Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2013.06a
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pp.225-226
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2013
우리나라는 2013년 5월 15일 "북극이사회"의 영구옵서버 자격을 취득하였으며, 2013년 후반기 국적선박을 북극해 항로에 투입 할 예정인 시점에서 한국해양수산연수원은 국내 Ice Navigator 교육시장 선점과 세계적 교육기관으로 도약을 하기 위하여 Ice Navigation Training교육과정을 개설준비 하고 있다. 이를 위하여 북극해 항해기술, 극지 안전훈련, 북극해 최신 동향, 러시아의 북극해 정책, 통과절차 및 외국선박의 운항사례분석 등을 통하고, Ice Navigation Training 교육과정(Familiarization(친숙화), Professional(상급), Practical(직무), Crew Management등)이 이미 개설되어 있는 Russia Admiral Makarov State Maritime Academy측 교수진의 연수원 파견 및 한국적 선박의 북극해항로(North Sea Route, NSR) 통과시 승선실습이 가능할 수 있도록 협조를 요청 할 예정이며, 교육인증을 위한 협력(Makarov Academy측으로부터 교육과정에 대한 인증)도 추진 중이다. 이에 준비한 교육개발을 소개하고자 한다.
The purpose of this study is to examine the qualification system of competency assessor based NCS(National Skill Standards) in Australia and Scotland. To meet the purpose of the study, the characteristics of competency based assessment and the role of assessor was reviewed, and competency assessor qualification system of both countries were analysed. Australia and Scotland have developed the certification system of competency assessor based on national qualification framework. Education and Training Institutes in both countries should meet the requirement of RTOs(Registered Training Organizations) and CRBs(Credit Rating Body), which can develop and operate assessor qualification course based NQF. Also they must ensure all assessors are qualified with competency, currency and professional development and show how they have maintained, upgraded or developed new skills relevant to the current industry needs. In recent years, Korea has been introduced competency based curriculum linked with NCS in education and training sector. Also the introduction of competency assessor qualification system are currently under consideration by government. In this circumstances, the results of comparative analysis about Australia and Scotland can help the Korean government review the policies and strategies qualifying competency assessor. They also provide some implications for exploring and examining assessor qualification system based NCS and KQF(Korean Qualification Framework) in Korea.
The Journal of Korean Association of Computer Education
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v.8
no.6
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pp.65-74
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2005
The metropolitan and province offices of education have been enforcing the ICT application competence certification system for teachers(ACCST). But the system have been enforcing during 3years, the ratio of teachers that has been received certification of the system showed very low, and recently the number of applicant has decreased. The purpose of this study is to examine the problems of the system and to propose a method of improvement of the system. We surveyed literatures offering theoretical and empirical insights connected with this issue and derived suggestions for improvement of the system, and designed questionnaire based on the suggestions. Research data gathered from 547 Korean middle and high school teachers using questionnaire. The improvements on the certification system which can be drawn from this study should consider appropriation of incentive for teachers, introduction of certification method on individual subject, introduction of validation interval of certification, and commissioning in an external agency which has reliable the certification.
This study was conducted to review the adequacy and applicability of the safety certification system for educational facilities which was implemented in 2021 and to derive possible improvements to the existing certification system. This study analyzed the existing certification system, examined similar systems from abroad, conducted interviews with certification experts, and presented the proposed improved system to experts for review and advice. The proposed model replaced the current certification process with three stages of follow-up management. This allows for problems that may occur in the evaluation process and the composition of evaluators to be prevented by applying a feedback system. In the review stage of the newly proposed certification system, certification experts recommended specifying the detailed standards of certification performance such as criteria for selecting examiners and arbitrators. They concluded that there were no fatal flaws in the overall structure of the evaluation system. According to the results of this review, the proposed evaluation system was proven to be an effective improvement to the existing system.
This study investigates the performance of accreditation programs for engineering education in Korea using questionnaire. The survey includes workers who graduated the accreditation programs, supervisors of the workplace of the graduates, and professors or related persons of the universities. Overall the results shows that related three groups of individuals evaluates the program positively. The accreditation programs have positive effect on the labor market entrance and performances in the workplace estimated by earnings. Compared with major courses, courses of liberal arts and social science needs revision to have more positive response from graduates and employers. Also the program has to give more attention to strengthen the competencies related to professionals and ethics related with job, and adjustment in the work environment.
우리나라의 건축사제도나 건축법 그리고 건축관련 교육제도 등이 일본의 그것과 유사하거나 깊은 관련이 있음을 부정할 수 없다. 이는 건축 초기 법제정과정에서 일본의 건축제도를 참고할 수 밖에 없었던데도 원인이 있겠으나 같은 동양문화권으로서 역사나 문화가 유사한 것과도 깊은 관계가 있다고 볼 수 있다. 그러나 같은 동양문화권이면서도 중국은 이미 건축가인증제도나 교육제도 등의 정비에 있어 구미식 모델, 특히 AIA의 제도를 도입하는 등 세계화에 따른 시장개방에 적극 대처하고 있는데 반하여 우리나라와 일본은 이에 크게 뒤지고 있는 듯한 감이 있다. 오는 4월 16일부터 19일까지 제주도 서귀포에서 열리는 동북아3국 건축사협의회에서는 시장개방 대응과 건축사자격상호인증 등을 주의제로 다루게 된다. 따라서 이러한 때에 우리와 제도적으로 매우 흡사한 일본의 건축관계 현황을 알고, 그것을 타산지석으로 삼아 앞으로의 대안을 수립하는데 참고가 되기를 바라는 뜻에서 일본의 건축계와 관련된 여러 가지 자료들을 소개하고자 한다.
Journal of Korean Library and Information Science Society
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v.42
no.2
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pp.127-149
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2011
The presence of teacher is very important and it could be the core of making success or failure of education. Thus, most countries have a training program and employment system school teachers for guarantees to school teachers' qualification and profession. Teacher qualifications can be obtained by law, teacher recruitment examination for school in Korea. The Praxis tests are taken by individuals entering the teaching profession as part of the certification process required by many states and professional licensing organizations in U.S. Korea teacher employment test consist of 3 groups(1st, 2nd, 3rd test), 1st test measure general and subject-specific Knowledge. The U.S. teacher certification test consist of 3 groups(Praxis I, II, III), Praxis II measure knowledge of specific subjects that K-12 educators will teach, as well as general and subject-specific teaching skills and knowledge. The purposes of this study is to review teachers' certification and recruitment system comparative analysis examination questions in the Korea and U.S. This will allow for suggestions in the Korean teacher librarian employment test system.
WTO 세계무역기구의 발족과 더불어 국가간의 개방과 정책에 따라 건설시장은 물론 사회 전 분야에 걸쳐 새로운 시도가 이루어지고 있다. 건축 관련 부분은 민간사업뿐 아니고 정부 조달시장까지도 개방되어 정부부처나 지방 자치단체에서 구매하는 물품(설계 및 시공 포함)에 외국업체가 참여하고 있는 실정이다. 그러나 건축 설계의 경우 "서비스 무역에 관한 일반 협정"에 의해 원칙적인 기준만 체결되어 있을 뿐 상호인증에 관한 세부사항은 서로의 제도가 동일하거나 합의한 나라를 제외하고는 당사국간의 상이한 제도와 운영체제로 인하여 실용화되고 있지 않고 있다. 국내에서는 지난 4년간 "국가를 상대로 하는 계약에 관한 법률"을 제정하고 건설제도 기획단을 운영하여 시장개방에 대처해 왔으나 국제적인 건축 설계 관련 단체인 UIA와는 의견 교환이 없었다. 특히 상호인증에 따른 기본 요건으로 대두되고 있는 건축교육, 실습 및 훈련, 건축사 자격 등에 대한 우리의 입장을 정리하여 국제적으로 대응할 필요성이 요구되고 있으며 건축설계 관련자들에게 매우 중요한 관심사의 하나로 되어 있다. 따라서 이러한 문제를 논의하기 위해 국제건축가연맹(UIA)에서는 용역실무협의회를 설치하여 이미 2년여에 걸쳐 인정방법에 대한 세부사항을 검토하고 있으며, 올해(6월) 북경 총회에서 상호인정 표준안을 공포할 예정이다. 이와 관련하여 건축3단체(대한건축사협회, 대한건축학회, 한국건축가협회)주관으로 건축사자격 상호인정에 대한 공동 대응책을 논의하고자 건축계와 정부가 함께 참석하여 토론회를 개최한 바 있으며, 또한 본협회 국제위원회에서 한국측을 대표하여 지난 98년 12월에 열린 UIA 용역실무위원회(PPC)에 참석하여 상호인정에 대한 우리측 입장을 개진한 바 있다. 이에 본지에서는 문호 개방에 따른 한국건축의 현안에 대한 현실적이고 구체적인 문제점이 검토되고 아울러 우리 건축계의 입장 정리와 실질적인 의견을 수렴하고자 UIA 국제 표준안 전문에 이어 부록을 정리하여 게재한다
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2013.10a
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pp.110-111
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2013
우리나라 현대 글로비스사는 스웨덴의 Stena 해운사 소속인 M/T Stena Polaris호를 용선하여 화물(납사, 43,838톤)을 싣고 2013년 9월 15일 러시아 Ust Luga항을 출항하여 약 8,100마일 북극해 항로(North Sea Route)를 통하여 10월 17일경 여수 사포 1부두에 입항할 예정이다. 이는 금년 5월 15일 "북극해 이사회"의 영구옵서버 자격을 취득과 더블어 새로운 물류 시대의 개막이라고 할 수 있겠다. 이런 시점에서 한국해양수산연수원은 국내 Ice Navigator 교육시장 선점과 세계적 교육기관으로 도약을 하기 위하여 교육과정을 개설준비 하고 있으며, 금번 시범운항 행사를 위하여 방문한 9월 13일 Ice Navigation Training 교육과정이 이미 개설되어 있는 Russia Admiral Makarov State Maritime Academy측 총장 및 관계자와 Russia교수진의 협력 및 NSR 통과 선박의 승선실습을 요청하였으며, 교육인증을 위한 협력도 추진하기로 하였다. 따라서 현재 북극해 항로현황과 Ice Navigator교육과정 개발에 대하여 검토해 보고자 한다.
In 2017, the world's first WIG ship (WIG: Wing In-Ground) pilot's license written test was conducted in Korea. The WIG ship is a ship that combines the characteristics of ships and airplanes. Therefore, the pilot of the WIG ship was allowed to apply only for those who had the aircraft pilot's license and the 6th class marine nautical license. The WIG ship pilot's license system was first introduced by Korea, so there are no international standards for the license system, and the introduction of a domestic qualification system also requires institutional arrangements due to various restrictions such as pilot training. However, in order to become a valuable industry as a future growth engine for the ocean, several urgent problems need to be solved, and that is the training of manpower for WIG ships. Therefore, I reviewed the institutional issues related to pilot training as this subject. Since 2001, various countries around the world have been discussing this issue, centering on IMO, and Korea has continued to participate and cooperate in IMO meetings. And the national qualification test for surface flying ships was conducted in Korea from 2011. However, there are still problems to be solved, and I pointed out the advancement of the manpower training system, the education and training system, and the designated national educational institution system. As a solution to this, it was suggested through the improvement of the license system and the operation of designated educational institutions. Among these solutions, I believe that the best way is to entrust the operation of designated national educational institutions to private educational institutions. However, I propose a plan that the government entrusts to private educational institutions, but the government is responsible for licensing and supervision. WIG ship will be a new market for the aviation industry and aviation workers.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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