This paper describes the design technique and the method of analog front-end to measure the saturation of hemoglobin with oxygen sensor. To process the $SpO_2$ value from the sensor, the current data from the sensor should be converted into voltage domain. Designed analog front-end usually converts the current data from the sensor into voltage domain data to pass it on analog-to-digital converter called ADC with a different level of gain characteristics. This circuit was fabricated in a $0.11{\mu}m$ CMOS technology and has 4 level of gain properties. The occupied area is $0.174mm^2$.
Journal of the Microelectronics and Packaging Society
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v.25
no.3
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pp.37-41
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2018
This paper presents the integrated fluorescent oxygen sensor probe module based on planner lightwave circuits using UV imprint lithography. The oxygen sensor system is consisted of the optical source part, optical detector part and optical sensing probe part to be composed of the planner lightwave circuit and oxygen sensitive thin film layer. Firstly, we optimally designed the planner lightwave circuit with asymmetric $1{\times}2$ beam splitter using beam propagation method. Then, we fabricated the planner lightwave circuits using UV imprint lithography process. This planner lightwave circuits transmitted the optical power with 76% efficiency and the fluorescence signal with 70% efficiency. The oxygen sensitive thin film layer is coated on the end face of planner lightwave circuit. The oxygen sensor system using this sensor probe module with planner lightwave circuit could measure the concentration with 0.3% resolution from 0% to 20% gas range. This optical oxygen sensor probe module make it possible to compact, simple and cheap measurement system.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SD
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v.47
no.1
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pp.52-59
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2010
This paper proposes a high-resolution and high-frame rate CMOS image sensor with column-wise cyclic ADC. The proposed ADC uses the sharing techniques of OTAs and capacitors for low-power consumption and small silicon area. The proposed ADC was verified implementing the prototype chip as QVGA image sensor. The measured maximum frame rate is 120 fps, and the power consumption is 130 mW. The power supply is 3.3 V, and the die size is $4.8\;mm\;{\times}\;3.5\;mm$. The prototype chip was fabricated in a 2-poly 3-metal $0.35-{\mu}m$ CMOS process.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
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v.22
no.3
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pp.43-47
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1985
This paper describes fiber-optic current sensor using SF-4 flint glass for the first time, ails the flint glass has been theoretically analyzed by jones matrix and experimentally verified. Verdet constant of SF-4 flint glass, which determines the sensitivity of current sensor, has been experimentally found as 0.0606(min/g.cm). It is relatively lower value than currently used faraday rotators such as FR-5, SF-6 flint glasses and YIG. The fiber.optic current sensor system was established and the current measurement was performed in the range of 100-600 (A) and 100- 500 (G). It has beenfhown by the experi-mental results that the detector output linearly increased in proportion to the current. Since these experimental results were in good agreement with theoretical results, it has been shown that SF-4 flint glass can be used for the magnetooptic current sensor.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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v.9
no.2
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pp.168-172
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2005
An autopilot system of a ship is very important for a safe and convenient navigation, which is realized with getting an azimuth data from a gyrocompass, a magnetic compass and a GPS(Global Positioning System) compass. Magnetic compass an azimuth error is generated by a vessel magnetism material such as steels. The magnetic pole is detected by the magnetic field sensor, it does not coincide with the true north, therefore, the detected azimuth data can not but accompany error. In this paper, in order to detect the minimum change of azimuth data which generates errors of azimuth information, a search algorithm using the Kalman Filtering method is utilized. The digital electronic compass is designed with the integration algorithm using the merits of an earth's magnetic field sensor and a GPS receiver.
This paper implements a system that monitors human body lifting information in the event of a marine accident. The monitoring system performs ultrasonic communication through a lifting device controller that transmits underwater environment information, and LoRa communication is performed on the water to provide GPS information within 10 km to the control center or mother ship. The underwater lifting controller transmits pneumatic sensor, gyro sensor, and temperature sensor information. In an environment where the underwater conditions increase by one atmosphere of water pressure every 10m in depth, and the amount of air in the instrument decreases by half compared to land, a model of a 60kg underwater mannequin is used. Using one 38g CO2 cartridge in the lifting appliance SMB(Surface Maker Buoy), carry out a lifting appliance discharge test based on the water level rise conditions within 10 sec. Underwater communication constitutes a data transmission environment using a 2,400-bps ultrasonic sensor from a depth of 40m to 100m. The monitoring signal aims to ensure the safety and safe human structure of the salvage worker by providing water depth, water temperature, and directional angle to rescue workers on the surface of the water.
The Journal of Korean Institute of Information Technology
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v.16
no.12
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pp.101-107
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2018
In wireless sensor network technology, which has been applied to various fields, the power supply and the power management of sensors are the most important issues. For this reason, a new concept of power supply and power management device is required. In this paper, we developed an autonomous independent power supply system that supplies the stable power to a sensor node without an additional external input by applying the energy harvesting technology using the electromagnetic induction principle by utilizing the current flowing in the transmission line. The proposed autonomous independent power supply system consists of a power supply using Power CT and a power management system including a charging circuit. The power management device uses a voltage limiter circuit and a monitoring circuit of charging voltage and current to ensure the safety of charging of the battery. In order to verify the performance of the proposed system, we applied it to the SVL diagnostic system and confirmed that it operates stably.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.40
no.11
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pp.949-954
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2016
When a snowplow is operating in the up or down direction, the sensor stops the movement automatically and the wire could be broken from an endless drive in the reverse direction impact or conversely winding wire. In the present study, a new bobbin was designed to ensure the durability of snowplows; in this design, the bobbin plays the role of a clutch during power transfer or idling. This will protect the blade of the snowplow during an impact and maintain close contact of the blade with the road. Therefore, the new technology to eliminate the tension and fatigue of the wire is suggested by winding a chain instead of the wire in the newly designed bobbin. From these, it was developed to extend the life of the snowplow without causing damages to the vehicle.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SD
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v.45
no.10
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pp.66-74
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2008
Surveillance system using active tracking camera has no distance limitation of surveillance range compared to supersonic or sound sensors. However, complex motion tracking algorithm requires huge amount of computation. Compared to conventional methods using DSPs or embedded processors, this paper proposes and implements a novel motion tracker unit that detects and extracts motion information of moving objects by using picture difference of consecutive frames. The proposed motion tracker unit was implemented in FPGA with about 13,000 gates. It processes NTSC format video and was verified by embedding it into the active surveillance camera system. We also propose and implements a motion estimator unit linkable to video codec by embedding the proposed motion tracker unit into ready-made motion estimator unit. The implemented motion estimator unit is about 17,000 gates in $0.35{\mu}m$ process.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.38
no.3
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pp.315-321
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2014
This paper presents an integrated chassis control system with fail safety using optimum yaw moment distribution for a vehicle with steer-by-wire and brake-by-wire devices. The proposed system has two-level structure: upper- and lower-level controllers. In the upper-level controller, the control yaw moment is computed with sliding mode control theory. In the lower-level controller, the control yaw moment is distributed into the tire forces of active front steering(AFS) and electronic stability control(ESC) with the weighted pseudo-inverse based control allocation(WPCA) method. By setting the variable weights in WPCA, it is possible to take the sensor/actuator failure into account. In this framework, it is necessary to optimize the variables weights in order to enhance the yaw moment distribution. For this purpose, simulation-based tuning is proposed. To show the effectiveness of the proposed method, simulations are conducted on a vehicle simulation package, CarSim.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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