This study aims to suggest the improved business process by analyzing the current design process on work flow of the 3D design of power plant, drawing a problems and setting the improving direction through the integration method of the business process reengineering(BPR). In order to realize the improved business process, the integrated design performance system focused on the 3D design was established and accordingly the study analyzed cases of project performances through the integration system and drew the improved effects quantitatively. In the result of the project performance applied with the 3D design integration system, it showed 20.4% design cost saving effect for appropriate rated cost and the integration of design information from each design parts, sub contracters and vendors reduced overlapped works and improved the consistency of repeated design alteration.
E-learning objects should be appropriately described and classified using standard metadata for facilitating the processes of e-learning resource description, discovery and reuse. These metadata need to be published in a registry to reduce duplication of effort and enhance semantic interoperability. This paper describes how standard ebXML registries can be used for annotating, storing, discovering and retrieving e-learning object metadata. For semantic annotation of e-learning objects, IEEE LOM is adopted as the metadata ontology. In order to support the e-learning metadata ontology in interoperable ebXML registries, a mapping scheme between LOM and ebXML information model is proposed. The usefulness of standard ebXML registries for sharing e-learning metadata is demonstrated by prototyping an e-learning registry called ebRR4LOM based on the scheme.
Stiff competition and skyrocketing prices of raw materials are increasingly demanding the optimal design and operation of iron and steel mills minimizing trial and error. Computer simulation can provide the methodology in accordance with requirements. The purpose of this paper is to suggest a simulator for the design and operation of the steelmaking and continuous casting mill. The simulator was developed using Arena, popular simulation software and input and output interface based on MS Excel. It allows easy access for the maintenance and extension of the model. One of distinct features of the proposed simulator is the inclusion of complex transportation modules composed of transfer cars and overhead cranes. The simulator can be used for evaluating various alternative designs of a projected mill via throughput analysis and material flow analysis. Also, one can utilize it effectively to search for the best product mix suitable for many types of situations. It could be an invaluable tool evaluating the performance of operation patterns and improving the accuracy.
Park, Kum-Rye;Yun, Hyun-Jun;Park, Sung-Yong;Kwon, Oh-Young;Kwon, Oh-Kyoung
The KIPS Transactions:PartA
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v.14A
no.1
s.105
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pp.1-14
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2007
MPICH-G2 is an MPI implementation to solve complex computational problems by utilizing geographically dispersed computing resources in grid environments. However, the computation nodes in MPICH-G2 are exposed to the external network due to the lack of supporting the private IP clusters, which raises the possibility of malicious security attacks. In order to address this problem, we propose MPICH-GP with a new relay scheme combining NAT(Network Address Translation) service and an user-level proxy. The proxy running on the front-end system of private IP clusters forwards the incoming connection requests to the systems inside the clusters. The outgoing connection requests out of the cluster are forwarded through the NAT service on the front-end system. Through the connection path between the pair of processes, the requested MPI jobs can be successfully executed in grid environments with various clusters including private IP clusters. By simulations, we show that the performance of MPICH-GP reaches over 80% of the performance of MPICH-G2, and over 95% in ease of using RANK management method.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.16
no.4
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pp.417-430
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2014
A new rock excavation method using an abrasive waterjet system is under development for efficiently creating tunnels and underground spaces in urban areas. In addition, an appropriate abrasive flow rate and abrasive flow quality are important for the new rock excavation (cutting) method using an abrasive waterjet system. This study evaluated the factors influencing the abrasive flow rate and abrasive flow quality, specifically the abrasive pipe height, length, tortuosity and inner diameter, through experimental tests. Based on the experimental test results, this study suggested optimal conditions for the abrasive flow rate and abrasive flow quality. The experimental results can be effectively utilized as baseline data for rock excavation methods using an abrasive waterjet system in various construction locations such as tunnels near urban surroundings, utility tunnels, and shafts.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.40
no.9
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pp.859-867
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2016
Bunker oil is an essential expense, and it is a high cost in ships' operations. Therefore, it forms an important part of the work shipowners do to minimize losses during operations. With bunkering disputes consistently occurring, bunker surveyors could be employed by shipowners through them and bunker survey companies signing a contract for a bunker surveyor service. Bunker surveyors could play the role of independent contractors and issue statements of fact in relation to bunkering. However, it would be impossible for bunker surveyors to immediately resolve a bunkering dispute since their role and the legal status is not clear while bunker surveys are being conducted on ships. Thus, this study sets out to define the legal status and liability of bunker surveyors and to seek an additional role for them when bunkering disputes occur.
Diesel engine being used on power tiller has over heating problem while running at the rated power range, The reason for overheating the engine is mainly owing to so small capacity of cooling system. This study was conducted to determine relatively optimum capacity of cooling system for the diesel engine. The results obtained are summarized as follows. 1. The capacity of cooling system for the diesel engine being used in the rural area was not sufficient to cool the engine at the rated power. 2. It is desirable that the cooling water flow rate was $12{\ell}/min$ if we used supplementary pump for increasing the cooling efficiency. 3. As cooling water was circuited $12{\ell}/min$, highest temperature of cooling water was $91^{\circ}C$. This value is within $88^{\circ}C{\pm}5^{\circ}C$ of SAE Standard criterion.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.26
no.6
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pp.625-631
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2008
Correct evaluation of cut and fill volume of soil is one of the most important factors which controls construction cost in enormous construction sites. To achieve accurate computation of soil volume in construction site precise surveying is required, however most of construction sites adopt existing optical surveying instruments such as Total Station. The problem when using these optical instruments in construction sites is that these instruments take longer time in data acquisition. Due to insufficiency of computation time accurate and precise observation cannot be accomplished with these equipments. As a result roughly calculated earthwork volume may cause arguments between contractors and supervisors in the matter of reduction or increasement of total construction cost. In this study VRS-RTK Surveying is adopted to perform fast and accurate in-situ surveying for rapid computation of soil volume. This VRS-RTK Surveying system is proved to have more accurate three dimensional coordinates with high density and better economical solution with less manpower.
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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2007.11a
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pp.123-128
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2007
Already, core wall construction method for apartment wall structure and general building special areas applied the engineering method's appropriate examination. Also, trial and error depending on slip-form method is a good examination opportunity to consider. In the present paper's slip-form engineering method l)Casting concrete to slab in sliding 2)RC structure + SRC structure (part of segment) 3)Inside segment variation(straight line-diagonal-circle) are together while determining whether it is possible not to carry out actual construction work on the structure. Finally, small problems continuously appear on actual slip-form method application, design and engineering, starting with planning thoroughly the field examination and diagnosing the atmosphere, minimizing cost, secure work safety facilities characterized by good quality, slip-form research extension, development and decision-making.
Purpose: The purpose of this study is to prevent construction safety accidents, and the design safety systems were reviewed. This paper aims to establish as an effective system by looking at the implementation procedures and contents of the design safety review system. Method: We reviewed the purpose and content of the law, accident statistics, etc. for the study. In addition, we looked at the implementation plans for actual construction sites using the 'design safety' assessment process as defined by the Act. Results: We divided it into the data review phase, the risk factor elicitation and alternative setup phase, and the design safety assessment report preparation stage. Conclusion: it is necessary to derive risk factors that take into account the diversity of construction sites. However, the effectiveness of other reports is questioned as they are often copied and written. Therefore, it is necessary to strengthen external verification procedures attended by construction safety experts.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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