• Journal of Soil and Groundwater Environment
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• v.12 no.5
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• pp.9-18
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• 2007

Soil vapor extraction (SVE) is an effective and cost efficient method of removing volatile organic compounds (VOCs) and petroleum hydrocarbons from unsaturated soils. However, soil vapor extraction becomes ineffective in soils with low gas permeability, for example soils with air permeabilities less than 1 Darcy. Incorporating PVDs in an SVE system can extend the effectiveness of SVE to lower permeability soils by shortening the air flow-paths and ultimately expediting contaminant removal. The objective of the research described herein was to effectively incorporate PVDs into a SVE remediation system. The test results show that the gas permeability was evaluated for four different equivalent diameters, increasing the equivalent diameter results in a decrease in the calculated gas permeability. It was found that the porosity for the dry condition was greater than that of the wet condition and will allow flow rate for the same vacuum flow, offering a low resistance to the air flow.

• Environmental engineer
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• v.18 s.188
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• pp.70-75
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• 2002

1999년부터 2001년까지 2년동안 G-7 환경공학기술개발사업의 일환으로 CNR공법을 이용한 하수처리장의 탈질$\cdot$탈인을 위한 상용화기술개발연구의 결과를 요약하면 다음과 같다. CNR공법은 우리나라의 일반적인 하수성상에서 6시간의 체류시간에서도 운전관리가 원활하면 동절기와 유기물 부하변동에도 질소를 10mg/l, 인을 1mg/l로 제거 할 수 있는 공법이다. CNR공법은 현재 하수처리장의 활성슬러지조내의 용적과 체류시간을 그

• Environmental engineer
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• s.169
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• pp.65-73
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• 2000

1999년 G-7 환경공학기술개발사업의 일환으로 CNR공법을 이용한 하수처리장의 탈질, 탈인을 위한 상용화기술개발연구의 결과를 요약하면 다음과 같다. 1999년 3월부터 1999년 12월 16일까지의 실험기간 중 1톤 PILOT 반응조와 2000년 1월 18일부터 2000년 4월 30일까지의 실험기간 중 구리하수처리장에 설치한 50톤 PILOT의 운전결과는 다음과 같다. CNR공법은 우리나라의 일반적인 하수성상에서 운전관리가 원활하면 동절기와 유기물 부

• Geotechnical Engineering
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• v.7 no.2
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• pp.27-40
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• 1991

The Sunghak Campus, Dong-A University, which located at the excavated area of mountain, has been constructed year by year for about 10 years since 1978. The buildings, steep slopes, road and so on in the Campus area were damaged by heavy rainfall more than 200mm 1 day on August, 1989. The methods used for the investigation and repair methods of the damage are the preliminary investigation, the present condition survey, 50 by 50m grid survey, compasstraverse for locating outcrops, geopysical exploration, geologic survey, boring and laboratory soil testing. Based on the results of investigations, the causes of the failures have been evaluated, and the repair methods have been set up as horizontal drains, removal of the dangerous rock, retaining wall with subsurface drains, the elimination of colluvium and slope stabilization by use of precast concrete grids and so on.

• Journal of the Korean Geotechnical Society
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• v.16 no.1
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• pp.235-241
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• 2000

The existing methods for installation of long steel pipe pile have some uneconomical problems such as increase of installation cost and period due to the welding of two piles and removal of soil plug, and decrease of driving efficiency due to the increase of driving resistance resulting from time effect during the welding of piles and removal of soil plug, etc. Thus, in this study, new installation method for long steel pipe pile is suggested to solve the existing problems, and calibration chamber tests were performed to investigate both driving and economical efficiency for the suggested method. The test results showed that the new method increased bearing capacity, and decreased the installation cost and period for long steel pipe piles compared with existing methods.

• Proceedings of the Korean Society of Soil and Groundwater Environment Conference
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• 2006.04a
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• pp.45-48
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• 2006

혼합유류(등,경유)로 오염된 대상부지의 토양특성을 파악하여 세척공법의 적용성을 판단하고, 적용성시험을 통하여 장치별 설계인자를 도출하였다. 시험결과 본 세척대상토양의 경우 계면활성제와 같은 첨가제를 주입하지 않고 물리적인 탈착공정만을 거쳐도 90%이상의 오염물질이 토양입자표면으로부터 탈착됨을 알 수 있었으며, 이를 반영하여 장치를 제작, 설치하였다. 세척대상 오염토량은 총 $12,225m^3$, 사업수행기간은 약 6개월, 세척장치에 주입된 세척토양의 평균오염농도는 약 3,152ppm 이었으며 세척 완료된 토양의 평균농도는 약 150ppm으로 약 97%의 제거효율을 보여 복원목표인 800ppm을 만족시킬 수 있었다. 그리고, 세척토양의 입도분포를 정확히 파악하고 분리시킬 토양입자 크기를 결정하여 현장 적용한 결과 세척공법으로부터 배출되는 응집슬러지를 최소화할 수 있었으며, 발생되는 세척폐수 또한 세척수 처리시스템을 거쳐 재활용 할 수 있도록 하였다. 이런 결과를 통하여 세척공법이 다른 Ex-situ 공법과 비교하였을 경우 현장의 적용성, 경제성, 복원기간 등을 감안하였을 경우 성공적인 세척공법의 적용사례라 할 수 있다.

• Proceedings of the Korean Society of Soil and Groundwater Environment Conference
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• 2004.04a
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• pp.52-56
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• 2004

이 연구는 유류에 오염된 토양의 복원과정에서 적용된 열탈착 공법의 타당성과 효율적인 운전을 위해 수행되었다. 여러 열탈착공법 중 로터리킬른을 이용한 저온열탈착 공정을 도입하여 실험하였으며 이와 더불어 토양의 TGA 실험 등을 통해 오염토양의 기본적인 특성을 살펴보았다. 대상 시료는 오염현장에서 채취하였고 sand 와 silt의 두 가지 토양을 가지고 실험하였다. TGA 실험결과 대부분의 유류가 200～30$0^{\circ}C$에서 제거됨을 알 수 있고 40$0^{\circ}C$ 이상에서는 토양내의 유기물질이 탈착됨을 알 수 있었다. 로터리 킬른을 이용한 열탈착 실험에서는 적용온도 30$0^{\circ}C$, 체류시간 7.4분에서 sand 97.4%, silt 94.2%의 제거효율을 40$0^{\circ}C$ 이상에서는 99%이상 탈착되었다.

• 월간 기계설비
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• s.119
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• pp.71-83
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• 2000

점차 복잡해지고 있는 사회적 욕구를 만족시키기 위한 건물에서는 반드시 복잡한 설비가 요구되고 있고, 이러한 설비시스템 중에는 급수, 급탕 및 배수설비라고 하는 배관시스템이 없다면 기능유지에 막대한 지장을 초래할 것은 자명하다고 하겠다. 이러한 배관시스템에서는 항시 또는 일부 사용되어질 물이나 사용된 물이 흐르기 때문에 배관내부에 발생하는 스케일(scale)이나 슬라임(slime) 등은 피할 수 없는 사실인 것이다. 건축물 내에 설치된 각종 배관은 건물의 기능을 유지하고 보건위생과 직결되는 중요한 기능을 담당하고 있어 세척의 필요성이 매우 높음에도 불구하고 배관의 수명이 다할 때까지 거의 세척이 이루어지지 않고 사용되어 왔다. 이들 배관에 대한 세척은 배관의 수명연장과 관마찰 계수를 낮추어 급수의 수송동력을 절감할 수 있고, 난방관의 열전달 효과를 높여 에너지 절약 효과를 거두어 건물의 유지관리 비용 절감에 기여할 수 있음에도 적절한 세척공법이 개발되지 않고 있다. 이러한 관점에 맞추어 건물배관의 특성에 맞도록 고압 세척장치를 개발하고 이를 이용한 세척공법을 적용하고자 하였다. 즉, 배관 내에 압축공기를 주기적으로 분사하여 맥동현상이 일어나도록 하면서 기포를 발생시켜 기포가 관의 내벽에서 성장하여 파괴될 때 관내에 부착된 이물질을 제거할 수 있고, 또한 세척효과를 높이기 위하여 관의 벽면에 접촉하면서 배출되는 과정에서 이물질을 제거할 수 있도록 구조와 아울러 이들 장치를 이용한 세척방법의 적용성에 대해서 고찰하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Society of Soil and Groundwater Environment Conference
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• 2003.04a
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• pp.326-329
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• 2003

본 연구에서는 유류 오염 토양의 복원에 효율적인 것으로 나타난 Biopile 공법을 오염 토양에 적용하였을 경우, 토양의 생물학적 복원이 가능한지 여부를 평가하고자 하였다. 45일간 의 Biopile 실험 결과, 공기 주입 및 영양분 주입 후 TPH의 감소율이 최대 64.75 %까지 나타났다. 또한 공기만을 주입하였을 경우에도 제거율이 약 33 %를 나타내었다. TPH가 6,000 mg/kg인 인공 오염 토양을 사용하여 Biopile 공법을 적용하였을 경우에는 30일 반웅 후 43.46 %의 높은 제거율을 나타내었다. 오염 토양의 균주를 순화/분리 하였을 때 오염 토양 내에 고 활성의 유류 분해 미생물이 확인되었으며, 이들의 유전자 역시 확인되어 자체적으로 생물학적 분해능을 가지고 있는 토양으로 나타났다.

• Magazine of korean Tunnelling and Underground Space Association
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• v.13 no.3
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• pp.39-46
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• 2011

최근 영국을 비롯한 터널기술 선진국에서는 터널 프로젝트 관련 조달(Procurement) 시스템에 대해 많은 연구 가 진행되고 있다. 조달 시스템은 오늘날 기존의 터널 공법이 발파 버럭제거 보강 공정으로 이어지는 전통적인 NATM 공법에서 TBM 기계화 시공으로 점차 변화하고 있는 가운데, TBM 장비의 설계 구매 조달 시스템은 매우 중요한 공정으로 자리 잡고 있다. 따라서 터널 프로젝트의 조달 관련, 해외 연구 상황을 파악하고 기계화 시공의 핵심 공정인 TBM 조달에 필요한 내용에 관해 알아보고자 한다.