• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2008.07a
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• pp.247-248
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• 2008

신도시의 건설뿐만 아니라 기존 거대 도시에서의 전력 소모량을 계속적으로 증가하고 있는 추세이다. 한전계통에 적용되는 지중 송전용 케이블 대부분의 경우 동(Cu)도체를 사용하고 있으나, 현재 LME의 급격한 상승 때문에 국외에서는 지중 송전용 케이블의 도체를 동도체에서 알루미늄(AL) 도체로 대체하고 있다. 이에 알루미늄은 자체의 독특한 특성 때문에 동도체와 같은 방법(슬리브 압착)으로 접속할 경우 접속부에서 도체 과열과 같은 예기치 못한 문제로 접속 구간뿐만 아니라 인근 계통에도 큰 문제를 발생시킬 수 있다. 그리하여 본 논문에서는 초고압 지중송전용 케이블에 동도체 대신 적용되는 알루미늄 도체의 접속기술에 관한 연구를 진행하였다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.11 no.1
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• pp.314-319
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• 2010

This paper represents the results of study on Extra High Voltage Power Cable Connection System Development. The purpose is to evaluate structural safety by numerical analysis for the relaxation of electric field concentration and by structural analysis of Carrier Pipe for easy installation of High Insulating Rubber Sleeve in the field, which is core technique of connection system. According to the results, the thickness of Carrier Pipe needs at least 9mm by optimization analysis of deformation behavior and insulating design & relaxation of electric field concentration. The result of contraction behavior of the connection part can be demonstrated with the same result of electric field relaxation analysis at the boundary of the electrode inserted into the insulating rubber sleeve.

• Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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• 2004.05a
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• pp.341-346
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• 2004

국민의 생활수준 향상에 따른 서비스산업의 발달로 화재위험 건물로 분류되는 나이트클럽과 같은 유흥장은 전국적으로 늘어나고 있는 추세이며, 규모가 대형화되고 화려해짐에 따라 전기설비도 복잡하고 다양해지고 있다. 특히 수많은 조명과 음향설비 등이 한정된 장소에 집중되어 시공되는 유흥장의 특성상 전원선이나 신호선의 배선이나 접속 방식에 있어서 많은 문제점이 상존하고 있는 실정이다. 본 논문에서는 유흥장 특성에 적합한 배선이나 접속에 관련된 국내 외 규정을 간략히 소개하고 유흥장의 현장실태조사를 통한 문제점을 파악하여 시공이나 유지 관리에 있어서의 착안점을 제공하고자 한다.

• The Journal of the Acoustical Society of Korea
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• v.28 no.6
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• pp.499-505
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• 2009

Main design issues for MAC (Medium Access Control) protocol in underwater sensor networks are long propagation delay caused by the low speed of sound, difficult synchronization, and energy-limited node's life. We aimed to mitigate the problems of strict synchronization and channel inefficiency of TDMA and also the throughput degradation induced by unavoidable collisions in contention based MAC protocols. This proposed protocol improved not only the energy efficiency by adopting a sleep-mode, but also the throughput by reducing collisions and increasing channel efficiency.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2003.10a
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• pp.703-706
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• 2003

통신망간 상호접속료 산정 방식으로 장기증분비용방식이 확산되고 있는 가운데 국내에서도 2004년 이후 시내, 시외, 공중 및 이동전화망의 접속료는 장기증분비용방식이 적용될 계획으로 있다. 2002년 12월 개정 전기통신설비의 상호접속기준 22조의4의 장기증분비용 방식을 적용함에 있어 유선망은 각국에서 선행연구가 진행되어 왔고 실제 적용사례도 많기 때문에 비교적 사업자간 합의점을 찾기 용이한 측면이 있으나 이동망의 경우 선행연구가 부족하기 때문에 원가범위를 둘러싼 당사자간 논란의 여지가 많은 실정이다. 특히 현행 접속료 산정기준에서 유선의 경우 가입자선로가 착신원가 범위에서 제외되고 있는 반면에 이동망의 경우 가입자접속(access) 비용이 착신접속원가에 포함되고 있어서 향후 LRIC 방식 적용시 이동망의 가입자 접속구간 비용을 착신증분원가 산정 범위에 포함한 것이지 여부를 가지고 논란이 예상된다. 본 고에는 미국의 이동망 착신보상 규제 및 판결사례를 살펴봄으로써 앞으로 개발될 이동망 LRIC 방식 비용산정시 액세스 비용에 관한 원칙을 정하는데 시사점을 제공하고자 한다.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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• v.13 no.4
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• pp.697-702
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• 1989

This study deals with the heat cycle characteristics of sleeve connector of aluminum stranded conductors steel reinforced(ACSR). In order to investigate the effect of heat cycle on the sleeve connector of stranded conductor, experimental study has been performed for both the temperature rising and electrical resistance of sleeve connector. Also, the effect of changes in surrounding temperature on the allowable current of sleeve connector was studied in order to investigate the influence on the connector size of conductor. Under the given test conditions of heat cycle, the temperature rising s decreased with the increase of sleeve size of conductor. The deviation of resistance of sleeve connector in conductor decreased with the increase in the size of sleeve connector.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2004.07c
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• pp.1826-1828
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• 2004

최근 XLPE 케이블의 신뢰성 향상을 위한 지속적인 연구 및 기술개발이 성과를 나타내면서, 지난 한세기동안 세계적으로 실선로에 적용되어 그 신뢰성을 인정받던 OF 케이블이 XLPE 케이블의 상대적으로 낮은 송전 손실, 높은 방염 특성 및 유지보수와 설치의 편이성에 밀려 그 수요가 급격히 감소하고 있는 추세이다. 이러한 추세에 따라 기존의 OF 케이블 선로의 증설 또는 이설 공사의 경우, 기설 OF 케이블 선로에 XLPE 케이블을 연결하여 사용하는 경향이 많아지며, 이 이종의 케이블을 상호간 연결하는 중간접속함의 필요성이 대두되었다. 이 이종케이블 접속함은 각 케이블의 제반 특성을 최대한 유지하는 동시에 장기적인 신뢰성 확보가 최대 과제이며, 기설의 전력구에 사용하기 위한 경량화 또한 요구된다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.07a
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• pp.1385-1386
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• 2007

전통적으로 초고압 지중케이블 접속함으로 현장에서 절연을 형성하여 전기적 성능을 유지하는 TMJ(Tape Molded Joint), TJ(Taped Joint), EMJ(Extruded Molding Joint) 및 공장에서 절연물을 가공하여 현장에서 조립만으로 설치를 완료하게 되는 PJ(Prefabricated Joint), PMJ(Pre-Molded Joint) 등이 사용되어 왔다. 최근에 PMJ에 사용되는 재료의 발전과 PMJ의 조립시간 단축, 원가 절감 및 공장 출하시 검사에 의한 신뢰성 향상으로 지중케이블 접속함 시장에서 PMJ의 비중이 점차 확대 되어가고 있다. 이에 당사는 이미 230kV급 PMJ의 개발을 완료하였으며, 이러한 기술적 배경을 바탕으로 현재 PMJ로서는 세계에서 최고 전압급에 속하는 400kV급 PMJ의 개발을 완료하게되었다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2006.10a
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• pp.171-173
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• 2006

지중 전력케이블의 접속함은 금속보호관(Casing or Protective Tube)의 전기적 검토를 통해서 적정 단면적을 산정하여 고장시 고장전류를 흘려주어야 한다. 현재 국내외 금속보호관은 그 재료로서 Copper를 사용하고 있으나 현장에서의 시공성 및 취급 용이성 때문에 알루미늄 보호관으로 재질 변경이 이루어지고 있다. 본 논문에서는 기존의 Copper보호관과 Alumlnium보호관에서의 비교검토를 통해서 Aluminium보호관의 유효성을 검토하고 구리에서 알루미늄으로 재질 변경이 이루어 졌을 때 열적 제약조건을 고려하여 적정단면적을 재 산정한다. 또한 산정된 단면적은 단락시험을 통해서 그 유효성을 입증하였다.

• Aerospace Engineering and Technology
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• v.6 no.1
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• pp.103-108
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• 2007

Eurostar 3000 AOCS is optimized for telecommunication mission with no strong requirement on attitude stability and has therefore to be upgraded to comply with COMS high stability requirements for the optical observations. This COMS configuration constraint induces specificities for the wheel. The aim of this analysis is to verify the electrical compatibility of the interfaces which exist between COMS wheels and external equipments. For each interface, this study checked the compatibility between equipments for the power links, commands, digital telemetry, analog telemetry, and failure condition or AIT errors. In addition with this interface compatibility verification, this study outputs electrical and manufacturing recommendations to be applied at harness level.