Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.19
no.3
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pp.423-429
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2018
Objective: This study was conducted to investigate the effects of WBVE on biomechanical factor analysis of drop landing jumps before and after a four week training program. Methods: Participants were divided into two group: VEG (n=5, age: $25.7{\pm}2.3yrs$, height: $170{\pm}7.6cm$, weight: $69.3{\pm}8.3kg$) and OEG (n=5, age: $24.6{\pm}3.4yrs$, height: $164{\pm}4.9cm$, weight: $58.8{\pm}9.2kg$). Ten infrared cameras (Vicon, UK) with a sampling rate of 100 Hz were used in two GRF measurement systems (AMTI, USA). Results: The variability of the center of mass was largest at the falling phase, and there was a great risk of injury when landing after the jump. Second, the jumping heights of the VEG (vibration exercise group) were higher than those of the OEG (only exercise group), regardless of training period. Third, there were significant differences in the hip joint P1 (flexion) and knee joint P2 (extension) between the exercise groups after 4 weeks of training. However, there were no significant differences among training periods or phases. Conclusion: regardless of training periods, the VEG showed increased jump height compared with the OEG, but the consistency between the jump height and the lower joint power could not be determined.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2011.04a
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pp.218-223
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2011
Seated human subjects have been exposed to vertical vibration so as to investigate six-axis biodynamic response. Sixteen males were exposed to random vertical vibration in the frequency range(3~40Hz) at one vibration magnitude(0.224m/$s^2$ r.m.s.). Forces were measured in the vertical, fore-and-aft, lateral, roll, pitch and yaw direction on the seat. The median of cross-axis apparent mass magnitude in the fore-and-aft direction could reach up to 20% of the apparent mass magnitude at resonance frequency. And the median of apparent eccentric mass magnitude in the roll direction could reach up to 15% of the apparent eccentric mass magnitude in the pitch direction at resonance frequency. But cross-axis apparent mass in the lateral direction and apparent eccentric mass in the yaw direction showed very small.
This study was performed to evaluate the whole-vibration of the subway drivers. Measurement, evaluation and assessment were based on the ISO 2631. When the vibration levels of the drivers are compared with the health guidance caution zones of the ISO 2631, those of the drivers of the rail maintenance train and the number 3 subway line exceed the limit of the health guidance zones, while those of the drivers of other subway lines drivers are below the limit. This indicates that the rail maintenance train drivers are exposed to potential health risks.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.18
no.1
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pp.105-111
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2010
In the field of 'Human Vibration', it has been interested subjects to make equal sensation curves related to translational and rotational direction of whole-body, hand-transmitted and head-transmitted vibration, etc. When we consider the vibration of a vehicle, the main factor is vertical whole-body vibration. Until now, most of equal sensation curves used to derive frequency weighting function had been made using Western people. However, because of the inherent differences (for example, characteristic and shape of body parts, muscular and cellular tissue) between the Western people and the Oriental people, equal sensation curves based on Oriental people might be required. Also, the weight differences between the samples which consist of average-weighted and over-weighted group might cause the difference of equal sensation curves. So, in this study, 20 male Korean people were used to find equal sensation curves subject to vertical whole-body vibration on seated posture. Among 20 males, an over weighted group consisted of 10 male persons and an average weighted group was the others. Integrating and analyzing the data of two groups, some of non-parametric tests such as 'The Wilcoxon Signed Rank Test' and 'The Mann Whitney U test' were used.
Kang, Seung Rok;Jeong, Gu Young;Bae, Jong Jin;Min, Jin Young;Yu, Chang Ho;Kim, Jung Ja;Kwon, Tae Kyu
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.30
no.7
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pp.762-768
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2013
This study investigated the effect of whole-body vibration on muscle function and muscular reaction in the knee joint. We recruited thirty healthy subjects and divided them into a training group, who experienced whole-body vibration, and a control group, who did not. The training group performed whole-body vibration exercises for 30 min per day, 3 days a week, for 8 weeks. We measured knee joint torque to estimate muscle strength and reaction, using BIODEX System 3. Knee joint peak torque and total work performed increased significantly in the training group, and muscle acceleration time decreased. These results suggest that stimulation by whole-body vibration can improve muscle strength and reaction by improving muscle tone and increasing blood temperature and flow speed in muscular fiber. Our results also indicate that 4 weeks of exercise with whole-body vibration is required to improve the reaction response, and six weeks to improve strength.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.25
no.5
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pp.148-154
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2008
Pharmacotherapy was mainly used to treat osteoporosis. However, some researches showed that pharmacotherapy could induce unexpected adverse effects. Some studies showed that whole body vibration affected beneficially osteoporosis. This paper studied the effect of whole body vibration fur osteoporosis compared with the effect of pharmacotherapy. 10 female rats were used and allocated into 4 group, CON, SHAM, DRUG, and WBV. Rats except SHAM group were ovariectomised to induce osteoporosis. Rats in WBV group were stimulated in whole body vibration at magnitude of $1mm_{peak-peak}$ and frequency 45Hz, for 8 weeks (30 min/day, 5 days/week). Rat in DRGU group was orally administered the Actonel (0.58mg/Kg), for 8 weeks (5days/week). The $4^{th}$ lumbar in rats were scanned at a resolution of $35{\mu}m$ at baseline, before stimulation, and 8 weeks after stimulation by In-vivo micro computed tomography. For detecting and tracking changes of biomechanical characteristics (morphological and mechanical characteristics) in lumbar trabecuar bone of rats, structural parameters were measured and calculated from acquiring images and finite element analysis was performed. In the results, loss of quantity and change of structure of trabecular bone in WBV group were smaller than those in both CON and SHAM groups. In addition, mechanical strength in WBV group was stronger than that in both CON and SHAM groups. In contrast, biomechanical characteristics in WBV group were similar with those in DRUG group. These results showed that reasonable whole body vibration was likely to treat osteoporosis and be substituted partly for drug treatment.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2009.10a
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pp.656-660
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2009
Various dynamic models of seated posture human body have been developed because the importance about the ride comfort assessment of vehicles is highly emphasized from day to day. The dynamic models of human body make possible the simulation of ride comfort assessment by applied to the vehicle dynamic model. Recently, the importance of ride comfort is also regarded to working vehicles such as excavators and the research of the ride comfort assessment for working vehicle is required. Only vertical vibration dominantly occurs on the seat of the private car driving with constant velocity. In contrast, vertical/fore-and-aft/pitch vibration seriously occurs on the seat of the working excavator. So, the dynamic models of seated human body applied to working vehicles should describe the dynamic characteristics for vertical/fore-and-aft/pitch direction. In this paper, the dynamic characteristics of seated human body are represented as apparent inertia matrix. The apparent inertia matrix is obtained by the vertical/fore-and-aft/pitch excitation of seated human body. 6 resonance frequencies are observed in apparent inertia matrix. This result can be applied to develop the dynamic model for seated posture human body.
As a prerequisite of developing muscle biofeedback system which can simulate analogous isokinetic exercise, the purpose of this study was to study the effects of frequency and amplitude of whole-body vibration on the difference in sEMG on lower extremities during leg press exercise with/without vibration. The amplitude of vibration was set to 20, 50, 80 and the frequency of vibration was set to 10, 20, 30, and 50 Hz. EMG were measured at Vastus lateralis muscle and Vastus medialis muscle. MP100 EMG module(BIOPAC system Inc., USA) was used for EMG measurement. The result showed that the combination of frequency of 30Hz and amplitude of 50 had more activated EMG than other combination with relatively small work load (30kg). It is necessary to experiment the frequency between 20 and 40Hz in detail, and to normalize sEMG using maximal voluntary contraction (MVC).
Ahn, Se-Jin;Griffin, Michael J.;Yoo, Wan-Suk;Jeong, Weui-Bong
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.15
no.2
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pp.50-57
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2007
Shocks are excited by impulsive forces and cause discomfort in vehicles. Current standards define means of evaluating shocks and predicting their discomfort, but the methods are based on research with a restricted range of shocks. This experimental study was designed to investigate the discomfort of seated subjects exposed to a wide range of vertical shocks. Shocks were produced from the responses of one degree-of-freedom models, with 16 natural frequencies (from 0.5 to 16 Hz) and four damping ratios (0.05 0.1, 0.2 and 0.4), to a hanning-windowed half-sine force inputs. Each type of shock was presented at five vibration dose values in the range $0.35\;ms^{-1.75}$ to $2.89\;ms^{-1.75}$. Fifteen subjects used magnitude estimation method to judge the discomfort of all shocks. The exponent in Stevens' power law, indicating the rate of growth in discomfort with shock magnitude, decreased with increasing fundamental frequency of the shocks. At all magnitudes, the equivalent comfort contours showed greatest sensitivity to shocks having fundamental frequencies in the range 4 to 12.5 Hz. At low magnitudes the variations in discomfort with the shock fundamental frequency were similar to the frequency weighting $W_b$ in BS 6841, but low frequency high magnitudes shocks produced greater discomfort than predicted by this weighting. At some frequencies, for the same unweighted vibration dose value, there were small but significant differences in discomfort caused by shocks having different damping ratios. The rate of increase in discomfort with increasing shock magnitude depends on the fundamental frequency of the shock. In consequence, the frequency-dependence of discomfort produced by vertical shocks depends on shock magnitude. For shocks of low and moderate discomfort, the current methods seem reasonable, but the response to higher magnitude shocks needs further investigation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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