Higher productivity and less cost during the manufacturing process of ships are required to maintain international competitiveness of modern shipbuilding industries. The integrated hull/ outfitting/ painting scheduling(IHOP) process is a final point, where logistics are finally being integrated and upcoming schedules are made. Therefore, more profits are expected from IHOP by effective management. In this thesis, IHOP is proposed in order to solve how to choose block erection date with IHOP scheduling logic. The result of IHOP scheduling is highly advised to utilize fabrication, outfitting shops. A standardized operation and load of resource will eventually be applied in long-term time span point of view for this will make it easy to enable capacity planning and workforce planning. It is also expected to eliminate inefficiency in overtime work and efficiently utilize manpower in short-term.

비숙련 외국계 작업자의 위험성평가 개선방안 연구 (조선업 종사자를 기준으로) (Study on Ways to Improve Risk Assessment of Unskilled Foreign Workers (Based On Shipbuilding Industry Workers))

  • 정우돈
    • 한국재난정보학회:학술대회논문집
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    • 한국재난정보학회 2023년 정기학술대회 논문집
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    • pp.149-150
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    • 2023
  • 많은 인원을 필요로 하는 조선업은 선박을 건조하는 현장의 제품들이 복합 공정이면서도 중후장대한 특성을 가지고 있다. 이러한 선박을 건조할 때는 종사하는 작업자 간의 작업 내용에 대한 의논과 방법의 결정에 따른 경험기술의 활용도가 높다. 그래서 작업자별 작업 방법이나 기능의 차이가 많고 그 차이만큼이나 공정 진척이나 품질에 대한 결과도 다르게 나타나게 된다. 하지만 인력 집약도가 높은 조선소 작업인력이 퇴직이나 이직 등으로 발생되는 공백을 내국인으로 채우지 못하고 경험이 없고 소통도 어려운 외국인 작업자로 대체하고 있는 실정이다. 외국계 작업자의 경우 인건비가 낮은 중소기업이나 대기업의 하도급 업체에 고용이 되는데 중소기업의 특성상 기술력의 축적이나 안전작업을 위한 사전 직무교육 등에는 여유가 없어 제한된 기간 동안의 고용이나 단순 업무에만 종사토록 하는 등의 방법으로 활용해왔다. 그러나 외국계 작업자의 고용 비중이 높아지면서 전반적인 생산성의 한계와 불안전 작업에 대한 우려로 그 관심도 높아지고 있다. 외국계 작업자의 경우 생산 현장에서 이루어지고 있는 각종 안전관련 교육이나 행사, 동료간의 소통등에 소외되면서 불안전이 가중되고있고 비자종류에 따라 체류기간이 한정되어 기술력의 유지는 어려운 현실이 될 수 밖에 없다. 이러한 외국계 작업자에게 안전에 대한 수준을 높이기 위한 방안으로 직무별 위험성평가도 작업자의 논높이에 맞게 해야 한다. 현재 활용되고 있는 4가지 위험성평가 방법을 일부 보완하여 안전수준에 맞게 실시하여 작업자 개인별 직무 수행상의 위험성에 대한 이해도가 안전에 미치는 영향을 최소화 하여 안전을 유지시키는 방안을 연구한다. 위험성평가의 취지가 기본적으로 해당 작업자 전원참여라는 중요 요소임을 감안할 때 외국인 작업자의 직무 이해도 점검은 매우 중요하다 하겠다.

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이산 사건 시뮬레이션 엔진을 이용한 조선소 레이아웃의 전과정평가 적용 연구 (A Study of Life Cycle Assessment in Shipyards Layout using a Discrete Event Simulation Engine)

  • 이동건;남승훈;신종계
    • 한국시뮬레이션학회논문지
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    • 제21권1호
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    • pp.1-8
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    • 2012
  • 최근들어, 글로벌 조선소들은 친환경 선박 건조와 환경 친화적 생산 공정에 큰 관심을 보이고 있다. 이러한 추세에 따라 이 연구는 조선소 레이아웃에 전 과정 평가를 적용하는 연구를 수행하였다. 전 과정 평가는 제품과 시스템의 전수명주기와 관련된 환경적 영향을 평가하는 기법으로 특정 산업분야에서 ISO 14040 표준에 따라 적용연구가 수행되고 있다. 전 과정 평가를 조선소 레이아웃에 적용하기 위해 조선소 레이아웃 계획 프레임워크를 분석하고, 조선소 레이아웃에 대한 목록분석을 수행하였으며, 환경적 영향에 대한 이산 사건 시뮬레이션 모델을 구축하였다.

조선산업 하청구조의 공간 특성에 관한 연구 (A Study on the Spatial Features of Shipbuilding Subcontract Structures)

  • 우연섭
    • 대한지리학회지
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    • 제39권1호
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    • pp.116-131
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    • 2004
  • 본 연구의 목적은 조선산업 하청구조의 공간 특성을 고찰하는 것이다. 오늘날 기업은 다른 기업과 연관된 생산시스템을 통하여 기업의 목표를 달성해 나간다. 복잡하고 거대한 플랜트를 건조하는 조선산업의 하청구조는 모기업과의 거래관계를 규정하는 공간적 요인에 따라 상이한 특성을 보이고 있다. 우선 모기업의 생산공정에 직접 참여하는 사내하청기업이나 사외지역의 협동화단지업체들은 분사화된 특성을 보이면서 밀접하게 연결되어 있다. 그리고 기계산업으로 특화되어 있는 창원이나 전통적으로 조선기자재산업이 발달한 부산지역 업체들은 전문화의 정도가 상대적으로 높아 하청관계가 비교적 강하게 연결되어 있다. 이에 비해 비국지적으로 분포하거나 표준화된 제품을 공급하는 하청기업들은 대부분 연결도가 낮게 나타난다. 조선산업의 성숙한 발전을 위해서는 모기업 주변의 사내ㆍ외지역에 집적하는 조선전문 하청기업들과의 집중적 협력과 함께 기술적으로 특화된 원거리 업체들과의 선택적 거래관계를 강화해야 할 것이다.

조선소 USN 서비스를 위한 LTE 기반 에이전트 개발 (Development of LTE based Agent for Shipyard USN Service)

  • 김태용
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국정보통신학회 2013년도 추계학술대회
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    • pp.69-70
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    • 2013
  • 조선 산업과 IT 기술의 융합을 통하여 선박 건조 시 생산시설과 생산 공정의 효율성을 극대화 시킬 수 있다. 현장에서 요구되는 각종 센싱 데이터 수집장치 기능과 모아진 데이터들을 중앙 서버로 전송하는 LTE 기반 통신장치를 개발하였으며, 통합 모니터링, 상황관리, 항해시험 및 사고방지 등에 적용 가능하다.

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건조 선박 배관 내의 새로운 유세정 시스템에 관한 연구 (A Study on a Novel Pipe Flushing System within Dry Dock Ship Pipelines)

  • 노진철;김민식;손영득
    • 해양환경안전학회지
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    • 제30권2호
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    • pp.233-238
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    • 2024
  • 배관 세정 공정은 조선소 선박 건조과정에서 배관 설치 후 장비를 시운전하는 단계로 넘어가기 전에 최종적으로 배관 내부의 이물질을 제거하는 매우 중요한 공정이다. 만약에 배관 내에 이물질이 있는 상태에서 장비를 시운전하는 단계로 넘어갈 경우 이물질이 고가의 장비에 유입되어 펌프 및 기어, 베어링 등이 파손되는 요인이 된다. 특히 펌프나 유압 밸브 같은 경우는 아주 작은 이물질이라도 장비 속으로 유입이 되면 대형 사고로 이어지며, 이런 장비 사고는 주변에 장비 운전을 하는 작업자의 인명사고까지 연계되어 중대 재해의 잠재 원인이 되므로 조선소 고객인 선주들도 매우 집중적으로 확인하고 관리하는 공정이다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 본 연구에서 기존의 배관 세정 공법에서 유세정 효과를 증가시킬 수 있도록 배관 내 세정 유체의 흐름을 증가할 수 있는 시스템을 제안한다.

제약만족기법을 이용한 조선 블록조립 공정의 일정계획에 관한 연구 (Scheduling of Shipyard Block Assembly Process using Constraint Satisfaction Problem)

  • 김희문;강장하;박성수
    • 한국경영과학회:학술대회논문집
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    • 대한산업공학회/한국경영과학회 2002년도 춘계공동학술대회
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    • pp.697-703
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    • 2002
  • 본 연구에서는 선박 건조 공정 중 블록조립공정을 다룬다 블록과 정반(bay)의 정보가 주어져 있을 때, 각 블록의 조립작업을 하게 될 정반과 조립작업을 시작하는 시작시점을 결정해야 한다. 정반에서 중요하게 고려할 두 가지 자원은 바로 면적과 시수이다. 본 연구에서 다루는 문제의 목적식은 정반에 할당피지 못하거나 작업시점을 결정하지 못해 작업을 할 수 없게 된 실패 블록의 수를 죄소화시키는 것과 시수 부하의 부하평준화를 이루는 것이다. 이 문제를 풀기 위해 제약만족기법(CSP)에 기반을 두는 알고리듬을 제안한다. 그리고 이 알고리듬은 실제 데이터를 가지고 실험을 하게 되며 그 결과와 기존의 일정계획 결과와 비교 분석하게 될 것이다.

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