• Title/Summary/Keyword: 전력시스템(electrical power system)

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Hormonic Evaluation of An Imported IAT(Intra Airport Transit) System in Incheon International Airport (인천 국제공항청사 경전철 도입에 따른 고조파 영향 분석)

  • Kim, Jin-O;Song, Hak-Seon
    • Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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    • v.20 no.1
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    • pp.41-47
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    • 2006
  • This paper presents harmonic evaluation of an IAT(Intra Airport Transit) system in Incheon International Airport. It will be used for electric vehicles with 80[kW] per car produced by Mitsubishi Heavy Industries Ltd, and which is constructed with SIV(Static Inverter), VVVF controller and two induction motor. The vehicles operated in the IAT system can be treated as rapidly changing DC loat and at a feeding substation, 3-phase electric power is transferred to DC 750[V] by rectifier. Since vehicles are changing continuously, the voltages for the load fluctuate in the IAT system, and moreover, the voltage fluctuation generates high-order harmonics. It results the difficulty in maintaining power quality in KEPCO systems' side. The power quality of the IAT system in Incheon International Airport is evaluated using PSCAD/EMTDC simulator in the paper. The THD(Total Harmonic Distortion) of voltages and TDD(Total Demand Distortion) of currents, indices are calculated for the IAT system using the results of PSCAD/EMTDC dynamic simulation.

Field Operating of 3MW EBOP system for Molten Carbonate Fuel Cell Generation (용융탄산염 발전용 연료전지 3MW급 EBOP 시스템 현장 실증)

  • Jang, Ju-Young;Joung, Woo-Taek;Lee, Jeong-Hum;Moon, Sang-Ho
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2011.07a
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    • pp.74-75
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    • 2011
  • EBOP(Electrical Balance of Plant)는 연료전지 출력인 DC 전원을 전력변환기술을 이용하여 계통 전원에 연계하는 계통 연계 인버터 시스템이다. 포스코파워에서 개발한 3MW급 EBOP 시스템은 국제 규격(IEEE std.1547, UL1741)에 의한 성능 검증 시험을 거치고 국내 2개 현장에 5기를 적용하여 운전 중이다.

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Optimal Design of Matching Network for Capacitive-coupled Wireless Power Transfer System (임피던스 정합을 이용한 전계결합형 무선전력전송 최적 설계 방법 연구)

  • Choi, Hee-Su;Choi, Sung-Jin
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2016.07a
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    • pp.141-142
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    • 2016
  • 전계결합을 이용한 무선전력전송 시스템은 송 수신부 사이에 형성된 링크 캐패시턴스를 사용해서 에너지를 전송한다. 이러한 용량 리액턴스를 상쇄하기 위한 방안으로 인덕터나 변압기를 응용한 여러 종류의 임피던스 정합구조가 연구되고 있다. 본 논문에서는 다양한 리액턴스 보상 방법에 대한 장 단점을 비교하고 이 중에서 전계결합 시스템에 가장 적합한 임피던스 정합구조를 선정한다.

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Highly Intergrated Total Energy System and its Application in a Competitive Electricity Market (전력수급 종합시스템의 현황분석 및 전력산업 구조개편에 따른 전망)

  • Kim, Jung-Hoon;Choo, Jin-Boo
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 1999.07c
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    • pp.1501-1505
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    • 1999
  • Highly Integrated Total Energy System for system operational planning and analysis is a totally integrated computerized system for various parts of power system operation planning and power system analysis. It is developed by KEPCO for about 8 years, named HITES. Nowadays restructuring, deregulation, privatization and competition of electricity market is introduced in the world. This paper describes HITES application for two typical models of a competitive electricity market.

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A study on the topology and control method of Solar Hybrid Energy Storage System (태양광-ESS 하이브리드시스템의 토폴로지 및 제어방법에 대한 연구)

  • Kim, JongHoe;Lee, KyungSoo
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2018.07a
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    • pp.168-170
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    • 2018
  • 소규모 신재생에너지 시스템의 보급 확산과 자가발전 시스템 시장이 확대됨에 따라 친환경 에너지저장시스템(ESS, Energy Storage System)에 대한 기술 요구가 증대되고 있다. 특히 전력변환장치인 컨버터와 인버터에서 발생하는 손실은 무시할 수 없다. 본 논문에서는 태양광-ESS 하이브리드시스템 토폴로지와 제어방법의 특징 및 차이점에 대하여 시뮬레이션을 통한 분석을 진행 하였다.

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The Active and Reactive Power Control of UPFC's for Improving System Sec (계통 안전도를 향상시키기 위한 UPFC의 유효 및 무효 전력 제어)

  • Song, Sung-Hwan;Lim, Jung-Uk;Moon, Seung-Il
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2002.07a
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    • pp.277-279
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    • 2002
  • 본 논문은 UPFC(Unified Power Flow Controi)의 유효전력 및 무효전력의 제어를 통해 시스템의 레벨을 향상시키기 위한 운용 알고리즘을 제시한다. 전력 계통에서 UPFC의 효과 분석하기 위해 분리형 모델(decoupled model)을 이용하였다. 본 논문에서는 계통의 조류 및 전압을 이용한 안전도 지수가 제시되었고, 이를 반복계산(iterative method)을 통해 최소화하였다. 이를 위해 각 안전도 지수의 민감도 벡터가 최소화되는 방향으로 UPFC의 운전점을 찾고, 이로써 시스템의 안전도를 증대시킨다. 제안된 알고리즘은 다기의 UPFC를 대상으로 IEEE 30 모선에 적용하여 시스템 안전도 레벨을 검토하였다.

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Optimal Parameter Selection of Power System Stabilizer using Genetic Algorithm (유전 알고리즘을 이용한 전력시스템 안정화 장치의 최적 파라미터 선정)

  • Chung, Hyeng-Hwan;Wang, Yong-Peel;Chung, Dong-Il;Chung, Mun-Kyu
    • The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers A
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    • v.48 no.6
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    • pp.683-691
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    • 1999
  • In this paper, it is suggested that the selection method of optimal parameter of power system stabilizer(PSS) with robustness in low frequency oscillation for power system using Real Variable Elitism Genetc Algorithm(RVEGA). The optimal parameters were selected in the case of power system stabilizer with one lead compensator, and two lead compensator. Also, the frequency responses characteristic of PSS, the system eigenvalues criterion and the dynamic characteristic were considered in the normal load and the heavy load, which proved usefulness of RVEGA compare with Yu's compensator design theory.

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Power Conversion System for Electric Power Take-off of Agricultural Electric Vehicle (농업용 전기차량의 전기식 동력인출장치용 전력변환시스템)

  • Kwak, Bongwoo;Kim, Jonghoon
    • Journal of IKEEE
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    • v.23 no.3
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    • pp.994-1002
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    • 2019
  • In this paper, we propose the development of a power conversion system for electric power take-off (e-PTO) of agricultural electric vehicles. Most e-PTOs use commercial power $220V_{AC}$. A bidirectional power conversion system having a two-stage structure consisting of a DC-DC converter and a DC-AC inverter for supplying a high output voltage using a low battery voltage of an agricultural electric vehicle is suitable. we propose a power conversion system consisting of the one-stage dual active bridge (DAB) converter and the two-stage bidirectional full bridge inverter. In addition, we propose a soft start algorithm for reducing the inrush current generated by the link capacitor charging during the initial operation. A 3kW prototype system and its corresponding algorithms have been implemented to verify its effectiveness through experiments.

Development of Monitoring System for Switchgear Panel (수배전반 종합 감시 시스템 개발)

  • Park, Hyun-Soo;Kim, Dae-Bok;Wi, Kwan-Bok;Lee, Dong-Zoon;Kim, Ki-Ho;Kim, Lee-Won
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2011.07a
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    • pp.2081-2082
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    • 2011
  • 사회의 발달에 따라 전기 전자 통신설비에 대한 중요성 및 이용률이 커짐에 따라 전기사고 발생 시 파급되는 인적, 물적 피해 또한 급증하여 안정적인 전력공급이 필수적으로 요구되고 있는 실정이다. 본 논문에서는 수배전반 전기사고 사전 예방을 위해 전기 관리자가 시간과 장소에 구애받지 않고 전력설비의 상태를 실시간으로 감시할 수 있도록 구축한 스마트폰을 활용한 수배전반 종합 감시 시스템에 대하여 설명한다. 스마트폰을 활용한 수배전반 종합 감시 시스템은 크게 전력설비의 상태를 모니터링 할 수 있는 감시부분, 설비 데이터 분석을 통해 전력설비의 상태를 미리 예측하고 이상을 진단하는 진단부분, 그리고 승인된 관리자만 접속 및 관리가 가능하도록 하는 보안부분으로 구성하였다. 향후 스마트폰을 이용한 수배전반 종합 감시 시스템의 활용은 수배전반 전기 사고의 감소와 관리 효율 증대에 큰 도움이 될 것으로 사료된다.

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Implementation of 1.7MHz, 25W Wireless Power Transmission(WPT) System using Coupled Magnetic Resonance (1.7MHz, 25W급 자기공명 무선전력 전송 시스템 구현)

  • Kim, Seong-Min;Cho, In-Gui;Moon, Jung-Ick
    • Journal of IKEEE
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    • v.17 no.3
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    • pp.317-323
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    • 2013
  • In this paper, 25W wireless power transmission(WPT) system using the coupled magnetic resonance is presented. The WPT system consists of a 100W class-F power transmitter, 1.7MHz magnetic resonators and a 40W full-bridge receiver using diodes. Especially, the transmit power control function using the 400MHz FSK communication between the transmitter and the receiver is adopted in the proposed system for the stable power transmission. Using the system and the power control function, the WPT system can be adopted in the various electronic devices and the commercialization of WPT system can be moved forward.