• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2013.11a
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• pp.226-229
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• 2013

ITS 기술의 발전으로 인해 교통 분야에 관련한 서비스들이 제시되고 있다. 최근 V2X 기술은 기존 자동차 또는 도로 인프라에 IT기술이 접목되는 IT 융합 기술 중 하나이며, 주요 자동차 선진국들과 메이커들은 차세대 자동차 기술 중 하나로 생각하고 있다. 또한 국제적으로 차량 간 통신을 이용한 국가 프로젝트 및 서비스가 제안되고 있다. 따라서 이러한 안전 서비스에 대한 시나리오가 많이 필요하다. 본 논문에서는 차량 간 통신을 활용하여 안전 서비스 설계 및 구현을 제시한다. 이 시나리오 구현 결과 운전자, 보행자 모두 안전 할 수 있는 방법을 보인다. 향후 차량 통신이 실제 차에 적용되었을 경우 고려해야 할 결과를 결론에서 제시하였다.

• Archives of design research
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• v.11 no.3
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• pp.219-228
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• 1998

As automobile drivers' desires become ever diversified with the spreading phenomenon of 'characteristic automobile decorations', it is feared that the design quality may be deteriorated, while the safety be retarded in terms of performance and function. In Korea, the 'Dress-up tuning' becomes the source of the social criticism because of lack of relevant codes and professional tuning services, while automobile drivers are excessively having their automobiles overdressed ignoring the overall aesthetic aspect and functions. Under such a circumstance, this study was aimed at reviewing the practices and dress-up accessories by each automobile part of those foreign automobile makers and professional tuners who have introduced the concept of 'customizing' and developed dress-up accessories and various tuning parts only to satisfy their customers' tuning needs. It is anticipated that automobile styling would tend more to pursue a 'coordination' featuring ordinary consumers' individualistic senses, while customers' needs reflecting their life styles be more refined. Meanwhile, Korean automobile consumers have accommodated the product designs : presented within the producers' frameworks, but they are expected to pursue the design values varying according to changing structures of production, society and industry as well as the resultant design activities. In all, makers and designers are requested to be aware of such changing environment structures and thereby, explore other alternatives, or reflect seriously on the socio-cultural implications inherent in the products, namely on the production and consumption of people's favorites.

• International Commerce and Information Review
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• v.14 no.4
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• pp.61-88
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• 2012

Korea exported the passenger cars(HS 8703) such as key export item 41billion dollars in 2011. But the Korea's representative enterprises which bound forward in the global markets, have a tough time in the Japanese markets alone, and especially, they hardly sell key items such as automobiles. Japan is the third largest automobile market sold annually 5 millions, despite its long-term depression. At this time of point, analyzing the competition structure of the automobile market and proposing the strategies of the Korean enterprises's export to Japan would be a great academic contribution. This study analyzed the Japanese automobile market by the method of upper enterprises' Concentration Ratio($CR_k$) based on J. S. Bain's SCP paradigm and the literature study on the characteristics of the Japanese market by Itami Hiroyuki. As a result, in the Japanese automobile market, it is very likely that there exist market dominating enterprises, but at the same time, the movement of change also could be grasped between Japanese car makers. Accordingly, the cross-leveraging distribution strategy, brand strategy and Japan specification(designed for Japan) development strategy of the Korean enterprises' export to Japan which can respond to the change of the Japanese automobile markets were proposed.

• Archives of design research
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• v.18 no.2 s.60
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• pp.283-292
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• 2005

Recently automotive markets are on the way into maturing status with the mega merger between makers which brought equalizations of technology and upgrade of overall performance of vehicles. And the needs of automobile also changed into replacement buying from the entry buying. For the reason why it is the recent trend which has more importance on the software oriented element such as the sane design of vehicles than the hardware like the mechanical elements. This changing characteristics of market which requires more creativity and finished style treatment on an automotive design demand the concept of shape grammar for conducting shape on the macroscopic view. In this research the possibility has been observed to use the body proportion as the concept of the shape grammar for analyzing the relations between the form, sign, and perception as a basic principle of organizing shapes.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.15 no.5
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• pp.2594-2602
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• 2014

As environmental awareness increases, regulations on exhaust gas of automobile, which is a cause of air pollution, have been strengthened. In order to meet emission regulation, automobile companies and engine manufacturers have actively developed the related technologies. Because the emission control has become severe, the systems using electronic motor or solenoid valve for high precise control are needed. For this reason, it is required not only the optimization of composition of components for improving performance and efficiency of the system but also the development of optimal design technology of electronic control system by securing the designing and manufacturing technology of the components. In this paper, it is proposed the position characteristics for electronic EGR valve module through the applied control logic and experiment results.

• Journal of Digital Convergence
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• v.15 no.10
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• pp.221-232
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• 2017

In recent years, the development and market participation of major makers of next-generation eco-friendly vehicles has been accelerating. Consumer interest has also increased. Consumer characteristics, consumption type, characteristics of next-generation eco-friendly vehicles, and government policies on next-the results of this study are as follows. As a result of this study, it was found that the characteristics of consumers (by sex, age, monthly average income), types of consumers (price value pursuit type, individual value pursuit type), There was no significant difference between the consumers, and the purchasing intention was not significantly different by gender, age, and monthly income, but there was a significant difference in purchase intention according to the type of consumer. The positive effects of consumer purchase behavior on brand image, color, design, etc, have positive (+) effect on eco - friendly vehicles. And social environment value seeking type among consumer types are significant in relation to purchase intention. To have three support the government's carbon dioxide (per ton of 5,000 won, per ton of 10,000 won), national or local government vehicle price support directly gasolin tax, disel tax, carbon taxes, such as fuel-related tax relief, etc. was found to have positive effect.

• The tire
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• s.46
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• pp.13-18
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• 1973

벨팃드, 바이어스 혹은 바이어스 벨팃드라고 하는 타이어가 있다. 이두개의 명칭을 고해도 일본의 대다수자동차 유우저어중에는 모르는 사람이 많을 것이다. 그러나 물건너 저쪽의 미국에서는 이것을 모르는 유우저어는 없다. 왜냐하면 현금미국이 대대적으로 선전판매를 행하고있는 타이어라고 하면 바로 이것이며 미국의 타이어 수요의 대부분이 이 타이어로 점해지고 있기 때문이다. 간단히 말해서 성능적으로는 일반의 바아이스 타이어와 지금 일본과 구주에서 대유행하고 있는 라디알타이어와의 중간을 가는 타이어-라고하면 알수있을런지 모른다. 물론 이 타이어의 발생지는 미국이다. 하나 미국에서 이 타이어를 연구하는데 병행해서 같은 구상하에서 은밀히 그것을 연구하고 있었든 타이어 메이커어가 일본에도 있었다. 즉 부릳지스톤 타이어가 그것이다. 미국에서 이 타이어가 발매된것은 6년여 전 그때 동사도 거의 동시에 발표는 했었다. 그러나 그 당시의 일본의 타이어 시장은 라디알 일색으로서 바이어스 벨팃드의 출현할 만한틈이 없었다. 그러나 호화성을 과시하는 미국의 신차에는 전부 이 타이어가 장착되어가고 있다. 이때문인지 일본에서도 겨우 조용한 부움이 일기시작하고 있다. 하나 같은 벨팃드, 바아어스 타이어라하드라도 "미국제와는 일맥다릅니다."라고 하고 있는것이 B.S.타이어의 기술부. 그럼 어디가 어떻게 다른가, 개발의 과정으로부터 그 배경을 엿보자, 라디알 타이어는 야무다 ……고 느끼는 사람은 꼭 한번 타보면 안다.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2006.06a
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• pp.347-352
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• 2006

21세기에 들어서서 새로운 신에너지원으로 각광을 받는 연료전지는 지구온난화의 영향으로 청정에너지를 더욱더 필요로 하는 에너지를 부상시켰다. 2000년을 기점으로 다양한 연료전지기술들이 다양한 응용분야에 기술개발이 이루어지고 있으며 2004년에는 11,000기 이상의 연료전지제품이 출시되는 등 급속한 발전을 거두고 있다. 특히 연료전지 제품의 시장화에 앞장서고 있는 수송용 연료전지는 차세대자동차의 대체 상품으로 지목받으면서 메이커 중심으로 상용화에 노력을 배가하고 있는 실정이다. 본 논문에서는 연료전지의 전반적인 시장구조를 살펴보고, 특히 수송용 연료전지의 시장과 산업에 관하여 분석하고 틈새시장 진입을 위한 전략을 제시하였다.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2010.06a
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• pp.225.2-225.2
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• 2010

전 세계는 온실 가스의 방출을 줄이기 위하여 기존의 화석연료를 대체할 수 있는 에너지를 찾기 위해 연구개발에 박차를 가하고 있다. 이러한 계속적인 연구에서, 전 세계의 국가들은 태양열, 풍력, 지열 및 수소에너지와 같이 화석연료를 대체할 다양한 가스를 조사해왔다. 대체에너지 중 수소 연료는 실제로 배출가스가 없기 때문에 가장 유망한 대안이라고 할 수 있다. 연료전지자동차용 연료로 수소를 사용하기 위해서는 저장합금, 액체 및 압축 상태로 저장할 수 있다. 이 중 세계 대부분의 자동차 메이커 들은 수소를 압축하는 방식을 채택하고 있으며, 주행거리를 확보하기 위하여 고압상태로 수소가스를 저장하는 방식을 사용한다. 수소연료전지 자동차용으로 고압의 수소를 저장할 수 있고, 자동차에 탑재할 수 있도록 가벼운 용기의 개발이 진행되고 있다. 이 중 Type3와 Type4 형태의 용기가 시범적으로 적용되고 있으며, 이러한 용기의 안전성을 확보하기 위한 기준들이 국 내외에서 개발되고 있다. 현재 국제기준 중 UN ECE의 WG.29에서 선진국들을 중심으로 수소연료전지 자동차용 용기의 안전성 평가를 위한 기준을 개발하고 있다. 본 연구에서는 ISO. 15869의 기술기준에 대한 안전성 분석과 미국의 SAE J2579의 기술 보고서에서 제시한 새로운 개념의 안전성 평가 기법을 기준으로 제정되고 있는 UN ECE WG.29의 draft초안을 비교하고, 향후 수소연료전지 자동차용 용기를 위한 국내기준의 방향을 제시하고자 한다.

• Archives of design research
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• v.19 no.1 s.63
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• pp.163-170
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• 2006

Recently automotive markets are on the way into maturing status with the mega merger between makers which brought equalizations of technology and upgrade of overall performance of vehicles. For the reason why it is the recent trend which has more importance on the software oriented element such as the style design of vehicles than the hardware such as the mechanical elements. This changing characteristics of automotive design which requires more creativity and finished style treatment on an automotive design demand the specific method of designing from the lingual concept of the vehicle. In this research the possibility has been observed the design elements between the greenhouse of the vehicle body with analyzing the shape elements of it and the change of the characteristics of body shape had been observed. The possibility of extract of creating the method of specifying the shape from the lingual concept had been examined either.